CN207176677U - 应用于深水区域的钢护筒纠偏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，应用于待纠偏的钢护筒，包括：多个固定杆，其竖直伸入并固定于水底，环设在所述待纠偏的钢护筒周围；所述多个固定杆与所述待纠偏的钢护筒形成一对称结构；其中，所述多个固定杆位于所述待纠偏的钢护筒倾斜的一侧；相邻两个所述固定杆之间通过横杆固定连接；推动装置，其朝向设置为推动所述待纠偏的钢护筒远离多个固定杆，使该待纠偏钢护筒维持竖直状态。本实用新型施工方便、快捷，而且成本低，可以很好的解决钢护筒发生倾斜，从而导致钢围堰难以继续下放或无法准确就位的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及水上钢护筒纠偏领域，尤其涉及一种应用于深水区域的钢护筒纠偏装置。
背景技术
针对双壁钢围堰高度较高，且安放位置位于深水区、钢护筒自由悬臂长度大，双壁钢围堰下放时利用钢护筒作为导向；由于下放过程中，用于导向的钢护筒会受到来自钢围堰的多方向挤压力，从而使钢护筒发生倾斜、顶面平面坐标发生向承台中心偏移的情况；当护筒发生上述情况后，会出现钢护筒已不能起到导向作用且与钢围堰支撑结构发生平面冲突，从而导致钢围堰难以继续下放或无法准确就位，这种情况出现后，一般的做法是直接将钢护筒进行水下割除，割除后再继续下放，但此种方法无法从根本上解决问题，难以保证钢护筒顺利下沉和准确就位，且无形中增加了经济成本。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，应用于待纠偏的钢护筒，包括：
多个固定杆，其竖直伸入并固定于水底，环设在所述待纠偏的钢护筒周围；所述多个固定杆与所述待纠偏的钢护筒形成一对称的环状结构；其中，所述多个固定杆位于所述待纠偏的钢护筒倾斜的一侧；相邻两个所述固定杆之间通过横杆固定连接；
推动装置，其朝向设置为推动所述待纠偏的钢护筒远离多个固定杆，使该待纠偏钢护筒维持竖直状态。
优选的是，所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述推动装置架设在其中一个所述横杆上，且其位于所述待纠偏的钢护筒与跟其对称的固定杆所形成的平面内。所述推动装置与所述待纠偏的钢护筒之间设一钢管。
优选的是，所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述推动装置为千斤顶。
优选的是，所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述固定杆为内中空的两端开放的圆柱状结构；
所述固定杆的底端沿其长度方向向下延伸出多个锥形片状的固定片，多个固定片彼此间隔设置形成一圆环状结构，所述固定片的厚度沿着远离所述固定杆的方向依次减小；
所述固定杆内沿其高度方向平行间隔设有多个加固层，每个所述加固层包括环设且贴附于所述固定杆内壁的环状结构以及垂直于所述环状结构的多个固定棒，该环状结构与所述固定杆内壁的连接部位通过弧形板体过渡。
优选的是，所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述待纠偏的钢护筒侧壁连接一钢管，该钢管与所述推动装置的推动方向位于同一条直线。
优选的是，所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述固定杆的数量为3个，3个所述固定杆与所述待纠偏的钢护筒形成一立方柱结构。
优选的是，所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述待纠偏的钢护筒内部架设多个加强杆件。
本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型通过在待纠偏钢护筒附近设置多个固定杆，此处可以是待纠偏钢护筒附近的其它钢护筒，架设固定作为反力架，然后利用千斤顶对钢护筒进行纠偏，可以有效对钢护筒的平面位置进行纠正，从而为钢围堰正确就位打下坚实基础；本实用新型施工方便、快捷，而且成本低，可以很好的解决钢护筒发生倾斜，从而导致钢围堰难以继续下放或无法准确就位的问题。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中的固定杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型提供一种应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，应用于待纠偏的钢护筒1，包括：
多个固定杆2，其竖直伸入并固定于水底，环设在所述待纠偏的钢护筒1周围；所述多个固定杆2与所述待纠偏的钢护筒1形成一对称结构；其中，所述多个固定杆2位于所述待纠偏的钢护筒1倾斜的一侧；相邻两个所述固定杆2之间通过横杆3固定连接；
推动装置4，其朝向设置为推动所述待纠偏的钢护筒1远离多个固定杆2，使该待纠偏钢护筒1维持竖直状态。
所述推动装置4架设在其中一个所述横杆3上，且其位于所述待纠偏的钢护筒1与跟其对称的固定杆2所形成的平面内。所述待纠偏的钢护筒侧壁连接一钢管5，该钢管5与所述推动装置的推动方向位于同一条直线。所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述推动装置4为千斤顶。
在上述技术方案中，利用多个伸入水底固定的固定杆2固定位一体，然后推动装置4也就是千斤顶的底座安装在固定杆上，千斤顶的前端朝向待纠偏的钢护筒1，其中，该千斤顶与所述待纠偏的钢护筒之间设有一钢管5，启动千斤顶，千斤顶推动钢管5，然后钢管推动待纠偏的钢护筒，用力将待纠偏的钢护筒1推动纠正，使其达到逐步竖直状态；实际施工中，多个固定杆2都通常采用与待纠偏钢护筒1相邻的其它钢护筒，千斤顶采用的是200T千斤顶，并连接油泵车，启动油泵车进行供油，千斤顶反复顶升使钢护筒恢复至能够满足钢围堰准确下放的位置，此过程中需测量控制。
另一种技术方案中，如图2所示，所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述固定杆2为内中空的两端开放的圆柱状结构；所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述固定杆2的底端沿其长度方向向下延伸出多个锥形片状的固定片210，多个固定片210彼此间隔设置形成一圆环状结构，所述固定片210的厚度沿着远离所述固定杆的方向依次减小；此处将固定片210的设置有利于固定杆插入水中的泥土中，而且插入得更加稳固；
另一种技术方案中，所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述固定杆2内沿其高度方向平行间隔设有多个加固层220，每个所述加固层220包括环设且贴附于所述固定杆内壁的环状结构221以及垂直于所述环状结构的多个固定棒222，该环状结构221与所述固定杆2内壁的连接部位通过弧形板体过渡。通过加强层的设定，可以在基本不增加固定杆的重量的前提下，尽可能增大其强度，提高其使用寿命，
另一种技术方案中，所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，所述固定杆的数量为3个，3个所述固定杆与所述待纠偏的钢护筒形成一立方柱结构，三个固定杆形成的三角形结构稳定效果更好，而且可以不降低功能效果的情况下进行降低成本。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (7)
1.一种应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，应用于待纠偏的钢护筒，其特征在于，包括：
多个固定杆，其竖直伸入并固定于水底，环设在所述待纠偏的钢护筒周围；所述多个固定杆与所述待纠偏的钢护筒形成一对称的环状结构；其中，所述多个固定杆位于所述待纠偏的钢护筒倾斜的一侧；相邻两个所述固定杆之间通过横杆固定连接；
推动装置，其朝向设置为推动所述待纠偏的钢护筒远离多个固定杆，使该待纠偏钢护筒靠近竖直状态。
2.如权利要求1所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，其特征在于，所述推动装置架设在其中一个所述横杆上，且其位于所述待纠偏的钢护筒与跟其对称的固定杆所形成的平面内。
3.如权利要求1所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，其特征在于，所述推动装置为千斤顶。
4.如权利要求1所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，其特征在于，所述固定杆为内中空的两端开放的圆柱状结构；
所述固定杆的底端沿其长度方向向下延伸出多个锥形片状的固定片，多个固定片彼此间隔设置形成一圆环状结构，所述固定片的厚度沿着远离所述固定杆的方向依次减小；
所述固定杆内沿其高度方向平行间隔设有多个加固层，每个所述加固层包括环设且贴附于所述固定杆内壁的环状结构以及垂直于所述环状结构的多个固定棒，该环状结构与所述固定杆内壁的连接部位通过弧形板体过渡。
5.如权利要求1所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，其特征在于，所述待纠偏的钢护筒侧壁连接一钢管，该钢管与所述推动装置的推动方向位于同一条直线。
6.如权利要求1所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，其特征在于，所述固定杆的数量为3个，3个所述固定杆与所述待纠偏的钢护筒形成一立方柱结构。
7.如权利要求1所述的应用于深水区域的钢护筒纠偏装置，其特征在于，所述待纠偏的钢护筒内部架设多个加强杆。
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| CN108955660A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-12-07 | 深圳市路桥建设集团有限公司 | 偏位检测方法 |
| CN109386000A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-26 | 中交路桥华南工程有限公司 | 钢护筒下放安装纠偏装置及施工方法 |
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