CN207199231U - 公路电子信息指示牌 - Google Patents
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Abstract
公路电子信息指示牌，包括竖杆，竖杆的上端一侧固定连接横杆的一端，横杆的外周通过轴承连接套筒的内圈，套筒的顶面和底面分别固定安装指示牌，套筒的两端分别固定连接齿轮的内侧，齿轮为不完全齿轮，每个齿轮的两侧为内凹结构，每个齿轮的外侧固定连接拨杆的内侧，横杆依次从拨杆和齿轮的中心处穿过，横杆的前面两侧分别固定连接支撑杆的一端，两根支撑杆的另一端活动安装同一根转轴，转轴平行于横杆。本实用新型将指示信息和广告信息分别设置于指示牌的前后两面，通过指示牌的间歇转动从而提供更多的指示内容，且指示牌中间的停顿能够有利于人们看清指示牌上的内容。
Description
技术领域
本实用新型属于信息指示装置技术领域，具体地说是一种公路电子信息指示牌。
背景技术
信息指示牌是一种非常有效的传递信息广告的工具，目前信息指示牌的种类多样，形状各异，大小不一，小型的信息指示牌如名片，大型的信息指示牌以整座建筑甚至山体为支撑信息指示牌显示板。在公路上为了指示信息，同时也为了提高经济效益，人们设置了大量的信息指示牌。但由于指示信息与广告信息均位于指示牌的一面，为了指示牌能够同时包含两种信息，所以信息量较少且比较密集，不利于人们进行理解观察。
实用新型内容
本实用新型提供一种公路电子信息指示牌，用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
公路电子信息指示牌，包括竖杆，竖杆的上端一侧固定连接横杆的一端，横杆的外周通过轴承连接套筒的内圈，套筒的顶面和底面分别固定安装指示牌，指示牌上分别固定安装有LED显示屏，套筒的两端分别固定连接齿轮的内侧，齿轮为不完全齿轮，每个齿轮的两侧为内凹结构，每个齿轮的外侧固定连接拨杆的内侧，横杆依次从拨杆和齿轮的中心处穿过，横杆的前面两侧分别固定连接支撑杆的一端，两根支撑杆的另一端活动安装同一根转轴，转轴平行于横杆，且转轴能以自身中心线为中心转动，转轴的一端固定连接电机的输出轴，电机通过固定装置固定安装在横杆上，转轴的两侧分别固定安装两个转板，每个转板的中心开设有轴孔，转轴的两侧外周分别固定连接轴孔孔壁，转板为条形板，转板的两侧为弧形结构，转板的两侧能够分别位于对应齿轮的凹形结构内但不与齿轮两侧的内凹面接触配合，转板分别位于套筒的前方两侧，每个转板的顶面和底面分别固定安装四分之一齿轮，四分之一齿轮能够分别与对应的齿轮啮合，转板的前面的上部和下部分别固定安装凸柱，凸柱分别位于转板的两侧，凸柱的外周能够分别与对应的拨杆接触配合。
如上所述的公路电子信息指示牌，所述的横杆的顶面固定安装数个太阳能板，太阳能板与蓄电池电路连接，蓄电池与电机电路连接。
如上所述的公路电子信息指示牌，所述的竖杆的上部侧面固定连接肋板的一侧，肋板的顶面固定连接横杆的一端底面。
如上所述的公路电子信息指示牌，所述的竖杆的上端一侧通过螺栓固定连接横杆的一端。
本实用新型的优点是：本实用新型电机工作后，电机带动转轴转动，转板与转轴同步运转，且转板的两侧不与齿轮两侧的内凹面接触，四分之一齿轮能够分别与对应的齿轮啮合，转板以转轴为中心转动，凸柱能够与对应的拨杆接触配合，当其中两个凸柱分别与对应的拨杆接触后，凸柱能够带动齿轮转动一小段距离，凸柱脱离拨杆后，齿轮的齿纹部分能够分别与对应的四分之一齿轮啮合，从而继续带动齿轮转动一段距离，此时齿轮已经转动180°，转板的两侧分别位于齿轮的两侧内，直至另两个凸柱分别与对应的拨杆接触配合，从而能够实现套筒与指示牌的间歇转动。本实用新型将指示信息和广告信息分别设置于指示牌的前后两面，通过指示牌的间歇转动从而提供更多的指示内容，指示牌上的LED显示屏能够实时显示道路通行提示信息，便于人们了解路况，且指示牌中间的停顿能够有利于人们看清指示牌上的内容。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A向视图的放大图；图3是图1的B向视图的放大图。
附图标记：1竖杆 2横杆 3套筒 4指示牌 5齿轮 6拨杆 7支撑杆 8转轴 9转板 10四分之一齿轮 11凸柱 12太阳能板 13肋板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
公路电子信息指示牌，如图所示，包括竖杆1，竖杆1的上端一侧固定连接横杆2的一端，横杆2的外周通过轴承连接套筒3的内圈，套筒3的顶面和底面分别固定安装指示牌4，指示牌4上分别固定安装有LED显示屏，套筒3的两端分别固定连接齿轮5的内侧，齿轮5为不完全齿轮，每个齿轮5的两侧为内凹结构，每个齿轮5的外侧固定连接拨杆6的内侧，横杆2依次从拨杆6和齿轮5的中心处穿过，横杆2的前面两侧分别固定连接支撑杆7的一端，两根支撑杆7的另一端活动安装同一根转轴8，转轴8平行于横杆2，且转轴8能以自身中心线为中心转动，转轴8的一端固定连接电机的输出轴，电机通过固定装置固定安装在横杆2上，转轴8的两侧分别固定安装两个转板9，每个转板9的中心开设有轴孔，转轴8的两侧外周分别固定连接轴孔孔壁，转板9为条形板，转板9的两侧为弧形结构，转板9的两侧能够分别位于对应齿轮5的凹形结构内但不与齿轮5两侧的内凹面接触配合，转板9分别位于套筒3的前方两侧，每个转板9的顶面和底面分别固定安装四分之一齿轮10，四分之一齿轮10能够分别与对应的齿轮5啮合，转板9的前面的上部和下部分别固定安装凸柱11，凸柱11分别位于转板9的两侧，凸柱11的外周能够分别与对应的拨杆6接触配合。本实用新型电机工作后，电机带动转轴8转动，转板9与转轴8同步运转，且转板9的两侧不与齿轮5两侧的内凹面接触，四分之一齿轮10能够分别与对应的齿轮5啮合，转板9以转轴8为中心转动，凸柱11能够与对应的拨杆6接触配合，当其中两个凸柱11分别与对应的拨杆6接触后，凸柱11能够带动齿轮5转动一小段距离，凸柱11脱离拨杆6后，齿轮5的齿纹部分能够分别与对应的四分之一齿轮10啮合，从而继续带动齿轮5转动一段距离，此时齿轮5已经转动180°，转板9的两侧分别位于齿轮5的两侧内，直至另两个凸柱11分别与对应的拨杆6接触配合，从而能够实现套筒3与指示牌4的间歇转动。本实用新型将指示信息和广告信息分别设置于指示牌4的前后两面，通过指示牌4的间歇转动从而提供更多的指示内容，且指示牌4中间的停顿能够有利于人们看清指示牌4上的内容。
具体而言，本实施例所述的横杆2的顶面固定安装数个太阳能板12，太阳能板12与蓄电池电路连接，蓄电池与电机电路连接。该结构能够利用太阳能发电后将电力存储在蓄电池内，蓄电池与电机电路连接能够向电机供给动力，从而高效地利用自然能源，更加绿色环保。
具体的，本实施例所述的竖杆1的上部侧面固定连接肋板13的一侧，肋板13的顶面固定连接横杆2的一端底面。该结构能够对横杆2起更好的支撑作用，增强本实用新型的稳定性。
进一步的，本实施例所述的竖杆1的上端一侧通过螺栓固定连接横杆2的一端。该结构能够在保证本实用新型稳定性的前提下，使得竖杆1和横杆2之间便于拆装，提高安装人员的工作效率，同时便于运输。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.公路电子信息指示牌，其特征在于：包括竖杆（1），竖杆（1）的上端一侧固定连接横杆（2）的一端，横杆（2）的外周通过轴承连接套筒（3）的内圈，套筒（3）的顶面和底面分别固定安装指示牌（4），指示牌（4）上分别固定安装有LED显示屏，套筒（3）的两端分别固定连接齿轮（5）的内侧，齿轮（5）为不完全齿轮，每个齿轮（5）的两侧为内凹结构，每个齿轮（5）的外侧固定连接拨杆（6）的内侧，横杆（2）依次从拨杆（6）和齿轮（5）的中心处穿过，横杆（2）的前面两侧分别固定连接支撑杆（7）的一端，两根支撑杆（7）的另一端活动安装同一根转轴（8），转轴（8）平行于横杆（2），且转轴（8）能以自身中心线为中心转动，转轴（8）的一端固定连接电机的输出轴，电机通过固定装置固定安装在横杆（2）上，转轴（8）的两侧分别固定安装两个转板（9），每个转板（9）的中心开设有轴孔，转轴（8）的两侧外周分别固定连接轴孔孔壁，转板（9）为条形板，转板（9）的两侧为弧形结构，转板（9）的两侧能够分别位于对应齿轮（5）的凹形结构内但不与齿轮（5）两侧的内凹面接触配合，转板（9）分别位于套筒（3）的前方两侧，每个转板（9）的顶面和底面分别固定安装四分之一齿轮（10），四分之一齿轮（10）能够分别与对应的齿轮（5）啮合，转板（9）的前面的上部和下部分别固定安装凸柱（11），凸柱（11）分别位于转板（9）的两侧，凸柱（11）的外周能够分别与对应的拨杆（6）接触配合。
2.根据权利要求1所述的公路电子信息指示牌，其特征在于：所述的横杆（2）的顶面固定安装数个太阳能板（12），太阳能板（12）与蓄电池电路连接，蓄电池与电机电路连接。
3.根据权利要求1所述的公路电子信息指示牌，其特征在于：所述的竖杆（1）的上部侧面固定连接肋板（13）的一侧，肋板（13）的顶面固定连接横杆（2）的一端底面。
4.根据权利要求1所述的公路电子信息指示牌，其特征在于：所述的竖杆（1）的上端一侧通过螺栓固定连接横杆（2）的一端。
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| CN109243320A (zh) * | 2018-08-31 | 2019-01-18 | 安徽指南针交通设施工程有限公司 | 一种多用途交通指示牌 |
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