CN207228802U - 电子马蹄锁齿轮传动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电子马蹄锁齿轮传动结构,包括壳体、电池、锁环、电机、传动机构、卡条和开关,所述锁环能够滑动的安装于壳体内,锁环上设有卡扣,电机、电池和开关分别固定安装于壳体内,电池能够给电机供电,开关控制电机启停,锁环能够触动开关,电机的动力输出端驱动齿轮传动机构动作,齿轮传动机构能够带动卡条运动,卡条能够与卡扣扣合连接,本实用新型在锁闭的状态下因电机不工作,因此在锁闭状态时,即使成锁发生跌落震动,卡条也不会与锁环脱离,锁就不会被打开,本实用新型无需使用减速电机传动,还降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子马蹄锁,特别涉及一种电子马蹄锁齿轮传动结构。
背景技术
电子马蹄锁是一种常用的锁具,传统的电子马蹄锁的结构是通过减速电机旋转带动锁闸工作,锁闸后面有弹簧,由弹簧弹力控制锁闸复位,所以在锁闭状态时,成锁受到跌落震动,这时锁闸会随弹簧回弹,回弹到与锁环脱离时,锁就会被打开,该种结构导致电子马蹄锁跌落易开启,锁和状态不稳定,使用安全性低。
实用新型内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种电子马蹄锁齿轮传动结构,该电子马蹄锁齿轮传动结构在锁闭状态下跌落震动时不会自动开启,使用安全性高,制造成本低。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电子马蹄锁齿轮传动结构,包括壳体、电池、锁环、电机、传动机构、卡条和开关,所述锁环能够滑动的安装于壳体内,锁环上设有卡扣,电机、电池和开关分别固定安装于壳体内,电池能够给电机供电,开关控制电机启停,锁环能够触动开关,电机的动力输出端驱动齿轮传动机构动作,齿轮传动机构能够带动卡条运动,卡条能够与卡扣扣合连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述传动机构为齿轮传动机构,卡条为齿条,锁环侧壁上设有一插槽,齿条能够插设于锁环的插槽内。
作为本实用新型的进一步改进,所述壳体上还固定安装有卡条位置感应装置,该卡条位置感应装置能够感应到卡条位置并控制电机停止运转。
作为本实用新型的进一步改进,所述卡条位置感应装置包括第一光耦传感器和第二光耦传感器,卡条一端设有光耦传感器控制点,第一、二光耦传感器分别与开锁状态和锁闭状态中卡条一端的光耦传感器控制点正对。
作为本实用新型的进一步改进,所述开关为行程开关,锁环上设有一凸出的触头,该凸出的触头恰能够接触行程开关的触点。
作为本实用新型的进一步改进,还设有锁环弹簧,锁环弹簧一端与壳体固连,另一端与锁环固连。
作为本实用新型的进一步改进,壳体侧壁上还设有锁环滑道,锁环能够滑动的位于锁环滑道内,锁环弹簧也恰容纳于该锁环滑道内并沿其延伸方向伸缩,锁环滑道侧壁上形成有供卡条进出的开口部。
本实用新型的有益效果是:本实用新型无需使用减速电机,通过齿轮传动机构对电机进行减速,通过锁环触发开关控制电机开启,进而实现卡条运动与锁环卡合实现闭锁,通过卡条位置感应装置感应卡条位置,控制电机在卡条到位后停止运动,本实用新型在锁闭的状态下因电机不工作,因此在锁闭状态时,即使成锁发生跌落震动,卡条也不会与锁环脱离,锁就不会被打开,本实用新型无需使用减速电机传动,还降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构原理图;
图2为本实用新型处于闭锁状态结构原理主视图;
图3为本实用新型处于开锁状态结构原理主视图。
具体实施方式
实施例:一种电子马蹄锁齿轮传动结构,包括壳体1、电池2、锁环3、电机4、传动机构5、卡条6和开关7,所述锁环3能够滑动的安装于壳体1内,锁环3上设有卡扣,电机4、电池2和开关7分别固定安装于壳体1内,电池2能够给电机 4供电,开关7控制电机4启停,锁环3能够触动开关7,电机4的动力输出端驱动齿轮传动机构5动作,齿轮传动机构5 能够带动卡条6运动,卡条6能够与卡扣扣合连接。
锁闭状态:推动锁环3,当锁环3运动,触发开关7触点后,电机4开始反转通过传动机构5驱动卡条6运动,使卡条 6与锁环3上的卡扣扣合连接,开条开始施锁;
开锁状态:电子马蹄锁接收到开锁信号后,电机4开始工作,通过传动机构5驱动卡条6复位实现解锁。
本实用新型的传动机构5在锁闭的状态下,跌落震动无法开启,因电机4不工作,传动机构5不会带动卡条6工作,因此在锁闭状态时,卡条6不会与锁环3脱离,锁就不会被打开,本实用新型无需使用减速电机4传动的电子马蹄锁,降低了成本,解决了锁闭存在跌落震动开启的技术问题。
所述传动机构5为齿轮传动机构5,卡条6为齿条,锁环 3侧壁上设有一插槽8,齿条能够插设于锁环3的插槽8内。
所述壳体上还固定安装有卡条6位置感应装置,该卡条6 位置感应装置能够感应到卡条6位置并控制电机4停止运转。
所述卡条6位置感应装置包括第一光耦传感器9和第二光耦传感器10,卡条6一端设有光耦传感器控制点11,第一、二光耦传感器分别与开锁状态和锁闭状态中卡条6一端的光耦传感器控制点11正对,当卡条6上的光耦传感器控制点11,从第一光耦传感器9位置移至第二光耦传感器10位置时,第二光耦传感器10接收到信号后,给电机4信号,使电机4停止旋转,即完成施锁动作;当卡条6上的光耦传感器控制点 11从第二光耦传感器10位置移至第一光耦传感器9位置时,第一光耦传感器9接收到信号后,给电机4信号,使电机4 停止旋转,及完成开锁状态。
所述开关7为行程开关7,锁环3上设有一凸出的触头12,该凸出的触头12恰能够接触行程开关7的触点,闭锁时,锁环3运动到锁闭状态,锁环3上凸出的触头12触发行程开关7,行程开关7控制电机4启动,除了采用行程开关7外,也可以采用其他开关7如接触开关7、光电开关7等。
还设有锁环弹簧13,锁环弹簧13一端与壳体1固连,另一端与锁环3固连,锁环弹簧13用于在卡条6与锁环3脱离时实现锁环3自动缩回到壳体1内,实现开锁。
壳体1侧壁上还设有锁环滑道14,锁环3能够滑动的位于锁环滑道14内,锁环弹簧13也恰容纳于该锁环滑道14内并沿其延伸方向伸缩,锁环滑道14侧壁上形成有供卡条6进出的开口部,用于限制锁环3滑动轨迹和锁环弹簧13弹性伸缩轨迹。
Claims (7)
1.一种电子马蹄锁齿轮传动结构,其特征在于:包括壳体(1)、电池(2)、锁环(3)、电机(4)、传动机构(5)、卡条(6)和开关(7),所述锁环能够滑动的安装于壳体内,锁环上设有卡扣,电机、电池和开关分别固定安装于壳体内,电池能够给电机供电,开关控制电机启停,锁环能够触动开关,电机的动力输出端驱动齿轮传动机构动作,齿轮传动机构能够带动卡条运动,卡条能够与卡扣扣合连接。
2.根据权利要求1所述的电子马蹄锁齿轮传动结构,其特征在于:所述传动机构为齿轮传动机构,卡条为齿条,锁环侧壁上设有一插槽(8),齿条能够插设于锁环的插槽内。
3.根据权利要求1或2所述的电子马蹄锁齿轮传动结构,其特征在于:所述壳体上还固定安装有卡条位置感应装置,该卡条位置感应装置能够感应到卡条位置并控制电机停止运转。
4.根据权利要求3所述的电子马蹄锁齿轮传动结构,其特征在于:所述卡条位置感应装置包括第一光耦传感器(9)和第二光耦传感器(10),卡条一端设有光耦传感器控制点(11),第一、二光耦传感器分别与开锁状态和锁闭状态中卡条一端的光耦传感器控制点正对。
5.根据权利要求1所述的电子马蹄锁齿轮传动结构,其特征在于:所述开关为行程开关,锁环上设有一凸出的触头(12),该凸出的触头恰能够接触行程开关的触点。
6.根据权利要求1所述的电子马蹄锁齿轮传动结构,其特征在于:还设有锁环弹簧(13),锁环弹簧一端与壳体固连,另一端与锁环固连。
7.根据权利要求6所述的电子马蹄锁齿轮传动结构,其特征在于:壳体侧壁上还设有锁环滑道(14),锁环能够滑动的位于锁环滑道内,锁环弹簧也恰容纳于该锁环滑道内并沿其延伸方向伸缩,锁环滑道侧壁上形成有供卡条进出的开口部。
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CN201720847051.7U CN207228802U (zh) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | 电子马蹄锁齿轮传动结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107165495A (zh) * | 2017-07-13 | 2017-09-15 | 苏州琨山通用锁具有限公司 | 电子马蹄锁齿轮传动结构 |
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2017
- 2017-07-13 CN CN201720847051.7U patent/CN207228802U/zh active Active
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