CN207146699U - 压缩机及具有其的空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机及具有其的空调器，压缩机包括：壳体，壳体上设有排气口；至少一个减震组件，每个减震组件包括减震壳和冲击包，减震壳内设有至少一个减震腔，每个减震腔内设有冲击包，每个冲击包包括柔性袋体和多个碰撞体，柔性袋体内填充有多个碰撞体。根据本实用新型实施例的压缩机，压缩机上设置的减震组件包括减震壳和冲击包，当压缩机工作时，冲击包在振动的作用下可以与减震壳的内周壁发生碰撞，从而可以抵消压缩机产生的振动。冲击包包括柔性袋体和多个碰撞体，在冲击包运动的过程中，柔性袋体内的多个碰撞体之间会进行相互摩擦将振动转化成摩擦的热能，热量通过减震壳排出，从而可以起到减震的效果，降低压缩机的工作噪声。

Description

压缩机及具有其的空调器

技术领域

本实用新型涉及制冷领域，尤其是涉及一种压缩机及具有其的空调器。

背景技术

目前，空调器主要是由压缩机提供动力。当压缩机运行时，压缩机产生的振动会直接通过脚垫递至底部的钣金件，进而会辐射出噪音。此外，压缩机的振动会通过配管传递至冷凝器以及右围板，从而会产生较大的噪音，由此增大了空调器的运行噪音。

在相关技术中，在压缩机上设置橡胶圈进行减振。由于橡胶圈不易压缩变形，导致其减振效果差，影响了用户的使用效果。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种压缩机，所述压缩机具有结构简单、能够降低空调器噪声的优点。

本实用新型还提出了一种设有上述压缩机的空调器。

根据本实用新型实施例的压缩机，包括：壳体，所述壳体上设有排气口；至少一个减震组件，每个所述减震组件包括减震壳和冲击包，所述减震壳设在所述壳体的外周壁上且所述减震壳内设有至少一个减震腔，每个所述减震腔内设有所述冲击包，每个所述冲击包包括柔性袋体和多个碰撞体，所述柔性袋体内填充有所述多个碰撞体，所述压缩机运行时所述冲击包撞击所述减震壳。

根据本实用新型实施例的压缩机，通过在壳体的外周壁上设置减震组件，减震组件设有减震壳和冲击包，当压缩机工作时，压缩机产生的振动可以通过壳体传递至减震组件，减震壳内的冲击包在振动的作用下可以与减震壳的内周壁发生碰撞，从而可以抵消压缩机产生的振动。冲击包由柔性袋体和多个碰撞体组成，在冲击包运动的过程中，柔性袋体内的多个碰撞体之间会进行相互摩擦，从而可以将压缩机的振动动能通过转化成摩擦的热能，热量通过减震壳排出，从而可以起到减震的效果，可以降低压缩机的工作噪声。减震组件的结构简单，操作方便，可以实现较好的减震效果。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述减震腔的内周壁设有弹性材料件，所述压缩机运行时所述冲击包与所述弹性材料件发生碰撞。

在本实用新型的一些实施例中，所述弹性材料件完全覆盖所述减震腔的内周壁。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述碰撞体为金属球体。

可选地，每个所述碰撞体的直径为5～30mm。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述冲击包形成为球体。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述减震腔内设有一个所述冲击包。

根据本实用新型的一些实施例，所述柔性袋体为皮革材料件或者人造革材料件。

根据本实用新型的一些实施例，所述减震组件为多个且相对所述壳体的中心轴线对称分布。

在本实用新型的一些实施例中，所述壳体的中心轴线的两侧分别设有多个在上下方向间隔设置的所述减震组件。

根据本实用新型实施例的空调器，包括根据本实用新型上述实施例的压缩机。

根据本实用新型实施例的空调器，通过设置上述压缩机，压缩机的壳体的外周壁上设置减震组件，减震组件设有减震壳和冲击包，当压缩机工作时，压缩机产生的振动可以通过壳体传递至减震组件，减震壳内的冲击包在振动的作用下可以与减震壳的内周壁发生碰撞，从而可以抵消压缩机产生的振动。冲击包由柔性袋体和多个碰撞体组成，在冲击包运动的过程中，柔性袋体内的多个碰撞体之间会进行相互摩擦，从而可以将压缩机的振动动能通过转化成摩擦的热能，热量通过减震壳排出，从而可以起到减震的效果，可以降低压缩机的工作噪声。减震组件的结构简单，操作方便，可以实现较好的减震效果。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的压缩机的主视图；

图2是图1中A-A方向的剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的压缩机的整体结构示意图。

附图标记：

压缩机100，

壳体10，

减震组件20，减震壳210，底座2110，上盖2120，冲击包220，柔性袋体2210，碰撞体2220，减震腔230。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“顶”、“底”“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的压缩机100，该压缩机100可以用于空调器中。

如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的压缩机100包括壳体10和至少一个减震组件20。壳体10上设有排气口。当压缩机100工作时，压缩机100将冷媒进行压缩，冷媒压缩完成后，冷媒从壳体10上的排气口中排出。

每个减震组件20包括减震壳210和冲击包220，减震壳210设在壳体10的外周壁上且减震壳210内设有至少一个减震腔230，每个减震腔230内设有冲击包220。具体而言，减震壳210设置在压缩机100的壳体10的外周壁上，减震壳210为中空的壳体结构，减震壳210内限定出减震腔230，冲击包220放置在减震腔230内并可以在减震腔230内运动。具体地，减震壳210可以包括底座2110和上盖2120，底座2110内限定出顶部敞开的减震腔230，冲击包220放置在减震腔230内。其中上盖2120可以相对底座2110进行打开和关闭，从而可以方便冲击包220的取放。可选地，可以采用硫化的方式将减震壳210固定在压缩机100的壳体10上。

每个冲击包220包括柔性袋体2210和多个碰撞体2220，柔性袋体2210内填充有多个碰撞体2220，压缩机100运行时冲击包220撞击减震壳210。具体而言，柔性袋体2210由柔性材料做成，在受力的作用下可以进行弹性变形，多个碰撞体2220收纳在柔性袋体2210内组成一个冲击包220。当压缩机100工作时，压缩机100会产生振动，振动通过壳体10传递至减震组件20，在振动的作用下冲击包220会在减震腔230内运动，冲击包220在运动过程中会与减震壳210的内壁发生碰撞，通过冲击包220与减震壳210的碰撞可以抵消压缩机100的振动，从而可以减少从压缩机100传递至其底部的钣金件上的振动，由此可以降低压缩机100的工作噪声。进一步地，在冲击包220运动的过程中，柔性袋体2210会发生弹性变形，柔性袋体2210内的多个碰撞体2220之间会进行相互摩擦和碰撞，从而可以将压缩机100的振动动能转化成摩擦的热能，热量可以通过减震壳210排出，从而可以进一步起到减震的效果。

根据本实用新型实施例的压缩机100，通过在壳体10的外周壁上设置减震组件20，减震组件20设有减震壳210和冲击包220，当压缩机100工作时，压缩机100产生的振动可以通过壳体10传递至减震组件20，减震壳210内的冲击包220在振动的作用下可以与减震壳210的内周壁发生碰撞，从而可以抵消压缩机100产生的振动。冲击包220由柔性袋体2210和多个碰撞体2220组成，在冲击包220运动的过程中，柔性袋体2210内的多个碰撞体2220之间会进行相互摩擦，从而可以将压缩机100的振动动能通过转化成摩擦的热能，热量可以通过减震壳210排出，从而可以起到减震的效果，降低压缩机100的工作噪声。减震组件20的结构简单，操作方便，可以实现较好的减震效果。

根据本实用新型的一些实施例，每个减震腔230的内周壁设有弹性材料件，压缩机100运行时冲击包220与弹性材料件发生碰撞，从而可以起到更好的减震效果。具体而言，由于减震腔230的内壁上设有弹性材料件，弹性材料件具有较小的刚度。当冲击包220与减震腔230的内壁发生碰撞时，弹性材料件可以起到缓冲的作用，可以延长冲击包220与内壁的撞击时间，从而可以降低冲击包220与内壁之间的撞击噪声，且还可以起到吸收和隔离噪声的效果，由此可以最大限度的降低压缩机100的工作噪声。

在本实用新型的一些实施例中，弹性材料件完全覆盖减震腔230的内周壁，从而可以最大限度的降低冲击包220与内壁之间的撞击噪声，起到更好的减震效果。在本实用新型的一个具体示例中，弹性材料件为橡胶材料件。可以理解的是，橡胶材料具有较小的弹性模量，因此其刚度也很小。当冲击包220与减震腔230的内壁碰撞时，橡胶材料件可以使冲击包220与内壁的冲击时间延长，可以起到很好的缓冲作用，由此可以起到较好的减震效果。可选地，可以采用硫化的方式将橡胶材料件固定在减震腔230的内壁上。

根据本实用新型的一些实施例，每个碰撞体2220为金属球体，从而可以更好的抵消压缩机100产生的振动。可以理解的是，金属材料密度较大，因此可以使每个碰撞体2220的的整体重量较大，从而可以增大冲击包220的整体质量。由于碰撞体2220为球体，当冲击包220运动时，可以增加碰撞体2220之间的摩擦，从而可以消耗更多的振动动能。

具体而言，当压缩机100工作时，压缩机100产生的振动通过壳体10传递至冲击包220，振动动能转化成冲击包220的动量，由于冲击包220的重量较大，因此冲击包220的运动速度就会减小，从而可以减轻冲击包220对减震腔230的内壁的撞击，将压缩机100大部分的振动动能转化成碰撞体2220之间的摩擦热能释放出减震腔230，由此可以起到很好的减震效果。可选地，碰撞体2220的直径为5～30mm，可以理解的是，碰撞体2220的直径大小可以根据柔性袋体2210的尺寸大小和减震腔230的大小进行选择，只要满足冲击包220可以在减震腔230内自由的运动即可。

如图1和图3所示，根据本实用新型的一些实施例，每个冲击包220形成为球体，从而可以起到更好的减震效果。具体而言，当冲击包220形成为球体时，冲击包220与减震腔230的底壁之间为滚动摩擦，当振动传递至减震组件20时，冲击包220可以很容易的向前运动并与减震腔230的内壁发生碰撞，从而可以起到减震的效果。

如图1所示，根据本实用新型的一些实施例，每个减震腔230内设有一个冲击包220，从而可以优化减震组件20的结构，可以起到更好的减震效果。可选地，当减震壳210的整体尺寸较大时，每个减震壳210内可以设置多个减震腔230，相邻的两个减震腔230之间采用隔板隔开，每个减震腔230内均设有一个冲击包220。当压缩机100工作时，振动通过壳体10传递至减震组件20，减震组件20内的多个冲击包220同时与相对应的减震腔230的内壁发生碰撞，从而可以提升减震组件20的减震效率，可以最大限度的降低压缩机100的工作噪音。

根据本实用新型的一些实施例，柔性袋体2210为皮革材料件或者人造革材料件，从而可以提升柔性袋体2210的弹性效果。具体而言，皮革材料件和人造革材料件的柔软性均非常高，可以使柔性袋体2210产生较大的弹性变形，从而可以增加碰撞体2220之间的摩擦和剪切作用，可以消耗更多的振动能量，从而可以起到更好的减震效果。

如图1所示，根据本实用新型的一些实施例，减震组件20为多个且相对壳体10的中心轴线对称分布，从而可以提升压缩机100的平衡性，可以起到更好的减震效果。当压缩机100工作时，由于减震组件20相对其中心轴线对称，因此可以将传递至壳体10上多个方向上的振动进行有效的抵消，从而可以使压缩机100的运行更加平稳，产生的噪声更小。

具体地，壳体10的中心轴线的两侧分别设有多个在上下方向间隔设置的减震组件20，从而可以抵消多个频段的噪音。需要进行说明的是，压缩机100在工作过程中会产生多种频率的振动，可以根据振动的频率在压缩机100的外周壁的上下方向和周向方向上设置多个减震组件20，不同方位的减震组件20可以抵消不用频率的振动，从而可以最大限度地减低压缩机100的工作噪声。

根据本实用新型实施例的空调器，包括根据本实用新型上述实施例的压缩机100。

根据本实用新型实施例的空调器，通过设置上述压缩机100的壳体10的外周壁上设置减震组件20，减震组件20设有减震壳210和冲击包220，当压缩机100工作时，压缩机100产生的振动可以通过壳体10传递至减震组件20，减震壳210内的冲击包220在振动的作用下可以与减震壳210的内周壁发生碰撞，从而可以抵消压缩机100产生的振动。冲击包220由柔性袋体2210和多个碰撞体2220组成，在冲击包220运动的过程中，柔性袋体2210内的多个碰撞体2220之间会进行相互摩擦，从而可以将压缩机100的振动动能转化成摩擦的热能，热量通过减震壳210排出，从而可以起到减震的效果，降低压缩机100的工作噪声。减震组件20的结构简单，操作方便，可以实现较好的减震效果。

下面参考图1-图3详细描述根据本实用新型具体实施例的压缩机100，该压缩机100可以用于空调器中。值得理解的是，下面描述仅是示例性的，而不是对本实用新型的具体限制。

如图1-图3所示，压缩机100包括壳体10和多个减震组件20，壳体10上设有排气口，多个减震组件20相对壳体10的中心轴线对称分布，多个减震组件20在壳体10的中心轴线的两侧的上下方向间隔设置。如图3所示，减震组件20包括减震壳210和冲击包220，减震壳210包括底座2110和上盖2120，底座2110内限定出顶部敞开的减震腔230，冲击包220放置在减震腔230内。其中上盖2120可以相对底座2110进行打开和关闭，在减震腔230的所有内周壁上均设有橡胶材料件。冲击包220包括柔性袋体2210和多个球形的碰撞体2220，多个碰撞体2220收纳在柔性袋体2210内使冲击包220大致形成为球形。

当压缩机100工作时，压缩机100会产生振动，振动通过壳体10传递至减震组件20，在振动的作用下冲击包220会在减震腔230内运动，冲击包220在运动过程中会与减震壳210的内壁发生碰撞，通过冲击包220与减震壳210的碰撞可以抵消压缩机100的振动，从而可以减少从压缩机100传递至其底部的钣金件上的振动。进一步地，在冲击包220运动的过程中，柔性袋体2210会发生弹性变形，柔性袋体2210内的多个碰撞体2220之间会进行相互摩擦和碰撞，从而可以将压缩机100的振动动能转化成摩擦的热能，热量通过减震壳210排出，从而可以起到减震的效果。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (11)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体上设有排气口；

至少一个减震组件，每个所述减震组件包括减震壳和冲击包，所述减震壳设在所述壳体的外周壁上且所述减震壳内设有至少一个减震腔，每个所述减震腔内设有所述冲击包，每个所述冲击包包括柔性袋体和多个碰撞体，所述柔性袋体内填充有所述多个碰撞体，所述压缩机运行时所述冲击包撞击所述减震壳。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，每个所述减震腔的内周壁设有弹性材料件，所述压缩机运行时所述冲击包与所述弹性材料件发生碰撞。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述弹性材料件完全覆盖所述减震腔的内周壁。

4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，每个所述碰撞体为金属球体。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，每个所述碰撞体的直径为5～30mm。

6.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，每个所述冲击包形成为球体。

7.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，每个所述减震腔内设有一个所述冲击包。

8.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述柔性袋体为皮革材料件或者人造革材料件。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述减震组件为多个且相对所述壳体的中心轴线对称分布。

10.根据权利要求9所述的压缩机，其特征在于，所述壳体的中心轴线的两侧分别设有多个在上下方向间隔设置的所述减震组件。

11.一种空调器，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的压缩机。