CN207209846U - 一种拖网渔船用拖网绞车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种拖网渔船用拖网绞车设备，包括对称设置在渔船第二甲板上的两个拖网绞车，每个拖网绞车上均设有拖网绞车前排绳器以及拖网绞车后排绳器；每个拖网绞车还包括设置在渔船甲板上的第一导向滑轮、第二导向滑轮、可收放的拖网装置、第三导向滑轮、第二拖网滑车；拖网装置的一端通过转轴可转动的固定在渔船甲板上，拖网装置的另一端上设有第一拖网滑车，拖网钢丝依次穿过拖网绞车前排绳器、第一导向滑轮、第二导向滑轮、第一拖网滑车与泵吸网具连接；拖网钢丝依次穿过拖网绞车后排绳器、第三导向滑轮、第二拖网滑车与传统网具连接。本实用新型兼具两种捕捞作业方式，极大地提升了对捕捞环境的适应性，提高了捕捞效率。

Description

一种拖网渔船用拖网绞车设备

技术领域

本实用新型涉及拖网渔船领域，特别涉及一种拖网渔船用拖网绞车设备。

背景技术

现有拖网渔船的拖网绞车及其布置仅用来进行单一拖网作业，拖网绞车只能使用在一种作业工况上面，捕捞船只能进行一种捕捞方式，对于需要有多种捕捞作业方式的拖网渔船来说，无法满足其要求；随着捕捞技术的发展，鱼类捕捞的方式越来越多，根据鱼类种类不同，捕捞区域不同，捕捞季节不同，需要使用的捕捞方式也不同，对于南极磷虾，其分布成带状或团状，带状量大，团状量少；也存在昼夜水层分布的区别，白天下潜，夜晚上浮。其最佳捕捞时间在3月份至9月份。

鉴于以上情况，我们选用连续泵吸方式来捕捞带状分布的磷虾，此方式捕捞效率高，船员工作量少，工作强度低，磷虾品质佳。而由于带状分布的磷虾多且密度大，选用传统拖网方式进行捕捞的话，十分钟不到就满网，而且磷虾容易被挤碎，船员工作强度非常大。

对于团状分布的磷虾，由于其量比较少，选用连续泵吸方式几个小时就可以将一团磷虾泵吸完，之后则需要寻找另外的磷虾群去捕捞，而不得不收起泵吸设备，但是泵吸设备的放网和起网过程都是非常复杂和耗时的，有时放网过程要持续5个多小时以上，很显然使用连续泵吸方式来捕捞团状磷虾非常不经济且效率低下，因此我们选用传统拖网方式来捕捞团状，起放几网就可以将一团状磷虾捕捞完，再转场寻找其他磷虾群，效率非常高，网具能力也正好合适。

因此，要能既捕捞带状磷虾又能捕捞团状磷虾，船舶必须具备两种捕捞方式，即连续泵吸捕捞方式和传统拖网捕捞方式。

然而，要实现两种捕捞方式，设备功能上一定要能兼顾使用，且经济，设备布置上要操作实际可行，且方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种兼具两种捕捞作业方式，极大地提升了对捕捞环境的适应性，提高了捕捞效率的拖网渔船用拖网绞车设备。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种拖网渔船用拖网绞车设备，包括对称设置在渔船第二甲板上的两个拖网绞车，每个拖网绞车上均设有拖网绞车前排绳器以及拖网绞车后排绳器；

每个拖网绞车还包括设置在渔船第二甲板上的第一导向滑轮、第二导向滑轮、可收放的拖网装置；拖网装置的一端通过转轴可转动的固定在渔船第二甲板上，拖网装置的另一端上设有第一拖网滑车，拖网钢丝依次穿过拖网绞车前排绳器、第一导向滑轮、第二导向滑轮、第一拖网滑车与泵吸网具连接；

每个拖网绞车还包括设置在渔船第一甲板下方的第三导向滑轮、第二拖网滑车，渔船第一甲板和渔船第二甲板采用错层布置，渔船第一甲板的高度高于渔船第二甲板的高度，渔船第一甲板和渔船第二甲板通过隔板连接，拖网钢丝依次穿过拖网绞车后排绳器、隔板、第三导向滑轮、第二拖网滑车与传统网具连接。

在本实用新型的一个实施例中，渔船第一甲板和渔船第二甲板之间的间距为750-1250mm。

在本实用新型的一个实施例中，拖网绞车前排绳器和拖网绞车后排绳器可以独立使用，也可切换使用。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型兼具两种捕捞作业方式，极大地提升了本船对捕捞环境的适应性，同时加大了本船单年捕捞作业时间，提高了本船的经济性；针对不同磷虾群的分布状态，船员船长可以合理自由选择不同捕捞方式进行捕捞作业；当其中一套出现问题或者故障时，仍然可以使用另外一种捕捞方式继续作业，不至于瘫船必须回港维修，从侧面减小了本船的运营风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型安装侧视图；

图2为本实用新型安装俯视图；

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

10、拖网绞车 11、拖网绞车前排绳器 12、拖网绞车后排绳器 13、第一导向滑轮14、第二导向滑轮 15、拖网装置 17、转轴 18、第一拖网滑车 20、第三导向滑轮 21、第二拖网滑车 30、拖网钢丝 40、第一甲板 50、第二甲板 60、隔板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2所示，本实用新型公开了一种拖网渔船用拖网绞车设备，包括对称设置在渔船第二甲板上的两个拖网绞车10，每个拖网绞车10上均设有拖网绞车前排绳器11以及拖网绞车后排绳器12，拖网绞车前排绳器11和拖网绞车后排绳器12可以独立使用，也可切换使用。

每个拖网绞车10还包括设置在渔船第二甲板50上的第一导向滑轮13、第二导向滑轮14、可收放的拖网装置15，第二导向滑轮14设置在第一导向滑轮13的上方，两个导向滑轮的高度布置正好匹配了拖网绞车前排绳器11的出绳高度和第一拖网滑车18的高度，使得作业时拖网钢丝的受力小且均匀；拖网装置15的一端通过转轴17可转动的固定在渔船第二甲板50上，拖网装置15的另一端上设有第一拖网滑车18；拖网钢丝30依次穿过拖网绞车前排绳器11、第一导向滑轮13、第二导向滑轮14、第一拖网滑车18与泵吸网具连接，此设备在连续泵吸方式捕捞作业时启动，此时网绞车前排绳器工作，即为上出绳。

每个拖网绞车10还包括设置在渔船第一甲板40上的第三导向滑轮20、第二拖网滑车21，渔船第一甲板40和渔船第二甲板50采用错层布置，渔船第一甲板40的高度高于渔船第二甲板50的高度，渔船第一甲板40和渔船第二甲板50之间的间距为750-1250mm，本实用新型优选为1000mm，渔船第一甲板40和渔船第二甲板50通过隔板60连接，拖网钢丝30依次穿过拖网绞车后排绳器12、隔板60、第三导向滑轮20、第二拖网滑车21与传统网具连接，传统网具指的是传统拖网方式捕捞作业时采用的网具，此设备在传统拖网方式捕捞作业时启动，此时拖网绞车后排绳器工作，即为下出绳；渔船第一甲板40和渔船第二甲板50采用错层布置，，错层布置使得拖网绞车10上拖网绞车后排绳器12后下出绳的高度恰好为第二拖网滑车21悬挂安装的高度，拖网钢丝30出绳布置完全满足传统拖网的使用要求和船员的操作要求，完美地优化和协调了两种捕捞方式在布置上的冲突，且不妨碍船员操作，避免了危险区的出现。

本实用新型只需要设置2台拖网绞车，拖网绞车上的拖网钢丝在切换不同捕捞方式的时候不需要重新排布，只要在前上出绳和后下出绳之间切换即可，操作实际方便可行，各参与协同作业单元相互独立，互不影响。

本实用新型兼具两种捕捞作业方式，极大地提升了本船对捕捞环境的适应性，同时加大了本船单年捕捞作业时间，提高了本船的经济性；针对不同磷虾群的分布状态，船员船长可以合理自由选择不同捕捞方式进行捕捞作业；当其中一套出现问题或者故障时，仍然可以使用另外一种捕捞方式继续作业，不至于瘫船必须回港维修，从侧面减小了本船的运营风险。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种拖网渔船用拖网绞车设备，包括对称设置在渔船第二甲板上的两个拖网绞车，其特征在于，每个拖网绞车上均设有拖网绞车前排绳器以及拖网绞车后排绳器；

每个拖网绞车还包括设置在渔船第二甲板上的第一导向滑轮、第二导向滑轮、可收放的拖网装置；拖网装置的一端通过转轴可转动的固定在渔船第二甲板上，拖网装置的另一端上设有第一拖网滑车，拖网钢丝依次穿过拖网绞车前排绳器、第一导向滑轮、第二导向滑轮、第一拖网滑车与泵吸网具连接；

每个拖网绞车还包括设置在渔船第一甲板下方的第三导向滑轮、第二拖网滑车，渔船第一甲板和渔船第二甲板采用错层布置，渔船第一甲板的高度高于渔船第二甲板的高度，渔船第一甲板和渔船第二甲板通过隔板连接，拖网钢丝依次穿过拖网绞车后排绳器、隔板、第三导向滑轮、第二拖网滑车与传统网具连接。

2.根据权利要求1所述的一种拖网渔船用拖网绞车设备，其特征在于，渔船第一甲板和渔船第二甲板之间的间距为750-1250mm。

3.根据权利要求1所述的一种拖网渔船用拖网绞车设备，其特征在于，拖网绞车前排绳器和拖网绞车后排绳器可以独立使用，也可切换使用。