CN207227926U - 一种沥青路面接缝处理器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种沥青路面接缝处理器，包括工作车体，所述工作车体底盘上端面设置安装框架，且在安装框架内穿接驱动丝杆，所述驱动丝杆的下端部连接刨刀板，所述刨刀板穿过工作车体底盘，且刨刀板下端部设置刨切尖刃，所述驱动丝杆的上端部设置调节手轮，所述工作车体底盘后端面与安装面板上端部旋转销轴连接，所述安装面板的外端面上设置伸缩布，所述伸缩布上设置有平行布置的结构固定板条，且在伸缩布的表面设置警示条。本实用新型对路面连接缝进行压实，刮平，且在刮平压实后的同时具有设防警示的功能，避免被路人路过破坏而留下印记，确保连接缝路面压实平整，保证美观。

Description

一种沥青路面接缝处理器

技术领域

本实用新型涉及路面维修设备技术领域，尤其涉及一种沥青路面接缝处理器。

背景技术

在公路沥青路面施工过程中，往往会两台或者几台摊铺机联合摊铺，相邻两台摊铺机交接处容易形成一条高于原摊铺面的接缝，如果此接缝不处理，经压实后接缝处会高于路面其他部位，严重影响路面平整度，给行车安全带来很大隐患，传统沥青路面施工过程中出现的上述问题，需要专人再对高于路面的接缝进行处理，但是由于刚摊铺后路面材料较为松软，路面上会留有大量脚印，不但不美观，而且还对路面的压实度和平整度产生影响，如何能够高效、高质量的处理接缝是现有技术中急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种沥青路面接缝处理器，对路面连接缝进行压实，刮平，且在刮平压实后的同时具有设防警示的功能，避免被路人路过破坏而留下印记，确保连接缝路面压实平整，保证美观。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种沥青路面接缝处理器，包括工作车体，所述工作车体底盘上端面设置安装框架，且在安装框架内穿接驱动丝杆，所述驱动丝杆的下端部连接刨刀板，所述刨刀板穿过工作车体底盘，且刨刀板下端部设置刨切尖刃，所述驱动丝杆的上端部设置调节手轮，所述工作车体底盘后端面与安装面板上端部旋转销轴连接，所述安装面板的外端面上设置伸缩布，所述伸缩布上设置有平行布置的结构固定板条，且在伸缩布的表面设置警示条。

进一步地，所述工作车体底盘的前端部设置运行拉杆。

进一步地，所述工作车体底盘下端面靠前端部设置前滚压轮，工作车体底盘下端面靠后端部设置后滚压轮。

进一步地，所述刨刀板设置在工作车体底盘上的前滚压轮和后滚压轮之间，且所述工作车体底盘下端面设置穿接刨刀板的导向套。

进一步地，所述安装面板绕上端部的旋转销轴旋转。

进一步地，所述安装面板的下端部设置滚动轮Ⅰ，所述结构固定板条的下端部设置滚动轮Ⅱ。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在工作车体底盘的下端面上设置的前滚压轮、后滚压轮对连接缝路面进行压实，且在在工作车体底盘上穿接有刨刀板，而刨刀板上端与驱动丝杆连接，可通过转动驱动丝杆顶端的调节手轮，将调节刨刀板上下高度，且在车体底盘的后端部设置了安装面板，安装面板通过上端的旋转销轴与车体底盘的后端部活动连接，且在安装面板上设置了伸缩布，在对接缝处路面进行处理时，通过手动拉动运行拉杆，使工作车体在对接缝上部移动，并将刨刀板调节至合适高度，先由前滚压轮对接缝处路面进行一次压平，接着刨刀板下端的刨切尖刃对对接缝处路面进行刨切平整，再由后滚压轮对路面进行二次压实，同时在工作车体在处理路面移动的过程中，其后端部的伸缩布跟着前行并逐渐拉开，对刮平压实后的路面进行设防保护，且在伸缩布的表面设置了警示条，对路人进行警示，对路面连接缝进行压实，刮平，且在刮平压实后的同时具有设防警示的功能，避免被路人路过破坏而留下印记，确保连接缝路面压实平整，保证美观，操作使用方便。

附图说明

图1为本实用新型沥青路面接缝处理器的主视图；

图2为本实用新型沥青路面接缝处理器的收起后端伸缩布时的结构示意图；

图3为本实用新型沥青路面接缝处理器对面接缝处路面进行处理时的结构主视图；

图4为本实用新型沥青路面接缝处理器刨刀板在工作车体底盘上的安装结构示意图。

其中：1、工作车体；2、运行拉杆；3、前滚压轮；4、后滚压轮；5、安装框架；6、驱动丝杆；7、调节手轮；8、刨刀板；9、导向套；10、刨切尖刃；11、安装面板；12、旋转销轴；13、滚动轮Ⅰ；14、伸缩布；15、警示条；16、结构固定板条；17、滚动轮Ⅱ。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、2、3所示，本实用新型涉及一种沥青路面接缝处理器，包括工作车体1，所述工作车体1底盘上端面设置安装框架5，且在安装框架5内穿接驱动丝杆6，所述驱动丝杆6的下端部连接刨刀板8，所述刨刀板8穿过工作车体1底盘，且刨刀板8下端部设置刨切尖刃10，所述驱动丝杆6的上端部设置调节手轮7，所述工作车体1底盘后端面与安装面板11上端部旋转销轴12连接，所述安装面板11的外端面上设置伸缩布14，所述伸缩布14上设置有平行布置的结构固定板条16，且在伸缩布14的表面设置警示条15，所述工作车体1底盘的前端部设置运行拉杆2，所述工作车体1底盘下端面靠前端部设置前滚压轮3，工作车体1底盘下端面靠后端部设置后滚压轮4，所述安装面板11绕上端部的旋转销轴12旋转，所述安装面板11的下端部设置滚动轮Ⅰ13，所述结构固定板条16的下端部设置滚动轮Ⅱ17。

如图1、4所示，所述刨刀板8设置在工作车体1底盘上的前滚压轮3和后滚压轮4之间，且所述工作车体1底盘下端面设置穿接刨刀板8的导向套9。

实施例1

本沥青路面接缝处理器通过在工作车体1底盘的下端面上设置的前滚压轮3、后滚压轮4对连接缝路面进行压实，且在在工作车体1底盘上穿接有刨刀板8，而刨刀板8上端与驱动丝杆6连接，可通过转动驱动丝杆6顶端的调节手轮7，将调节刨刀板8上下高度，且在车体底盘1的后端部设置了安装面板11，安装面板11通过上端的旋转销轴12与车体底盘1的后端部活动连接，且在安装面板11上设置了伸缩布14，在对接缝处路面进行处理时，通过手动拉动运行拉杆2，使工作车体1在对接缝上部移动，并将刨刀板8调节至合适高度，先由前滚压轮3对接缝处路面进行一次压平，接着刨刀板8下端的刨切尖刃10对对接缝处路面进行刨切平整，再由后滚压轮4对路面进行二次压实，同时在工作车体1在处理路面移动的过程中，其后端部的伸缩布14跟着前行并逐渐拉开，对刮平压实后的路面进行设防保护，且在伸缩布14的表面设置了警示条15，对路人进行警示，对路面连接缝进行压实，刮平，且在刮平压实后的同时具有设防警示的功能，避免被路人路过破坏而留下印记，确保连接缝路面压实平整，保证美观，操作使用方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种沥青路面接缝处理器，包括工作车体（1），其特征在于，所述工作车体（1）底盘上端面设置安装框架（5），且在安装框架（5）内穿接驱动丝杆（6），所述驱动丝杆（6）的下端部连接刨刀板（8），所述刨刀板（8）穿过工作车体（1）底盘，且刨刀板（8）下端部设置刨切尖刃（10），所述驱动丝杆（6）的上端部设置调节手轮（7），所述工作车体（1）底盘后端面与安装面板（11）上端部旋转销轴（12）连接，所述安装面板（11）的外端面上设置伸缩布（14），所述伸缩布（14）上设置有平行布置的结构固定板条（16），且在伸缩布（14）的表面设置警示条（15）。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝处理器，其特征在于，所述工作车体（1）底盘的前端部设置运行拉杆（2）。

3.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝处理器，其特征在于，所述工作车体（1）底盘下端面靠前端部设置前滚压轮（3），工作车体（1）底盘下端面靠后端部设置后滚压轮（4）。

4.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝处理器，其特征在于，所述刨刀板（8）设置在工作车体（1）底盘上的前滚压轮（3）和后滚压轮（4）之间，且所述工作车体（1）底盘下端面设置穿接刨刀板（8）的导向套（9）。

5.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝处理器，其特征在于，所述安装面板（11）绕上端部的旋转销轴（12）旋转。

6.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝处理器，其特征在于，所述安装面板（11）的下端部设置滚动轮Ⅰ（13），所述结构固定板条（16）的下端部设置滚动轮Ⅱ（17）。