CN207241745U - 一种汽车零件搬运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件搬运小车，包括底板，所述底板底面的四角均安装有滚轮，所述底板上表面的两侧均焊接有立板，每个立板的内侧面均等距离斜向开设有滑槽，两个立板的内侧面之间设置有托斗，所述托斗两侧的滑条分别与两个立板内侧的滑槽滑动连接。该汽车零件搬运小车，将托斗上的滑条由底板的背面对准滑槽来对托斗进行安装，安装较为方便，限位板的设置起到了对托斗限位的作用，由于滑槽倾斜设置，汽车零件上的液体能够在导流槽的导流作用下由通孔排出，这些液体进入到积液槽内，达到对液体收集的目的，保持了车间的卫生，同时该汽车零件搬运小车安装简单，使用固定方便，提高了汽车零件转运的效率。

Description

一种汽车零件搬运小车

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件搬运小车。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以进发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

汽车零件在加工时一般分为多个工序，在前一工序完成后，需要利用搬运车对其进行转运，目前直接采用小推车对汽车零件搬运，这种搬运方式适用于大型零件的转运，但对于小型零件，则需要多个托盘对零件进行放置，然后将托盘堆叠在小推车上，采用绑绳对小推车进行固定，这种转运方式较为麻烦，同时容易导致汽车零件上带有的液体如水或油滴落在车间内，污染车间。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零件搬运小车，解决了目前对于小型的汽车零件，需要多个托盘对零件进行放置，然后将托盘堆叠在小推车上，采用绑绳对小推车进行固定，这种转运方式较为麻烦，同时容易导致汽车零件上带有的液体如水或油滴落在车间内，污染车间的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零件搬运小车，包括底板，所述底板底面的四角均安装有滚轮，所述底板上表 面的两侧均焊接有立板，每个立板的内侧面均等距离斜向开设有滑槽，两个立板的内侧面之间设置有托斗，所述托斗两侧的滑条分别与两个立板内侧的滑槽滑动连接。

所述托斗的背面焊接有竖向设置的限位板，所述限位板的正面与立板的背面接触，所述托斗内壁的两侧均由前至后等距离竖向开设有卡槽，托斗两侧的卡槽之间卡接有竖向设置的隔板，托斗内腔底面的边缘开设有导流槽，所述导流槽底面的前部由左至右等距离开设有通孔。

优选的，所述立板的上表面为斜面，两个立板的上表面之间等距离焊接有不少于两个的加固杆。

优选的，其中一个立板外侧面的中部焊接有水平设置的扶手。

优选的，同一个立板上的相邻两个滑槽之间相互平行。

优选的，所述滑槽后端的所在的平面位于其前端所在平面的上方。

优选的，所述底板上表面的前部放置有积液槽，所述积液槽位于通孔的正下方。

(三)有益效果

本实用新型具备以下有益效果：该汽车零件搬运小车，在使用时能够根据同种汽车零件的尺寸和数量来选择合适数量的隔板进行安装，从而达到对汽车零件分类放置的目的，待托斗内汽车零件装载完成后，能够将托斗上的滑条由底板的背面对准滑槽来对托斗进行安装，安装较为方便，限位板的设置起到了对托斗限位的作用，由于滑槽倾斜设置，汽车零件上的液体能够在导流槽的导流作用下由通孔排出，这些液体进入到积液槽内，达到对液体收集的目的，保持了车间的卫生，同时该汽车零件搬运小车安装简单，使用固定方便，提高了汽车零件转运的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型立板结构立体图；

图3为本实用新型托斗结构俯视图。

图中：1底板、2滚轮、3托斗、4滑条、5加固杆、6立板、7扶手、8滑槽、9积液槽、10限位板、11隔板、12通孔、13导流槽、14卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件搬运小车，包括底板1，底板1底面的四角均安装有滚轮2，底板1上表面的两侧均焊接有立板6，立板6的上表面为斜面，两个立板6的上表面之间等距离焊接有不少于两个的加固杆5，防止立板6向底板1的外侧倾斜，保持了立板6使用时的稳定性，其中一个立板6外侧面的中部焊接有水平设置的扶手7，每个立板6的内侧面均等距离斜向开设有滑槽8，槽8后端的所在的平面位于其前端所在平面的上方，同一个立板6上的相邻两个滑槽8之间相互平行，两个立板6的内侧面之间设置有托斗3，托斗3两侧的滑条4分别与两个立板6内侧的滑槽8滑动连接。

托斗3的背面焊接有竖向设置的限位板10，限位板10的正面与立板6的背面接触，托斗3内壁的两侧均由前至后等距离竖向开设有卡槽14，托斗3两侧的卡槽14之间卡接有竖向设置的隔板11，托斗3内腔底面的边缘开设有导流槽13，导流槽13底面的前部由左至右等距离开设有通孔12，底板1上表面的前部放置有积液槽9，积液槽9位于通孔12的正下方。

在使用时能够根据同种汽车零件的尺寸和数量来选择合适数量的隔板11 进行安装，从而达到对汽车零件分类放置的目的，待托斗3内汽车零件装载完成后，能够将托斗3上的滑条4由底板1的背面对准滑槽8来对托斗3进行安装，安装较为方便，限位板10的设置起到了对托斗3限位的作用，由于滑槽8倾斜设置，汽车零件上的液体能够在导流槽13的导流作用下由通孔12排出，这些液体进入到积液槽9内，达到对液体收集的目的，保持了车间的卫生，同时该汽车零件搬运小车安装简单，使用固定方便，提高了汽车零件转运的效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零件搬运小车，包括底板(1)，所述底板(1)底面的四角均安装有滚轮(2)，其特征在于：所述底板(1)上表面的两侧均焊接有立板(6)，每个立板(6)的内侧面均等距离斜向开设有滑槽(8)，两个立板(6)的内侧面之间设置有托斗(3)，所述托斗(3)两侧的滑条(4)分别与两个立板(6)内侧的滑槽(8)滑动连接；

所述托斗(3)的背面焊接有竖向设置的限位板(10)，所述限位板(10)的正面与立板(6)的背面接触，所述托斗(3)内壁的两侧均由前至后等距离竖向开设有卡槽(14)，托斗(3)两侧的卡槽(14)之间卡接有竖向设置的隔板(11)，托斗(3)内腔底面的边缘开设有导流槽(13)，所述导流槽(13)底面的前部由左至右等距离开设有通孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件搬运小车，其特征在于：所述立板(6)的上表面为斜面，两个立板(6)的上表面之间等距离焊接有不少于两个的加固杆(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件搬运小车，其特征在于：其中一个立板(6)外侧面的中部焊接有水平设置的扶手(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件搬运小车，其特征在于：同一个立板(6)上的相邻两个滑槽(8)之间相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件搬运小车，其特征在于：所述滑槽(8)后端的所在的平面位于其前端所在平面的上方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件搬运小车，其特征在于：所述底板(1)上表面的前部放置有积液槽(9)，所述积液槽(9)位于通孔(12)的正下方。