CN202899079U - 一种扫雪机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扫雪机构，该扫雪机构包括除雪螺杆和传动轴，所述除雪螺杆和传动轴平行地设置在支架上，在所述除雪螺杆与传动轴之间设有传动机构，在所述传动轴上设有传功伞齿轮，所述传动伞齿轮与驱动伞齿轮啮合，所述驱动伞齿轮通过驱动轴与驱动机构连接；除雪螺杆的外部、传动机构的外部、传动伞齿轮与驱动伞齿轮的外部分别设有护罩。该扫雪机构采用螺杆式除雪机构，通过螺杆的旋转可将路面上的积雪排除到路边。螺杆通过传动机构可与拖拉机等机械连接，拖拉机等机械可作为除雪机构的动力源。该扫雪机构具有结构简单，除雪效率高，易于使用，易于维修等特点。

Description

一种扫雪机构

技术领域

本实用新型涉及一种道路清扫机械，具体涉及一种扫雪机构。

背景技术

冬季下雪时，高等级公路、城市道路、乡村道路及房前屋后等因积雪往往造成道路阻塞，给行车和行人带来诸多不便。为了保证道路畅通无阻，尽量避免或减少交通事故的发生，需要及时清理积雪。现在清除积雪办法主要有：人工除雪、化学溶剂除雪和机械除雪。人工除雪一般采用推、铲、扫方式，其缺点是费时费力，效率低，只适宜小面积的场地，如面积较大的停车场、城市道路等只能采用人海战役，如高等级公路因积雪线路长，就根本不可能人工清扫。化学溶剂除雪虽然简单省事，但溶雪剂会对路面及车辆产生化学浸蚀，缩短道路及车辆的使用寿命，同时还存在对周围环境产生严重污染的问题。机械除雪是目前最有效的除雪方法，不仅扫雪速度快、除雪效率高，而且除雪成本低，不会产生环境污染，因此，各种扫雪速度快、经济实惠的轻型扫雪机应运而生，并且迅速得到推广应用；但目前的轻型扫雪机存在以下不足之处：结构复杂，配合精度要求高，零部件加工难度大，操作不方便，安装维修困难，给使用者带来诸多不便。为此，许多生产厂家和有识之士进行开发和研究，但至今尚未有较好解决方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种结构简单，除雪效率高，易于使用，易于维修的除雪机。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种扫雪机构，其特征在于，所述扫雪机构包括除雪螺杆和传动轴，所述除雪螺杆和传动轴平行地设置在支架上，在所述除雪螺杆与传动轴之间设有传动机构，在所述传动轴上设有传功伞齿轮，所述传动伞齿轮与驱动伞齿轮啮合，所述驱动伞齿轮通过驱动轴与驱动机构连接；除雪螺杆的外部、传动机构的外部、传动伞齿轮与驱动伞齿轮的外部分别设有护罩。

其中优选的技术方案是，所述的传动机构为链轮、链条传动机构，或为同步带轮传动机构，或为齿轮传动机构，所述链轮或同步带轮或齿轮被设置在除雪螺杆与传动轴的一侧。

优选的技术方案还有，所述驱动伞齿轮与驱动轴为一整体结构。

优选的技术方案还有，在所述除雪螺杆外部的护罩上设有排雪筒和排雪豁口，所述排雪筒呈烟囱状设置在护罩上，在所述烟囱的上端设有弯头。

进一步优选的技术方案还有，在所述排雪筒内设有排雪螺杆，在所述排雪螺杆的一端设有第二齿牙，所述第二齿牙与设置在排雪螺杆另一端的第一齿牙啮合。

优选的技术方案还有，所述护罩均为U形槽结构。

优选的技术方案还有，在所述支架与除雪螺杆及传动轴之间设有轴承。

优选的技术方案还有，所述传动轴在传动机构外部的护罩与支架之间连接有轴套，在所述轴套上设有与驱动机构连接的连接件。

本实用新型的优点和有益效果在于：该扫雪机构采用螺杆式除雪机构，通过螺杆的旋转可将路面上的积雪排除到路边。螺杆通过传动机构可与拖拉机等机械连接，拖拉机等机械可作为除雪机构的动力源。该扫雪机构具有结构简单，除雪效率高，易于使用，易于维修等特点。

附图说明

图1是本实用新型除雪机构的结构示意图。

图中：1、除雪螺杆；2、传动轴；3、支架；4、传功伞齿轮；5、驱动伞齿轮；6、链轮；7、链条；8、护罩；9、排雪筒；10、排雪豁口；11、排雪螺杆；12、第二齿牙；13、第一齿牙；14、轴承；15、轴套；16、连接件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实用新型是一种扫雪机构，该扫雪机构包括除雪螺杆1和传动轴2，除雪螺杆1和传动轴2平行地设置在支架3上，在除雪螺杆1与传动轴2之间设有传动机构，在传动轴2上设有传功伞齿轮4，传动伞齿轮4与驱动伞齿轮5啮合，驱动伞齿轮5通过驱动轴与驱动机构连接；除雪螺杆1的外部、传动机构的外部、传动伞齿轮4与驱动伞齿轮5的外部分别设有护罩。

在本实用新型中优选的实施方案是，所述的传动机构可以是链轮6、链条7传动机构，也可以是同步带轮传动机构，还可以是齿轮传动机构，所述链轮或同步带轮或齿轮被设置在除雪螺杆1与传动轴2的一侧。

在本实用新型中优选的实施方案还有，所述驱动伞齿轮5与驱动轴为一整体结构。

在本实用新型中优选的实施方案还有，在除雪螺杆1外部的护罩8上设有排雪筒9和排雪豁口10，排雪筒9呈烟囱状设置在护罩8上，在所述烟囱的上端设有弯头。

在本实用新型中进一步优选的实施方案还有，在所述排雪筒9内设有排雪螺杆11，在排雪螺杆的一端设有第二齿牙12，第二齿牙12与设置在排雪螺杆1另一端的第一齿牙13啮合。

在本实用新型中优选的实施方案还有，护罩8均为U形槽结构。

在本实用新型中优选的技术方案还有，在支架3与除雪螺杆1及传动轴2之间设有轴承14。

在本实用新型中优选的技术方案还有，传动轴2在传动机构外部的护罩8与支架3之间连接有轴套15，在轴套15上设有与驱动机构连接的连接件16。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种扫雪机构，其特征在于，所述扫雪机构包括除雪螺杆和传动轴，所述除雪螺杆和传动轴平行地设置在支架上，在所述除雪螺杆与传动轴之间设有传动机构，在所述传动轴上设有传功伞齿轮，所述传动伞齿轮与驱动伞齿轮啮合，所述驱动伞齿轮通过驱动轴与驱动机构连接；除雪螺杆的外部、传动机构的外部、传动伞齿轮与驱动伞齿轮的外部分别设有护罩。

2.如权利要求l所述的扫雪机构，其特征在于，所述的传动机构为链轮、链条传动机构，或为同步带轮传动机构，或为齿轮传动机构，所述链轮或同步带轮或齿轮被设置在除雪螺杆与传动轴的一侧。

3.如权利要求1所述的扫雪机构，其特征在于，所述驱动伞齿轮与驱动轴为一整体结构。

4.如权利要求1所述的扫雪机构，其特征在于，在所述除雪螺杆外部的护罩上设有排雪筒和排雪豁口，所述排雪筒呈烟囱状设置在护罩上，在所述烟囱的上端设有弯头。

5.如权利要求4所述的扫雪机构，其特征在于，在所述排雪筒内设有排雪螺杆，在所述排雪螺杆的一端设有第二齿牙，所述第二齿牙与设置在排雪螺杆另一端的第一齿牙啮合。

6.如权利要求1所述的扫雪机构，其特征在于，所述护罩均为U形槽结构。

7.如权利要求1所述的扫雪机构，其特征在于，在所述支架与除雪螺杆及传动轴之间设有轴承。

8.如权利要求1所述的扫雪机构，其特征在于，所述传动轴在传动机构外部的护罩与支架之间连接有轴套，在所述轴套上设有与驱动机构连接的连接件。

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