CN207215334U - 碟簧检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种碟簧检测装置,其特征在于:包括有机体、设置在该机体上的底座,该底座上设置有供待测碟簧套设的定位柱,定位柱下方设置有压力传感器,以及承压件,该承压件包括有能套设在所述定位柱上端的凹槽,凹槽的下端面与待测碟簧相对,还包括有顶压机构,设于前述的机体上并能相对所述机体上下移动,以及设置在所述机体上并与所述压力传感器电连接的控制器,与现有技术相比,本实用新型的优点在于在测试时,先将待测碟簧套设在定位柱上,然后将承压件套设在定位柱上,在顶压机构向下移动至承压件并施加向下的压力时,待测碟簧压缩后所受的力经压力传感器采集后,传送给可控制器,以判断是否合格。故具有检测准确,结构简单的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,尤其涉及一种用来对碟簧的弹簧力进行检测的检测装置。
背景技术
现代电动车前后轮多采用盘式制动器,其具有稳定性好的特点。盘式制动器的性能主要体现在闸瓦磨损和碟簧疲劳两个方面。随着闸瓦磨损的增加,盘式制动器的制动扭矩逐渐减少,闸瓦磨损到一定程度时,失去制动性能,则易导致重大安全事故的发生;当碟簧疲劳时,闸瓦对制动盘的正压力减少,同样会产生上述后果。
为此需要确定其弹簧力是否仍然保持在所需原范围内,如专利号为ZL201010164609.4(公告号为CN101825504B)的中国发明专利《碟簧力快速检测装置及检测方法》披露了这样一种包括有一个固定的工作台板,工作台板上开有一个上、下贯通的导向孔,一根导柱穿过导向孔并可沿导向孔上、下移动,导柱上端固定有一个压板,待测的碟簧可被压在压板与工作台板之间,工作台板下方设置有一个杠杆,杠杆支点位于中部,杠杆的后段设置有与导柱的下端相接触的受力点,杠杆的前段设置有一个距离支点较近的后触压点和一个距离支点较远的前触压点,在前、后触压点的上方分别设置有可由前、后触压点压动的前行程开关和后行程开关,前、后行程开关分别连接可指示开关通断的指示装置。如果前行程开关和后行程开关均被触发则判断该碟簧力过小,如果前行程开关和后行程开关均不被触发则判断该碟簧力过大。该检测装置的结构相对复杂、成本较高,需要对碟簧检测装置作进一步的改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单、检测速度快的碟簧检测装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该碟簧检测装置,其特征在于:包括有
机体;
底座,设置在所述机体上,该底座上设置有供待测碟簧套设的定位柱,所述定位柱内设置有压力传感器;
承压件,具有能套设在所述定位柱上端的凹槽,所述承压件的下端面与所述待测碟簧相对;
顶压机构,设于前述的机体上并能相对所述底座上下移动;以及
控制器,设置在所述机体上并与所述压力传感器电连接。
顶压机构的选择有多种,从加工成本低的角度考虑,优选地,所述顶压机构为油缸,该油缸的活塞杆能相对机体上下移动,且在活塞杆下移的状态下,能施加压力于所述承压件上。
进一步地,所述承压件与待测碟簧之间还设置有垫片。由于在顶压机构对承压头多次施加压力的情况下,容易造成承压件与待测碟簧接触的端面具有磨损,通过置换垫片,以延长承压件的使用寿命。
进一步地,所述底座的至少两侧设置有压持机构,所述压持机构包括有压板和支撑在机体上的竖直部,所述压板的一端连接在竖直部上,另一端能抵靠或远离底座的上表面上,所述压板上开有孔,紧固件穿过所述孔后与所述机体相拆卸连接。压持机构的设置使得底座的稳定性更强,调节更为方便。
进一步地,所述机体开有径向延伸的T型或燕尾型限位槽,所述的紧固件为限位螺栓,该限位螺栓的下端与滑动在该限位槽内的限位块相螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于在测试时,先将待测碟簧套设在定位柱上,然后将承压件套设在定位柱的上,在顶压机构向下移动至承压件并施加向下的压力至设定位置时,待测碟簧压缩后所受的压力经压力传感器采集后传送给控制器,由控制器判断该压力是否在设定的正常范围内,以此判断碟簧是否合格,故具有检测准确,结构简单的特点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1中上模头之下的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1~2所示,本碟簧检测装置包括有机体1、设置在该机体1上的底座2,其中,底座2的中部设置有供待测碟簧4套设的定位柱21,定位柱21下方设置有压力传感器10,另外,定位柱21上套设有承压件3,该承压件3包括有能套设在定位柱21上端的凹槽31,承压件3的下端面与待测碟簧4相对,而机体1上设置有与压力传感器10电连接的控制器6,该控制器优选采用现有的可编程序控制器。上述机体1上还设置有能相对机体1上下移动的顶压机构5,本实施例中,顶压机构5为油缸51,该油缸51的活塞杆下端固定有上模头52,该上模头52在油缸的作用下能相对机体1上下移动,且在活塞杆下移的状态下,能施加压力于承压件3上,承压件3与待测碟簧4之间还设置有垫片9。由于在顶压机构5对承压件3多次施加压力的情况下,容易造成承压件3与待测碟簧4相接触的端面发生磨损,通过置换垫片9,以延长承压件3的使用寿命。
为使得底座2的稳定性更强,底座2的前后、左右两侧均设置有压持机构7,该压持机构7包括有压板71和支撑在机体1上的竖直部72,压板71的一端连接在竖直部72上,另一端能抵靠或远离底座2上表面上,压板71上开有孔,紧固件8穿过孔后与机体1相拆卸连接。本实施例中,紧固件8为限位螺栓,机体1上还开有径向延伸的T型限位槽11(也可以是燕尾型限位槽),该限位螺栓的下端与滑动在该限位槽11内的限位块12相螺纹连接,通过旋紧或拆卸紧固件8,以实现压持机构的压板71能牢固地抵压在底座2上或离开底座2,从而达到方便调节底座2与机体1的相对位置的目的。
使用时,启动油缸51,使上模头52下移,施力于承压件3、垫片9后传递至待测碟簧4,当上模头52下移至所需高度时,压力传感器10采集到此时的待测碟簧4的弹力,然后传输给控制器6,由控制器6判断该压力是否在设定的正常范围内,若上模头52经过设定的次数下移施力后,待测碟簧4的弹力仍在正常范围内,则判断此碟簧4合格。因此采用这样的装置,检测准确,操作方便。
Claims (5)
1.一种碟簧检测装置,其特征在于:包括有
机体(1);
底座(2),设置在所述机体(1)上,该底座(2)上设置有供待测碟簧(4)套设的直立的定位柱(21),所述定位柱(21)下方设置有压力传感器(10);
承压件(3),具有能套设在所述定位柱(21)上端的凹槽(31),所述承压件(3)的下端面与所述待测碟簧(4)相对;
顶压机构(5),设于前述的机体(1)上并能相对所述底座(2)上下移动;以及
控制器(6),设置在所述机体(1)上并与所述压力传感器(10)电连接。
2.根据权利要求1所述的碟簧检测装置,其特征在于:所述顶压机构(5)为油缸(51),该油缸(51)的活塞杆能相对机体(1)上下移动,且在活塞杆下移的状态下,能施加压力于所述承压件(3)上。
3.根据权利要求1所述的碟簧检测装置,其特征在于:所述承压件(3)与待测碟簧(4)之间还设置有垫片(9)。
4.根据权利要求1或2或3所述的碟簧检测装置,其特征在于:所述底座(2)的至少两侧设置有压持机构(7),所述压持机构(7)包括有压板(71)和支撑在机体(1)上的竖直部(72),所述压板(71)的一端连接在竖直部(72)上,另一端能抵靠或远离底座(2)的上表面上,所述压板(71)上开有孔,紧固件(8)穿过所述孔后与所述机体(1)相拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的碟簧检测装置,其特征在于:所述机体(1)开有径向延伸的T型或燕尾型限位槽(11),所述的紧固件(8)为限位螺栓,该限位螺栓的下端与滑动在该限位槽(11)内的限位块(12)相螺纹连接。
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CN110207958A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-09-06 | 陕西飞机工业(集团)有限公司 | 一种弹簧片组压缩特性试验串联固定装置 |
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CN112213201A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-01-12 | 浙江工业大学 | 一种现场用的碟簧刚度测试系统及其测试方法 |
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