CN207207896U - 汽车内后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种汽车内后视镜。它包括连接座支架，连接座支架上部设置固定卡爪的安装面，安装面上设有凹槽，凹槽形状与卡爪投影形状一致。本实用新型的这种定位结构具有定位牢固的特点，其定位面积大，而且，其受力通过周边传导于整个安装面，能够使卡爪更加稳定，且不易损坏，充分保证了其使用寿命。

Description

汽车内后视镜

技术领域

本实用新型为一种汽车内后视镜。

背景技术

汽车内后视镜中，其连接轴与底座之间，一般是通过卡簧进行连接。现有的卡簧一般是带有三个卡爪，三个卡爪其外端均位于安装面的外侧，因此，一旦一个卡爪出现问题，其连接的稳定性便受到影响，容易出现脱落现象，影响正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于：设计一种稳定性好的汽车内后视镜。

本实用新型包括连接座支架，连接座支架上部设置固定卡爪的安装面，安装面上设有凹槽，凹槽形状与卡爪投影形状一致。本实用新型的这种定位结构具有定位牢固的特点，其定位面积大，而且，其受力通过周边传导于整个安装面，能够使卡爪更加稳定，且不易损坏，充分保证了其使用寿命。

一般情况下，连接座支架带有向前的开口，在本实用新型中，还在该开口的内腔的后壁上设置有加强筋进一步加强其受力强度，提高其稳定性和寿命。

在此基础上，加强筋下方的内腔中设置有插接座，插接座通过加强筋与连接座支架内腔的内壁连接。

进一步地，所述的插接座为方管结构，其上部设置有插接槽，带有与插接槽配合的结构的接插件的插管安装在插接座中。

进一步地，连接座支架内腔后壁上的加强筋呈辐射状，其向下的加强筋与插接座的上表面连接，向上的加强筋与安装面的外侧连接，其它加强筋与连接座支架内壁连接。

另外，本实用新型中，安装面外壁的上表面的上端设置有与其表面平行的突块。而在连接座支架两侧外表面的下部，分别有上端封闭的安装槽，安装槽靠近连接座支架的前端面，且其下部呈喇叭状。

本实用新型能够改变卡爪的安装结构、合理设置加强筋等方式，使本实用新型和各个部分稳定性更好，且其使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为图1上部的放大图；

图3为本实施例连接座支架的后视图；

图4为本实施例连接座支架的俯视图；

其中，1、凹槽，2、突块，3、麦克风，4、螺栓，5、卡爪，6、安装面，7、圆形外壁，8、连接座支架，9、插接座，10、接插件，11、安装槽，12、镜体，13、14、加强筋，15、插接槽。

具体实施方式

如图所示，本实施例包括镜体和与其连接的连接座支架8，连接座支架8上端带有安装面6，安装面6周围设置有圆形外壁7，圆形外壁7上端面上有四个定位突起，并有与该端面平行向后的突块2。安装面6上有凹槽1，凹槽1中通过螺栓4固定有卡爪5，凹槽1的形状与卡爪5的投影形状相适应并使卡爪5定位。连接座支架8的中部带有开口向前的内腔，该内腔的下部设置有方管形状的插接座9，插接座9上表面上设置有插接槽15，本实施例有带有与该插接槽配合的结构的接插件10能够插于插接座9中。插接座9与连接座支架8之间有加强筋13、14。其中，位于插接座9上方的加强筋13呈辐射状，其中上下方向的加强筋分别连接于圆形外壁7和插接座9上表面，其它加强筋连接于连接座支架8的内腔的内壁上。在本实施例连接座支架8两侧外表面的下部，分别有上端封闭的安装槽11，安装槽11靠近连接座支架8的前端面，且其下部呈喇叭状。本实施例镜体12上表面安装有麦克风3。

Claims (8)

1.一种汽车内后视镜，包括连接座支架，连接座支架上部设置固定卡爪的安装面，其特征是：安装面上设有凹槽，凹槽形状与卡爪投影形状一致。

2.根据权利要求1所述的汽车内后视镜，其特征是：连接座支架带有向前的开口，其内腔的后壁上设置有加强筋。

3.根据权利要求2所述的汽车内后视镜，其特征是：加强筋下方的内腔中设置有插接座，插接座通过加强筋与连接座支架内腔的内壁连接。

4.根据权利要求3所述的汽车内后视镜，其特征是：所述的插接座为方管结构，其上部设置有插接槽，带有与插接槽配合的结构的接插件的插管安装在插接座中。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车内后视镜，其特征是：连接座支架内腔后壁上的加强筋呈辐射状，其向下的加强筋与插接座的上表面连接，向上的加强筋与安装面的外侧连接，其它加强筋与连接座支架内壁连接。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车内后视镜，其特征是：安装面外壁的上表面的上端设置向上的突块。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车内后视镜，其特征是：连接座支架两侧外表面的下部，分别有上端封闭的安装槽，安装槽靠近连接座支架的前端面，且其下部呈喇叭状。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车内后视镜，其特征是：它包括镜体，镜体上装有麦克风。