CN207152914U - 机车智能消防系统 - Google Patents

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宋志敏
杨海
万洁霞
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Abstract

本实用新型涉及一种机车智能消防系统,包括系统主机,系统主机包括备用电源、电源管理模块,备用电源通过电源管理模块为防火监控模块进行供电;系统还包括防火监控模块、探测器网络和消防装置,探测器网络与系统主机电连接,探测器网络上连接有若干个探测器,若干个探测器通过探测器网络与主机进行通信;消防装置包括灭火控制器、报警装置和灭火装置,灭火控制器与系统主机电连接,报警装置与灭火控制器进行电连接,灭火装置包括钢瓶、气体管路和若干个喷嘴,若干个喷嘴通过气体管路连接到钢瓶,灭火控制器与钢瓶的开关电连接,探测器和喷嘴设置在机车内的重要位置,每个重要位置至少设置一个探测器和一个喷嘴。该系统能够在火情发生后及时报警并灭火,能够有效阻止火势蔓延,避免造成严重的经济损失。

Description

机车智能消防系统
技术领域
本实用新型涉及安全防护技术领域,具体涉及一种机车智能消防系统。
背景技术
铁路系统内燃机车的消防保护是一项十分重要的工作,是做好各项安全工作的基础。内燃机车具有内部空间狭小、油电路复杂隐患多且不易察觉的特点,加之机车老旧,易发生火灾。一旦发生火灾,一般采用手提式灭火器灭火,在行驶过程中,由于条件所限,灭火人员无法接近现场火源,往往导致火势迅速蔓延,造成严重的经济损失。
对机车上述特点进行科学的分析后,本设计采用感烟及火焰探测器对机车火情进行监控,发生火情后,通过七氟丙烷灭火设备对内燃机车实施消防保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机车智能消防系统,能够在火情发生后及时报警并灭火,能够有效阻止火势蔓延,避免造成严重的经济损失。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:机车智能消防系统,所述系统包括系统主机,所述系统主机包括备用电源、电源管理模块,所述备用电源通过电源管理模块为防火监控模块进行供电;所述系统还包括防火监控模块、探测器网络和消防装置,所述探测器网络与系统主机电连接,探测器网络上连接有若干个探测器,若干个所述探测器通过探测器网络与主机进行通信;所述消防装置包括灭火控制器、报警装置和灭火装置,所述灭火控制器与系统主机电连接,所述报警装置与灭火控制器进行电连接,所述灭火装置包括钢瓶、气体管路和若干个喷嘴,若干个所述喷嘴通过气体管路连接到钢瓶,灭火控制器与钢瓶的开关电连接,所述探测器和喷嘴设置在机车内的重要位置,每个重要位置至少设置一个探测器和一个喷嘴。
进一步地,所述机车内的重要位置包括机车内部机械间和电器间。
进一步地,所述探测器至少为感烟探测器和火焰探测器中的一种。
进一步地,所述灭火控制器和报警装置共设置两组,分别设置在机车的I、II端司机室内。
进一步地,所述报警装置为声光报警器。
进一步地,所述消防装置还包括放气指示灯,所述放气指示灯与灭火控制器电连接,所述放气指示灯共设置两个,分别设置在机车的I、II端司机室内。
进一步地,所述系统主机通过CAN通讯模块与灭火控制器进行通讯。
进一步地,所述钢瓶内装有七氟丙烷。
本实用新型的机车智能消防系统,能够通过探测器对机车火情进行监控,发生火情后及时报警,并能通过遥控灭火设备对内燃机车实施消防保护,能够有效阻止火势蔓延,避免造成严重的经济损失;并且该系统结构简单,采用装配式结构设计,保证安装时既不会破坏机车结构、线路,安装后也不会影响原设备的正常使用以及车辆的维护和保养;探测器及喷嘴数量可根据需要调节,扩展性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构组成示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图和实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
针对机车内部空间狭小,系统整体设计采用装配式结构设计,保证安装时既不会破坏机车结构、线路,安装后也不会影响原设备的正常使用以及车辆的维护和保养。采用一套七氟丙烷灭火设备同时保护柴油发动机室和电气设备间。提高系统的利用率,降低成本。针对柴油发动机室油、电路复杂的特点,设计中采用全淹没模式,适当增加气体用量,延长气体的喷射时间。
如图1所示,机车智能消防系统,系统包括系统主机,系统主机包括备用电源、电源管理模块,备用电源通过电源管理模块为防火监控模块进行供电;系统还包括防火监控模块、探测器网络和消防装置,探测器网络与系统主机电连接,探测器网络上连接有若干个探测器,若干个探测器通过探测器网络与主机进行通信,探测器至少为感烟探测器和火焰探测器中的一种,能够对机车内部对应位置的险情进行自动探测;消防装置包括灭火控制器、声光报警器和灭火装置,灭火控制器与系统主机电连接,声光报警器与灭火控制器进行电连接,灭火装置包括钢瓶、气体管路和若干个喷嘴,若干个喷嘴通过气体管路连接到钢瓶,灭火控制器与钢瓶的开关电连接,探测器和喷嘴设置在机车内部机械间和电器间等重要位置,每个重要位置至少设置一个探测器和一个喷嘴。消防装置还包括放气指示灯,放气指示灯与灭火控制器电连接。灭火控制器和报警装置共设置两组,分别设置在机车的I、II端司机室内,系统主机通过CAN通讯模块与灭火控制器进行通讯。
在机车内部机械间、电器间、电器室、发动机室等重要部位安装烟雾或火焰探测器,对机车内部对应位置的险情进行自动探测,当机车重要部位发生火灾时,利用声光报警器在I、II端司机室发出声光告警提醒乘务人员,当乘务人员确认后,可通过灭火控制器进行灭火操作,驱动钢瓶喷洒,由钢瓶喷洒出来后通过气体管路及各部位喷嘴传送到机车各部位,同时钢瓶反馈点亮放气指示灯。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (8)

1.机车智能消防系统,其特征在于,所述系统包括系统主机,所述系统主机包括备用电源、电源管理模块,所述备用电源通过电源管理模块为防火监控模块进行供电;所述系统还包括防火监控模块、探测器网络和消防装置,所述探测器网络与系统主机电连接,探测器网络上连接有若干个探测器,若干个所述探测器通过探测器网络与主机进行通信;所述消防装置包括灭火控制器、报警装置和灭火装置,所述灭火控制器与系统主机电连接,所述报警装置与灭火控制器进行电连接,所述灭火装置包括钢瓶、气体管路和若干个喷嘴,若干个所述喷嘴通过气体管路连接到钢瓶,灭火控制器与钢瓶的开关电连接,所述探测器和喷嘴设置在机车内的重要位置,每个重要位置至少设置一个探测器和一个喷嘴。
2.根据权利要求1所述的机车智能消防系统,其特征在于,所述机车内的重要位置包括机车内部机械间和电器间。
3.根据权利要求1所述的机车智能消防系统,其特征在于,所述探测器至少为感烟探测器和火焰探测器中的一种。
4.根据权利要求1所述的机车智能消防系统,其特征在于,所述灭火控制器和报警装置共设置两组,分别设置在机车的I、II端司机室内。
5.根据权利要求1所述的机车智能消防系统,其特征在于,所述系统主机通过CAN通讯模块与灭火控制器进行通讯。
6.根据权利要求4所述的机车智能消防系统,其特征在于,所述报警装置为声光报警器。
7.根据权利要求1所述的机车智能消防系统,其特征在于,所述消防装置还包括放气指示灯,所述放气指示灯与灭火控制器电连接,所述放气指示灯共设置两个,分别设置在机车的I、II端司机室内。
8.根据上述任一权利要求所述的机车智能消防系统,其特征在于,所述钢瓶内装有七氟丙烷。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110960817A (zh) * 2018-09-29 2020-04-07 株洲中车时代电气股份有限公司 一种火情防护系统及轨道车辆安全防护系统
CN113129536A (zh) * 2019-12-31 2021-07-16 西安中核核仪器有限公司 一种系统同步的火灾报警控制系统

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