CN207208135U - 一种可折叠手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种可折叠手推车，至少包括车架、以及设于车架上的手推杆，手推杆绞接在车架上，并具有展开状态和折叠状态；在展开状态，手推杆的端部插入车架插接槽内；在折叠状态，手推杆端部脱离车架插接槽，并绕其与车架的绞接位置处旋转折叠收合于车架上。本实用新型实施例，手推杆绞接在车架上，在展开状态，手推杆的端部插入车架插接槽内；在折叠状态，手推杆端部脱离车架插接槽，并绕其与车架的绞接位置处旋转折叠收合于车架上。结构简单，折叠收合后体积小，节省空间，存放、包装、或运输方便。

Description

一种可折叠手推车

技术领域：

本实用新型涉及一种手推车，尤其是一种可折叠手推车。

背景技术：

现有载物用手推车，其一般包括车架、设于车架上的手推杆、以及设于车架底部的脚轮。但是，现有手推车的手推杆一般固定在车架上，无法折叠收合，体积较大，占用空间，存放、包装、或运输不方便。

实用新型内容：

为克服现有手推车的手推杆无法折叠收合，体积较大，占用空间，存放、包装、或运输不方便的问题，本实用新型实施例提供了一种可折叠手推车。

一种可折叠手推车，至少包括车架、以及设于车架上的手推杆，手推杆绞接在车架上，并具有展开状态和折叠状态；在展开状态，手推杆的端部插入车架插接槽内；在折叠状态，手推杆端部脱离车架插接槽，并绕其与车架的绞接位置处旋转折叠收合于车架上。

本实用新型实施例，手推杆绞接在车架上，在展开状态，手推杆的端部插入车架插接槽内；在折叠状态，手推杆端部脱离车架插接槽，并绕其与车架的绞接位置处旋转折叠收合于车架上。结构简单，折叠收合后体积小，节省空间，存放、包装、或运输方便。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的手推车的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的手推车的车架在伸展状态下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的手推车的手推杆在折叠状态下的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的手推车的手推杆在折叠状态下通过防刮碰轮立起并推拉使用的结构示意图；

图5为图1的A—A剖示图；

图6为图5在折叠状态下的结构剖示图；

图7为图1的B—B剖示图；

图8为图2的C—C剖示图；

图9为图8在收缩状态下的结构剖示图；

图10为图2的D—D剖示图；

图11为图10在收缩状态下的结构剖示图。

具体实施方式：

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

当本实用新型实施例提及“第一”、“第二”等序数词时，除非根据上下文其确实表达顺序之意，应当理解为仅仅是起区分之用。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供了一种手推车，包括车架1、设于车架1上的手推杆2、以及设于车架1底部的脚轮3，车架1侧面设有防刮碰装置4。

进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，防刮碰装置4设于车架1 左侧面、右侧面、或前侧面。结构简单，可以有效避免对周边其它物体的刮碰损伤。

再进一步地，作为一种优选实施方案，防刮碰装置4设于车架1上与手推杆2相异的一侧。结构简单，可以有效避免对周边其它物体的刮碰损伤。

示例性的，在本实施例中，防刮碰装置4设于车架1的边角位置处。结构简单，可以有效避免对周边其它物体的刮碰损伤。

更进一步地，作为一种具体实施方案而非限定，防刮碰装置4设于车架1 左侧壁与前侧壁相交位置处；和/或防刮碰装置4设于车架1右侧壁与前侧壁相交位置处。结构简单，可以有效避免对周边其它物体的刮碰损伤。

又进一步地，如图1、图2所示，车架1为方形支撑板。结构简单，载物方便。

具体地，如图2所示，车架1上表面四周边缘设有使承载物向车架1中心靠拢的凸起10。可以防止车架上的物体向外倾斜或从车架上掉落。

作为一种优选实施方案，如图5所示，方形支撑板的左侧壁与前侧壁相交位置处、和/或方形支撑板的右侧壁与前侧壁相交位置处向内凹设有方形槽 131，防刮碰装置4安装于方形槽131内。结构简单，防刮碰装置安装方便，可有效避免对周边物体的刮碰损伤。

作为一种具体实施方式而非限定，如图1至图5所示，防刮碰装置4为防刮碰轮，其至少部分从方形槽131中露出。结构简单，可有效避免对周边物体的刮碰损伤；同时，如图4所示，防刮碰装置至少部分从方形槽中露出，使得本手推车可以在折叠后，通过防刮碰轮立起来推拉移动。

进一步地，示例性的，在本实施例中，如图1、图2所示，车架1至少包括相互对接的第一支撑板11和第二支撑板12，第一支撑板11和第二支撑板 12可沿车架1长边方向、或宽边方向相对伸缩移动。结构简单，可以增加车架的承载面积。

更进一步地，如图1、图2所示，车架1还包括与第二支撑板12相互对接的第三支撑板13，第二支撑板12和第三支撑板13可沿车架1长边方向、或宽边方向相对伸缩移动。结构简单，可以进一步增加车架的承载面积。

再进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，如图2、图4所示，第二支撑板12的底部中心位置处设有一脚轮3，可以提高第二支撑板的承重能力；第一支撑板11和第三支撑板13的底部于其左右两侧分别设有脚轮3，车架各承重受力点均匀分布，整体载荷承重高。

又进一步地，作为一种优选实施方案，第一支撑板11和第二支撑板12 的上表面为粗糙面。增加摩擦力，可以防止承载物从车架上滑落。

更进一步地，在本实施例中，第三支撑板13的上表面中，与方形槽131 相对的区域1311为光滑面，结构简单，可以提醒用户尽量将承载物往光滑面以外的车架中心位置放置，避免将承载物靠边缘放置；而光滑面以外的其余区域为粗糙面，增加摩擦力，可以防止承载物从车架上滑落。

再进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，如图1、图2所示，第一支撑板11上开设有手提孔或挂置孔110。可方便像图4一样手提推拉，或方便挂置于某个位置。

又进一步地，作为一种优选实施方案，第二支撑板12的左右两侧开设有用于使承载物固定在车架上的辅助定位孔120。比如，借助绳子穿过辅助定位孔，可以进一步将承载物绑紧固定。

进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，如图8、图9所示，第二支撑板12上固设有沿车架长边方向延伸的第一连接杆121，第一支撑板11上开设有第一套接槽111，第一连接杆121的一端插入第一套接槽111内，第一支撑板11可沿第一连接杆121相对第二支撑板12伸缩移动。结构简单，伸缩移动方便，可以进一步增加车架的承载面积。

再进一步地，示例性的，在本实施例中，如图1、图2、图7所示，第一支撑板11上设有伸缩控制装置，用于控制第一支撑板11与第二支撑板12处于收缩状态或伸展状态。结构简单，伸缩控制方便。

更进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，如图8、图9所示，第一连接杆121上插入第一支撑板11第一套接槽111内的一端开设有收缩定位孔、以及伸展定位孔；如图7所示，伸缩控制装置包括：按压解锁块51，设于第一支撑板11内并位于第一连接杆121下方，其设有自第一支撑板11中伸出的控制按钮511；锁紧定位销512，固设于按压解锁块51上，在收缩状态，其伸入收缩定位孔内并与收缩定位孔配合；在伸展状态其伸入伸展定位孔内并与伸展定位孔配合；向下按压控制按钮511，可使按压解锁块51带动锁紧定位销 512脱离收缩定位孔或伸展定位孔，使第一支撑板11与第二支撑板12可在收缩状态与伸展状态之间切换。结构简单，伸缩控制方便。

再进一步地，作为一种优选实施方案，如图7所示，伸缩控制装置还包括：底板53，位于按压解锁块51下方并与第一支撑板11固定连接；弹性件52，位于按压解锁块51与底板53之间。结构简单，伸缩控制操作方便。

又进一步地，如图8、图9所示，作为一种具体实施方案而非限定，第一连接杆121上插入第一支撑板11第一套接槽111内的端部还设有防脱保险销 1211。结构简单，可以防止第一连接杆从第一支撑板中脱离。

更进一步地，作为一种具体实施方案而非限定，如图2、图10、图11所示，第二支撑板12上还固设有沿车架长边方向延伸的第二连接杆122，第二连接杆122位于第一连接杆121一侧并与第一连接杆121相互平行，第一支撑板11上开设有第二套接槽112，第二连接杆122的一端插入第二套接槽112 内，第一支撑板11可沿第二连接杆122相对第二支撑板12伸缩移动。结构简单，伸缩方便。

进一步地，作为一种具体实施方案而非限定，如图10、图11所示，第二连接杆122内于插入第一支撑板11的一端套设有可伸缩第一顶推杆1221，在第一支撑板11与第二支撑板12由收缩状态切换至伸展状态时，该第一顶推杆 1221用于顶推第一支撑板11沿第一连接杆121相对第二支撑板12移动，使第一支撑板11与第二支撑板12相互分离；在收缩状态，第一顶推杆1221缩回第二连接杆122内，在伸展状态，第一顶推杆1221从第二连接杆122内伸出。结构简单，伸缩顶推方便。

再进一步地，作为一种具体实施方案而非限定，如图1至图4所示，车架还包括与第二支撑板12相互对接的第三支撑板13，第二支撑板12和第三支撑板13可沿车架长边方向、或宽边方向相对伸缩移动。结构简单，可进一步增加车架的承载面积。

更进一步地，如图8、图9所示，作为一种具体实施方案而非限定，第三支撑板13上开设有第三套接槽133，第一连接杆121的另一端贯穿第二支撑板12后插入第三套接槽133内，第三支撑板13可沿第一连接杆121相对第二支撑板12伸缩移动。结构简单，伸缩移动方便。

再进一步地，如图8、图9所示，作为一种具体实施方案而非限定，第一连接杆121上插入第三支撑板13第三套接槽133内的端部也设有防脱保险销 1211。结构简单，可以防止第三支撑板从第一连接杆中脱离。

又进一步地，作为一种具体实施方案而非限定，如图10、图11所示，第三支撑板13上还开设有第四套接槽134，第二连接杆122的另一端贯穿第二支撑板12后插入第四套接槽134内，第三支撑板13可沿第二连接杆122相对第二支撑板12伸缩移动。结构简单，伸缩移动方便。

更进一步地，如图10、图11所示，作为一种具体实施方案而非限定，第二连接杆122内于插入第三支撑板13的一端套设有可伸缩第二顶推杆1222，在第三支撑板13与第二支撑板12由收缩状态切换至伸展状态时，该第二顶推杆1222用于顶推第三支撑板13沿第一连接杆121相对第二支撑板12移动，使第三支撑板13与第二支撑板12相互分离；在收缩状态，第二顶推杆1222 缩回第二连接杆122内，在伸展状态，第二顶推杆1222从第二连接杆122内伸出。结构简单，伸缩顶推方便。

再进一步地，如图10、图11所示，作为一种优选实施方案，第一顶推杆1221与第二顶推杆1222之间设有弹性件1223。结构简单，可提供足够的顶推力。

又进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，如图1至图4所示，第二支撑板12和第三支撑板13之间设有上述伸缩控制装置。结构简单，伸缩控制方便。

更进一步地，作为一种优选实施方案，如图2所示，车架上还设有与第一连接杆121结构相同的第三连接杆123、以及与第二连接杆122结构相同的第四连接杆124，各连接杆相互平行。结构简单，车架整体连接结构稳定，伸缩方便。

进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，如图1至图6所示，手推杆 2绞接在车架1上，并具有展开状态和折叠状态；在展开状态，手推杆2的端部插入车架插接槽113内；在折叠状态，手推杆2端部脱离车架插接槽113，并绕其与车架1的绞接位置处旋转折叠收合于车架1上。结构简单，折叠或展开方便，折叠后可大大缩小体积，存放、包装、或运输方便。

再进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，如图1至图6所示，车架 1上设有铰接座6，插接槽113开设于铰接座6正下方，手推杆2通过一铰接轴60安装于铰接座6上。结构简单，折叠或展开方便。

更进一步地，作为一种优选实施方案，如图5、图6所示，绞接座6上开设有切换滑槽61，铰接轴60穿过切换滑槽61并可沿切换滑槽61移动，在展开状态，铰接轴60移动至切换滑槽61底部；在折叠状态，铰接轴60移动至切换滑槽61顶部。结构结简单，折叠或展开方便。

又进一步地，作为一种具体实施方案而非限定，如图5、图6所示，切换滑槽61为纵向槽。结构简单，铰接轴移动切换方便。

再进一步地，作为一种优选实施方案，如图5、图6所示，铰接座6上于铰接轴60的后方设有后定位轴62。结构简单，手推杆展开后定位牢固。

更进一步地，作为一种具体实施方案而非限定，如图5、图6所示，铰接座6上于铰接轴60的前方设有前定位轴63。结构简单，手推杆展开后，前、后定位方便。

进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，如图5、图6所示，在纵向方向，后定位轴62高于前定位轴63，结构简单，方便手推杆由后向前折叠收合。

再进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，如图6所示，后定位轴 62与前定位轴63之间的纵向距离等于或略大于手推杆2的直径。在折叠状态，手推杆水平置于后定位轴与前定位轴之间。

更进一步地，作为一种具体实施方式而非限定，如图6所示，在折叠状态，铰接轴60高于前定位轴63、低于后定位轴62。结构简单。

本实用新型实施例，手推杆绞接在车架上，在展开状态，手推杆的端部插入车架插接槽内；在折叠状态，手推杆端部脱离车架插接槽，并绕其与车架的绞接位置处旋转折叠收合于车架上。结构简单，折叠收合后体积小，节省空间，存放、包装、或运输方便。

如上所述是结合具体内容提供的一种或多种实施方式，并不认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。凡与本实用新型的方法、结构等近似、雷同，或是对于本实用新型构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种可折叠手推车，至少包括车架、以及设于车架上的手推杆，其特征在于，手推杆绞接在车架上，并具有展开状态和折叠状态；在展开状态，手推杆的端部插入车架插接槽内；在折叠状态，手推杆端部脱离车架插接槽，并绕其与车架的绞接位置处旋转折叠收合于车架上。

2.如权利要求1所述的可折叠手推车，其特征在于，车架上设有铰接座，插接槽开设于铰接座正下方，手推杆通过一铰接轴安装于铰接座上。

3.如权利要求2所述的可折叠手推车，其特征在于，绞接座上开设有切换滑槽，铰接轴穿过切换滑槽并可沿切换滑槽移动，在展开状态，铰接轴移动至切换滑槽底部；在折叠状态，铰接轴移动至切换滑槽顶部。

4.如权利要求3所述的可折叠手推车，其特征在于，切换滑槽为纵向槽。

5.如权利要求2、3或4所述的可折叠手推车，其特征在于，铰接座上于铰接轴的后方设有后定位轴。

6.如权利要求2、3或4所述的可折叠手推车，其特征在于，铰接座上于铰接轴的前方设有前定位轴。

7.如权利要求5所述的可折叠手推车，其特征在于，铰接座上于铰接轴的前方设有前定位轴。

8.如权利要求7所述的可折叠手推车，其特征在于，在纵向方向，后定位轴高于前定位轴。

9.如权利要求8所述的可折叠手推车，其特征在于，后定位轴与前定位轴之间的纵向距离等于或略大于手推杆直径，在折叠状态，手推杆水平置于后定位轴与前定位轴之间。

10.如权利要求9所述的可折叠手推车，其特征在于，在折叠状态，铰接轴高于前定位轴、低于后定位轴。