CN207213540U - 一种航行仪表用吊装组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航行仪表用吊装组件,包括底座和位于底座下方的航行仪表本体,所述底座的底部开设有放置槽,放置槽的两侧内壁上均开设有滑槽,两个滑槽相互远离的一侧内壁上均开设有安装槽,两个安装槽的底部内壁上均固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出轴上固定安装有绕线轮,绕线轮上绕设有牵引绳,两个滑槽相互远离的一侧内壁上固定安装有同一个滑动板,滑动板上滑动安装有移动块,两个移动块均位于放置槽内,牵引绳远离绕线轮的一端安装于对应的移动块上,滑动板和两个移动块均位于两个旋转电机的上方。本实用新型便于对航行仪表本体进行移动,便于对航行仪表本体进行收纳,减少占用面积,结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装组件技术领域,尤其涉及一种航行仪表用吊装组件。
背景技术
飞机上都会装航行仪表,航行仪表在飞行当中的作用至关重要,现有的航行仪表在闲置时不便于收纳,不便于减小占用面积,因此我们提出了一种航行仪表用吊装组件,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种航行仪表用吊装组件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种航行仪表用吊装组件,包括底座和位于底座下方的航行仪表本体,所述底座的底部开设有放置槽,放置槽的两侧内壁上均开设有滑槽,两个滑槽相互远离的一侧内壁上均开设有安装槽,两个安装槽的底部内壁上均固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出轴上固定安装有绕线轮,绕线轮上绕设有牵引绳,两个滑槽相互远离的一侧内壁上固定安装有同一个滑动板,滑动板上滑动安装有移动块,两个移动块均位于放置槽内,牵引绳远离绕线轮的一端安装于对应的移动块上,滑动板和两个移动块均位于两个旋转电机的上方,两个移动块相互靠近一侧均转动安装有支撑杆,支撑杆位于滑动板的下方,两个支撑杆相互靠近的一端转动安装有同一个第一转轴,所述航行仪表本体的顶部固定安装有与放置槽侧壁滑动连接的承载板,承载板位于两个移动块的下方,第一转轴安装于承载板上,所述承载板的两侧顶部均固定安装有移动板,两个滑槽的底部内壁上均固定安装有多个弹簧,位于同一个滑槽内的多个弹簧的同一端均安装于对应的移动板的底部。
优选的,所述承载板的顶部开设有凹槽,第一转轴的两端分别与凹槽的两侧内壁相焊接。
优选的,所述移动块上安装有滑块,滑动板上开设有滑槽,滑块与滑槽的侧壁滑动连接。
优选的,所述移动块上固定安装有第二转轴,支撑杆远离第一转轴的一端与第二转轴转动连接。
优选的,两个移动块相互远离的一侧均固定安装有固定环,两个固定环均位于滑动板的下方,两个牵引绳相互靠近的一端分别与两个固定环固定安装。
优选的,所述弹簧的数量为八个,位于同一个滑槽内的四个弹簧的同一端均与滑动板的底部相焊接。
本实用新型的有益效果:通过底座、放置槽、滑槽、滑动板、旋转电机、绕线轮和牵引绳相配合,便于对移动块进行移动,通过底座、移动块、支撑杆、第一转轴、弹簧、移动板、承载板、凹槽和第二转轴相配合,便于对航行仪表本体进行移动,本实用新型便于对航行仪表本体进行移动,便于对航行仪表本体进行收纳,减少占用面积,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种航行仪表用吊装组件的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种航行仪表用吊装组件的部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种航行仪表用吊装组件的局部结构示意图。
图中:1底座、2航行仪表本体、3放置槽、4滑槽、5滑动板、6移动块、7支撑杆、8第一转轴、9安装槽、10旋转电机、11绕线轮、12牵引绳、13固定环、14弹簧、15移动板、16承载板、17凹槽、18第二转轴、19滑槽、20滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种航行仪表用吊装组件,包括底座1和位于底座1下方的航行仪表本体2,底座1的底部开设有放置槽3,放置槽3的两侧内壁上均开设有滑槽4,两个滑槽4相互远离的一侧内壁上均开设有安装槽9,两个安装槽9的底部内壁上均固定安装有旋转电机10,旋转电机10的输出轴上固定安装有绕线轮11,绕线轮11上绕设有牵引绳12,两个滑槽4相互远离的一侧内壁上固定安装有同一个滑动板5,滑动板5上滑动安装有移动块6,两个移动块6均位于放置槽3内,牵引绳12远离绕线轮11的一端安装于对应的移动块6上,滑动板5和两个移动块6均位于两个旋转电机10的上方,两个移动块6相互靠近一侧均转动安装有支撑杆7,支撑杆7位于滑动板5的下方,两个支撑杆7相互靠近的一端转动安装有同一个第一转轴8,航行仪表本体2的顶部固定安装有与放置槽3侧壁滑动连接的承载板16,承载板16位于两个移动块6的下方,第一转轴8安装于承载板16上,承载板16的两侧顶部均固定安装有移动板15,两个滑槽4的底部内壁上均固定安装有多个弹簧14,位于同一个滑槽4内的多个弹簧14的同一端均安装于对应的移动板15的底部,通过底座1、放置槽3、滑槽4、滑动板5、旋转电机10、绕线轮11和牵引绳12相配合,便于对移动块6进行移动,通过底座1、移动块6、支撑杆7、第一转轴8、弹簧14、移动板15、承载板16、凹槽17和第二转轴18相配合,便于对航行仪表本体2进行移动,本实用新型便于对航行仪表本体2进行移动,便于对航行仪表本体2进行收纳,减少占用面积,结构简单,使用方便。
本实用新型中,承载板16的顶部开设有凹槽17,第一转轴8的两端分别与凹槽17的两侧内壁相焊接,移动块6上安装有滑块20,滑动板5上开设有滑槽19,滑块20与滑槽19的侧壁滑动连接,移动块6上固定安装有第二转轴18,支撑杆7远离第一转轴8的一端与第二转轴18转动连接,两个移动块6相互远离的一侧均固定安装有固定环13,两个固定环13均位于滑动板5的下方,两个牵引绳12相互靠近的一端分别与两个固定环13固定安装,弹簧14的数量为八个,位于同一个滑槽4内的四个弹簧14的同一端均与滑动板5的底部相焊接,通过底座1、放置槽3、滑槽4、滑动板5、旋转电机10、绕线轮11和牵引绳12相配合,便于对移动块6进行移动,通过底座1、移动块6、支撑杆7、第一转轴8、弹簧14、移动板15、承载板16、凹槽17和第二转轴18相配合,便于对航行仪表本体2进行移动,本实用新型便于对航行仪表本体2进行移动,便于对航行仪表本体2进行收纳,减少占用面积,结构简单,使用方便。
工作原理:收纳时,通过旋转电机10带动绕线轮11进行旋转,使牵引绳12缠绕在绕线轮11上,通过牵引绳12带动固定环13进行移动,通过固定环13带动移动块6在滑动板5上进行移动,通过移动块6带动支撑杆7进行移动,通过支撑杆7带动第一转轴8进行移动,通过第一转轴8带动承载板16进行移动,通过承载板16带动航行仪表本体2进行移动,与此同时,承载板16会带动移动板15进行移动,通过移动板15使弹簧14受力拉伸,使航行仪表本体2收纳进放置槽3内即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种航行仪表用吊装组件,包括底座(1)和位于底座(1)下方的航行仪表本体(2),其特征在于,所述底座(1)的底部开设有放置槽(3),放置槽(3)的两侧内壁上均开设有滑槽(4),两个滑槽(4)相互远离的一侧内壁上均开设有安装槽(9),两个安装槽(9)的底部内壁上均固定安装有旋转电机(10),所述旋转电机(10)的输出轴上固定安装有绕线轮(11),绕线轮(11)上绕设有牵引绳(12),两个滑槽(4)相互远离的一侧内壁上固定安装有同一个滑动板(5),滑动板(5)上滑动安装有移动块(6),两个移动块(6)均位于放置槽(3)内,牵引绳(12)远离绕线轮(11)的一端安装于对应的移动块(6)上,滑动板(5)和两个移动块(6)均位于两个旋转电机(10)的上方,两个移动块(6)相互靠近一侧均转动安装有支撑杆(7),支撑杆(7)位于滑动板(5)的下方,两个支撑杆(7)相互靠近的一端转动安装有同一个第一转轴(8),所述航行仪表本体(2)的顶部固定安装有与放置槽(3)侧壁滑动连接的承载板(16),承载板(16)位于两个移动块(6)的下方,第一转轴(8)安装于承载板(16)上,所述承载板(16)的两侧顶部均固定安装有移动板(15),两个滑槽(4)的底部内壁上均固定安装有多个弹簧(14),位于同一个滑槽(4)内的多个弹簧(14)的同一端均安装于对应的移动板(15)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种航行仪表用吊装组件,其特征在于,所述承载板(16)的顶部开设有凹槽(17),第一转轴(8)的两端分别与凹槽(17)的两侧内壁相焊接。
3.根据权利要求1所述的一种航行仪表用吊装组件,其特征在于,所述移动块(6)上安装有滑块(20),滑动板(5)上开设有滑槽(19),滑块(20)与滑槽(19)的侧壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种航行仪表用吊装组件,其特征在于,所述移动块(6)上固定安装有第二转轴(18),支撑杆(7)远离第一转轴(8)的一端与第二转轴(18)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种航行仪表用吊装组件,其特征在于,两个移动块(6)相互远离的一侧均固定安装有固定环(13),两个固定环(13)均位于滑动板(5)的下方,两个牵引绳(12)相互靠近的一端分别与两个固定环(13)固定安装。
6.根据权利要求1所述的一种航行仪表用吊装组件,其特征在于,所述弹簧(14)的数量为八个,位于同一个滑槽(4)内的四个弹簧(14)的同一端均与滑动板(5)的底部相焊接。
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