CN207207605U - 一种闪光的滑板车轮毂 - Google Patents

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余海涛
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Abstract

本实用新型公开了一种闪光的滑板车轮毂,旨在解决金属轮体不发光的问题,其技术方案要点是:包括两个插接组合的轮体和安装于轮体内的发光组件,所述发光组件包括灯座、开设于灯座的轴芯孔、安装于轴芯孔内壁的线圈、安装于轴芯孔且与线圈配合转动的磁芯以及周向设置于灯座且与线圈电性连接的多个灯体,所述轮体内设有卡接固定灯座的卡接组件,所述轮体圆周侧壁开设有多个用于放置灯体的安装孔,所述轮体开设有与磁芯同轴转动的轴承孔。本实用新型的一种闪光的滑板车轮毂具有使金属轮体发光的优点。

Description

一种闪光的滑板车轮毂
技术领域
本实用新型涉及行走装置技术领域,更具体地说,它涉及一种闪光的滑板车轮毂。
背景技术
闪光轮采用时尚、环保、健康新概念。结合轮滑的特点,使用更安全,携带更方便,研发新型两轮闪光滑轮,非同一般滑板车功能。其滑轮内安装发电结构快速行驶闪光装置,无需电池即可感受到脚踏风火轮闪光效果。按照人身体的力度均速滑行,使用方便,特别在黄昏或夜晚玩耍,显现出风火轮幻彩光芒,让玩者顿时足下生辉,其乐无穷!瞬间成为吸引众人眼球的焦点,它有助于放松大脑,缓减压力,有益于身体健康!是年轻一族追捧的时尚运动玩具。
目前,检索到一篇公告号为CN 202294044 U的中国专利公开了一种闪光的滑板车轮毂,其技术方案要点是:包括透光的轮体,所述轮体内设有灯体,所述轮体具有轴芯孔,所述轴芯孔内装接有轴芯,所述轴芯为由磁性塑料构成的磁芯,所述轴芯孔于内壁对应所述磁芯的位置上绕设有适配与所述轴芯摩擦生电的线圈,所述线圈电连接于所述灯体。
上述位于轴芯孔上的线圈与轮体上的轴芯切割磁感线运动,使轮体上的灯体发光,通常轮体材料为塑料,轮体与灯体、线圈通过模具注塑成型,但是对于金属材料制成的轮体,通常是不发光的。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种闪光的滑板车轮毂,具有使金属轮体发光的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种闪光的滑板车轮毂,包括两个插接组合的轮体和安装于轮体内的发光组件,所述发光组件包括灯座、开设于灯座的轴芯孔、安装于轴芯孔内壁的线圈、安装于轴芯孔且与线圈配合转动的磁芯以及周向设置于灯座且与线圈电性连接的多个灯体,所述轮体内设有卡接固定灯座的卡接组件,所述轮体圆周侧壁开设有多个用于放置灯体的安装孔,所述轮体开设有与磁芯同轴转动的轴承孔。
通过采用上述技术方案,通过轮体内的卡接组件将灯座固定在轮体内部,灯座上的灯体安装在轮体上开设的安装孔上,当通过轴承孔与磁芯同轴转动时,磁芯与轴芯孔侧壁上的线圈切割磁感线,从而产生电动势,使灯体发光,灯体,灯体发出的光从安装孔发出,从而实现金属轮体发光。
本实用新型进一步设置为:所述轮体包括两对称设置的第一轮体和第二轮体,所述第一轮体和第二轮体相对侧壁均开设有安装发光组件的安装腔,所述第二轮体的安装腔边缘设有与第一轮体的安装腔侧壁相配合插接的插片。
通过采用上述技术方案,在第一轮体和第二轮体上开设安装发光组件的安装腔,再通过第二轮体上设置的插片与第二轮体安装腔侧壁相插接抵触,通过安装腔侧壁与插片侧壁之间的摩擦力达到固定。
本实用新型进一步设置为:所述第一轮体的安装腔内设有加强片,所述第二轮体的安装腔内设有与加强片侧壁抵触插接的加固片。
通过采用上述技术方案,第一轮体的安装腔内设置的加强片与第二轮体的安装腔内的加固片相插接抵触,进一步增加第一轮体与第二轮体之间的牢固性。
本实用新型进一步设置为:所述卡接组件包括分别设置于第一轮体的安装腔和第二轮体的安装腔侧壁的卡环,两个所述卡环分别插接于轴芯孔两端侧壁。
通过采用上述技术方案,第一轮体和第二轮体的安装腔内设置的卡环,通过两个卡环分别卡接在灯座两侧的轴芯孔内,将灯座固定在轮体的安装腔内。
本实用新型进一步设置为:位于卡环处的所述第一轮体的安装腔侧壁开设有配合槽,所述灯座侧壁设有位于配合槽内的配合块。
通过采用上述技术方案,当灯座的轴芯孔侧壁与卡环相插接,在安装腔侧壁上开设的配合槽,灯座上设置的配合块抵触在配合槽内,增加灯座安装的牢固性。
本实用新型进一步设置为:所述灯体凸出安装孔位于轮体外侧。
通过采用上述技术方案,灯体凸出于安装孔外侧,使灯体发出的光更多的扩散到轮体外侧,增加轮体的美观性。
本实用新型进一步设置为:所述第一轮体和第二轮体的圆弧侧壁均设有圆环凸起块,两个所述圆环凸起块之间形成环形槽,所述灯体位于环形槽内,所述轮体圆弧侧壁上安装有外轮体。
通过采用上述技术方案,第一轮体和第二轮体圆弧侧壁上设置的圆环凸起块的侧壁与外轮体侧壁相抵触,避免轮子在转弯处产生的侧向力,使外轮体与轮体脱离。
本实用新型进一步设置为:两个所述圆环凸起块靠近设置,所述环形槽的宽度与灯体相适配。
通过采用上述技术方案,两个圆环凸起块形成的环形槽与灯体相适配,增加灯体位于环形槽的稳定性。
本实用新型进一步设置为:两个所述圆环凸起块相对远离设置,且分别设置于第一轮体和第二轮体边缘。
通过采用上述技术方案,两个圆环凸起块分别设置于第一轮体和第二轮体的边缘处,在保证外轮体牢固的前提下,使环形槽内的灯体发出的光线更多的照射至外轮体上,增加外轮体的美观性。
本实用新型进一步设置为:所述轴承孔孔壁上设有环形隔挡块。
通过采用上述技术方案,在轴承孔侧壁上设置的环形隔挡块,即可以隔挡灯座上的磁性从轴承孔跑出,而且可以隔档轴承孔上的轴承与灯座上的磁芯相接触,减少对磁芯的转动的影响。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
其一,通过轮体内的卡接组件将灯座固定在轮体内部,灯座上的灯体安装在轮体上开设的安装孔上,当通过轴承孔与磁芯同轴转动时,磁芯与轴芯孔侧壁上的线圈切割磁感线,从而产生电动势,使灯体发光,灯体,灯体发出的光从安装孔发出,从而实现金属轮体发光;
其二,第一轮体和第二轮体圆弧侧壁上设置的圆环凸起块的侧壁与外轮体侧壁相抵触,避免轮子在转弯处产生的侧向力,使外轮体与轮体脱离;
其三,灯体凸出于至环形槽内,使灯体发出的光更多的扩散到轮体外侧,增加轮体的美观性。
附图说明
图1是实施例一的整体结构示意图;
图2是实施例一中轮体外侧的结构示意图;
图3是实施例一的第一轮体、发光组件以及第二轮体之间的爆炸结构示意图;
图4是图3中A向视图;
图5是实施例一中灯座与磁芯的爆炸结构示意图;
图6是实施例二中轮体外侧结构示意图;
图7是实施例三中轮体外侧结构示意图。
图中:1、轮体;11、圆环凸起块;12、环形槽;13、安装腔;131、配合槽;14、轴承孔;15、环形隔挡块;16、安装孔;17、插片;18、加强片;19、加固片;2、外轮体;3、第一轮体;4、第二轮体;5、发光组件;51、灯座;511、配合块;52、轴芯孔;53、线圈;54、磁芯;55、灯体;56、延伸杆;6、卡接组件;61、卡环;7、让位槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型进行详细描述。
实施例一:一种闪光的滑板车轮毂,如图1和图2所示,包括金属材料制成的轮体1和安装于轮体1上的外轮体2,本实施例中轮体1为铝合金,外轮体2为聚氨酯材料制成;轮体1包括对称设置的第一轮体3和第二轮体4。
如图3、图4和图5所示,第一轮体3和第二轮体4相对侧壁上均开设有安装腔13,安装腔13内安装有发光组件5,发光组件5包括灯座51、开设于灯座51的轴芯孔52、安装于轴芯孔52内壁的线圈53、安装于轴芯孔52且与线圈53配合转动的磁芯54以及周向设置于灯座51且与线圈53电性连接的四个灯体55;圆饼形状灯座51的圆弧侧壁上周向设有四个延伸杆56,灯体55安装于延伸杆56端部,灯体55为LED灯;第一轮体3和第二轮体4的侧壁均开设有与磁芯54同轴转动的轴承孔14,轴承孔14孔壁上设有环形隔挡块15。
安装腔13内设有卡接固定灯座51的卡接组件6,卡接组件6包括分别设置于第一轮体31的安装腔13和第二轮体41的安装腔13侧壁的卡环61,两个卡环61分别插接于轴芯孔52两端侧壁,以卡接固定灯座51;位于卡环61处的第一轮体31的安装腔13侧壁开设有配合槽131,灯座51侧壁一体成型有四个安装于配合槽131内的配合块511。
如图2、图3和图4所示,轮体1圆弧侧壁上开设有与安装腔13相通的安装孔16,灯体55穿过安装孔16凸出于轮体1外侧。第二轮体4的安装腔13边缘一体成型有与第一轮体3的安装腔13侧壁相配合插接圆环状的插片17;且位于第一轮体3的安装腔13内一体成型有环形状的加强片18,第二轮体4 的安装腔13内一体成型与加强片18侧壁抵触插接的环形状的加固片19,且插片17、加强片18以及加固片19的圆周方向均开设有四个供延伸杆56穿过的让位槽7,且灯座51以及延伸杆56由塑料材料制成。
实施例二:一种闪光的滑板车轮毂,与实施例一不同之处在于,第一轮体3和第二轮体4的圆弧侧壁上均一体成型有圆环凸起块11,两个圆环凸起块11之间形成有环形槽12,灯体位于环形槽12内,且两个圆环凸起块11靠近设置,环形槽12的宽度与灯体55相适配。
实施例三:一种闪光的滑板车轮毂,与实施例一和实施例二不同之处在于,两个圆环凸起块11相对远离设置,且分别设置于第一轮体3和第二轮体4边缘。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种闪光的滑板车轮毂,其特征在于:包括两个插接组合的轮体(1)和安装于轮体(1)内的发光组件(5),所述发光组件(5)包括灯座(51)、开设于灯座(51)的轴芯孔(52)、安装于轴芯孔(52)内壁的线圈(53)、安装于轴芯孔(52)且与线圈(53)配合转动的磁芯(54)以及周向设置于灯座(51)且与线圈(53)电性连接的多个灯体(55),所述轮体(1)内设有卡接固定灯座(51)的卡接组件(6),所述轮体(1)圆周侧壁开设有多个用于放置灯体(55)的安装孔(16),所述轮体(1)开设有与磁芯(54)同轴转动的轴承孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种闪光的滑板车轮毂,其特征在于:所述轮体(1)包括两对称设置的第一轮体(3)和第二轮体(4),所述第一轮体(3)和第二轮体(4)相对侧壁均开设有安装发光组件(5)的安装腔(13),所述第二轮体(4)的安装腔(13)边缘设有与第一轮体(3)的安装腔(13)侧壁相配合插接的插片(17)。
3.根据权利要求2所述的一种闪光的滑板车轮毂,其特征在于:所述第一轮体(3)的安装腔(13)内设有加强片(18),所述第二轮体(4)的安装腔(13)内设有与加强片(18)侧壁抵触插接的加固片(19)。
4.根据权利要求2所述的一种闪光的滑板车轮毂,其特征在于:所述卡接组件(6)包括分别设置于第一轮体(3)的安装腔(13)和第二轮体(4)的安装腔(13)侧壁的卡环(61),两个所述卡环(61)分别插接于轴芯孔(52)两端侧壁。
5.根据权利要求4所述的一种闪光的滑板车轮毂,其特征在于:位于卡环(61)处的所述第一轮体(3)的安装腔(13)侧壁开设有配合槽(131),所述灯座(51)侧壁设有位于配合槽(131)内的配合块(511)。
6.根据权利要求2所述的一种闪光的滑板车轮毂,其特征在于:所述灯体(55)凸出安装孔(16)位于轮体(1)外侧。
7.根据权利要求6所述的一种闪光的滑板车轮毂,其特征在于:所述第一轮体(3)和第二轮体(4)的圆弧侧壁均设有圆环凸起块(11),两个所述圆环凸起块(11)之间形成环形槽(12),所述灯体(55)位于环形槽(12)内,所述轮体(1)圆弧侧壁上安装有外轮体(2)。
8.根据权利要求7所述的一种闪光的滑板车轮毂,其特征在于:两个所述圆环凸起块(11)靠近设置,所述环形槽(12)的宽度与灯体(55)相适配。
9.根据权利要求7所述的一种闪光的滑板车轮毂,其特征在于:两个所述圆环凸起块(11)相对远离设置,且分别设置于第一轮体(3)和第二轮体(4)边缘。
10.根据权利要求1所述的一种闪光的滑板车轮毂,其特征在于:所述轴承孔(14)孔壁上设有环形隔挡块(15)。
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