CN207190737U - 车载加湿器水箱透气结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载加湿器水箱透气结构,其包括设有水箱总成的机体,水箱总成设有与其内部及机体外部连通的透气通道,所述水箱总成包括水杯,水杯设有透气管组件,所述透气通道设置在透气管组件内,透气通道上端通向水杯内上部,透气通道下端通向水箱总成底面。此款车载加湿器水箱透气结构是通过机体底部往水杯内部透气,从产品使用状态的外表面看,没有透气孔,有效防止透气孔被封堵。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载加湿器,特别是一种车载加湿器水箱透气结构。
背景技术
现有车载加湿器的水箱均设有透气结构,透气结构使得水箱内部气压与外界气压相同,水箱内的水才能被吸水芯棒吸至水箱上方的雾化装置中。但是,目前的透气结构均一直处于打开状态,当加湿器倾侧时,水箱内的水进入到透气结构中,继而流出加湿器外,给车主带来不良影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、合理,透气孔隐蔽、具有较好的防漏效果的车载加湿器水箱透气结构,以克服现有技术的不足。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种车载加湿器水箱透气结构,包括设有水箱总成的机体,水箱总成设有与其内部及机体外部连通的透气通道,其特征在于:所述水箱总成包括水杯,水杯设有透气管组件,所述透气通道设置在透气管组件内,透气通道上端通向水杯内上部,透气通道下端通向水箱总成底面。
本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决:
作为更具体的一种方案,所述透气通道内径为小于5mm。优选是:所述透气通道内径为1mm-3mm。
所述透气管组件包括插管和管接头,水杯底部设有管接头,管接头内设有与水杯外部连通的第一通孔,插管位于水杯内,插管一端与管接头内端连接,插管另一端延伸至水杯上部,插管内设有第二通孔,第二通孔与第一通孔连通、且共同构成所述透气通道。
所述水箱总成还包括杯套,杯套套设在水杯外;所述水杯底部设有注水口,注水口与杯盖密封连接,杯套底部敞开、并连接有底座,底座与水杯通过螺钉连接,底座分别对应注水口设有开孔,底座顶部与水杯底部之间压接有第一密封圈,第一密封圈对应在注水口外周;所述第一通孔通向底座底部外。
所述机体还设有机头总成,机头总成设置在水箱总成上方,机头总成设有雾化装置和控制电路,水箱总成的水杯内通过吸水芯棒与雾化装置连通,雾化装置与控制电路电性连接;机头总成对应雾化装置设有喷雾口。
所述水杯内对应吸水芯棒下端设有压缩弹簧,吸水芯棒承接在压缩弹簧上;所述雾化装置为超声波雾化片,超声波雾化片承接在吸水芯棒上端。
所述机头总成还设有空气净化装置,空气净化装置与控制电路电性连接,机头总成外周一组相对的侧面上分别设有进风口和出风口,空气净化装置设置在机头总成内、并位于进风口与出风口之间。
所述机头总成内设有负离子发生装置,负离子发生装置与控制电路电性连接;所述出风口旁设有负离子释放孔,所述负离子发生装置设有负离子发生电极,负离子发生电极伸入负离子释放孔中。
所述机头总成的上部设有香料放置腔,机头总成顶面对应香料放置腔设有香味释放口。
本实用新型的有益效果如下:
(1)此款车载加湿器水箱透气结构是通过机体底部往水杯内部透气,从产品使用状态的外表面看,没有透气孔,有效防止透气孔被封堵;
(2)此款车载加湿器水箱透气结构的透气通道的直径控制在较小的尺寸内,即使在水杯倒转后,透气通道进水,然后水杯恢复至正常状态时,由于透气通道内水的质量较小,而且,水杯内气压低于外界气压,外界气压将会把透气通道到的水推回水杯内,继而使得水杯内恢复至大气压力。
附图说明
图1为本发明一实施例结构示意图。
图2为图1另一角度结构示意图。
图3为本发明水箱总成分解结构示意图。
图4为本发明机头总成分解结构示意图。
图5为本发明俯视结构示意图。
图6为图5的A-A剖视结构示意图。
图7为图5的B-B剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1至图7所示,一种车载加湿器水箱透气结构,包括设有水箱总成10的机体,水箱总成10设有与其内部及机体外部连通的透气通道,所述水箱总成10包括水杯2,水杯2设有透气管组件,所述透气通道设置在透气管组件内,透气通道上端通向水杯2内上部,透气通道下端通向水箱总成10底面。
所述透气通道内径为小于5mm优选为1mm-3mm。
所述透气管组件包括插管3和管接头13,水杯2底部设有管接头13,管接头13内设有与水杯2外部连通的第一通孔131,插管3位于水杯2内,插管3一端与管接头13内端连接,插管3另一端延伸至水杯2上部,插管3内设有第二通孔31,第二通孔31与第一通孔131连通、且共同构成所述透气通道。所述透气管组件靠近水杯2内侧壁处。
所述水箱总成10还包括杯套1,杯套1套设在水杯2外;所述水杯2底部设有注水口25,注水口25与杯盖21密封连接,杯套1底部敞开、并连接有底座11,底座11与水杯2通过螺钉连接,底座11分别对应注水口25设有开孔,底座11顶部与水杯2底部之间压接有第一密封圈14,第一密封圈14对应在注水口25外周;所述第一通孔131通向底座11底部外。所述杯盖21与注水口25之间设有第二密封圈22。
所述机体还设有机头总成20,机头总成20设置在水箱总成10上方,机头总成20设有雾化装置和控制电路,水箱总成10的水杯2内通过吸水芯棒8与雾化装置连通,雾化装置与控制电路电性连接;机头总成20对应雾化装置设有喷雾口51。
所述水杯2内对应吸水芯棒8下端设有压缩弹簧81,吸水芯棒8承接在压缩弹簧81上;所述雾化装置为超声波雾化片9,超声波雾化片9承接在吸水芯棒8上端。
所述机头总成20还设有空气净化装置,空气净化装置与控制电路电性连接,机头总成20外周一组相对的侧面上分别设有进风口42和出风口43,空气净化装置设置在机头总成20内、并位于进风口42与出风口43之间。
所述机头总成20内设有负离子发生装置40,负离子发生装置40与控制电路电性连接;所述出风口43旁设有负离子释放孔,所述负离子发生装置40设有负离子发生电极,负离子发生电极伸入负离子释放孔中。
所述机头总成20的上部设有香料放置腔67,机头总成20顶面对应香料放置腔67设有香味释放口52。
具体是:所述机头总成20包括外套筒1、骨架6、上端盖61、下端盖66和面盖5,外套筒1和骨架6设置在上端盖61与下端盖66之间,外套筒1套设在骨架6外,面盖5设置在上端盖61顶面;所述超声波雾化片9设置在上端盖61上,面盖5顶面对应超声波雾化片9设有喷雾口51。
所述机头总成20对应吸水芯棒8设有套管83,套管83贯穿上端盖61、骨架6和下端盖66,吸水芯棒8插入套管83内;所述超声波雾化片9外周设有硅胶圈,硅胶圈与套管83上端面密封配合;下端盖66对应套管83下端设有密封套,下端盖66与套管83通过密封套密封配合。
所述外套筒1呈方套状,其外周从上至下设有多条相互隔开的栅栏。所述空气净化装置包括过滤网30和风扇7,机头总成20中心处设有滤网放置腔64,滤网放置腔64一侧与进风口42连通,滤网放置腔64另一侧通过风扇7与出风口43连通;所述风扇7设有两把,两把风扇7上下布置。
所述机头总成20的上端盖61设有香料放置腔67,机头总成20顶面的面盖5对应香料放置腔67设有香味释放口52。香料放置腔67内可以放置香料50。香味释放口52覆盖有网片。
所述面盖5与上端盖61扣接配合,面盖5底面设有L形的挂钩53,上端盖61顶面对应挂钩53设有钩孔65,挂钩53插入钩孔65后,向挂钩53的钩位方向推进,挂钩53即扣接的挂钩53的下端旁边底面上。所述滤网放置腔64的上端口、香料放置腔67的上端口均位于上端盖61顶面,打开面盖5后,即可进行更换过滤网30、放置香料50等操作。
所述控制电路包括主控板60和控制板70,主控板60固定设置在下端盖66上。所述控制板70竖直设置在上端盖61底部,控制板70上设有指示灯和控制开关,外套筒1上端对应控制板70处设有控制面板41,控制面板41上对应指示灯设有透光孔以及对应控制开关设有按钮。
所述主控板60上设有供电口,杯套1对应供电口设有插孔12。
其工作原理是:由于透气通道内径较小,水具有一定的张力,而且,当透气通道内端与水面接触后,外部大气则不能经透气通道进入水杯内,所以,一般情况下,水杯倒置时,水也不轻易进入到透气通道;另外,即使水进入到透气通道内,但由于透气通道内部空间较小,存水量小,当机体恢复至正常状态摆放时,因水杯内气压低于外界气压,外界气压将会把透气通道到的水推回水杯内,继而使得水杯内恢复至大气压力。
Claims (10)
1.一种车载加湿器水箱透气结构,包括设有水箱总成(10)的机体,水箱总成(10)设有与其内部及机体外部连通的透气通道,其特征在于:所述水箱总成(10)包括水杯(2),水杯(2)设有透气管组件,所述透气通道设置在透气管组件内,透气通道上端通向水杯(2)内上部,透气通道下端通向水箱总成(10)底面。
2.根据权利要求1所述车载加湿器水箱透气结构,其特征在于:所述透气通道内径为小于5mm。
3.根据权利要求2所述车载加湿器水箱透气结构,其特征在于:所述透气通道内径为1mm-3mm。
4.根据权利要求1所述车载加湿器水箱透气结构,其特征在于:所述透气管组件包括插管(3)和管接头(13),水杯(2)底部设有管接头(13),管接头(13)内设有与水杯(2)外部连通的第一通孔(131),插管(3)位于水杯(2)内,插管(3)一端与管接头(13)内端连接,插管(3)另一端延伸至水杯(2)上部,插管(3)内设有第二通孔(31),第二通孔(31)与第一通孔(131)连通、且共同构成所述透气通道。
5.根据权利要求4所述车载加湿器水箱透气结构,其特征在于:所述水箱总成(10)还包括杯套(1),杯套(1)套设在水杯(2)外;所述水杯(2)底部设有注水口(25),注水口(25)与杯盖(21)密封连接,杯套(1)底部敞开、并连接有底座(11),底座(11)与水杯(2)通过螺钉连接,底座(11)分别对应注水口(25)设有开孔,底座(11)顶部与水杯(2)底部之间压接有第一密封圈(14),第一密封圈(14)对应在注水口(25)外周;所述第一通孔(131)通向底座(11)底部外。
6.根据权利要求1所述车载加湿器水箱透气结构,其特征在于:所述机体还设有机头总成(20),机头总成(20)设置在水箱总成(10)上方,机头总成(20)设有雾化装置和控制电路,水箱总成(10)的水杯(2)内通过吸水芯棒(8)与雾化装置连通,雾化装置与控制电路电性连接;机头总成(20)对应雾化装置设有喷雾口(51)。
7.根据权利要求6所述车载加湿器水箱透气结构,其特征在于:所述水杯(2)内对应吸水芯棒(8)下端设有压缩弹簧(81),吸水芯棒(8)承接在压缩弹簧(81)上;所述雾化装置为超声波雾化片(9),超声波雾化片(9)承接在吸水芯棒(8)上端。
8.根据权利要求6所述车载加湿器水箱透气结构,其特征在于:所述机头总成(20)还设有空气净化装置,空气净化装置与控制电路电性连接,机头总成(20)外周一组相对的侧面上分别设有进风口(42)和出风口(43),空气净化装置设置在机头总成(20)内、并位于进风口(42)与出风口(43)之间。
9.根据权利要求8所述车载加湿器水箱透气结构,其特征在于:所述机头总成(20)内设有负离子发生装置(40),负离子发生装置(40)与控制电路电性连接;所述出风口(43)旁设有负离子释放孔,所述负离子发生装置(40)设有负离子发生电极,负离子发生电极伸入负离子释放孔中。
10.根据权利要求6所述车载加湿器水箱透气结构,其特征在于:所述机头总成(20)的上部设有香料放置腔(67),机头总成(20)顶面对应香料放置腔(67)设有香味释放口(52)。
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CN107618339A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-23 | 广东顺德博兰尼电器实业有限公司 | 车载加湿器水箱透气结构 |
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