CN207241466U - 车板式机械车位接触式充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车板式机械车位接触式充电桩，包括定位柱、绝缘体、第一金属通电导体、尼龙座、弹簧、第二金属通电导体和充电枪收纳盒；定位柱固定设置在横移框架的下表面；定位柱的中下部设置有第一金属通电导体；第一金属通电导体通过电路线与充电桩连接；定位柱上还设置有绝缘体；尼龙座固定设置在载车板的上表面；尼龙座的中部设置有供定位柱插入的定位孔，定位孔的内设置有第二金属通电导体，第二金属通电导体通过弹簧连接固定；第二金属通电导体通过电路线与充电枪的连接线连接；载车板边梁的中部设置有充电枪收纳盒，充电枪收纳盒位于边梁内。本实用新型充电方便、可靠。

Description

车板式机械车位接触式充电桩

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体涉及一种车板式机械车位接触式充电桩。

背景技术

随着人们环保意识的不断增强和国家的大力推广，电动汽车越来越受到消费者的青睐，升降横移类机械式停车设备广泛应用于公共停车场所，随着电动汽车的普遍应用，在停车设备上安装充电装置是未来发展的必然趋势。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车板式机械车位接触式充电桩，充电方便、可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：车板式机械车位接触式充电桩，包括定位柱、绝缘体、第一金属通电导体、尼龙座、弹簧、第二金属通电导体和充电枪收纳盒；所述的定位柱固定设置在横移框架的下表面；所述的定位柱的中下部设置有围绕定位柱一周的定位槽；所述的定位槽内设置有第一金属通电导体；所述的第一金属通电导体通过电路线与充电桩连接；所述的定位柱在位于第一金属通电导体两侧的侧壁上设置有包裹在定位柱周向的绝缘体；所述的尼龙座固定设置在载车板的上表面；所述尼龙座的中部设置有供定位柱插入的定位孔，所述定位孔的内壁沿周向设置有至少2个凹槽；所述的第二金属通电导体通过弹簧设置于凹槽内；所述的第二金属通电导体通过电路线与充电枪的连接线连接；所述的载车板边梁的中部设置有充电枪收纳盒，充电枪收纳盒位于边梁内。

进一步地，所述的定位柱在除第一金属通电导体之外的部分均包裹绝缘体。

进一步地，所述定位柱的下端设置有导入体，所述的导入体为锥形结构，所述的导入体外壁设置绝缘体；所述的尼龙座内设置有导入部；所述的导入部为与定位孔连通的锥形孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型车板式机械车位接触式充电桩，结构简单，设计合理，巧妙的利用载车板和横移框架作为插头和插座的载体，定位柱当插头使用，尼龙座作为插座，通过载车板的升降实现对电动汽车的充电，安全、可靠。

附图说明

为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为定位柱的结构示意图。

图3为尼龙座的结构示意图。

图4为图1中A的放大图。

具体实施方式

下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，为本实用新型的车板式机械车位接触式充电桩，包括定位柱1、绝缘体2、第一金属通电导体3、尼龙座4、弹簧5、第二金属通电导体6和充电枪收纳盒7；所述的定位柱1固定设置在横移框架8的下表面；所述的定位柱1的中下部设置有围绕定位柱1一周的定位槽11；所述的定位槽11内设置有第一金属通电导体3；所述的第一金属通电导体3通过电路线10与充电桩连接；所述的定位柱1在位于第一金属通电导体3两侧的侧壁上设置有包裹在定位柱1周向的绝缘体2；所述的尼龙座4固定设置在载车板9的上表面；所述尼龙座4的中部设置有供定位柱1插入的定位孔41，所述定位孔41的内壁沿周向设置有至少2个凹槽42；所述的第二金属通电导体6通过弹簧5设置于凹槽42内；所述的第二金属通电导体6通过电路线与充电枪的连接线连接；所述的载车板边梁的中部设置有充电枪收纳盒7，充电枪收纳盒7位于边梁内。

所述的定位柱1在除第一金属通电导体3之外的部分均包裹绝缘体2。

所述定位柱1的下端设置有导入体12，所述的导入体12为锥形结构，所述的导入体12外壁设置绝缘体2；所述的尼龙座4内设置有导入部43；所述的导入部43为与定位孔连通的锥形孔。

本实用新型的工作原理：当停车需要充电时，首先将载车板下降到位，将车停止载车板上，从充电枪收纳盒中取出充电枪，插到需要充电的电动汽车插座上，然后载车板上升到位，此时，定位柱插入尼龙座的定位孔内，第二金属通电导体与第一金属通电导体导通，这个充电电路也随之导通，然后再充电桩刷充点卡即可充电。

上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。

Claims (3)

1.车板式机械车位接触式充电桩，其特征在于：包括定位柱（1）、绝缘体（2）、第一金属通电导体（3）、尼龙座（4）、弹簧（5）、第二金属通电导体（6）和充电枪收纳盒（7）；所述的定位柱（1）固定设置在横移框架的下表面；所述的定位柱（1）的中下部设置有围绕定位柱（1）一周的定位槽（11）；所述的定位槽（11）内设置有第一金属通电导体（3）；所述的第一金属通电导体（3）通过电路线与充电桩连接；所述的定位柱（1）在位于第一金属通电导体（3）两侧的侧壁上设置有包裹在定位柱（1）周向的绝缘体（2）；所述的尼龙座（4）固定设置在载车板的上表面；所述尼龙座（4）的中部设置有供定位柱（1）插入的定位孔（41），所述定位孔（41）的内壁沿周向设置有至少2个凹槽（42）；所述的第二金属通电导体（6）通过弹簧（5）设置于凹槽（42）内；所述的第二金属通电导体（6）通过电路线与充电枪的连接线连接；所述的载车板边梁的中部设置有充电枪收纳盒（7），充电枪收纳盒（7）位于边梁内。

2.根据权利要求1所述的车板式机械车位接触式充电桩，其特征在于：所述的定位柱（1）在除第一金属通电导体（3）之外的部分均包裹绝缘体（2）。

3.根据权利要求1所述的车板式机械车位接触式充电桩，其特征在于：所述定位柱（1）的下端设置有导入体（12），所述的导入体（12）为锥形结构，所述的导入体（12）外壁设置绝缘体（2）；所述的尼龙座（4）内设置有导入部（43）；所述的导入部（43）为与定位孔连通的锥形孔。