CN207228033U - 一种螺旋除雪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种螺旋除雪装置，该装置安装在铲车上，其特征在于：包括除雪机构、传动机构和翻转机构；本实用新型中的双螺旋除雪装置结构紧凑，作业性能高；采用的双螺旋机构能够在恶劣环境下作业，螺旋铲的边缘采用齿形设计，能够清除较硬的冻雪；采用液压马达作为动力源，操作简单，无级变速，多用于人行道，广场，学校操场的积雪清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及清理工具领域，尤其涉及一种螺旋除雪装置。
背景技术
目前清雪采用的主要方式有：人工清雪法；在道路上撒施化学物质融化冰雪；靠各种清雪机械清除积雪。
人工清雪功效低、作业成本、高浪费人力、必须在白天工作，易发生交通事故，给过往车辆、行人带来极大不便。清雪机械是对雪直接进行铲除。
清雪车清雪能力取决于清雪装置性能的好坏，清雪机械在降雪过程中实施清雪就是机械化“实时除雪”，降雪过程也就是清雪过程。高效、省时、省力的浮雪清除设备实现“实时除雪”的必要条件。螺旋集雪装置是主要清除浮雪的机械，雪被螺旋集雪装置集中通过转子旋转，将其从抛雪筒抛到路边或者运雪车上。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种螺旋除雪装置，能够解决一般的除雪装置结构复杂，积雪清除效果差的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种双螺旋除雪装置，该装置安装在铲车上，其创新点在于：包括除雪机构、传动机构和翻转机构；
所述除雪机构包括传动辊和雪铲架；所述传动辊具有一对且传动辊的外轮廓沿着轴线方向分别设置有一对螺旋铲，所述传动辊的轴线位于同一竖直平面上，所述传动辊的通过圆锥滚子轴承安装在雪铲架上且延伸至雪铲架的外侧；所述传动辊上位于雪铲架外侧的两端分别设置有一对互相啮合的传动齿轮且其中一传动齿轮的外侧同轴设置有第一链轮；所述雪铲架的背面设置有抛雪装置且抛雪装置由动力机构驱动；
所述传动机构包括支撑架、传动轴和皮带轮；所述传动轴通过轴承座安装在支撑架上，传动轴的两端分别设置有一对第二链轮；所述支撑架与雪铲架的背面固定相连，所述皮带轮安装在传动轴上，皮带轮与动力机构之间通过皮带传动；所述第二链轮与第一链轮之间通过链条传动；
所述翻转机构包括主驱动液压缸、副驱动液压缸、主驱动架和驱动臂；所述主驱动架的一端连接在雪铲架上且主驱动架的中间通过一铰接点连接在铲车上，所述主驱动架的另一端连接主驱动液压缸上；所述主驱动液压缸连接在铲车上；所述副驱动液压缸与驱动臂各具有一对分别设置在主驱动液压缸的两侧，所述驱动臂的一端铰接在雪铲架上，所述驱动臂的另一端铰接在铲车上；所述副驱动液压缸的输出端铰接在驱动臂上，副驱动液压缸的另一端连接在铲车上。
进一步的，所述动力机构为液压马达。
进一步的，所述雪铲架背面的抛雪装置为与雪铲架导通的抛雪筒。
进一步的，所述螺旋铲的边缘采用齿型结构。
本实用新型的优点在于：
1）本实用新型中的双螺旋除雪装置结构紧凑，作业性能高；采用的双螺旋机构能够在恶劣环境下作业，螺旋铲的边缘采用齿形设计，能够清除较硬的冻雪；采用液压马达作为动力源，操作简单，无级变速，多用于人行道，广场，学校操场的积雪清理。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的一种螺旋除雪装置的立体结构图。
图2为本实用新型的一种螺旋除雪装的侧视图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1图2所示的一种螺旋除雪装置，该装置安装在铲车上，包括除雪机构1、传动机构2和翻转机构3。
除雪机构1包括传动辊11和雪铲架12；所述传动辊11具有一对且传动辊11的外轮廓沿着轴线方向分别设置有一对螺旋铲13，所述传动辊11的轴线位于同一竖直平面上，所述传动辊11的通过圆锥滚子轴承安装在雪铲架12上且延伸至雪铲架12的外侧；所述传动辊11上位于雪铲架12外侧的两端分别设置有一对互相啮合的传动齿轮14且其中一传动齿轮14的外侧同轴设置有第一链轮15；所述雪铲架12的背面设置有抛雪装置4且抛雪装置由动力机构驱动。
传动机构2包括支撑架21、传动轴22和皮带轮23；所述传动轴22通过轴承座安装在支撑架21上，传动轴22的两端分别设置有一对第二链轮24；所述支撑架21与雪铲架12的背面固定相连，所述皮带轮23安装在传动轴22上，皮带轮23与动力机构之间通过皮带传动；所述第二链轮24与第一链轮15之间通过链条传动。
翻转机构3包括主驱动液压缸31、副驱动液压缸32、主驱动架33和驱动臂34；所述主驱动架33的一端连接在雪铲架12上且主驱动架33的中间通过一铰接点连接在铲车上，所述主驱动架33的另一端连接主驱动液压缸31上；所述主驱动液压缸31连接在铲车上；所述副驱动液压缸32与驱动臂34各具有一对分别设置在主驱动液压缸31的两侧，所述驱动臂34的一端铰接在雪铲架12上，所述驱动臂34的另一端铰接在铲车上；所述副驱动液压缸32的输出端铰接在驱动臂34上，副驱动液压缸32的另一端连接在铲车上。
动力机构为液压马达。
雪铲架12背面的抛雪装置为与雪铲架12导通的抛雪筒16。
螺旋铲13的边缘采用齿型结构。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种双螺旋除雪装置，该装置安装在铲车上，其特征在于：包括除雪机构、传动机构和翻转机构；
所述除雪机构包括传动辊和雪铲架；所述传动辊具有一对且传动辊的外轮廓沿着轴线方向分别设置有一对螺旋铲，所述传动辊的轴线位于同一竖直平面上，所述传动辊通过圆锥滚子轴承安装在雪铲架上且延伸至雪铲架的外侧；所述传动辊上位于雪铲架外侧的两端分别设置有一对互相啮合的传动齿轮且其中一传动齿轮的外侧同轴设置有第一链轮；所述雪铲架的背面设置有抛雪装置且抛雪装置由动力机构驱动；
所述传动机构包括支撑架、传动轴和皮带轮；所述传动轴通过轴承座安装在支撑架上，传动轴的两端分别设置有一对第二链轮；所述支撑架与雪铲架的背面固定相连，所述皮带轮安装在传动轴上，皮带轮与动力机构之间通过皮带传动；所述第二链轮与第一链轮之间通过链条传动；
所述翻转机构包括主驱动液压缸、副驱动液压缸、主驱动架和驱动臂；所述主驱动架的一端连接在雪铲架上且主驱动架的中间通过一铰接点连接在铲车上，所述主驱动架的另一端连接主驱动液压缸上；所述主驱动液压缸连接在铲车上；所述副驱动液压缸与驱动臂各具有一对分别设置在主驱动液压缸的两侧，所述驱动臂的一端铰接在雪铲架上，所述驱动臂的另一端铰接在铲车上；所述副驱动液压缸的输出端铰接在驱动臂上，副驱动液压缸的另一端连接在铲车上。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋除雪装置，其特征在于：所述动力机构为液压马达。
3.根据权利要求1所述的一种螺旋除雪装置，其特征在于：所述雪铲架背面的抛雪装置为与雪铲架导通的抛雪筒。
4.根据权利要求1所述的一种螺旋除雪装置，其特征在于：所述螺旋铲的边缘采用齿型结构。
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2017
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