CN207142583U - 一种双侧螺杆定位升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种双侧螺杆定位升降平台。它解决了现有的技术问题。本双侧螺杆定位升降平台，包括牵引绳筒体，所述的牵引绳筒体上绕有牵引绳，所述的牵引绳的一端通过第一滑轮连有第一升降箱体，所述的牵引绳的另一端通过第二滑轮连有第二升降箱体，所述的牵引绳筒体转动设置在固定架体上，所述的第一滑轮和第二滑轮相对置且皆与转动杆相连，且所述的转动杆通过螺杆式旋转伸缩机构固定在矿井壁，所述的第一升降箱体和第二升降箱体上还架设有由多节爬梯单体所组成的升降爬梯，所述的每个爬梯单体之间通过滑动连接结构滑动相连，且所述的第一升降箱体和第二升降箱体底侧还设有剪叉式缓冲机构。本实用新型具有运输效率高，安全性好等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于升降设备技术领域，涉及一种双侧螺杆定位升降平台。
背景技术
在矿井或钻井工作时，为了便于人员的输送或物品的运输，通常设置升降梯来提高运输效率。现有的升降梯大多采用带动电机带动单个牵引绳来实现单个升降梯的升降，不仅运输效率低，而且耗能大，若负载过大还容易造成轿厢停滞的安全问题，严重影响人身安全和工作效率。
例如，中国专利文献公开了一种矿井用安全升降梯[申请号：201410816410.3]，包括升降梯箱、与所述升降梯箱的两侧相连接的第一升降机构，所述升降梯箱的顶部开设有逃生门，所述升降梯箱内设置有与所述逃生门相连通的阶梯，所述升降梯箱的顶部设置有逃生升降架，所述逃生升降架与所述升降梯箱相拆卸设置，所述逃生升降架的两侧连接有第二升降机构，所述逃生升降架上设置有控制按钮，所述控制按钮与所述第二升降机构的控制器相连接。
上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：运输效率低，安全性差。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种运输效率高，安全性高的双侧螺杆定位升降平台。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本双侧螺杆定位升降平台，包括牵引绳筒体，所述的牵引绳筒体与转动驱动电机相连，且所述的牵引绳筒体上绕有牵引绳，所述的牵引绳的一端通过第一滑轮连有第一升降箱体，所述的牵引绳的另一端通过第二滑轮连有第二升降箱体，所述的牵引绳筒体转动设置在固定架体上，所述固定架体设置在地面上，且所述的牵引绳筒体的投影位于第一升降箱体和第二升降箱体间隔距离之间的中轴方向，所述的第一滑轮和第二滑轮相对置且皆与转动杆相连，且所述的转动杆通过螺杆式旋转伸缩机构固定在矿井壁，所述的第一升降箱体和第二升降箱体上还架设有由多节爬梯单体所组成的升降爬梯，所述的每个爬梯单体之间通过滑动连接结构滑动相连，且所述的第一升降箱体和第二升降箱体底侧还设有剪叉式缓冲机构。
本双侧螺杆定位升降平台通过牵引绳分别连接第一升降箱体和第二升降箱体，在第一升降箱体载有货物需要抬升时，由于只存在一根牵引绳，因此第二升降箱体会因此下降，当第二升降箱体载有货物时同理，在提高工作效率的同时，在抬升过程中另一个空载的升降箱体能够为满载的升降箱体提供向上的作用力，有效缓解驱动电机的负载，从而减少能耗；第一升降箱体和第二升降箱体的顶侧设有升降爬梯，该升降爬梯由多节爬梯单体通过滑动连接结构相连而成，因此能够第一升降箱体和第二升降箱体的升降实现升降爬梯的伸缩，同时剪叉式缓冲机构能够在提供箱体急速下降时提供缓冲力，从而提高工作的安全性。
在上述的双侧螺杆定位升降平台中，所述的螺杆式旋转伸缩机构包括设置在转动杆周向外侧的螺纹结构，所述的转动杆通过螺纹结构转动连接在矿井壁。通过螺纹结构能够调节第一滑轮和第二滑轮相对矿井壁的距离，从而使第一滑轮相对于第一升降箱体，第二滑轮相对于第二升降箱体之间牵引绳始终处于垂直状态。
在上述的双侧螺杆定位升降平台中，所述的滑动连接结构包括开设在爬梯单体一侧的条形滑槽，所述的爬梯单体的另一侧固连有嵌块，且所述相邻的爬梯单体上嵌块嵌设在条形滑槽内且能沿着条形滑槽轴向滑动。通过条形滑槽和嵌块实现爬梯单体之间的滑动连接，伸缩更加稳定，且能够根据矿井深度进行加长。
在上述的双侧螺杆定位升降平台中，所述的剪叉式缓冲机构包括第一条形杆和第二条形杆，所述的第一条形杆和第二条形杆的中部相铰接，所述的第一条形杆和第二条形杆的一端铰接于缓冲座，所述的第一条形杆和第二条形杆的另一端铰接于第一升降箱体或第二升降箱体。
在上述的双侧螺杆定位升降平台中，所述的第一条形杆和第二条形杆中部交接点上连有液压缓冲杆，所述的液压缓冲杆通过液压座与缓冲座相连。液压缓冲杆连接于第一条形杆和第二条形杆的中部铰接点能够减小急速下降时的冲击力，提高安全性。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单，运输效率高，相比于传统的单升降箱升降系统更加节能，且安全性好。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图；
图2是本实用新型提供的升降爬梯的结构示意图；
图3是本实用新型提供的爬梯单体的连接结构示意图；
图中，牵引绳筒体1、牵引绳2、第一滑轮3、第一升降箱体4、第二滑轮5、第二升降箱体6、固定架体7、转动杆8、螺杆式旋转伸缩机构9、爬梯单体10、升降爬梯11、滑动连接结构12、剪叉式缓冲机构13、螺纹结构14、条形滑槽15、嵌块16、第一条形杆17、第二条形杆18、缓冲座19、液压缓冲杆20、液压座21。
具体实施方式
如图1-3所示，本双侧螺杆定位升降平台，包括牵引绳筒体1，牵引绳筒体1与转动驱动电机相连，且牵引绳筒体1上绕有牵引绳2，牵引绳2的一端通过第一滑轮3连有第一升降箱体4，牵引绳2的另一端通过第二滑轮5连有第二升降箱体6，牵引绳筒体1转动设置在固定架体7上，所述固定架体7设置在地面上，且牵引绳筒体1的投影位于第一升降箱体4和第二升降箱体6间隔距离之间的中轴方向，第一滑轮3和第二滑轮5相对置且皆与转动杆8相连，且转动杆8通过螺杆式旋转伸缩机构9固定在矿井壁，第一升降箱体4和第二升降箱体6上还架设有由多节爬梯单体10所组成的升降爬梯11，每个爬梯单体10之间通过滑动连接结构12滑动相连，且第一升降箱体4和第二升降箱体6底侧还设有剪叉式缓冲机构13。
本实施例中：双侧螺杆定位升降平台通过牵引绳2分别连接第一升降箱体4和第二升降箱体6，在第一升降箱体4载有货物需要抬升时，由于只存在一根牵引绳，因此第二升降箱体6会因此下降，当第二升降箱体6载有货物时同理，在提高工作效率的同时，在抬升过程中另一个空载的升降箱体能够为满载的升降箱体提供向上的作用力，有效缓解驱动电机的负载，从而减少能耗；第一升降箱体4和第二升降箱体6的顶侧设有升降爬梯11，该升降爬梯11由多节爬梯单体10通过滑动连接结构12相连而成，因此能够第一升降箱体4和第二升降箱体6的升降实现升降爬梯11的伸缩，同时剪叉式缓冲机构13能够在提供箱体急速下降时提供缓冲力，从而提高工作的安全性。
具体地,螺杆式旋转伸缩机构9包括设置在转动杆8周向外侧的螺纹结构14，转动杆8通过螺纹结构14转动连接在矿井壁，通过螺纹结构14能够调节第一滑轮3和第二滑轮5相对矿井壁的距离，从而使第一滑轮3相对于第一升降箱体4，第二滑轮5相对于第二升降箱体6之间牵引绳2始终处于垂直状态。
进一步地，滑动连接结构12包括开设在爬梯单体10一侧的条形滑槽15，爬梯单体10的另一侧固连有嵌块16，且所述相邻的爬梯单体10上嵌块16嵌设在条形滑槽15内且能沿着条形滑槽15轴向滑动，通过条形滑槽15和嵌块16实现爬梯单体10之间的滑动连接，伸缩更加稳定，且能够根据矿井深度进行加长。
更进一步地，剪叉式缓冲机构13包括第一条形杆17和第二条形杆18，第一条形杆17和第二条形杆18的中部相铰接，第一条形杆17和第二条形杆18的一端铰接于缓冲座19，第一条形杆17和第二条形杆18的另一端铰接于第一升降箱体4或第二升降箱体6。第一条形杆17和第二条形杆18中部交接点上连有液压缓冲杆20，液压缓冲杆20通过液压座21与缓冲座19相连，液压缓冲杆连接于第一条形杆17和第二条形杆18的中部铰接点能够减小急速下降时的冲击力，提高安全性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了牵引绳筒体1、牵引绳2、第一滑轮3、第一升降箱体4、第二滑轮5、第二升降箱体6、固定架体7、转动杆8、螺杆式旋转伸缩机构9、爬梯单体10、升降爬梯11、滑动连接结构12、剪叉式缓冲机构13、螺纹结构14、条形滑槽15、嵌块16、第一条形杆17、第二条形杆18、缓冲座19、液压缓冲杆20、液压座21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (5)
1.一种双侧螺杆定位升降平台,包括牵引绳筒体(1)，所述的牵引绳筒体(1)与转动驱动电机相连，且所述的牵引绳筒体(1)上绕有牵引绳(2)，其特征在于，所述的牵引绳(2)的一端通过第一滑轮(3)连有第一升降箱体(4)，所述的牵引绳(2)的另一端通过第二滑轮(5)连有第二升降箱体(6)，所述的牵引绳筒体(1)转动设置在固定架体(7)上，所述固定架体(7)设置在地面上，且所述的牵引绳筒体(1)的投影位于第一升降箱体(4)和第二升降箱体(6)间隔距离之间的中轴方向，所述的第一滑轮(3)和第二滑轮(5)相对置且皆与转动杆(8)相连，且所述的转动杆(8)通过螺杆式旋转伸缩机构(9)固定在矿井壁，所述的第一升降箱体(4)和第二升降箱体(6)上还架设有由多节爬梯单体(10)所组成的升降爬梯(11)，所述的每个爬梯单体(10)之间通过滑动连接结构(12)滑动相连，且所述的第一升降箱体(4)和第二升降箱体(6)底侧还设有剪叉式缓冲机构(13)。
2.根据权利要求1所述的双侧螺杆定位升降平台，其特征在于，所述的螺杆式旋转伸缩机构(9)包括设置在转动杆(8)周向外侧的螺纹结构(14)，所述的转动杆(8)通过螺纹结构(14)转动连接在矿井壁。
3.根据权利要求1所述的双侧螺杆定位升降平台，其特征在于，所述的滑动连接结构(12)包括开设在爬梯单体(10)一侧的条形滑槽(15)，所述的爬梯单体(10)的另一侧固连有嵌块(16)，且所述相邻的爬梯单体(10)上嵌块(16)嵌设在条形滑槽(15)内且能沿着条形滑槽(15)轴向滑动。
4.根据权利要求1所述的双侧螺杆定位升降平台，其特征在于，所述的剪叉式缓冲机构(13)包括第一条形杆(17)和第二条形杆(18)，所述的第一条形杆(17)和第二条形杆(18)的中部相铰接，所述的第一条形杆(17)和第二条形杆(18)的一端铰接于缓冲座(19)，所述的第一条形杆(17)和第二条形杆(18)的另一端铰接于第一升降箱体(4)或第二升降箱体(6)。
5.根据权利要求4所述的双侧螺杆定位升降平台，其特征在于，所述的第一条形杆(17)和第二条形杆(18)中部交接点上连有液压缓冲杆(20)，所述的液压缓冲杆(20)通过液压座(21)与缓冲座(19)相连。
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| CN201720953400.3U CN207142583U (zh) | 2017-08-02 | 2017-08-02 | 一种双侧螺杆定位升降平台 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110697540A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-01-17 | 费吕平 | 一种电梯安全防护用辅助缓冲装置 |
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2017
- 2017-08-02 CN CN201720953400.3U patent/CN207142583U/zh not_active Expired - Fee Related
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