CN207205682U - 一种多功能高空作业车下车架组合装置 - Google Patents
一种多功能高空作业车下车架组合装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能高空作业车下车架组合装置，包括基座，基座顶端的两侧均设有一个第三固定件、一个夹紧件、两个支撑件和一个第二固定件，两个第三固定件相对的一侧设有两个第四固定件，四个支撑件之间设有定位件，两个第二固定件相对的一侧设有第一固定件，通过设有的第一定位销、第二定位梢、第三定位梢和第四固定销，可根据不同的下车架使用对应的定位销，同时可定位不同高度、不同位置孔的下车架，通过该种方式可以组合多种下车架，提高效率，节约工装投放，实现装置的多功能；通过设有的限位板和定位孔板可以调节下车架的定位高度；通过旋转设有的手拧轴可以使得挤压板有效的对下车架进行固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种组合装置，具体为一种多功能高空作业车下车架组合装置。
背景技术
目前，在高空作业车下车架的加工过程中，由于下车架体积和重量均较大，进而会使得对下车架的定位变得麻烦，由此导致焊接的精度变差。由于整车的所有设备需要下车架支撑，故下车架的质量以及安装尺寸需要严格把控。
传统的高空作业车下车架组合装置不具备多功能，且对下车架定位不精确。因此我们对此做出改进，提出一种多功能高空作业车下车架组合装置。
发明内容
为解决现有技术存在的高空作业车下车架组合装置不具备多功能，且对下车架定位不精确的缺陷，本实用新型提供一种多功能高空作业车下车架组合装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
所述多功能高空作业车下车架组合装置，包括基座，所述基座顶端的两侧均设有一个第三固定件、一个夹紧件、两个支撑件和一个第二固定件，两个所述第三固定件相对的一侧设有两个第四固定件，四个所述支撑件之间设有定位件，两个所述第二固定件相对的一侧设有第一固定件，所述第一固定件、两个第二固定件、两个第三固定件和两个第四固定件的顶部分别穿插设有一个第一定位销、三个第二定位梢、一个第三定位梢和两个第四固定销。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹紧件的一侧设有手拧轴，所述手拧轴的一端穿过夹紧件与挤压板的一侧固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位件顶端的两侧均设有限位板，所述定位件顶端的中部设有定位孔板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位件的边侧设有若干个固定板。
本实用新型的有益效果是：该种多功能高空作业车下车架组合装置，通过设有的第一定位销、第二定位梢、第三定位梢和第四固定销，可根据不同的下车架使用对应的定位销，同时可定位不同高度、不同位置孔的下车架，通过该种方式可以组合多种下车架，提高效率，节约工装投放，实现装置的多功能；通过设有的限位板和定位孔板可以调节下车架的定位高度；通过旋转设有的手拧轴可以使得挤压板有效的对下车架进行固定。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的侧视结构示意图；
图3是本实用新型的定位件结构示意图；
图4是本实用新型的夹紧件结构示意图。
图中：1、夹紧件；2、支撑件；3、定位件；4、第一固定件；5、第二固定件；6、第二定位梢；7、第三固定件；8、第三定位梢；9、第四固定件；10、第四固定销；11、基座；12、限位板；13、定位孔板；14、挤压板；15、手拧轴；16、第一定位销；17、固定板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-4所示，本实用新型一种多功能高空作业车下车架组合装置，包括基座11，基座11顶端的两侧均设有一个第三固定件7、一个夹紧件1、两个支撑件2和一个第二固定件5，两个第三固定件7相对的一侧设有两个第四固定件9，四个支撑件2之间设有定位件3，定位件3用于对下车架的高度进行定位，两个第二固定件5相对的一侧设有第一固定件4，第一固定件4、两个第二固定件5、两个第三固定件7和两个第四固定件9的顶部分别穿插设有一个第一定位销16、三个第二定位梢6、一个第三定位梢8和两个第四固定销10，当需要使用该装置加工下车架时，首先取下定位孔板13，然后将下车架放在基座11上，然后通过定位孔板13和限位板12定位下车架的高度，然后根据下车架的实际规格和尺寸，有选择的使用第一定位销16、第二定位梢6、第三定位梢8或第四固定销10将下车架进行定位。
夹紧件1的一侧设有手拧轴15，手拧轴15的一端穿过夹紧件1与挤压板14的一侧固定连接，通过旋转两个手拧轴15，可以使得挤压板14将下车架进行固定。
定位件3顶端的两侧均设有限位板12，定位件3顶端的中部设有定位孔板13，当需要使用该装置加工下车架时，首先取下定位孔板13，然后将下车架放在基座11上，然后通过限位板12使得下车架准确的放置在定位件3上，然后通过使用定位孔板13下车架的高度进行定位。
定位件3的边侧设有若干个固定板17，由于下车架体积和重量均较大，且定位件3需要承受下车架的大部分重量，设有的固定板17可以有效的保护定位件3。
具体的，首先取下定位孔板13，然后将下车架放在基座11上，然后通过定位孔板13和限位板12定位下车架的高度，然后根据下车架的实际规格和尺寸，有选择的使用第一定位销16、第二定位梢6、第三定位梢8或第四固定销10将下车架进行定位，再通过旋转两个手拧轴15，使得挤压板14将下车架进行固定，然后即可对下车架进行加工。
该种多功能高空作业车下车架组合装置，通过设有的第一定位销、第二定位梢、第三定位梢和第四固定销，可根据不同的下车架使用对应的定位销，同时可定位不同高度、不同位置孔的下车架，通过该种方式可以组合多种下车架，提高效率，节约工装投放，实现装置的多功能；通过设有的限位板和定位孔板可以调节下车架的定位高度；通过旋转设有的手拧轴可以使得挤压板有效的对下车架进行固定。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种多功能高空作业车下车架组合装置，包括基座（11），其特征在于，所述基座（11）顶端的两侧均设有一个第三固定件（7）、一个夹紧件（1）、两个支撑件（2）和一个第二固定件（5），两个所述第三固定件（7）相对的一侧设有两个第四固定件（9），四个所述支撑件（2）之间设有定位件（3），两个所述第二固定件（5）相对的一侧设有第一固定件（4），所述第一固定件（4）、两个第二固定件（5）、两个第三固定件（7）和两个第四固定件（9）的顶部分别穿插设有一个第一定位销（16）、三个第二定位梢（6）、一个第三定位梢（8）和两个第四固定销（10）。
2.根据权利要求1所述的多功能高空作业车下车架组合装置，其特征在于，所述夹紧件（1）的一侧设有手拧轴（15），所述手拧轴（15）的一端穿过夹紧件（1）与挤压板（14）的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的多功能高空作业车下车架组合装置，其特征在于，所述定位件（3）顶端的两侧均设有限位板（12），所述定位件（3）顶端的中部设有定位孔板（13）。
4.根据权利要求1所述的多功能高空作业车下车架组合装置，其特征在于，所述定位件（3）的边侧设有若干个固定板（17）。
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| CN201721136128.6U CN207205682U (zh) | 2017-09-06 | 2017-09-06 | 一种多功能高空作业车下车架组合装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109352202A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-02-19 | 安徽昌永得机械有限公司 | 木料破碎机车架的制作方法 |
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2017
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| CN109352202A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-02-19 | 安徽昌永得机械有限公司 | 木料破碎机车架的制作方法 |
| CN109352202B (zh) * | 2018-12-05 | 2020-09-18 | 安徽昌永得机械有限公司 | 木料破碎机车架的制作方法 |
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