CN207218434U - 具有紧固压紧结构的牵引电机轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及具有紧固压紧结构的牵引电机轴承，由弹簧收缩部件、紧固部件、压紧部件、压紧结构安装孔、轴承内圈、轴承外圈、滚动体和挡圈组成。具有紧固压紧结构的牵引电机轴承能够防止轴承内部进入水和其他杂质，不仅延长了轴承的使用寿命，同时也提高了轴承的工作效率，在实际的生产生活中起到了非常实际的意义。

Description

具有紧固压紧结构的牵引电机轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，具体来说涉及一种具有紧固压紧结构的牵引电机轴承。

背景技术

目前现有的轴承其预紧方式一般分为定位预紧和定压预紧两种，这两种预紧方式均存在加热后受力不均或安装较为繁琐等问题，这些问题严重的影响了生产效率，为工作人员的实际操作带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有紧固压紧结构，易于安装和操作的牵引电机轴承。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

具有紧固压紧结构的牵引电机轴承，由弹簧收缩部件、紧固部件、压紧部件、压紧结构安装孔、轴承内圈、轴承外圈、滚动体和挡圈组成；

所述弹簧收缩部件、紧固部件和压紧部件组成压紧结构件，所述压紧结构件安装于压紧结构安装孔中；所述压紧部件能够在压紧结构安装孔中沿轴向移动；所述压紧结构安装孔位于轴承内圈的左端面；所述滚动体位于轴承内圈和轴承外圈之间；所述挡圈位于轴承内圈端面的外侧，挡圈压紧于压紧部件上，使得弹簧收缩部件处于受压状态。

本实用新型的有益效果在于：

具有紧固压紧结构的牵引电机轴承为固定的标准件，不仅延长了轴承的使用寿命，同时也提高了轴承的工作效率，在实际的生产生活中起到了非常实际的意义。

附图说明

图1为具有紧固压紧结构的牵引电机轴承结构示意图；

图2为压紧结构件的局部放大图；

其中，1-弹簧收缩部件；2-紧固部件；3-压紧部件；4-压紧结构安装孔；5-轴承内圈；6-轴承外圈；7-滚动体；8-挡圈。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细说明：本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。

如图1所示，具有紧固压紧结构的牵引电机轴承，由弹簧收缩部件1、紧固部件2、压紧部件3、压紧结构安装孔4、轴承内圈5、轴承外圈6、滚动体7和挡圈8组成；

如图2所示，所述弹簧收缩部件1、紧固部件2和压紧部件3组成压紧结构件，所述压紧结构件安装于压紧结构安装孔4中；所述压紧部件3能够在压紧结构安装孔4中沿轴向移动；所述压紧结构安装孔4位于轴承内圈5的左端面；所述滚动体7位于轴承内圈5和轴承外圈6之间；所述挡圈8位于轴承内圈5端面的外侧，挡圈8压紧于压紧部件3上，使得弹簧收缩部件1处于受压状态。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，这些具体实施方式都是基于本实用新型整体构思下的不同实现方式，而且本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.具有紧固压紧结构的牵引电机轴承，其特征在于：

由弹簧收缩部件（1）、紧固部件（2）、压紧部件（3）、压紧结构安装孔（4）、轴承内圈（5）、轴承外圈（6）、滚动体（7）和挡圈（8）组成；

所述弹簧收缩部件（1）、紧固部件（2）和压紧部件（3）组成压紧结构件，所述压紧结构件安装于压紧结构安装孔（4）中；所述压紧部件（3）能够在压紧结构安装孔（4）中沿轴向移动；所述压紧结构安装孔（4）位于轴承内圈（5）的左端面；所述滚动体（7）位于轴承内圈（5）和轴承外圈（6）之间；所述挡圈（8）位于轴承内圈（5）端面的外侧，挡圈（8）压紧于压紧部件（3）上，使得弹簧收缩部件（1）处于受压状态。