CN207194916U - 一种隧道管幕钢管互锁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道管幕钢管互锁结构，该互锁结构包括钢管、连接钢板、轴向注浆管和角钢，其中，轴向注浆管包括注浆管管体、径向注浆孔和注浆管管尖。在钢管两侧分别焊接角钢和钢板，且在钢板另一侧焊接轴向注浆管，由此形成的管幕钢管互锁结构，此结构可将轴向注浆管置于角钢所形成的相对封闭区域内部；通过对轴向注浆管进行内部注浆，达到挡土、防水的目的，且管幕钢管接头部位的强度会有较大的提高。

Description

一种隧道管幕钢管互锁结构

技术领域

本实用新型专利涉及一种隧道管幕钢管的互锁结构及其施工方法，适用于隧道管幕钢管互锁结构的设计及其施工，属于地下工程施工及其技术领域。

背景技术

在开挖大断面隧道的过程中，首先要在岩土断面中打入钢管，形成管幕，作为初期支护结构，然后，在钢管管幕形成的保护区域内进行土方开挖和隧道支护结构施工，最终形成贯通隧道。现有技术中，管幕钢管互锁结构主要有2种，一种为角钢互锁结构，如图1所示；另一种为实用新型专利“一种隧道管棚的互锁导向钢管”(授权号：CN203223232U)所述的互锁结构，如图2所示。

现有技术中，存在如下问题：

(1)现有管幕钢管互锁结构仅能挡土，不能防水，即仅能防止土体的进入管幕所形成的施工区域内部，不能防止地下水进入管幕所形成的施工区域内部；

(2)隧道管幕钢管之间连接性不强，接头处强度较低。

在隧道施工工程中，不可避免地会受到地下水的影响，若地下水进入管幕所形成的保护区域内部，则会造成隧道内部的土体坍塌，形成空洞。如果渗水量较大，则还需在隧道内部进行排水作业，即增加了工期，有增加了成本。

本实用新型专利设计了一种既能挡土又能防水的管幕钢管互锁结构，且管幕接口部位通过注浆增加强度，可有效保证隧道施工的顺利进行。

实用新型内容

本实用新型是一种隧道管幕钢管互锁结构及其施工方法，主要解决了隧道施工过程中遇到的如下技术问题：

(1)隧道管幕钢管仅能挡土不能防水的问题，可有效防止地下水流入隧道管幕内部；

(2)隧道管幕钢管接口部位强度较低的问题。

本实用新型所述的隧道管幕钢管互锁结构既能挡土，又能防水，且管幕钢管接头部位的强度明显高于现有技术，可有效保证隧道管幕内部的安全稳定，避免了因降水、排水施工引起的工程成本增加和工期延长。本实用新型采用的一种隧道管幕钢管互锁结构整体技术方案如下，角钢4和钢板2分布于钢管1两侧，轴向注浆管3焊接于钢板2的另一侧，轴向注浆管3由注浆管主体5、注浆管管尖7和径向注浆孔6组成。由此形成本实用新型专利所述的隧道管幕钢管互锁结构。

本发明的关键技术：

(1)在钢管1两侧分别焊接角钢4和钢板2，且在钢板2另一侧焊接轴向注浆管3，由此形成的管幕钢管互锁结构，此结构可将轴向注浆管3置于角钢4所形成的相对封闭区域内部；

(2)通过对轴向注浆管3进行内部注浆，达到挡土、防水的目的，且管幕钢管接头部位的强度会有较大的提高。

本实用新型采用的技术方案为一种隧道管幕钢管互锁结构，该互锁结构包括钢管1、连接钢板2、轴向注浆管3和角钢4，其中，轴向注浆管3包括注浆管主体5、径向注浆孔6和注浆管管尖7。

钢管1为该互锁结构的主体结构，角钢4焊接于钢管1一侧的中部，连接钢板2 焊接于钢管1另一侧的中部，角钢4和连接钢板2相对应，轴向注浆管3焊接于连接钢板2的中部；注浆管主体5和注浆管管尖7通过焊接连成整体，径向注浆孔6设置在注浆管主体5的表面。

第一根隧道管幕钢管互锁结构的连接钢板2与第二根隧道管幕钢管互锁结构的角钢4相配合，第一根隧道管幕钢管互锁结构的轴向注浆管3插入第二根隧道管幕钢管互锁结构的角钢4中；各根隧道管幕钢管互锁结构相互连接组成互锁结构整体。

附图说明

图1现有技术1，a管幕钢管、b角钢。

图2现有技术2。

图3管幕钢管互锁结构示意图。

图4管幕钢管互锁结构施工示意图。

图5轴向注浆管3示意图。

图6管幕钢管互锁结构3D示意图。

具体实施方式

一种隧道管幕钢管互锁结构，该互锁结构包括钢管1、连接钢板2、轴向注浆管3和角钢4，其中，轴向注浆管3包括注浆管主体5、径向注浆孔6和注浆管管尖7。

钢管1为该互锁结构的主体结构，角钢4焊接于钢管1一侧的中部，连接钢板2 焊接于钢管1另一侧的中部，角钢4和连接钢板2相对应，轴向注浆管3焊接于连接钢板2的中部；注浆管主体5和注浆管管尖7通过焊接连成整体，径向注浆孔6设置在注浆管主体5的表面，如图5所示。

第一根隧道管幕钢管互锁结构的连接钢板2与第二根隧道管幕钢管互锁结构的角钢4相配合，第一根隧道管幕钢管互锁结构的轴向注浆管3插入第二根隧道管幕钢管互锁结构的角钢4中；各根隧道管幕钢管互锁结构相互连接组成互锁结构整体。

本实用新型的一种隧道管幕钢管互锁结构，该结构的施工过程如下：

(1)将注浆管主体5和注浆管尖部7焊接成整体，并用电钻在注浆管主体5 打孔，形成径向注浆孔6；

(2)将连接钢板2和角钢4焊接于钢管1两侧，同时将轴向注浆管3焊接于连接钢板2的另一侧，形成隧道管幕钢管；

(3)在第一根隧道管幕钢管打入土中后，将第二根隧道管幕钢管的径向轴向注浆管3放置于第一根隧道管幕钢管角钢4围成的区域内，并将其打入土中，以此类推，完成整个隧道管幕钢管的施工；

(4)将液浆注入轴向注浆管3中，此时，浆液会沿径向注浆孔6流出，逐步充满由角钢4所围成的区域；

(5)浆液逐步凝固，浆液所在区域的强度得到提高，由此隧道管幕钢管形成挡土防水的管幕钢管互锁结构，且接头处强度得到较大提高。

Claims (1)

1.一种隧道管幕钢管互锁结构，其特征在于：该互锁结构包括钢管(1)、连接钢板(2)、轴向注浆管(3)和角钢(4)，其中，轴向注浆管(3)包括注浆管主体(5)、径向注浆孔(6)和注浆管管尖(7)；

钢管(1)为该互锁结构的主体结构，角钢(4)焊接于钢管(1)一侧的中部，连接钢板(2)焊接于钢管(1)另一侧的中部，角钢(4)和连接钢板(2)相对应，轴向注浆管(3)焊接于连接钢板(2)的中部；注浆管主体(5)和注浆管管尖(7)通过焊接连成整体，径向注浆孔(6)设置在注浆管主体(5)的表面；

第一根隧道管幕钢管互锁结构的连接钢板(2)与第二根隧道管幕钢管互锁结构的角钢(4)相配合，第一根隧道管幕钢管互锁结构的轴向注浆管(3)插入第二根隧道管幕钢管互锁结构的角钢(4)中；各根隧道管幕钢管互锁结构相互连接组成互锁结构整体。