CN207153387U - 一种用于去除车间粉尘的空气净化设备 - Google Patents

一种用于去除车间粉尘的空气净化设备 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,其结构包括进风口、顶盖、管道、初效过滤网、操作面板、过滤器、电机、电器盒、开关器、拉手、不锈钢门、机身,所述机身为长方体结构,高为90cm,长为55cm,宽为35cm,所述机身上设有开关器,且开关器为圆形,半径为1cm,所述机身焊接不锈钢门,且不锈钢门为长方体结构。本实用新型一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,设有过滤器,通过过滤器中的进口吸收粉尘到筒身内,然后使用吸附层配合过滤层,吸附过滤粉尘中的有害杂质,接着将吸附过滤后有害杂质从排污口排出,防止粉尘再次污染车间,从而确保了车间内工作人员的身体健康。

Description

一种用于去除车间粉尘的空气净化设备
技术领域
本实用新型是一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,属于空气净化设备领域。
背景技术
空气净化设备是指能够滤除或杀灭空气污染物、有效提高空气清洁度的产品,目前以清除室内空气污染的家用和商用空气净化设备为主。
现有技术公开了申请号为:CN201520441584.6的一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,包括预除尘滤网、除尘塔、引风机、液体泵、储液罐;除尘塔底部一侧与预除尘滤网相连接,除尘塔底端与储液罐相连,储液罐又通过液体泵与除尘塔顶部一侧相连接,且除尘塔顶端与引风机相连;含尘空气在引风机的抽吸作用下经过预除尘滤网和除尘塔,储液罐中的除尘溶液通过液体泵的作用,由进液管路输送至除尘塔,在除尘塔内,含尘空气由下至上运动,除尘溶液由上至下运动,除尘溶液和含尘空气逆流传质,使得空气中的粉尘有效进入除尘溶液中。本实用新型结构简单,操作方便,易于拆装维护,运行费用低,能够保障操作人员安全作业,提供高质量的净化空气,显著改善工作环境。但是其不足之处在于无法完全去除粉尘,容易造成粉尘再次污染车间,将严重影响车间内工作人员的身体健康。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,以解决上述设备无法完全去除粉尘,容易造成粉尘再次污染车间,将严重影响车间内工作人员的身体健康的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,其结构包括进风口、顶盖、管道、初效过滤网、操作面板、过滤器、电机、电器盒、开关器、拉手、不锈钢门、机身,所述机身为长方体结构,高为90cm,长为55cm,宽为35cm,所述机身上设有开关器,且开关器为圆形,半径为1cm,所述机身焊接不锈钢门,且不锈钢门为长方体结构,所述不锈钢门与拉手采用过盈配合方式活动连接,且拉手为圆柱体结构,所述机身与电器盒采用过盈配合方式活动连接,且电器盒为长方体结构,高为5cm,长为30cm,宽为20cm,所述机身内设有电机,且电机为长方体结构,所述机身与过滤器采用过盈配合方式活动连接,且过滤器为圆柱体结构,高为70cm,半径为14cm,所述机身与操作面板采用过盈配合方式活动连接,且操作面板为长方体结构,所述机身与初效过滤网采用过盈配合方式活动连接,且初效过滤网为长方体网状结构,所述机身贯穿连接管道,且管道为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为14cm,所述管道与进风口采用过盈配合方式活动连接,且进风口为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述进风口与顶盖采用过盈配合方式活动连接,且顶盖为等边梯形;所述过滤器由筒身、出口、过滤层、上盖、排气口、吸附层、进口、排污口组成,所述筒身为圆柱体结构,高为70cm,半径为14cm,所述筒身右侧面贯穿连接出口,且出口为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述筒身内设有过滤层,且过滤层为圆柱体结构,所述筒身顶端焊接上盖,且上盖为圆形,半径为16cm,所述筒身贯穿连接排气口,且排气口为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为1cm,所述筒身内设有吸附层,且吸附层为圆柱体结构,所述筒身左侧面贯穿连接进口,且进口为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述筒身贯穿连接排污口,且排污口为壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为1.5cm。
进一步地,所述顶盖与管道采用过盈配合方式活动连接。
进一步地,所述顶盖通过管道连接机身。
进一步地,所述初效过滤网通过机身连接过滤器。
进一步地,所述电机通过机身连接过滤器。
进一步地,所述拉手通过不锈钢门通过机身。
进一步地,所述过滤器具有过滤空气的功能。
有益效果
本实用新型一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,设有过滤器,通过过滤器中的进口吸收粉尘到筒身内,然后使用吸附层配合过滤层,吸附过滤粉尘中的有害杂质,接着将吸附过滤后有害杂质从排污口排出,防止粉尘再次污染车间,从而确保了车间内工作人员的身体健康。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种用于去除车间粉尘的空气净化设备的结构示意图;
图2为本实用新型的过滤器示意图;
图3为本实用新型一种用于去除车间粉尘的空气净化设备的顶盖示意图。
图中:进风口-1、顶盖-2、管道-3、初效过滤网-4、操作面板-5、过滤器-6、筒身-601、出口-602、过滤层-603、上盖-604、排气口-605、吸附层-606、进口-607、排污口-608、电机-7、电器盒-8、开关器-9、拉手-10、不锈钢门-11、机身-12。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,其结构包括进风口1、顶盖2、管道3、初效过滤网4、操作面板5、过滤器6、电机7、电器盒8、开关器9、拉手10、不锈钢门11、机身12,所述机身12为长方体结构,高为90cm,长为55cm,宽为35cm,所述机身12上设有开关器9,且开关器9为圆形,半径为1cm,所述机身12焊接不锈钢门11,且不锈钢门11为长方体结构,所述不锈钢门11与拉手10采用过盈配合方式活动连接,且拉手10为圆柱体结构,所述机身12与电器盒8采用过盈配合方式活动连接,且电器盒8为长方体结构,高为5cm,长为30cm,宽为20cm,所述机身12内设有电机7,且电机7为长方体结构,所述机身12与过滤器6采用过盈配合方式活动连接,且过滤器6为圆柱体结构,高为70cm,半径为14cm,所述机身12与操作面板5采用过盈配合方式活动连接,且操作面板5为长方体结构,所述机身12与初效过滤网4采用过盈配合方式活动连接,且初效过滤网4为长方体网状结构,所述机身12贯穿连接管道3,且管道3为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为14cm,所述管道3与进风口1采用过盈配合方式活动连接,且进风口1为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述进风口1与顶盖2采用过盈配合方式活动连接,且顶盖2为等边梯形;所述过滤器6由筒身601、出口602、过滤层603、上盖604、排气口605、吸附层606、进口607、排污口608组成,所述筒身601为圆柱体结构,高为70cm,半径为14cm,所述筒身601右侧面贯穿连接出口602,且出口602为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述筒身601内设有过滤层603,且过滤层603为圆柱体结构,所述筒身601顶端焊接上盖604,且上盖604为圆形,半径为16cm,所述筒身601贯穿连接排气口605,且排气口605为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为1cm,所述筒身601内设有吸附层606,且吸附层606为圆柱体结构,所述筒身601左侧面贯穿连接进口607,且进口607为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述筒身601贯穿连接排污口608,且排污口608为壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为1.5cm。
本专利所说的过滤层603具有过滤功能,所述吸附层606具有吸附功能。
在进行使用时,首先采用机身12连接过滤器6,过滤层603具有过滤功能,吸附层606具有吸附功能,通过过滤器6中的进口602吸收粉尘到筒身601内,然后使用吸附层606配合过滤层606,吸附过滤粉尘中的有害杂质,接着将吸附过滤后有害杂质从排污口608排出,防止粉尘再次污染车间,从而确保了车间内工作人员的身体健康。
本实用新型的进风口1、顶盖2、管道3、初效过滤网4、操作面板5、过滤器6、电机7、电器盒8、开关器9、拉手10、不锈钢门11、机身12,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是无法完全去除粉尘,容易造成粉尘再次污染车间,将严重影响车间内工作人员的身体健康,本实用新型通过上述部件的互相组合,通过过滤器中的进口吸收粉尘到筒身内,然后使用吸附层配合过滤层,吸附过滤粉尘中的有害杂质,接着将吸附过滤后有害杂质从排污口排出,防止粉尘再次污染车间,从而确保了车间内工作人员的身体健康。具体如下所述:
所述过滤器6由筒身601、出口602、过滤层603、上盖604、排气口605、吸附层606、进口607、排污口608组成,所述筒身601为圆柱体结构,高为70cm,半径为14cm,所述筒身601右侧面贯穿连接出口602,且出口602为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述筒身601内设有过滤层603,且过滤层603为圆柱体结构,所述筒身601顶端焊接上盖604,且上盖604为圆形,半径为16cm,所述筒身601贯穿连接排气口605,且排气口605为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为1cm,所述筒身601内设有吸附层606,且吸附层606为圆柱体结构,所述筒身601左侧面贯穿连接进口607,且进口607为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述筒身601贯穿连接排污口608,且排污口608为壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为1.5cm。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,其结构包括进风口(1)、顶盖(2)、管道(3)、初效过滤网(4)、操作面板(5)、过滤器(6)、电机(7)、电器盒(8)、开关器(9)、拉手(10)、不锈钢门(11)、机身(12),所述机身(12)为长方体结构,高为90cm,长为55cm,宽为35cm,所述机身(12)上设有开关器(9),且开关器(9)为圆形,半径为1cm,所述机身(12)焊接不锈钢门(11),且不锈钢门(11)为长方体结构,其特征在于:
所述不锈钢门(11)与拉手(10)采用过盈配合方式活动连接,且拉手(10)为圆柱体结构,所述机身(12)与电器盒(8)采用过盈配合方式活动连接,且电器盒(8)为长方体结构,高为5cm,长为30cm,宽为20cm,所述机身(12)内设有电机(7),且电机(7)为长方体结构,所述机身(12)与过滤器(6)采用过盈配合方式活动连接,且过滤器(6)为圆柱体结构,高为70cm,半径为14cm,所述机身(12)与操作面板(5)采用过盈配合方式活动连接,且操作面板(5)为长方体结构,所述机身(12)与初效过滤网(4)采用过盈配合方式活动连接,且初效过滤网(4)为长方体网状结构,所述机身(12)贯穿连接管道(3),且管道(3)为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为14cm,所述管道(3)与进风口(1)采用过盈配合方式活动连接,且进风口(1)为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述进风口(1)与顶盖(2)采用过盈配合方式活动连接,且顶盖(2)为等边梯形;
所述过滤器(6)由筒身(601)、出口(602)、过滤层(603)、上盖(604)、排气口(605)、吸附层(606)、进口(607)、排污口(608)组成,所述筒身(601)为圆柱体结构,高为70cm,半径为14cm,所述筒身(601)右侧面贯穿连接出口(602),且出口(602)为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述筒身(601)内设有过滤层(603),且过滤层(603)为圆柱体结构,所述筒身(601)顶端焊接上盖(604),且上盖(604)为圆形,半径为16cm,所述筒身(601)贯穿连接排气口(605),且排气口(605)为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为1cm,所述筒身(601)内设有吸附层(606),且吸附层(606)为圆柱体结构,所述筒身(601)左侧面贯穿连接进口(607),且进口(607)为外壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为5cm,所述筒身(601)贯穿连接排污口(608),且排污口(608)为壁硬实内部中空的圆柱体结构,半径为1.5cm。
2.根据权利要求1所述的一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,其特征在于:所述顶盖(2)与管道(3)采用过盈配合方式活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,其特征在于:所述顶盖(2)通过管道(3)连接机身(12)。
4.根据权利要求1所述的一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,其特征在于:所述初效过滤网(4)通过机身(12)连接过滤器(6)。
5.根据权利要求1所述的一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,其特征在于:所述电机(7)通过机身(12)连接过滤器(6)。
6.根据权利要求1所述的一种用于去除车间粉尘的空气净化设备,其特征在于:所述拉手(10)通过不锈钢门(11)通过机身(12)。
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CN111318946A (zh) * 2020-04-08 2020-06-23 山东交通职业学院 一种汽车抛光车间空气净化装置

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