CN207222983U - 一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置,包括旋转轴、固定设在所述旋转轴上的定位轴套、套在所述旋转轴上的涨套，还包括设在所述旋转轴中的第一空腔、多个均布在所述旋转轴外侧面上的和所述第一空腔相通的功能腔、设在所述功能腔中的用于调整涨套外表面与所述旋转轴轴心之间角度的调节机构、设在所述涨套与所述旋转轴之间的用于涨套复位的复位机构。本实用新型定位准确，加工质量好，可连续生产，生产效率高。

Description

一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车密封轴衬套加工领域，更具体的说涉及一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置。

背景技术

摩托车密封轴衬套在进行加工时，需要将轴衬套的尾端部进行切除，进行切除工作时，轴衬套套在旋转轴上并涨紧后，切削刀对旋转的轴衬套进行切断处理。长时间下来，工人发现，轴衬套被送料机构推送至旋转轴上，推送机构离开，旋转轴对轴衬套进行涨紧时，轴衬套会沿着轴向发生微小的偏移，涨紧后定位不准确，造成加工后的产品长度不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置，定位准确，加工质量好，可连续生产，生产效率高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置,包括旋转轴、固定设在所述旋转轴上的定位轴套、套在所述旋转轴上的涨套，还包括设在所述旋转轴中的第一空腔、多个均布在所述旋转轴外侧面上的和所述第一空腔相通的功能腔、设在所述功能腔中的用于调整涨套外表面与所述旋转轴轴心之间角度的调节机构、设在所述涨套与所述旋转轴之间的用于涨套复位的复位机构。

该调节机构调整涨套外表面与所述旋转轴轴心之间角度的，调整后涨套外表面随远离定位轴套直径逐渐变大，套在涨套上的轴衬套向定位轴套移动并抵住定位轴套，涨套进行涨紧动作时，轴衬套始终抵住定位轴套，轴衬套不会发生轴向偏移，定位准确，加工出来的产品质量高；当完成一个动作时，复位机构自动地拉动涨套复位，无需人工动作，进行下一个循环，可连续生产，效率高。

优选的，所述调节机构包括设在所述功能腔中的块体、突出地设在所述块体上的先后与所述涨套接触的先接触头和后接触头、设在所述功能腔腔壁上的用于限定块体在所述能腔中位置的限位板，所述块体上设有和所述限位板相作用的凹槽。

优选的，所述先接触头包括和所述块体固定连接的柔性柱、设在所述柔性柱上的半球形的刚性圆头，所述后接触头包括和所述块体固定连接的刚性柱，所述刚性柱上设置有同样的刚性圆头，所述刚性柱的长度比柔性柱的长度短。

优选的，所述块体中还设置有充满油脂的密封腔，所述密封腔包括第一密封腔体、和所述第一密封腔体相通的第二密封腔体和第三密封腔体，所述先接触头与所述后接触头分别可活动的设在第二密封腔体中与所述第三密封腔体中，所述先接触头与所述后接触头的底部均通过弹性复位件与第一密封腔体连接，所述先接触头的底面积比所述后接触头的底面积小。

优选的，所述涨套由多个单独的铁质圆弧块组成，数量与所述功能腔的数量一致，所述的所有铁质圆弧块形成锥形状套筒，所述铁质圆弧块靠近所述定位轴套的端面上设置有半球形的抵环

优选的，所述锥形状套筒的锥形角为1°-6°。

优选的，所述复位机构包括设在所述旋转轴侧面上的过渡套圈、设在所述过渡套圈上的柱孔、设在所述柱孔中和所述铁质圆弧块连接的拉簧，所述过渡套圈上设有所述先接触头以及所述后接触头伸出所述过渡套圈并作用于所述涨套所需的伸出孔。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

定位准确，加工质量好，可连续生产，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为调节机构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1：如图1、图2所示，一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置,包括旋转轴1、固定设在所述旋转轴1上的定位轴套2、套在所述旋转轴1上的涨套3，还包括设在所述旋转轴1中的第一空腔11、多个均布在所述旋转轴1外侧面上的和所述第一空腔11相通的功能腔12、设在所述功能腔12中的用于调整涨套3外表面与所述旋转轴1轴心之间角度的调节机构13、设在所述涨套3与所述旋转轴1之间的用于涨套3复位的复位机构4。功能腔12的位置设置需合理，使得设置后涨套3的重心位置处于功能腔12与定位轴套2之间，这样保证在调节机构13的作用下，涨套3能够被有效抬起，第一空腔11中充满液压油并连接有液压缸，功能腔12的数量4-8个，优选6个，在液压缸的推动作用下，该调节机构13调整涨套3外表面与所述旋转轴1轴心之间角度的，调整后涨套3外表面随远离定位轴套2直径逐渐变大，套在涨套3上的轴衬套向定位轴套2移动并抵住定位轴套2，涨套3进行涨紧动作时，轴衬套始终抵住定位轴套2，轴衬套不会发生轴向偏移，定位准确，加工出来的产品质量高；当完成一个动作时，复位机构4自动地拉动涨套复位，无需人工动作，进行下一个循环，可连续生产，效率高。

所述调节机构13包括设在所述功能腔12中的块体131、突出地设在所述块体131上的先后与所述涨套3接触的先接触头132和后接触头133、设在所述功能腔12腔壁上的用于限定块体131在所述能腔12中位置的限位板134，所述块体131上设有和所述限位板134相作用的凹槽135。所述先接触头132包括和所述块体131固定连接的柔性柱1321、设在所述柔性柱1321上的半球形的刚性圆头1322，所述后接触头133包括和所述块体131固定连接的刚性柱1331，所述刚性柱1331上设置有同样的刚性圆头1322，所述刚性柱1331的长度比柔性柱1321的长度短。当调节机构13中的块体131远离中心轴运动时，较长的柔性柱1321上的刚性圆头1322先接触涨套3，涨套3远离定位轴套2上的一端被抬起，涨套3上的轴衬套向定位轴套2移动并抵住定位轴套2，随着块体131继续远离中心轴运动，涨套3实现自远离定位轴套2的一端开始涨紧逐渐向靠近定位轴套2一端持续涨紧这一涨紧过程。在这个涨紧过程中，先接触头132上的柔性柱1321受到挤压向中心轴方向压缩，直至压缩至柔性柱1321与刚性柱1331的长度相等，在柔性柱1321与刚性柱1331的长度相等这个状态下，涨紧效果最佳。

该装置中，所述涨套3由多个单独的铁质圆弧块31组成，数量与所述功能腔12的数量一致，所有铁质圆弧块31形成锥形状套筒，所述铁质圆弧块31靠近所述定位轴套2的端面上设置有半球形的抵环32。铁质圆弧块31形成锥形状套筒，加快涨套3上的轴衬套向定位轴套2移动，半球形的抵环32与定位轴套2的滚动接触，有利于调整涨套3的位置，进而促进涨紧效果。经申请人多次试验，所述锥形状套筒的锥形角为1°-6°时调整效果最佳。

所述复位机构4包括设在所述旋转轴1侧面上的过渡套圈41、设在所述过渡套圈41上的柱孔42、设在所述柱孔42中和所述铁质圆弧块31连接的拉簧43，所述过渡套圈41上设有所述先接触头132以及所述后接触头133伸出所述过渡套圈41并作用于所述涨套3所需的伸出孔44。

实施例2：如图3所示，所述调节机构13包括设在所述功能腔12中的块体131、突出地设在所述块体131上的先后与所述涨套3接触的先接触头132和后接触头133、设在所述功能腔12腔壁上的用于限定块体131在所述能腔12中位置的限位板134，所述块体131上设有和所述限位板134相作用的凹槽135。所述块体131中还设置有充满油脂的密封腔136，所述密封腔136包括第一密封腔体1361、和所述第一密封腔体1361相通的第二密封腔体1362和第三密封腔体1363，所述先接触头132与所述后接触头133分别可活动的设在第二密封腔体1362中与所述第三密封腔体1363中，所述先接触头132与所述后接触头133的底部均通过弹性复位件137与第一密封腔体1361连接，所述先接触头132的底面积比所述后接触头133的底面积小。所述先接触头132和后接触头133可以为普通的柱体，弹性复位件137可采用弹簧，可采用碟簧。

该调节结构调节稳定，实现一次调整后，先接触头132和后接触头133能够有效复位，复位后可进行下一轮涨紧工作。

Claims (7)

1.一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置,包括旋转轴（1）、固定设在所述旋转轴（1）上的定位轴套（2）、套在所述旋转轴（1）上的涨套（3），其特征在于，还包括设在所述旋转轴（1）中的第一空腔（11）、多个均布在所述旋转轴（1）外侧面上的和所述第一空腔（11）相通的功能腔（12）、设在所述功能腔（12）中的用于调整涨套（3）外表面与所述旋转轴（1）轴心之间角度的调节机构（13）、设在所述涨套（3）与所述旋转轴（1）之间的用于涨套（3）复位的复位机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置,其特征在于，所述调节机构（13）包括设在所述功能腔（12）中的块体（131）、突出地设在所述块体（131）上的先后与所述涨套（3）接触的先接触头（132）和后接触头（133）、设在所述功能腔（12）腔壁上的用于限定块体（131）在所述能腔（12）中位置的限位板（134），所述块体（131）上设有和所述限位板（134）相作用的凹槽（135）。

3.根据权利要求2所述的一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置,其特征在于，所述先接触头（132）包括和所述块体（131）固定连接的柔性柱（1321）、设在所述柔性柱（1321）上的半球形的刚性圆头（1322），所述后接触头（133）包括和所述块体（131）固定连接的刚性柱（1331），所述刚性柱（1331）上设置有同样的刚性圆头（1322），所述刚性柱（1331）的长度比柔性柱（1321）的长度短。

4.根据权利要求2所述的一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置,其特征在于，所述块体（131）中还设置有充满油脂的密封腔（136），所述密封腔（136）包括第一密封腔体（1361）、和所述第一密封腔体（1361）相通的第二密封腔体（1362）和第三密封腔体（1363），所述先接触头（132）与所述后接触头（133）分别可活动的设在第二密封腔体（1362）中与所述第三密封腔体（1363）中，所述先接触头（132）与所述后接触头（133）的底部均通过弹性复位件（137）与第一密封腔体（1361）连接，所述先接触头（132）的底面积比所述后接触头（133）的底面积小。

5.根据权利要求2所述的一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置,其特征在于，所述涨套（3）由多个单独的铁质圆弧块（31）组成，数量与所述功能腔（12）的数量一致，所有铁质圆弧块（31）形成锥形状套筒，所述铁质圆弧块（31）靠近所述定位轴套（2）的端面上设置有半球形的抵环（32）。

6.根据权利要求5所述的一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置,其特征在于，所述锥形状套筒的锥形角为1°-6°。

7.根据权利要求5所述的一种用于摩托车密封轴衬套的涨套装置,其特征在于，所述复位机构（4）包括设在所述旋转轴（1）侧面上的过渡套圈（41）、设在所述过渡套圈（41）上的柱孔（42）、设在所述柱孔（42）中和所述铁质圆弧块（31）连接的拉簧（43），所述过渡套圈（41）上设有所述先接触头（132）以及所述后接触头（133）伸出所述过渡套圈（41）并作用于所述涨套（3）所需的伸出孔（44）。