CN207191302U - 轮毂发电机和配置该电机的电动自行车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种轮毂发电机，包括：主轴，旋转装配于所述主轴外的轮毂，收容于所述轮毂内、且通过传动组件与所述轮毂传动连接的转子，收容于所述轮毂内、且与所述主轴相固定的定子；所述轮毂上开设有出线孔，所述定子的定子槽中加嵌有发电绕组，所述发电绕组具有三根发电引出线，这三根发电引出线均从所述出线孔引出。本申请这种轮毂发电机结构紧凑合理，而且能够为多个车用电气设备提供电能。

Description

轮毂发电机和配置该电机的电动自行车

技术领域

本申请涉及一种电动自行车领域，具体涉及一种轮毂发电机。

背景技术

现有电动自行车的轮毂发电机，其结构复杂，装配不便，而且仅仅设置有一根发电引出线，只能供车灯使用。如果在自行车上安装了其他电气设备，则无法直接使用轮毂发电机所发出的电能。

本申请由此而来。

发明内容

本申请目的是：为了克服上述问题，提出一种结构紧凑、能够为多个车用电气设备提供电能的轮毂发电机以及配置该电机的电动自行车。

本申请的技术方案是：

一种轮毂发电机，包括：

主轴，

旋转装配于所述主轴外的轮毂，以及

收容于所述轮毂内、且通过传动组件与所述轮毂传动连接的转子，以及

收容于所述轮毂内、且与所述主轴相固定的定子；

所述轮毂上开设有出线孔，所述定子的定子槽中加嵌有发电绕组，所述发电绕组具有三根发电引出线，这三根发电引出线均从所述出线孔引出。

本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：

所述主轴包括同轴间隔布置的左半轴和右半轴，所述轮毂包括通过螺钉锁紧固定在一起的轮毂外壳和轮毂端盖，所述轮毂端盖通过支撑轴承旋转装配于所述左半轴外，所述轮毂外壳通过支撑轴承旋转装配于所述右半轴外。

所述转子包括相互固定的转子本体和转子轴，所述转子轴同轴布置在所述左半轴和右半轴之间，并且所述转子轴的左右两端分别通过支撑轴承旋转支撑在所述左半轴和右半轴上。

所述定子是通过所述定子支架与所述主轴相固定的。

所述定子支架包括通过螺钉锁紧固定在一起的左半架和右半架，所述定子固定在所述左半架和右半架之间，所述左半架通过螺钉锁紧固定于所述左半轴上，所述右半架一体形成于所述右半轴上。

所述传动组件包括：

与所述转子固定的太阳齿轮，

固定连接在所述轮毂端盖内侧的内齿圈，以及

旋转装配于所述定子支架上、并且与所述太阳齿轮和所述内齿圈同时啮合的行星齿轮。

所述转子轴上一体成型有一圈轴齿，所述轴齿形成所述太阳齿轮。

所述左半架与所述转子轴之间设置有支撑轴承，所述右半架与所述转子轴之间也设置有支撑轴承。

该轮毂发电机为内转子外定子结构。

一种电动自行车，包括车架、以及安装在该车架上的车灯和车锁，其特征在于，还包括上述结构的轮毂发电机，所述车架上还安装有GPS通信装置，所述车锁为电子锁，所述主轴与所述车架锁紧固定，所述的三根发电引出线分别与所述车灯、电子锁和GPS通信装置相连。

本申请的优点是：

1、本申请这种轮毂发电机具有三根独立的发电引出线，这三根发电引出线分别连接电动自行车上装配的车灯、电子锁和GPS通信装置，以分别为车灯、电子锁和GPS通信装置的工作供电，保证了自行车上各电气设备的正常运行。

2、其中一根发电引出线与自行车上安装的GPS通信装置相连，只要自行车处于行驶状态，则GPS通信装置便会得电而工作，使后台能够追踪自行车的位置，非常适用于共享单车中。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例中轮毂发电机的剖面结构示意图；

其中：1-主轴，101-左半轴，102-右半轴，2-轮毂，201-轮毂外壳，202-轮毂端盖，3-转子，301-转子本体，302-转子轴，4-定子，5-发电引出线，6-出线孔，7-定子支架，701-左半架，702-右半架，8-太阳齿轮，9-内齿圈，10-行星齿轮。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本申请而不限于限制本申请的范围。本申请可以以多种不同的形式来实现，并不限于本实施例所描述的实施方式。提供以下具体实施方式的目的是便于对本申请公开内容更清楚透彻的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。

此外，本文中记载的技术特征、技术方案还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说，易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。因此，附图和实施例中的任何顺序仅仅用于说明用途，并不暗示要求按照一定的顺序，除非明确说明要求按照某一顺序。

本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。

图1示出了本申请这种轮毂发电机的一个具体实施例，与传统轮毂发电机相同的是，其也包括：主轴1，旋转装配于所述主轴外的轮毂2，收容于所述轮毂内的转子3和定子4。其中，转子3通过传动组件与轮毂2传动连接，定子4 与主轴1相固定。而且该轮毂发电机为内转子外定子结构。

本实施例的关键改进在于，所述轮毂2上开设有出线孔6，所述定子4的定子槽中加嵌有发电绕组，所述发电绕组具有三根发电引出线5，这三根发电引出线5均从所述出线孔6引出。

本实施例这种发电轮毂电机通常应用在这种结构的电动自行车上：所述的电动自行车包括车架，以及安装在该车架上的车灯、车锁和GPS通信装置。并且所述的车锁采用电子锁。该发电轮毂电机安装在自行车的后车轮内，并将该发电轮毂电机的主轴1与所述车架锁紧固定，从所述出线孔6引出的三根发电引出线5分别与前述车灯、电子锁和GPS通信装置相连，分别为车灯、电子锁和GPS通信装置的工作供电。

本实施例中，所述主轴1包括同轴间隔布置的左半轴101和右半轴102，所述轮毂2包括通过螺钉锁紧固定在一起的轮毂外壳201和轮毂端盖202。其中，轮毂端盖202通过支撑轴承旋转装配于左半轴101外，轮毂外壳201通过另一个支撑轴承旋转装配于右半轴102外。

本实施例中，所述转子3包括相互固定的转子本体301和转子轴302。其中，转子轴302同轴布置在上述左半轴101和右半轴102之间，并且转子轴302的左右两端分别通过一个支撑轴承旋转支撑在左半轴101和右半轴102上。

所述定子4是通过定子支架7与主轴1相固定的。所述定子支架7包括通过螺钉锁紧固定在一起的左半架701和右半架702，定子4被固定在左半架701 和右半架702之间。其中，左半架701通过螺钉锁紧固定于左半轴101上，而右半架702则一体形成于右半轴102上，即右半架702和右半轴102为一体结构。

用于连接上述转子和上述轮毂的上述传动组件包括：与所述转子3固定的太阳齿轮8，固定连接在轮毂端盖202内侧的内齿圈9，旋转装配于所述定子支架7上、并且与太阳齿轮8和内齿圈9同时啮合的行星齿轮10。

骑行模式下，骑行者踩踏自行车曲柄而带动牙盘转动，牙盘通过链条带动轮毂转动(轮毂上安装连接链条的后飞轮)，自行车前行。而且轮毂会带动内齿圈9转动，内齿圈9带动与之啮合的行星齿轮10转动，行星齿轮10带动与之啮合的太阳齿轮8转动，太阳齿轮8带动与之固定的转子3转动，如此实现发电。

电动模式下，该轮毂发电机得电运行，转子3转动而带动轮毂转动，使自行车前行。也就是说，该电机不仅具有发电功能，同时也具有普通轮毂电机的能够带动自行车前行的功能。

本实施例中，所述转子轴302上一体成型有一圈轴齿，这一圈轴齿形成上述的太阳齿轮8。即太阳齿轮8与转子轴为一体结构。

上述实施例只为说明本申请的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本申请的内容并据以实施，并不能以此限制本申请的保护范围。凡根据本申请主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轮毂发电机，包括：

主轴(1)，

旋转装配于所述主轴外的轮毂(2)，

收容于所述轮毂内、且通过传动组件与所述轮毂传动连接的转子(3)，以及

收容于所述轮毂内、且与所述主轴相固定的定子(4)；

其特征在于，所述轮毂(2)上开设有出线孔(6)，所述定子(4)的定子槽中加嵌有发电绕组，所述发电绕组具有三根发电引出线(5)，这三根发电引出线(5)均从所述出线孔(6)引出。

2.根据权利要求1所述的轮毂发电机，其特征在于，所述主轴(1)包括同轴间隔布置的左半轴(101)和右半轴(102)，所述轮毂(2)包括通过螺钉锁紧固定在一起的轮毂外壳(201)和轮毂端盖(202)，所述轮毂端盖(202)通过支撑轴承旋转装配于所述左半轴(101)外，所述轮毂外壳(201)通过支撑轴承旋转装配于所述右半轴(102)外。

3.根据权利要求2所述的轮毂发电机，其特征在于，所述转子(3)包括相互固定的转子本体(301)和转子轴(302)，所述转子轴(302)同轴布置在所述左半轴(101)和右半轴(102)之间，并且所述转子轴(302)的左右两端分别通过支撑轴承旋转支撑在所述左半轴(101)和右半轴(102)上。

4.根据权利要求3所述的轮毂发电机，其特征在于，所述定子(4)是通过所述定子支架(7)与所述主轴(1)相固定的。

5.根据权利要求4所述的轮毂发电机，其特征在于，所述定子支架(7)包括通过螺钉锁紧固定在一起的左半架(701)和右半架(702)，所述定子固定在所述左半架(701)和右半架(702)之间，所述左半架(701)通过螺钉锁紧固定于所述左半轴(101)上，所述右半架(702)一体形成于所述右半轴(102)上。

6.根据权利要求5所述的轮毂发电机，其特征在于，所述传动组件包括：

与所述转子(3)固定的太阳齿轮(8)，

固定连接在所述轮毂端盖(202)内侧的内齿圈(9)，以及

旋转装配于所述定子支架(7)上、并且与所述太阳齿轮(8)和所述内齿圈(9)同时啮合的行星齿轮(10)。

7.根据权利要求6所述的轮毂发电机，其特征在于，所述转子轴(302)上一体成型有一圈轴齿，所述轴齿形成所述太阳齿轮(8)。

8.根据权利要求5所述的轮毂发电机，其特征在于，所述左半架(701)与所述转子轴(302)之间设置有支撑轴承，所述右半架(702)与所述转子轴(302)之间也设置有支撑轴承。

9.根据权利要求1所述的轮毂发电机，其特征在于，该轮毂发电机为内转子外定子结构。

10.一种电动自行车，包括车架、以及安装在该车架上的车灯和车锁，其特征在于，还包括如权利要求1-9中任一所述的轮毂发电机，所述车架上还安装有GPS通信装置，所述车锁为电子锁，所述主轴(1)与所述车架锁紧固定，所述的三根发电引出线(5)分别与所述车灯、电子锁和GPS通信装置相连。