CN207145758U - 油汽分离器流量控制阀膜片组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是一种油汽分离器流量控制阀膜片组件适用汽油发动机油汽分离器流量控制阀作气体流量调节膜片。包括密封膜片、骨架和振动膜片;密封膜片具有密封模本体，密封膜片本体上设置有密封膜片安装卡槽，骨架设置有密封膜片安装槽，骨架中部设置有密封膜安装卡孔，密封膜片安装在骨架的密封膜片安装槽内，密封膜片安装卡槽与密封膜安装卡孔配合，通过硫化使密封膜与骨架结合成一体;振动膜片设置有骨架安装槽，在振动膜片中部设置有圆形凸起，增加振动膜片强度，在振动膜片外周设置有弹性密封环，用于与流量控制阀体密封配合;装有密封膜片的骨架，卡装在振动膜片的骨架安装槽内，构成油汽分离器流量控制阀膜片组件。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种油汽分离器流量控制阀膜片组件适用汽油发动机油汽分离器流量控制阀作气体流量调节膜片。
背景技术
目前汽油发动汽油汽分离器流量控制阀膜片为整体式膜片，结构单一、耐疲劳性不好高频下工作容易撕裂，同时橡胶膜片使用寿命短，无法调节油汽分离器流量。
发明内容
本实用新型目的是针对上述不足之处提供一种油汽分离器流量控制阀膜片组件，由密封膜片、骨架、振动膜片组合而成，密封膜片通过骨架安装在振动膜片内，密封膜片不会破损，抗疲劳性强，使用寿命长，不容易失效，可靠性强。
油汽分离器流量控制阀膜片组件是采取以下技术方案实现：油汽分离器流量控制阀膜片组件包括密封膜片、骨架和振动膜片。密封膜片具有密封模本体，密封膜片本体上设置有密封膜片安装卡槽，骨架设置有密封膜片安装槽，骨架中部设置有密封膜安装卡孔，密封膜片安装在骨架的密封膜片安装槽内，密封膜片安装卡槽 与密封膜安装卡孔配合，通过硫化使密封膜与骨架结合成一体。
振动膜片设置有骨架安装槽，在振动膜片中部设置有圆形凸起，增加振动膜片强度，在振动膜片外周设置有弹性密封环，用于与流量控制阀体密封配合。装有密封膜片的骨架卡装在振动膜片的骨架安装槽内，构成油汽分离器流量控制阀膜片组件。
油气分离器流量控制阀膜片组件使用时，安装在油汽分离器流量控制阀腔体内起到分离不同腔体作用时，由于膜片振动控制两个腔体流量变化比不同，达到流量调节作用。
本实用新型油汽分离器流量控制阀膜片组件设计合理，结构紧凑，由密封膜片、骨架、振动膜片组合而成，密封膜片通过骨架安装在振动膜片内，密封膜片不会破损，抗疲劳性强，使用寿命长，不容易失效，可靠性强，能可靠调节油汽分离器流量。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是油汽分离器流量控制阀膜片组件结构示意图。
图2是油汽分离器流量控制阀膜片组件的密封膜片结构示意图。
图3是油汽分离器流量控制阀膜片组件的骨架结构示意图。
图4是油汽分离器流量控制阀膜片组件的振动膜片结构示意图。
具体实施方式
参照附图1-4，油汽分离器流量控制阀膜片组件包括密封膜片1、骨架2和振动膜片3。密封膜片1具有密封模本体1-1，密封膜片本体1-1上设置有密封膜片安装卡槽1-2，骨架2设置有密封膜片安装槽1-2，骨架2中部设置有密封膜安装卡孔2-2，密封膜片1安装在骨架的密封膜片安装槽2-1内，密封膜片安装卡槽 1-2与密封膜安装卡孔2-2配合，通过硫化使密封膜片1与骨架2结合成一体。
振动膜片3设置有骨架安装槽3-1，在振动膜片3中部设置有圆形凸起3-2，增加振动膜片强度，在振动膜片3外周设置有弹性密封环3-3，用于与流量控制阀体密封配合。装有密封膜片1的骨架2，卡装在振动膜片3的骨架安装槽3-1内，构成油汽分离器流量控制阀膜片组件。
所述的密封膜片1采用氟硅橡胶(FVMQ)材料制成。所述的骨架2采用尼龙、玻纤增强骨架, 采用PA66-GF30)材料制成。所述的振动膜片3采用氟硅橡胶(FVMQ)材料制成。
Claims (4)
1.一种油汽分离器流量控制阀膜片组件，其特征在于：包括密封膜片、骨架和振动膜片;
密封膜片具有密封模本体，密封膜片本体上设置有密封膜片安装卡槽，骨架设置有密封膜片安装槽，骨架中部设置有密封膜安装卡孔，密封膜片安装在骨架的密封膜片安装槽内，密封膜片安装卡槽与密封膜安装卡孔配合，通过硫化使密封膜与骨架结合成一体;
振动膜片设置有骨架安装槽，在振动膜片中部设置有圆形凸起，增加振动膜片强度，在振动膜片外周设置有弹性密封环，用于与流量控制阀体密封配合；
装有密封膜片的骨架卡装在振动膜片的骨架安装槽内，构成油汽分离器流量控制阀膜片组件。
2.根据权利要求1所述的油汽分离器流量控制阀膜片组件，其特征在于：所述的密封膜片采用氟硅橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的油汽分离器流量控制阀膜片组件，其特征在于：所述的骨架采用尼龙或玻纤增强骨架。
4.根据权利要求1所述的油汽分离器流量控制阀膜片组件，其特征在于：所述的振动膜片采用氟硅橡胶材料制成。
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