CN207214314U - 一种用于地铁的毛细管网制冷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种用于地铁的毛细管网制冷装置，包括侧面毛细管网、顶面毛细管网、隔板网层、泵、抽水管、送水管、排水管、电磁阀、降尘支架、雾化器、喷头、毛细管、隧道，该装置利用了毛细管网制冷，利用地下恒温水层内的水，通过毛细管网与地铁隧道内的空气进行换热，起到制冷的目的，具有运营成本低的优点，同时毛细管网内用过的水资源可以对外界地面空气进行降尘。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷领域，尤其涉及用于地铁的制冷领域。
背景技术
地铁制冷属于地下工程，目前采用的是冷凝塔或者大型空调制冷，冷凝塔占有城市土地面积，尤其在一线城市，寸土寸金，并且产生的噪音对四周居民的生活也会有一定的影响，而大型空调制冷无疑增加了制冷成本，浪费了大量的电能。同时目前城市空气质量相对较差，其城市外界的降尘设备有限，而地铁隧道顶地面四周大部分都是道路，而道路上的汽车污染是城市空气主要的污染源。
目前毛细管网制冷技术逐渐成熟，已经在各个领域被推广应用，具有运营成本低的优点，同时毛细管网内用过的水资源也可以进行有效地合理利用。
实用新型内容
为了解决以上问题，本实用新型提出了一种用于地铁的运营成本低，节能环保的毛细管网制冷装置。
本实用新型的技术方案如下：一种用于地铁的毛细管网制冷装置，包括侧面毛细管网、顶面毛细管网、隔板网层、泵、抽水管、送水管、排水管、电磁阀、降尘支架、雾化器、喷头、毛细管、隧道，所述侧面毛细管网布置在隧道侧表面，所述顶面毛细管网布置在隧道顶表面，所述隔板网层布置在侧面毛细管网和顶面毛细管网的外表面，所述泵布置在隧道外侧，所述抽水管一端与泵的进水口连接，抽水管另一端布置在地下水层处，所述送水管一端与泵的出水口连接，送水管另一端与毛细管的进水口连接，所述排水管一端与毛细管的出水口连接，所述排水管另一端与地下排水口连接，所述电磁阀分别布置在泵的出水口处、送水管的进水口出、排水管的出水口处，所述降尘支架布置在地铁隧道四周的地表面，所述雾化器布置在降尘支架顶端，喷头的进水口与雾化器的出水口连接。
所述毛细管的管径形状为弯曲状，可以增加水流在毛细管的混合度。
所述雾化器由喉管、进气口、混流管、扰流器组成，所述进气口布置在喉管的管径最细端的上半部分，所述混流管与喉管的出水口连接，所述扰流器布置在混流管的内部。由于喉管的管径相对于两端管的管径较细，导致喉管内水流速度较大，由于受到高速低压原理的作用，是的喉管会从进气口出吸收外界的空气，然后经过混流管内扰流器的作用，可增加气液混合强度，进而从喷头可喷出雾化水，进而达到净化空气的作用。
本实用新型的有益效果：该装置利用了毛细管网制冷，利用地下恒温水层内的水，通过毛细管网与地铁隧道内的空气进行换热，起到制冷的目的，具有运营成本低的优点，同时毛细管网内用过的水资源可以对外界地面空气进行降尘。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的毛细管网结构示意图。
图3是本实用新型的雾化器结构示意图。
其图中：1-侧面毛细管网、2-顶面毛细管网、3-隔板网层、4-泵、5-抽水管、6-送水管、7-排水管、8-电磁阀、9-降尘支架、10-雾化器、11-喷头、12-喉管、13-进气口、14-混流管、15-扰流器、16-毛细管、17-隧道。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
实施例：如图1和图2所示，一种用于地铁的毛细管网制冷装置，包括侧面毛细管网1、顶面毛细管网2、隔板网层3、泵4、抽水管5、送水管6、排水管7、电磁阀8、降尘支架9、雾化器10、喷头11、毛细管16、隧道13，所述侧面毛细管网1布置在隧道13侧表面，所述顶面毛细管网2布置在隧道13 顶表面，所述隔板网层3布置在侧面毛细管网1和顶面毛细管网2的外表面，所述泵4布置在隧道13外侧，所述抽水管5一端与泵4的进水口连接，抽水管5 另一端布置在地下水层处，所述送水管6一端与泵4的出水口连接，送水管6 另一端与毛细管16的进水口连接，所述排水管7一端与毛细管16的出水口连接，所述排水管7另一端与地下排水口连接，所述电磁阀8分别布置在泵4的出水口处、送水管6的进水口出、排水管7的出水口处，所述降尘支架9布置在地铁隧道13四周的地表面，所述雾化器10布置在降尘支架9顶端，喷头11的进水端与雾化器10的出水口连接。
如图3所示，所述雾化器10由喉管12、进气口13、混流管14、扰流器15组成，所述进气口13布置在喉管12的管径最细端的上半部分，所述混流管 14与喉管12的出水口连接，所述扰流器15布置在混流管14的内部。
所述泵4从地下水层抽水，通过送水管6将水送至侧面毛细管网1和顶面毛细管网2内，换热后的水再经排水管7被送至地下排水管处，或者雾化器 10的进水口处，当隧道17四周的地面外界环境不需要降尘时，可通过关闭与雾化器10连接的排水管7上的电磁阀8，打开与地下排水处连接的排水管7上的电磁阀8。当隧道17四周的地面外界环境需要降尘时，可通过打开与雾化器10 连接的排水管7上的电磁阀8，关闭与地下排水处连接的排水管7上的电磁阀8。
Claims (3)
1.一种用于地铁的毛细管网制冷装置，包括侧面毛细管网、顶面毛细管网、隔板网层、泵、抽水管、送水管、排水管、电磁阀、降尘支架、雾化器、喷头、毛细管、隧道，其特征在于：所述侧面毛细管网布置在隧道侧表面，所述顶面毛细管网布置在隧道顶表面，所述隔板网层布置在侧面毛细管网和顶面毛细管网的外表面，所述泵布置在隧道外侧，所述抽水管一端与泵的进水口连接，抽水管另一端布置在地下水层处，所述送水管一端与泵的出水口连接，送水管另一端与毛细管的进水口连接，所述排水管一端与毛细管的出水口连接，所述排水管另一端与地下排水口连接，所述电磁阀分别布置在泵的出水口处、送水管的进水口出、排水管的出水口处，所述降尘支架布置在地铁隧道四周的地表面，所述雾化器布置在降尘支架顶端，喷头的进水口与雾化器的出水口连接。
2.如权利要求1所述的用于地铁的毛细管网制冷装置，其特征在于：所述毛细管的管径形状为弯曲状。
3.如权利要求1所述的用于地铁的毛细管网制冷装置，其特征在于：所述雾化器由喉管、进气口、混流管、扰流器组成，所述进气口布置在喉管的管径最细端的上半部分，所述混流管与喉管的出水口连接，所述扰流器布置在混流管的内部。
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