CN207161692U - 减速机散热放气阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减速机散热放气阀。减速机油堵下端有与减速机油孔配合的螺纹，减速机油堵的上端密封固定放气管的下端，放气管的上端与顶帽可拆卸固定，顶帽有向下的凹槽，凹槽的内径比所述放气管的外径大，凹槽的放气管上有排气孔；所述的减速机油堵有油堵中心孔，所述的放气管有放气管中心孔；所述的排气孔、油堵中心孔和放气管中心孔相通。它结构简单，成本低，自动化程度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种放气阀，特别涉及一种减速机的散热放气阀。
背景技术
减速机在运行时，由于齿轮的摩擦，导致其传动部分温升快，温度高，尽管有润滑油，但是也无法有效降温。温度高润滑油失效快，传动部分寿命短。
发明内容
为了克服现有技术的缺点，本实用新型技术提供一种减速机散热放气阀，它结构简单，可以快速有效散热。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：减速机油堵下端有与减速机油孔配合的螺纹，减速机油堵的上端密封固定放气管的下端，放气管的上端与顶帽可拆卸固定，顶帽有向下的凹槽，凹槽的内径比所述放气管的外径大，凹槽的放气管上有排气孔；所述的减速机油堵有油堵中心孔，所述的放气管有放气管中心孔；所述的排气孔、油堵中心孔和放气管中心孔相通。
本实用新型结构简单，可以快速有效散热；减速机寿命长。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型示意图。
具体实施方式
如图1所示，减速机油堵1下端有与减速机油孔配合的螺纹，减速机油堵1的上端密封固定放气管3的下端，放气管3的上端与顶帽9螺纹固定，顶帽9有向下的凹槽8，凹槽8的内径比所述放气管3的外径大，凹槽8的放气管3上有排气孔7；所述的减速机油堵1有油堵中心孔2，所述的放气管3有放气管中心孔4；所述的排气孔7、油堵中心孔2和放气管中心孔4相通。
所述的油堵中心孔2内固定有内防尘网6。
所述顶帽9的凹槽8口上固定有外防尘网5。
Claims (3)
1.一种减速机散热放气阀，其特征在于：减速机油堵(1)下端有与减速机油孔配合的螺纹，减速机油堵(1)的上端密封固定放气管(3)的下端，放气管(3)的上端与顶帽(9)螺纹固定，顶帽(9)有向下的凹槽(8)，凹槽(8)的内径比所述放气管(3)的外径大，凹槽(8)的放气管(3)上有排气孔(7)；所述的减速机油堵(1)有油堵中心孔(2)，所述的放气管(3)有放气管中心孔(4)；所述的排气孔(7)、油堵中心孔(2)和放气管中心孔(4)相通。
2.根据权利要求1所述的减速机散热放气阀，其特征在于：所述的油堵中心孔(2)内固定有内防尘网(6)。
3.根据权利要求1所述的减速机散热放气阀，其特征在于：所述顶帽(9)的凹槽(8)口上固定有外防尘网(5)。
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|---|---|---|---|---|
| CN108915624A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-11-30 | 中国海洋石油集团有限公司 | 一种减速机和井壁取芯装置 |
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Cited By (2)
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