CN207149114U - 一种汽车电工实训台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电工实训台，包括机架，机架的上端设置有水平的台面，台面上固定有试验台，第一面板设置有总开关；第二面板上设置有交流电压调节旋钮和交流电压输出端子，第二面板上还设置有初级线圈和次级线圈；第三面板上设置有电磁感应线圈，电磁感应线圈内装配有永磁体；第四面板上设置有电磁阀；第五面板上设置有电机和继电器；第六面板上设置有直流电压表，第六面板上设置有用于电源输出的端口；第七面板上布设有连接导线用的接线端口；第八面板上设置有两个转向灯，两个转向灯连接有控制开关，两个转向灯连接有闪光继电器；本实用新型具有针对性强，教学覆盖面广和有利于直观教学的优点。

Description

一种汽车电工实训台

技术领域

本实用新型涉及汽车维修教学领域，具体涉及一种汽车电工实训台。

背景技术

在汽车维修学校中，需要让学生掌握汽车控制电路的原理和基本的电路原理知识。

现有的汽车维修学校一般选用普通的用于学习基本电路知识的电工实训台，但是缺乏对汽车特有控制电路的电工实训台，学生不能直观额学习汽车特有的控制电路原理，增加了教师的示教难度，不利于学生兴趣的培养。

实用新型内容

本实用新型目的是为了提供一种适用于汽车维修学校教学用的汽车电工实训台。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车电工实训台，包括机架，所述机架的上端设置有水平的台面，所述台面上固定有试验台，所述试验台包括第一面板、第二面板、第三面板、第四面板、第五面板、第六面板、第七面板和第八面板，所述第一面板设置有总开关；所述第二面板上设置有交流电压调节旋钮和交流电压输出端子，所述第二面板上还设置有初级线圈和不同匝数的多个次级线圈，所述第二面板上还设置有两个具有不同量程的电压表；所述第三面板上设置有电磁感应线圈，所述电磁感应线圈内可活动的装配有永磁体；所述第四面板上设置有电磁阀；所述第五面板上设置有电机和继电器，所述电机由所述继电器控制启动；所述第六面板上设置有直流电压调节旋钮和用于显示输出的直流电压大小的直流电压表，所述第六面板上设置有用于电源输出的端口；所述第七面板上布设有连接导线用的接线端口，所述第七面板上还设置有输出直流电的端口和输出交流电的端口；所述第八面板上设置有两个转向灯，两个所述转向灯连接有控制开关，两个所述转向灯连接有用于显示所述转向灯工作状态的闪光继电器；所述第二面板、第三面板、第四面板、第五面板、第八面板上各设置有用于测量各电器元件电压或者电流的端口。

进一步的，所述第一面板上还设置有电源开关锁。

进一步的，所述第二面板和所述第六面板上上设置有插线板。

进一步的，所述第一面板、第三面板、第四面板、第五面板和第八面板上个设置有用于保护各电器元件的旋钮式的保险丝。

进一步的，所述第三面板、第四面板、第五面板和第八面板上个设置有用于保护各电器元件的急停开关。

进一步的，所述第一面板上设置有用来显示电源通电与否的指示灯。

进一步的，所述控制开关包括单刀双掷开关和用于控制两个所述转向灯同时通电的警示开关。

本实用新型通过输出交流和直流电源，可以让操作者根据不同需要选取不同的电源进行学习研究，通过第三面板可以学习电磁感应的原理，通过第四面板可以学习在汽车电路中经常用到的电磁阀的工作原理，通过第五面板可以模拟利用继电器控制电机的电路原理，通过第七面板，可以方便的进行电路的连接，通过第八面板，可以学习汽车转向灯的控制原理，以及汽车转向灯通过闪光继电器在车内显示转向灯开合状态的直管原理演示，本实用新型具有针对性强，教学覆盖面广和有利于直观教学的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实施例中第一面板的结构示意图。

图3为本实施例中第二面板的结构示意图。

图4为本实施例中第三面板的结构示意图。

图5为本实施例中第四面板的结构示意图。

图6为本实施例中第五面板的结构示意图。

图7为本实施例中第六面板的结构示意图。

图8为本实施例中第七面板的结构示意图。

图9为本实施例中第八面板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

如图1中所示的一种汽车电工实训台，包括机架1，所述机架1的上端设置有水平的台面，所述台面上固定有试验台，所述试验台包括第一面板2、第二面板3、第三面板4、第四面板5、第五面板6、第六面板7、第七面板8和第八面板9，其中第一面板2用于控制整个实训台的总电源的开合状态，第二面板3用于输出交流电源和变压器原理的演示，第三面板4用于电磁感应的原理演示，第四面板5用于演示电磁阀的工作原理，第五面板6用于演示继电器的工作原理，第六面板7用于输出直流电源，第七面板8用于电路连接的设计，第八面板9用于演示汽车转向灯的控制原理。

其具体的电器元件布置如下：

第一面板2设置有总开关201、指示灯202、旋钮式的保险丝203和用于控制总电源通断的电源开关锁204，总开关201、指示灯202、保险丝203和电源开关锁204串联连通总供电线路。

第二面板3上设置有交流电压调节旋钮301和交流电压输出端子，还设置有初级线圈305和不同匝数的多个次级线圈306，初级线圈305的两端连接220V电源，多个次级线圈306的两端连接有固定在第二面板上的用于连接电压表的端口，图中小圆代表端口布设位置，还设置有不同量程的电压表302和电压表303，还固定有插座304，用与其他电器的供电，如电烙铁等。

第三面板4上设置有电磁感应线圈401，电磁感应线圈401内可活动的装配有永磁体402，第三面板4上设置有给电磁感应线圈供电的端口，以及测量不同位置电压或者电流的端口，端口用来连接电压表或者电流表，还设有用于紧急断电的断电开关403。

第四面板5上设置有电磁阀501，第四面板5上设置有给电磁感应线圈501供电的端口，以及测量不同位置电压或者电流的端口，端口用来连接电压表或者电流表，还设有用于紧急断电的断电开关502。

第五面板6上设置有电机601和继电器602，电机601由继电器602控制启动，还设置有用于控制电机601开启的的开关604，第五面板6上设置有给电机601和继电器602供电的端口以及测量不同位置电压或者电流的端口，端口用来连接电压表或者电流表，还设有用于紧急断电的断电开关603。

第六面板7上设置有直流电压调节旋钮701和用于显示输出的直流电压大小的直流电压表702，还固定有插座703，第六面板7上设置有用于电源输出的端口。

第七面板8上布设有多个连接导线用的接线端口，还设置有输出直流电的端口和输出交流电的端口，在输出直流电和交流电的主电路中设有用于紧急断电的断电开关801和断电开关802.

第八面板9上设置有两个转向灯901，两个转向901连接有控制开关，控制开关包括单刀双掷开关902和用于控制两个转向灯同时通电的警示开关903，两个转向灯901连接有用于显示转向灯工作状态的闪光继电器904；第八面板9上设有给电器元件供电的端口，以及测量不同位置电压或者电流的端口，端口用来连接电压表或者电流表，还设有用于紧急断电的断电开关905。

在上述八个面板中，各电器元件的电路中均串联有可更换的旋钮式的保险丝，在图中不再表示。

本实用新型中未提及的技术均为现有技术。

本实施例为本实用新型技术方案的较佳实施例，但并不是对本实用新型技术方案的进一步限定，任何劣化或者等同变换，均应属于本实用新型的权利要求保护范围以内。

Claims (7)

1.一种汽车电工实训台，其特征在于，包括机架，所述机架的上端设置有水平的台面，所述台面上固定有试验台，所述试验台包括第一面板、第二面板、第三面板、第四面板、第五面板、第六面板、第七面板和第八面板，所述第一面板设置有总开关；所述第二面板上设置有交流电压调节旋钮和交流电压输出端子，所述第二面板上还设置有初级线圈和不同匝数的多个次级线圈，所述第二面板上还设置有两个具有不同量程的电压表；所述第三面板上设置有电磁感应线圈，所述电磁感应线圈内可活动的装配有永磁体；所述第四面板上设置有电磁阀；所述第五面板上设置有电机和继电器，所述电机由所述继电器控制启动；所述第六面板上设置有直流电压调节旋钮和用于显示输出的直流电压大小的直流电压表，所述第六面板上设置有用于电源输出的端口；所述第七面板上布设有连接导线用的接线端口，所述第七面板上还设置有输出直流电的端口和输出交流电的端口；所述第八面板上设置有两个转向灯，两个所述转向灯连接有控制开关，两个所述转向灯连接有用于显示所述转向灯工作状态的闪光继电器；所述第二面板、第三面板、第四面板、第五面板、第八面板上各设置有用于测量各电器元件电压或者电流的端口。

2.根据权利要求1中所述的汽车电工实训台，其特征在于，所述第一面板上还设置有电源开关锁。

3.根据权利要求2中所述的汽车电工实训台，其特征在于，所述第二面板和所述第六面板上设置有插线板。

4.根据权利要求3中所述的汽车电工实训台，其特征在于，所述第一面板、第三面板、第四面板、第五面板和第八面板上个设置有用于保护各电器元件的旋钮式的保险丝。

5.根据权利要求4中所述的汽车电工实训台，其特征在于，所述第三面板、第四面板、第五面板和第八面板上个设置有用于保护各电器元件的急停开关。

6.根据权利要求5中所述的汽车电工实训台，其特征在于，所述第一面板上设置有用来显示电源通电与否的指示灯。

7.根据权利要求6中所述的汽车电工实训台，其特征在于，所述控制开关包括单刀双掷开关和用于控制两个所述转向灯同时通电的警示开关。