CN207176899U - 一种公路工程用防堵排污水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用防堵排污水装置，包括第一箱体、第二箱体、通孔、搅拌轴和排水管，所述第一箱体的顶部设置有栅栏，且第一箱体内设置有挡板，所述第二箱体与第一箱体通过连接件连接，且第二箱体顶部设置有滤网，所述通孔设置在第二箱体的侧壁和底部，且第二箱体的下方设置有电机，所述电机上连接有转动轴，且转动轴贯穿第二箱体底部，所述搅拌轴与转动轴连接，且搅拌轴上设置有搅拌杆，所述搅拌杆上设置有清理刷，所述排水管设置在第一箱体下方左右两侧。该公路工程用防堵排污水装置，设置了第二箱体，且第二箱体的侧壁和底部均匀的设置有通孔，可以实现污水的固液分离，可避免直接将污水从排水管排放造成排水管的堵塞。

Description

一种公路工程用防堵排污水装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用防堵排污水装置。

背景技术

随着社会的发展，公路工程建设越来越多，在进行公路工程建设的过程中需要考虑好污水排放的问题，这一问题对城市的发展有着重要的影响，也很受重视。

目前大多的污水排放都是直接将污水从排水管排出，没有进行固液分离，容易出现固体堵塞排水管的现象。针对上述问题，急需防堵排污水装置改善这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用防堵排污水装置，以解决上述背景技术中提出的多的污水排放都是直接将污水从排水管排出，没有进行固液分离，容易出现固体堵塞排水管的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用防堵排污水装置，包括第一箱体、第二箱体、通孔、搅拌轴和排水管，所述第一箱体的顶部设置有栅栏，且第一箱体内设置有挡板，所述第二箱体与第一箱体通过连接件连接，且第二箱体顶部设置有滤网，所述通孔设置在第二箱体的侧壁和底部，且第二箱体的下方设置有电机，所述电机上连接有转动轴，且转动轴贯穿第二箱体底部，所述搅拌轴与转动轴连接，且搅拌轴上设置有搅拌杆，所述搅拌杆上设置有清理刷，所述排水管设置在第一箱体下方左右两侧。

优选的，所述挡板设置为空心状圆柱形，且挡板的直径小于第二箱体的直径。

优选的，所述滤网设置为喇叭状，且滤网的底部直径小于其顶部直径，并且滤网的底部直径等于第二箱体的直径。

优选的，所述通孔均匀的设置在第二箱体上，且通孔与清理刷对应设置。

优选的，所述搅拌杆一共设置有五组，且位于最底部的搅拌杆的底部等间距的设置有清理刷，并且搅拌杆的外侧一端均设置有清理刷。

优选的，所述清理刷包括有弹簧、固定块和刷毛，弹簧的末端连接有固定块，且固定块上设置有刷毛。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程用防堵排污水装置，设置了第二箱体，且第二箱体的侧壁和底部均匀的设置有通孔，可以实现污水的固液分离，可避免直接将污水从排水管排放造成排水管的堵塞，当通孔堵塞时，污水可通过滤网处排出，不会出现污水堆积的现象，同时在电机的作用下，可及时带动清理刷将通孔疏通，清理刷与通孔对应设置，且清理刷内设置有弹簧，从而使清理效果更好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型通孔结构示意图；

图3为本实用新型搅拌杆与清理刷连接结构示意图；

图4为本实用新型清理刷结构示意图。

图中：1、第一箱体，2、栅栏，3、挡板，4、第二箱体，5、连接件，6、滤网，7、通孔，8、电机，9、转动轴，10、搅拌轴，11、搅拌杆，12、清理刷，1201、弹簧，1202、固定块，1203、刷毛，13、排水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用防堵排污水装置，包括第一箱体1、栅栏2、挡板3、第二箱体4、连接件5、滤网6、通孔7、电机8、转动轴9、搅拌轴10、搅拌杆11、清理刷12和排水管13，第一箱体1的顶部设置有栅栏2，且第一箱体1内设置有挡板3，挡板3设置为空心状圆柱形，且挡板3的直径小于第二箱体4的直径，可避免污水直接从滤网6滤出，导致滤网6堵塞，第二箱体4与第一箱体1通过连接件5连接，且第二箱体4顶部设置有滤网6，滤网6设置为喇叭状，且滤网6的底部直径小于其顶部直径，并且滤网6的底部直径等于第二箱体4的直径，当第二箱体4内的污水不易排出时可经过滤网6排出，通孔7设置在第二箱体4的侧壁和底部，且第二箱体4的下方设置有电机8，通孔7均匀的设置在第二箱体4上，且通孔7与清理刷12对应设置，可使固液分离，电机8上连接有转动轴9，且转动轴9贯穿第二箱体4底部，搅拌轴10与转动轴9连接，且搅拌轴10上设置有搅拌杆11，搅拌杆11上设置有清理刷12，搅拌杆11一共设置有五组，且位于最底部的搅拌杆11的底部等间距的设置有清理刷12，并且搅拌杆11的外侧一端设置有清理刷12，清理刷12包括有弹簧1201、固定块1202和刷毛1203，弹簧1201的末端连接有固定块1202，且固定块1202上设置有刷毛1203，可以更好的清理通孔7处，防止通孔7堵塞，排水管13设置在第一箱体1下方左右两侧。

工作原理：在使用该公路工程用防堵排污水装置时，先对该公路工程用防堵排污水装置的结构进行简单的了解，首先将该装置安装在指定位置，污水从第一箱体1顶部进入，较大的固态垃圾被栅栏2阻隔在外，污水进入第二箱体4内，挡板3可避免污水直接从滤网6处滤出，污水进入第二箱体4后，固态物质留在第二箱体4内，可定期对其进行清理，同时液态污水通过通孔7进入第一箱体1内，并从排水管13排出，当固态物质堵住通孔7时，污水不会出现堆积的现象，液态污水通过滤网6排出至第一箱体1内再通过排水管13排出，通孔7堵塞时，可启动电机8，在电机8的作用下，转动轴9转动，带动搅拌轴10转动，最终带动清理刷12转动，对第二箱体4的侧壁和底部进行清理，使通孔7疏通，从而避免堵塞，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路工程用防堵排污水装置，包括第一箱体（1）、第二箱体（4）、通孔（7）、搅拌轴（10）和排水管（13），其特征在于：所述第一箱体（1）的顶部设置有栅栏（2），且第一箱体（1）内设置有挡板（3），所述第二箱体（4）与第一箱体（1）通过连接件（5）连接，且第二箱体（4）顶部设置有滤网（6），所述通孔（7）设置在第二箱体（4）的侧壁和底部，且第二箱体（4）的下方设置有电机（8），所述电机（8）上连接有转动轴（9），且转动轴（9）贯穿第二箱体（4）底部，所述搅拌轴（10）与转动轴（9）连接，且搅拌轴（10）上设置有搅拌杆（11），所述搅拌杆（11）上设置有清理刷（12），所述排水管（13）设置在第一箱体（1）下方左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：所述挡板（3）设置为空心状圆柱形，且挡板（3）的直径小于第二箱体（4）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：所述滤网（6）设置为喇叭状，且滤网（6）的底部直径小于其顶部直径，并且滤网（6）的底部直径等于第二箱体（4）的直径。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：所述通孔（7）均匀的设置在第二箱体（4）上，且通孔（7）与清理刷（12）对应设置。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：所述搅拌杆（11）一共设置有五组，且位于最底部的搅拌杆（11）的底部等间距的设置有清理刷（12），并且搅拌杆（11）的外侧一端设置有清理刷（12）。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用防堵排污水装置，其特征在于：所述清理刷（12）包括有弹簧（1201）、固定块（1202）和刷毛（1203），弹簧（1201）的末端连接有固定块（1202），且固定块（1202）上设置有刷毛（1203）。