CN207212831U - 一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，定位精确，能适应不同缸径油缸的定位；采用的技术方案为：底板的上侧一端竖直设置有架体，底板的下侧横向固定设置有推拉油缸，架体的下端固定设置在底板上，架体的上端固定设置有V型块导轨，V型块导轨呈U型且横向固定在架体上，V型块导轨的内侧相对设置有滑槽，V型块为外形呈方形且一端开有梯形口的板状结构，梯形口用于夹持油缸，V型块的两侧匹配设置在滑槽内，V型块导轨的后侧设置有调节孔，调节孔内插装有调节螺栓，V型块导轨的两侧外部均设置有拉钩，两个拉钩之间连接有拴紧带，通过拴紧带将油缸箍紧在V型块内；本实用新型可广泛应用于举升油缸装夹定位领域。

Description

一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置

技术领域

本实用新型一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，属于举升油缸装夹定位技术领域。

背景技术

多级举升液压缸总装完成后，需进行各项综合性能试验，试验合格后方可上车安装。试验前，需将液压缸精确定位并装夹，但由于操作空间有限，且起吊设备无法达到，造成定位装夹困难。

在机械行业中，用于大缸径液压缸装夹定位的装置种类繁多，但无统一专用的标准，且不同的生产厂家所采用装备也良莠不齐，同时针对大缸径多级举升液压缸试验，这类装置有以下不足：

（1）结构中且无精确中心定位功能；

（2）不适应大缸径多级举升液压缸举升试验。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，定位精确，能适应不同缸径油缸的定位。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，包括底板、架体、V型块导轨和V型块，所述底板的上侧一端竖直设置有架体，所述底板的下侧横向固定设置有推拉油缸，所述架体的下端固定设置在底板上，所述架体的上端固定设置有V型块导轨，所述V型块导轨呈U型且横向固定在架体上，所述V型块导轨的内侧相对设置有滑槽，所述V型块为外形呈方形且一端开有梯形口的板状结构，所述梯形口用于夹持油缸，所述V型块的两侧匹配设置在滑槽内， 所述V型块导轨的后侧设置有调节孔，所述调节孔内插装有调节螺栓，所述调节螺栓用于调整V型块在滑槽内的位置，所述V型块导轨的两侧外部均设置有拉钩，两个所述拉钩之间连接有拴紧带，通过拴紧带将油缸箍紧在V型块内。

所述底板的两侧均设置有滑块，所述滑块与试验装置的轨道相匹配，便于推拉油缸对底板进行推拉。

所述推拉油缸的活塞杆通过支座固定在底板的下侧。

所述底板上设置有多个用于固定油缸的固定孔。

所述调节孔内设置有调整垫板，所述调整垫板呈U型，以适应不同缸径油缸的定位。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型利用推拉油缸通过滑块和滑槽将装置移至试验装置外侧进行液压缸装夹操作，通过V型块和调整垫板等机构进行液压缸精确定位。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1为底板、2为架体、3为V型块导轨、4为V型块、5为推拉油缸、6为滑槽、7为调节螺栓、8为拴紧带、9为拉钩、10为滑块、11为调整垫板。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，包括底板1、架体2、V型块导轨3和V型块4，所述底板1的上侧一端竖直设置有架体2，所述底板1的下侧横向固定设置有推拉油缸5，所述架体2的下端固定设置在底板1上，所述架体2的上端固定设置有V型块导轨3，所述V型块导轨3呈U型且横向固定在架体2上，所述V型块导轨3的内侧相对设置有滑槽6，所述V型块4为外形呈方形且一端开有梯形口的板状结构，所述梯形口用于夹持油缸，所述V型块4的两侧匹配设置在滑槽6内， 所述V型块导轨3的后侧设置有调节孔，所述调节孔内插装有调节螺栓7，所述调节螺栓7用于调整V型块4在滑槽6内的位置，所述V型块导轨3的两侧外部均设置有拉钩9，两个所述拉钩9之间连接有拴紧带8，通过拴紧带8将油缸箍紧在V型块4内。

所述底板1的两侧均设置有滑块10，所述滑块10与试验装置的轨道相匹配，便于推拉油缸5对底板1进行推拉。

所述推拉油缸5的活塞杆通过支座固定在底板1的下侧。

所述底板1上设置有多个用于固定油缸的固定孔。

所述调节孔内设置有调整垫板11，所述调整垫板11呈U型，以适应不同缸径油缸的定位。

本实用新型的外形尺寸：690（长）×592（宽）×1158（高）mm。其中，架体为焊接结构件，由钢板焊接而成，底板两侧加工有滑块，并有相关连接件的安装孔；V型块导轨利用螺栓安装于架体之上，导轨两侧有滑槽，利用调整螺栓可以推动V型块沿滑槽滑动；根据架体和V型块的加工尺寸，计算出油缸中心的安装位置，并在架体底板做出标记；调整垫板为一组不同厚度的U型件，用来调整V型块的位置，根据其厚度的不同可以适应不同缸径油缸的装夹和精确定位，如缸径φ350mm，调整垫板厚度h=11mm，缸径φ332mm，调整垫板厚度h=29mm。

本实用新型的安装步骤如下：

① 将油缸装夹定位装置滑块装入试验装置的滑槽内，并将推拉油缸支架与试验装置支架相连，同时将整个装置置于试验装置架体外侧；

② 将油缸支座用螺栓安装于架体之上；

③ 将油缸下支耳与油缸支座相连；

④ 根据油缸缸径，选择一定厚度的调整垫板；

⑤ 调节调整螺栓，使V型块在导轨中向前滑动，直至将调整垫板精确装入

V型块与导轨之间；

⑥ 调整油缸的位置，使油缸外缸径表面与V型块两侧面贴合；

⑦ 用拴紧带拴紧油缸；

⑧ 利用推拉油缸将装配完成的整个装置拉进试验装置的试验位置。

本实用新型可用于缸径范围：φ200～φ380mm 缸筒长度：大于1200mm液压缸的装夹定位，但可根据液压缸实际缸径及缸筒长度更改有关设计技术参数，满足生产企业需求。

上面结合实施例对本实用新型作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，其特征在于：包括底板（1）、架体（2）、V型块导轨（3）和V型块（4），所述底板（1）的上侧一端竖直设置有架体（2），所述底板（1）的下侧横向固定设置有推拉油缸（5），所述架体（2）的下端固定设置在底板（1）上，所述架体（2）的上端固定设置有V型块导轨（3），所述V型块导轨（3）呈U型且横向固定在架体（2）上，所述V型块导轨（3）的内侧相对设置有滑槽（6），所述V型块（4）为外形呈方形且一端开有梯形口的板状结构，所述梯形口用于夹持油缸，所述V型块（4）的两侧匹配设置在滑槽（6）内， 所述V型块导轨（3）的后侧设置有调节孔，所述调节孔内插装有调节螺栓（7），所述调节螺栓（7）用于调整V型块（4）在滑槽（6）内的位置，所述V型块导轨（3）的两侧外部均设置有拉钩（9），两个所述拉钩（9）之间连接有拴紧带（8），通过拴紧带（8）将油缸箍紧在V型块（4）内。

2.根据权利要求1所述的一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，其特征在于：所述底板（1）的两侧均设置有滑块（10），所述滑块（10）与试验装置的轨道相匹配，便于推拉油缸（5）对底板（1）进行推拉。

3.根据权利要求1所述的一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，其特征在于：所述推拉油缸（5）的活塞杆通过支座固定在底板（1）的下侧。

4.根据权利要求1所述的一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，其特征在于：所述底板（1）上设置有多个用于固定油缸的固定孔。

5.根据权利要求1所述的一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，其特征在于：所述调节孔内设置有调整垫板（11），所述调整垫板（11）呈U型，以适应不同缸径油缸的定位。