CN207210218U - 一种车载式污水净化设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车载式污水净化设备,包括车载式集装箱结构,用于提供安装空间;预处理单元,所述预处理单元位于所述车载式集装箱结构内,用于提供污物筛分处理;污水处理单元,所述污水处理单元位于所述车载式集装箱结构内,包括缺氧池、好氧池和膜池,所述污水处理单元用于提供污水处理;电控单元,所述电控单元位于所述车载式集装箱结构内,用于提供运行控制。本实用新型通过设置缺氧池、好氧池和膜池,充分发挥了膜生物反应器高活性污泥浓度和高效硝化的特性,除磷脱氮能力强,出水水质稳定,将预处理单元、污水处理单元和电控单元安装在车载式集装箱结构内,集成化程度高,具有出水水质稳定、集成化程度高的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于污水处理技术领域,具体而言,涉及一种车载式污水净化设备。
背景技术
车载式污水净化设备(Van Wastewater Treatment Equipment,简称VWT),适用于各种中小规模的分散性生活污水、市政污水和与之类似的工业有机废水处理,如农村生活污水、公共厕所、独立别墅、旅游景点、河道截污以及应急废水处理等,针对分散式污水水量不稳定的特点,是理想的村镇分散旅游区的污水处理设备。
现有的车载式污水净化设备有很多,例如申请号为201621387539.8,申请日为2017年12月16日,实用新型名称为车载式化粪池污物固化污水净化自动处理系统的专利申请文件,该实用新型涉及一种车载式化粪池污物固化污水净化自动处理系统,主要包括汽车、安装在汽车上的用于吸取污水的真空污水箱,真空污水箱中设有离心分离筒;还包括叠螺脱水机、在汽车中部设置的用于控制叠螺脱水机的中央控制柜、污水泵和若干组多级串联过滤器,所述离心分离筒上设有滤孔,真空污水箱、叠螺脱水机和污水泵依次连接,若干组多级串联过滤器并联在污水泵上。该实用新型虽然能将污水中质量较重的液体污物过滤排放后,剩下质量较轻、体积较小的固体污物,能够处理较多污水,但是,该车载式化粪池污物固化污水净化自动处理系统仅靠多级过滤处理污水,出水水质不稳定,各设备部件分别独立安装在汽车上,设备集成化程度低,占地面积大。
由以上分析可知,现有的车载式污水净化设备存在以下不足:
1、现有的车载式污水净化设备仅仅采用多级过滤的方法处理污水,出水水质不稳定;
2、现有的车载式污水净化设备主要部件独立安装在汽车上,集成化程度 低,占地面积大,安装及运输不便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车载式污水净化设备,能有效解决现有车载式污水净化设备出水水质不稳定的问题,同时还能够解决现有车载式污水净化设备集成化程度低的问题。
为了解决以上问题,本实用新型提供了一种车载式污水净化设备,技术方案如下:
一种车载式污水净化设备,包括车载式集装箱结构,所述车载式集装箱结构用于提供安装空间;预处理单元,所述预处理单元位于所述车载式集装箱结构内,所述预处理单元包括真空吸污机、电机和螺旋滚筒筛分机;所述电机用于提供污物吸取动力;所述真空吸污机与所述电机相连,用于提供污物吸取;所述螺旋滚筒筛分机与所述真空吸污机相连,用于提供污物筛分;污水处理单元,所述污水处理单元位于所述车载式集装箱结构内,并与所述预处理单元相连,所述污水处理单元包括缺氧池、好氧池和膜池;所述缺氧池用于提供缺氧反应空间;所述好氧池与所述缺氧池相连,用于提供有氧反应空间;所述膜池与所述好氧池相连,用于提供泥水分离;电控单元,所述电控单元位于所述车载式集装箱结构内,并与所述污水处理单元相连,用于提供运行控制。
如上述的车载式污水净化设备,进一步优选为:还包括远程控制终端,所述远程控制终端与所述电控单元相连,用于提供远程控制。
如上述的车载式污水净化设备,进一步优选为:所述缺氧池包括第一进水孔、溢流孔、排空口、检查人孔和潜水搅拌机;所述第一进水孔位于所述缺氧池的侧壁上,并与所述螺旋滚筒筛分机相连,用于提供进水位置;所述溢流孔位于所述缺氧池侧壁的顶部,用于提供溢流保护;所述排空口位于所述缺氧池侧壁的底部,用于池体排空;所述检查人孔安装在所述缺氧池的底部,用于提供检查位置;所述潜水搅拌机用于提供污水搅拌。
如上述的车载式污水净化设备,进一步优选为:所述好氧池包括第二进水孔、曝气器和活性污泥;所述第二进水孔安装在所述好氧池侧壁的上部, 用于提供进水;所述曝气器安装在所述好氧池内,用于提供氧气;所述活性污泥在所述好氧池内均匀分布,用于分解污染物。
如上述的车载式污水净化设备,进一步优选为:所述膜池包括中空纤维膜组器、曝气槽、回流泵和浮球液位计;所述中空纤维膜组器安装在所述膜池内,所述中空纤维膜组器设有膜丝,所述中空纤维膜组器用于提供泥水分离;所述曝气槽安装在所述中空纤维膜组器的底部,用于提供曝气和对所述膜丝进行清洗;所述回流泵安装在所述膜池内,并与所述缺氧池相连,用于提供污水回流;所述浮球液位计安装在所述膜池内,用于提供液位检测。
如上述的车载式污水净化设备,进一步优选为:所述电控单元包括发电机、PLC控制柜、在线监测仪、风机、曝气控制阀、自吸泵、第一电磁阀、第二电磁阀、加药泵、出水口和反洗泵;所述发电机安装在所述电控单元内,用于提供电力;所述PLC控制柜安装在所述电控单元内,并与所述浮球液位计、所述发电机相连,用于提供运行控制;所述在线监测仪安装在所述电控单元内,并与所述PLC控制柜相连,用于提供运行监测;所述风机与所述发电机、所述PLC控制柜相连,用于提供风力;所述曝气控制阀一端与所述风机相连,另一端分别与所述曝气槽、所述曝气器相连;所述自吸泵集成在所述电控单元内,并与所述中空纤维膜组器、所述PLC控制柜相连,用于提供污水抽取动力;所述第一电磁阀安装在所述中空纤维膜组器和所述出水口之间,并与所述PLC控制柜相连,用于提供出水流量控制;所述反洗泵安装在所述电控单元内,并与所述中空纤维膜组器相连,用于提供反洗药液输送;所述第二电磁阀安装在所述反洗泵和所述中空纤维膜组器之间,并与所述PLC控制柜相连,用于提供反洗药液流量控制;所述加药泵安装在所述电控单元内,并与所述好氧池、所述PLC控制柜相连,用于提供除磷药剂输送;所述出水口位于所述车载式集装箱结构的前侧壁上,并与所述电控单元贯通,用于提供排水。
如上述的车载式污水净化设备,进一步优选为:所述在线监测仪包括真空压力表、气压表和电磁流量计;所述真空压力表与所述中空纤维膜组器相连,用于对所述中空纤维膜组器的压力进行检测;所述气压表与所述风机相连,用于对所述风机的运行压力进行检测;所述电磁流量计与所述出水口相 连,用于提供出水流量检测。
如上述的车载式污水净化设备,进一步优选为:还包括紫外线消毒器,所述紫外线消毒器集成在所述电控单元内,所述紫外线消毒器用于对出水进行消毒杀菌。
如上述的车载式污水净化设备,进一步优选为:所述车载式集装箱结构包括箱门、换气口、第一换气扇和第二换气扇;所述箱门安装在所述车载式集装箱结构的右侧;所述换气口位于所述车载式集装箱结构的前侧壁上,并与所述电控单元贯通;所述第一换气扇安装在所述换气口的右上方,用于提供气体交换;所述第二换气扇安装在所述车载式集装箱结构的前侧壁上,并与所述预处理单元贯通,用于提供气体交换。
如上述的车载式污水净化设备,进一步优选为:还包括保温层,所述保温层安装在所述车载式集装箱结构的外侧,用于提供保温。
分析可知,与现有技术相比,本实用新型的优点和有益效果在于:
1、本实用新型的污水处理单元通过设置缺氧池、好氧池和膜池,将传统的AO工艺与膜生物反应器技术相结合,充分发挥了膜生物反应器高活性污泥浓度和高效硝化的特性,采用化学方法去除污水中的磷,除磷脱氮能力强,出水水质稳定,出水标准能够达到地表水环境质量标准Ⅳ类(TN除外),通过将预处理单元、污水处理单元和电控单元安装在车载式集装箱结构内,集成化程度高,占地面积小,便于运输和安装,使得本实用新型具有出水水质稳定、集成化程度高的特点。
2、本实用新型的污水处理单元通过设置PLC控制柜对在线监测仪、风机、自吸泵、第一电磁阀、第二电磁阀和加药泵进行控制,便于实时监控运行状况,通过设置远程控制终端,无需人员值守,节约人力,从而使得本实用新型具有节约人力,便于监控的特点。
3、本实用新型的污水处理单元通过在膜池设置回流泵,能将泥水混合液回流至缺氧池进行反硝化,充分利用污水中的碳源,节约能耗,通过在车载式集装箱结构外设置保温层,便于本实用新型适用于低温地区,扩大适用范围,从而使得本实用新型具有运行成本低,适用范围广的特点。
附图说明
图1为本实用新型提供的车载式污水净化设备内部结构示意图。
图2为本实用新型提供的车载式污水净化设备的外部示意图。
图中:1-预处理单元;2-真空吸污机;3-电机;4-箱门;5-螺旋滚筒筛分机;6-缺氧池;7-好氧池;8-曝气器;9-中空纤维膜组器;10-膜池;11-紫外线消毒器;12-PLC控制柜;13-电控单元;14-发电机;15-自吸泵;16-风机;17-曝气控制阀;18-真空压力表;19-气压表;20-电磁流量计;21-第一电磁阀;22-浮球液位计;23-第二电磁阀;24-回流泵;25-检查人孔;26-溢流孔;27-排空口;28-进水孔;29-出水口;30-换气口;31-第一换气扇;32-第二换气扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所述,本实用新型提供了一种车载式污水净化设备,主要包括车载式集装箱结构、预处理单元1、污水处理单元和电控单元13;车载式集装箱结构用于提供安装空间;预处理单元1位于车载式集装箱结构内,预处理单元1包括真空吸污机2、电机3和螺旋滚筒筛分机5;电机3用于提供污物吸取动力;真空吸污机2与电机3相连,用于提供污物吸取;螺旋滚筒筛分机5与真空吸污机2相连,用于提供污物筛分;污水处理单元位于车载式集装箱结构内,并与预处理单元1相连,污水处理单元包括缺氧池6、好氧池7和膜池10;缺氧池6用于提供缺氧反应空间;好氧池7与缺氧池6相连,用于提供有氧反应空间;膜池10与好氧池7相连,用于提供污水过滤;电控单元13位于车载式集装箱结构内,并与污水处理单元相连,用于提供运行控制。
具体而言,本实用新型提供的车载式污水净化设备通过设置车载式集装箱结构提供安装空间,预处理单元1位于车载式集装箱结构内,预处理单元 1通过真空吸污机2将化粪池中的污物吸入螺旋滚筒筛分机5内,电机3带动螺旋滚筒筛分机5对污物进行筛分,固体污物由螺旋滚筒筛分机5排出,由外部装袋机进行装袋清运,螺旋滚筒筛分机5筛分出的污水进入污水处理单元进行处理。在缺氧池6中,污水中的硝态氮在反硝化细菌的作用下发生反硝化反应,生成氮气释放到大气中,完成脱氮。污水由缺氧池6进入好氧池7,好氧池7中的好氧菌以污水中的溶解氧为电子受体,以碳源为电子供体进行有氧呼吸,最终产物以二氧化碳和水为主,污水中的氨氮在有氧环境中与亚硝酸菌、硝酸菌发生硝化反应,转化成硝态氮,好氧池7中投加有除磷药剂,采用化学方法去除污水中的磷。污水由好氧池7进入膜池10,在膜池10中进行过滤,电控单元13位于车载式集装箱结构内,用于提供运行控制。本实用新型的污水处理单元通过设置缺氧池6、好氧池7和膜池10,将传统的AO工艺与膜生物反应器技术相结合,充分发挥了膜生物反应器高活性污泥浓度和高效硝化的特性,除磷脱氮能力强,出水水质稳定,出水标准能够达到地表水环境质量标准Ⅳ类(TN除外),通过将预处理单元1、污水处理单元和电控单元13安装在车载式集装箱结构内,采用前处理、生物技术和膜技术有机结合,集成化程度高,模块化设置,移动灵活,便于运输和安装,从而使得本实用新型具有出水水质稳定、集成化程度高的特点。
为了使本实用新型便于进行远程控制,如图1所示,本实用新型还包括远程控制终端,远程控制终端与电控单元13相连,用于提供远程控制。本实用新型通过设置远程控制终端,可通过APP进行智能远程控制,无需人员值守,从而使得本实用新型具有节约人力、便于控制的特点。
为了提高本实用新型的反应效率,便于进行污水处理,如图1所示,本实用新型的缺氧池6包括第一进水孔、溢流孔26、排空口27、检查人孔25和潜水搅拌机;第一进水孔位于缺氧池6的侧壁上,并与螺旋滚筒筛分机5相连,用于提供进水位置;溢流孔26位于缺氧池6侧壁的顶部,用于提供溢流保护;排空口27位于缺氧池6侧壁的底部,用于排空池体;检查人孔25安装在缺氧池6的底部,用于提供检查位置;潜水搅拌机安装在缺氧池6内,用于提供污水搅拌。本实用新型通过设置第一进水孔,便于从螺旋滚筒筛分机5引入污水;通过设置溢流孔26,便于对缺氧池6进行溢流保护;通过设 置排空口27,便于缺氧池6排放污泥和废水;通过设置检查人孔25,便于维护时人员进行检查,通过设置潜水搅拌机,便于反硝化细菌与污水充分混合,发生反硝化反应生成氮气,从而使得本实用新型具有反应高效、污水处理方便的特点。
为了使本实用新型便于分解污染物,如图1所示,本实用新型的好氧池7包括第二进水孔、曝气器8和活性污泥;第二进水孔安装在好氧池7侧壁的上部,用于提供进水;曝气器8安装在好氧池7内,用于提供氧气;活性污泥在好氧池7内均匀分布,用于分解污染物。本实用新型通过设置活性污泥,由微生物组成的活性污泥能与污水中有机污染物充分混合接触,有效降解吸收并分解污水中的污染物,通过设置曝气器8,便于为有氧反应提供氧气,通过设置第二进水孔,便于引入缺氧池6中的污水,从而使得本实用新型具有污染物分解方便的特点。
为了使本实用新型节约能耗,便于进行泥水分离,如图1所示,本实用新型的膜池10包括中空纤维膜组器9、曝气槽、回流泵24和浮球液位计22;中空纤维膜组器9安装在膜池10内,中空纤维膜组器9设有膜丝,中空纤维膜组器9用于提供泥水分离;曝气槽安装在中空纤维膜组器9的底部,用于提供曝气和对膜丝进行清洗;回流泵24安装在膜池10内,并与缺氧池6相连,用于提供泥水回流;浮球液位计22安装在膜池10内,用于提供液位检测。本实用新型通过设置中空纤维膜组器9,便于污水从膜丝表面的微孔进行过滤;通过设置曝气槽,能对膜丝进行冲刷,有效防止膜丝表面积累污泥,保持膜丝表面清洁;通过设置回流泵24,能将膜池10的泥水混合液回流至缺氧池6进行反硝化,充分利用污水中的碳源,从而使得本实用新型具有节约能耗、过滤方便的特点。
为了使本实用新型便于控制与监测,如图1所示,本实用新型的电控单元13包括发电机14、PLC控制柜12、在线监测仪、风机16、曝气控制阀17、自吸泵15、第一电磁阀21、第二电磁阀23、加药泵、出水口29和反洗泵;发电机14安装在电控单元13内,用于提供电力;PLC控制柜12分别与浮球液位计22、发电机14相连,用于提供运行控制;在线监测仪安装在电控单元13内,并与PLC控制柜12相连,用于提供运行监测;风机16与 发电机14、PLC控制柜12相连,用于提供风力;曝气控制阀17一端与风机16相连,另一端分别与曝气槽、曝气器8相连;自吸泵15集成在电控单元13内,并与中空纤维膜组器9、PLC控制柜12相连,用于提供污水抽取动力;第一电磁阀21安装在中空纤维膜组器9和出水口29之间,并与PLC控制柜12相连,用于提供出水流量控制;反洗泵安装在电控单元13内,并与中空纤维膜组器9相连,用于提供反洗药液输送;第二电磁阀23安装在反洗泵和中空纤维膜组器9之间,并与PLC控制柜12相连,用于提供反洗药液流量控制;加药泵安装在电控单元13内,并与好氧池7、PLC控制柜12相连,用于提供除磷药剂输送,除磷药剂在好氧池7内与污水进行化学反应,去除污水中的磷,达到除磷的效果;出水口29位于车载式集装箱结构的前侧壁上,并与电控单元13贯通,用于提供排水。本实用新型通过设置PLC控制柜12对在线监测仪、风机16、自吸泵15、第一电磁阀21、第二电磁阀23、加药泵和反洗泵进行控制,便于对本实用新型进行控制与监测,从而使得本实用新型与便于监控的特点。
为了使本实用新型便于监测,如图1所示,本实用新型的在线监测仪包括真空压力表18、气压表19和电磁流量计20;真空压力表18与中空纤维膜组器9相连,用于对中空纤维膜组器9的压力进行检测;气压表19与风机16相连,用于对风机16的运行压力进行检测;电磁流量计20与出水口29相连,用于提供出水流量检测。本实用新型通过设置真空压力表18、气压表19和电磁流量计20,便于对中空纤维膜组器9的抽吸负压、风机16的运行压力和出水流量进行监测,从而使得本实用新型具有便于监测的特点。
为了使本实用新型便于消毒杀菌,如图1所示,本实用新型还包括紫外线消毒器11,紫外线消毒器11集成在电控单元13内,紫外线消毒器11用于对中空纤维膜组器9的产水进行消毒杀菌。本实用新型通过设置紫外线消毒器11,紫外线消毒器11与自吸泵15相连,能对中空纤维膜组器9的产水进行紫外线消毒,从而使得本实用新型具有便于消毒杀菌的特点。
为了使本实用新型便于操作,如图1和图2所示,本实用新型的车载式集装箱结构包括箱门4、换气口30、第一换气扇31和第二换气扇32;箱门4安装在车载式集装箱结构的右侧;换气口30位于车载式集装箱结构的前侧壁 上,并与电控单元13贯通;第一换气扇31安装在换气口30的右上方,用于提供气体交换;第二换气扇32安装在车载式集装箱结构的前侧壁上,并与预处理单元1贯通,用于提供气体交换。本实用新型通过设置换气口30和第一换气扇31,便于电控单元13与外界进行气体交换;通过设置第二换气扇32,便于预处理单元1与外界进行气体交换;通过设置箱门4,便于进行设备检修,从而使得本实用新型具有便于操作的特点。
为了增大本实用新型的适用范围,如图2所示,本实用新型还包括保温层,保温层安装在车载式集装箱结构的外侧,用于提供保温。本实用新型通过设置保温层,便于本实用新型适用于低温地区,增大本实用新型的适用范围,从而使得本实用新型具有适用范围广的特点。
根据不同的污水处理量,本实用新型设有不同规模,按日处理污水体积来划分,设有10m3/d、20m3/d、30m3/d、50m3/d、100m3/d和200m3/d规格,出水标准能达到地表水环境质量标准Ⅳ类(TN除外)。本实用新型的真空吸污机2的额定功率为1m3/h,螺旋滚筒筛分机5的功率为1~5m3/h。以20m3/d为例,水力停留时间为8h,通量为13L/m2·h,外形尺寸长为6米,宽为2米,高为2.5米,具有体积小,效率高的特点。
如图1和图2所示,下面对本实用新型的工作过程做详细说明:
车载式集装箱结构安装在卡车上,预处理单元1通过真空吸污机2将污物吸入螺旋滚筒筛分机5内,电机3带动螺旋滚筒筛分机5对污物进行筛分,固体污物由螺旋滚筒筛分机5排出,由外部装袋机进行装袋清运,螺旋滚筒筛分机5筛分出的污水进入污水处理单元进行处理。在缺氧池6中,污水中的硝态氮发生反硝化反应生成氮气,完成脱氮。污水由缺氧池6进入好氧池7,曝气器8为有氧反应提供氧气,好氧池7中的好氧菌进行有氧呼吸,最终产物以二氧化碳和水为主,污水中的氨氮在有氧环境中与亚硝酸菌、硝酸菌发生硝化反应,转化成硝态氮,污水经回流泵24能从膜池10回流至缺氧池6进行反硝化,加药泵向好氧池7内输送除磷药剂,除磷药剂与污水发生化学反应去除污水中的磷,完成除磷。污水由好氧池7进入膜池10,在自吸泵15的吸力下,由中空纤维膜组器9膜丝表面的微孔进行过滤,曝气槽能对膜丝进行冲刷,反洗泵与中空纤维膜组器9相连,并由第二电磁阀23进行流量 控制,能够向膜丝内部输送反洗药液,完成膜丝外表面的清洗,采用曝气槽和反洗泵相结合的方式,能有效防止膜丝表面积累污泥,保持膜丝表面清洁,污水经过过滤后,由紫外线消毒器11消毒后排出。浮球液位计22能实时检测膜池10的液位高度;真空压力表18能实时对中空纤维膜组器9的压力进行检测;气压表19实时检测风机16的运行压力;电磁流量计20实时检测出水口29出水瞬时流量和累积流量。PLC控制柜12对风机16、自吸泵15、第一电磁阀21、第二电磁阀23、加药泵和潜水搅拌机进行实时控制,远程控制终端与电控单元13相连,实现远程运行控制。
分析可知,与现有技术相比,本实用新型的优点和有益效果在于:
1、本实用新型的污水处理单元通过设置缺氧池、好氧池和膜池,将传统的AO工艺与膜生物反应器技术相结合,充分发挥了膜生物反应器高活性污泥浓度和高效硝化的特性,采用化学方法去除污水中的磷,除磷脱氮能力强,出水水质稳定,出水标准能够达到地表水环境质量标准Ⅳ类(TN除外),通过将预处理单元、污水处理单元和电控单元安装在车载式集装箱结构内,集成化程度高,占地面积小,便于运输和安装,使得本实用新型具有出水水质稳定、集成化程度高的特点。
2、本实用新型的污水处理单元通过设置PLC控制柜对在线监测仪、风机、自吸泵、第一电磁阀、第二电磁阀和加药泵进行控制,便于实时监控运行状况,通过设置远程控制终端,无需人员值守,节约人力,从而使得本实用新型具有节约人力,便于监控的特点。
3、本实用新型的污水处理单元通过在膜池设置回流泵,能将泥水混合液回流至缺氧池进行反硝化,充分利用污水中的碳源,节约能耗,通过在车载式集装箱结构外设置保温层,便于本实用新型适用于低温地区,扩大适用范围,从而使得本实用新型具有运行成本低,适用范围广的特点。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (10)
1.一种车载式污水净化设备,其特征在于,包括:
车载式集装箱结构,所述车载式集装箱结构用于提供安装空间;
预处理单元,所述预处理单元位于所述车载式集装箱结构内,所述预处理单元包括真空吸污机、电机和螺旋滚筒筛分机;所述电机用于提供污物吸取动力;所述真空吸污机与所述电机相连,用于提供污物吸取;所述螺旋滚筒筛分机与所述真空吸污机相连,用于提供污物筛分;
污水处理单元,所述污水处理单元位于所述车载式集装箱结构内,并与所述预处理单元相连,所述污水处理单元包括缺氧池、好氧池和膜池;所述缺氧池用于提供缺氧反应空间;所述好氧池与所述缺氧池相连,用于提供有氧反应空间;所述膜池与所述好氧池相连,用于提供泥水分离;
电控单元,所述电控单元位于所述车载式集装箱结构内,并与所述污水处理单元相连,用于提供运行控制。
2.根据权利要求1所述的车载式污水净化设备,其特征在于,还包括:
远程控制终端,所述远程控制终端与所述电控单元相连,用于提供远程控制。
3.根据权利要求1或2所述的车载式污水净化设备,其特征在于:
所述缺氧池包括第一进水孔、溢流孔、排空口、检查人孔和潜水搅拌机;所述第一进水孔位于所述缺氧池的侧壁上,并与所述螺旋滚筒筛分机相连,用于提供进水位置;所述溢流孔位于所述缺氧池侧壁的顶部,用于提供溢流保护;所述排空口位于所述缺氧池侧壁的底部,用于池体排空;所述检查人孔安装在所述缺氧池的底部,用于提供检查位置;所述潜水搅拌机用于提供污水搅拌。
4.根据权利要求1或2所述的车载式污水净化设备,其特征在于:
所述好氧池包括第二进水孔、曝气器和活性污泥;所述第二进水孔安装在所述好氧池侧壁的上部,用于提供进水;所述曝气器安装在所述好氧池内,用于提供氧气;所述活性污泥在所述好氧池内均匀分布,用于分解污染物。
5.根据权利要求1或2所述的车载式污水净化设备,其特征在于:
所述膜池包括中空纤维膜组器、曝气槽、回流泵和浮球液位计;所述中空纤维膜组器安装在所述膜池内,所述中空纤维膜组器设有膜丝,所述中空纤维膜组器用于提供泥水分离;所述曝气槽安装在所述中空纤维膜组器的底部,用于提供曝气和对所述膜丝进行清洗;所述回流泵安装在所述膜池内,并与所述缺氧池相连,用于提供泥水回流;所述浮球液位计安装在所述膜池内,用于提供液位检测。
6.根据权利要求5所述的车载式污水净化设备,其特征在于:
所述电控单元包括发电机、PLC控制柜、在线监测仪、风机、曝气控制阀、自吸泵、第一电磁阀、第二电磁阀、加药泵、出水口和反洗泵;所述发电机安装在所述电控单元内,用于提供电力;所述PLC控制柜安装在所述电控单元内,并与所述浮球液位计、所述发电机相连,用于提供运行控制;所述在线监测仪安装在所述电控单元内,并与所述PLC控制柜相连,用于提供运行监测;所述风机与所述发电机、所述PLC控制柜相连,用于提供风力;所述曝气控制阀一端与所述风机相连,另一端分别与所述曝气槽、所述曝气器相连;所述自吸泵集成在所述电控单元内,并与所述中空纤维膜组器、所述PLC控制柜相连,用于提供污水抽取动力;所述第一电磁阀安装在所述中空纤维膜组器和所述出水口之间,并与所述PLC控制柜相连,用于提供出水流量控制;所述反洗泵安装在所述电控单元内,并与所述中空纤维膜组器相连,用于提供反洗药液输送;所述第二电磁阀安装在所述反洗泵和所述中空纤维膜组器之间,并与所述PLC控制柜相连,用于提供反洗药液流量控制;所述加药泵安装在所述电控单元内,并与所述好氧池、所述PLC控制柜相连,用于提供除磷药剂输送;所述出水口位于所述车载式集装箱结构的前侧壁上,并与所述电控单元贯通,用于提供排水。
7.根据权利要求6所述的车载式污水净化设备,其特征在于:
所述在线监测仪包括真空压力表、气压表和电磁流量计;所述真空压力表与所述中空纤维膜组器相连,用于对所述中空纤维膜组器的压力进行检测;所述气压表与所述风机相连,用于对所述风机的运行压力进行检测;所述电磁流量计与所述出水口相连,用于提供出水流量检测。
8.根据权利要求1或2所述的车载式污水净化设备,其特征在于,还包括:
紫外线消毒器,所述紫外线消毒器集成在所述电控单元内,所述紫外线消毒器用于对出水进行消毒杀菌。
9.根据权利要求1或2所述的车载式污水净化设备,其特征在于:
所述车载式集装箱结构包括箱门、换气口、第一换气扇和第二换气扇;所述箱门安装在所述车载式集装箱结构的右侧;所述换气口位于所述车载式集装箱结构的前侧壁上,并与所述电控单元贯通;所述第一换气扇安装在所述换气口的右上方,用于提供气体交换;所述第二换气扇安装在所述车载式集装箱结构的前侧壁上,并与所述预处理单元贯通,用于提供气体交换。
10.根据权利要求1或2所述的车载式污水净化设备,其特征在于,还包括:
保温层,所述保温层安装在所述车载式集装箱结构的外侧,用于提供保温。
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CN109052724A (zh) * | 2018-09-06 | 2018-12-21 | 湖南松雅建设工程有限公司 | 一种市政施工用污水处理装置及其污水处理方法 |
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