CN207141317U - 一种渔船船锚的应急保护机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种渔船船锚的应急保护机构，包括上锚杆、下锚杆、锚爪和应急机构；所述上锚杆为上大下小的圆台形结构，下锚杆为圆柱体结构，上锚杆和下锚杆同轴的固定在应急机构的上下两个端面；所述锚爪的数量为四个，其中两个锚爪关于上锚杆对称的固定在上锚杆的外壁上，另外两个锚爪关于下锚杆对称的固定在下锚杆的外壁上，且固定在上锚杆上的锚爪与固定在下锚杆上的锚爪相互垂直设置；所述应急机构包括中空的长方体结构的应急机构壳体、电机、电源、水下摄像头和螺旋桨，能够在当船锚接近海底管线时进行应急保护，防止船锚撞击海底管线，更加安全可靠，降低了施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应急保护机构，特别涉及一种渔船船锚的应急保护机构。
背景技术
海底管线在我国的能源运输中起到举足轻重的作用，目前浙江沿海海域已有许多油气田施工建设，还有许多油气田正在勘探发掘，海底管道铺设将越来越密集，而伴随着航运事业正高速发展，沿海码头、港口不断建设投入使用，船舶运输越来越密集，船舶的抛锚作业也随之频繁起来，随之而来的会发生船锚对海底管道的冲击问题，海底管道掩埋于足够深的海底保护层下才能有效避免意外损伤，但如果埋深过大，必然增加管道铺设成本。
专利“201710014993.1”公开了一种基于浅海吹填区海底管线的保护的设计方法，该基于浅海吹填区海底管线的保护的设计方法的具体步骤如下：S1：抛锚仿真；S2：管线仿真； S3：实船试验；S4：实管试验；S5：对比分析，通过计算机软件进行船锚从船舱抛出到贯穿于海底仿真计算出船锚对海底的最大冲击能量，再通过计算机软件进行仿真计算出海底管线在海底所能承受的最大冲击能量，根据仿真计算出的船锚对海底的最大冲击能量和海底管线在海底所能承受的最大冲击能量仿真计算出海底管线在海底的最佳安全埋深；该种方法需要经过大量的计算，且仍然要增加管线海底施工的难度。
专利“201310223100.6”公开了一种海底管线防护治理工艺，包括使用铁驳船运输砂子至指定海管所在海域，与海管平行位置抛锚并抛填砂袋。所述抛填砂袋的方法是：(1)铁驳船由四锚缆定位在与设计防护治理的海管相平行的位置正上方抛锚；(2)将导向笼缓缓放入海水中，垂直于船舷位置；(3)启动装抛砂机组，由铲车向自动装袋机漏斗里运送砂子装填砂袋，通过传送带传送到导向笼处的船舷边，然后送入导向笼的漏斗口里，并沿导向笼抛入海管上方；(4)完成抛填砂袋，铁驳船航行时，通过安装于铁驳船上的卷扬机收回导向笼并平行于船舷；虽然能够对海底管线进行防护，但是仍然需要花费大量的人力物力资源。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题提出了一种渔船船锚的应急保护机构，能够在当船锚接近海底管线时进行应急保护，防止船锚撞击海底管线，更加安全可靠，降低了施工成本。
具体的技术方案如下：
一种渔船船锚的应急保护机构，包括上锚杆、下锚杆、锚爪和应急机构；
所述上锚杆为上大下小的圆台形结构，下锚杆为圆柱体结构，上锚杆和下锚杆同轴的固定在应急机构的上下两个端面；
所述锚爪的数量为四个，其中两个锚爪关于上锚杆对称的固定在上锚杆的外壁上，另外两个锚爪关于下锚杆对称的固定在下锚杆的外壁上，且固定在上锚杆上的锚爪与固定在下锚杆上的锚爪相互垂直设置；
所述应急机构包括中空的长方体结构的应急机构壳体、电机、电源、水下摄像头和螺旋桨，应急机构壳体一侧壁上设有第一开口，第一开口处固定一个隔离网，应急机构壳体内通过竖直设置的第一隔板和第二隔板分隔成平衡腔、电控腔和调节腔，电控腔位于平衡腔和调节腔之间，调节腔位于第一开口一侧，所述平衡腔内设有平衡块，电控腔内通过水平设置的第三隔板加以分隔，电源固定在第三隔板上，电机固定在电控腔底部、位于第三隔板下方电机与电源之间电连接；电机转轴穿过第二隔板位于调节腔中；螺旋桨包括桨轴和桨叶 ，桨轴穿过辅助固定块可转动的固定在第二隔板上，电机转轴上设有主动齿轮，桨轴上设有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，通过电机带动桨叶 转动；所述水下摄像头固定在下锚杆的底部，水下摄像头外部罩合设置一个透明保护罩。
进一步的，所述桨轴和辅助固定块之间、电机主轴与第二隔板之间分别通过机械密封进行密封。
进一步的，所述锚爪上设有第一插块和第二插块，第一插块和第二插块均为三角形结构，第一插块竖直向上设置，第二插块竖直向下设置，第一插块位于第二插块的上方。
进一步的，所述上锚杆的侧壁与顶壁之间的夹角a为92°。
进一步的，所述下锚杆的直径与上锚杆底部的直径相同。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型通过水下摄像头监控海底情况并将图像传递至位于渔船上的控制终端上，若观察到船锚靠近海底管线，则通过控制终端启动电源使电机转动，从而带动螺旋桨进行转动，最终使船锚偏离原始降落地点，避开海底管线；与此同时，锚爪的结构设置，能够大幅增加船锚沉底后的抓地力，稳定性好；
综上所述，本发明能够在当船锚接近海底管线时进行应急保护，防止船锚撞击海底管线，更加安全可靠，降低了施工成本。
附图说明
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为本实用新型应急机构剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本实用新型进行进一步描述，任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。
附图标记
上锚杆1、下锚杆2、锚爪3、应急机构4、第一插块5、第二插块6、应急机构壳体7、电机8、电源9、水下摄像头10、螺旋桨11、隔离网12、第一隔板13、第二隔板14、平衡腔15、电控腔16、调节腔17、平衡块18、第三隔板19、桨轴20、桨叶 21、主动齿轮22、从动齿轮23、透明保护罩24。
如图所示一种渔船船锚的应急保护机构，包括上锚杆1、下锚杆2、锚爪3和应急机构4；
所述上锚杆为上大下小的圆台形结构，下锚杆为圆柱体结构，上锚杆和下锚杆同轴的固定在应急机构的上下两个端面；
所述锚爪的数量为四个，其中两个锚爪关于上锚杆对称的固定在上锚杆的外壁上，另外两个锚爪关于下锚杆对称的固定在下锚杆的外壁上，且固定在上锚杆上的锚爪与固定在下锚杆上的锚爪相互垂直设置，第一插块5和第二插块6均为三角形结构，第一插块竖直向上设置，第二插块竖直向下设置，第一插块位于第二插块的上方，所述锚爪上设有第一插块和第二插块，所述上锚杆的侧壁与顶壁之间的夹角a为92°，所述下锚杆的直径与上锚杆底部的直径相同；
所述应急机构包括中空的长方体结构的应急机构壳体7、电机8、电源9、水下摄像头10 和螺旋桨11，应急机构壳体一侧壁上设有第一开口，第一开口处固定一个隔离网12，应急机构壳体内通过竖直设置的第一隔板13和第二隔板14分隔成平衡腔15、电控腔16和调节腔 17，电控腔位于平衡腔和调节腔之间，调节腔位于第一开口一侧，所述平衡腔内设有平衡块 18，电控腔内通过水平设置的第三隔板19加以分隔，电源固定在第三隔板上，电机固定在电控腔底部、位于第三隔板下方电机与电源之间电连接；电机转轴穿过第二隔板位于调节腔中；螺旋桨包括桨轴20和桨叶 21，桨轴穿过辅助固定块可转动的固定在第二隔板上，电机转轴上设有主动齿轮22，桨轴上设有从动齿轮23，主动齿轮与从动齿轮相啮合，通过电机带动桨叶转动；所述水下摄像头固定在下锚杆的底部，水下摄像头外部罩合设置一个透明保护罩24，所述桨轴和辅助固定块之间、电机主轴与第二隔板之间分别通过机械密封进行密封。
本实用新型通过水下摄像头监控海底情况并将图像传递至位于渔船上的控制终端上，若观察到船锚靠近海底管线，则通过控制终端启动电源使电机转动，从而带动螺旋桨进行转动，最终使船锚偏离原始降落地点，避开海底管线。
Claims (5)
1.一种渔船船锚的应急保护机构，其特征为，包括上锚杆、下锚杆、锚爪和应急机构；
所述上锚杆为上大下小的圆台形结构，下锚杆为圆柱体结构，上锚杆和下锚杆同轴的固定在应急机构的上下两个端面；
所述锚爪的数量为四个，其中两个锚爪关于上锚杆对称的固定在上锚杆的外壁上，另外两个锚爪关于下锚杆对称的固定在下锚杆的外壁上，且固定在上锚杆上的锚爪与固定在下锚杆上的锚爪相互垂直设置；
所述应急机构包括中空的长方体结构的应急机构壳体、电机、电源、水下摄像头和螺旋桨，应急机构壳体一侧壁上设有第一开口，第一开口处固定一个隔离网，应急机构壳体内通过竖直设置的第一隔板和第二隔板分隔成平衡腔、电控腔和调节腔，电控腔位于平衡腔和调节腔之间，调节腔位于第一开口一侧，所述平衡腔内设有平衡块，电控腔内通过水平设置的第三隔板加以分隔，电源固定在第三隔板上，电机固定在电控腔底部、位于第三隔板下方电机与电源之间电连接；电机转轴穿过第二隔板位于调节腔中；螺旋桨包括桨轴和桨叶，桨轴穿过辅助固定块可转动的固定在第二隔板上，电机转轴上设有主动齿轮，桨轴上设有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，通过电机带动桨叶转动；所述水下摄像头固定在下锚杆的底部，水下摄像头外部罩合设置一个透明保护罩。
2.如权利要求1所述的一种渔船船锚的应急保护机构，其特征为，所述桨轴和辅助固定块之间、电机主轴与第二隔板之间分别通过机械密封进行密封。
3.如权利要求1所述的一种渔船船锚的应急保护机构，其特征为，所述锚爪上设有第一插块和第二插块，第一插块和第二插块均为三角形结构，第一插块竖直向上设置，第二插块竖直向下设置，第一插块位于第二插块的上方。
4.如权利要求1所述的一种渔船船锚的应急保护机构，其特征为，所述上锚杆的侧壁与顶壁之间的夹角a为92°。
5.如权利要求1所述的一种渔船船锚的应急保护机构，其特征为，所述下锚杆的直径与上锚杆底部的直径相同。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109080774A (zh) * | 2018-08-21 | 2018-12-25 | 安徽亚太锚链制造有限公司 | 一种安装稳定便捷收放的船锚 |
| CN112606951A (zh) * | 2020-11-14 | 2021-04-06 | 泰州市出彩网络科技有限公司 | 应用信号处理的计算机控制平台 |
| CN112810753A (zh) * | 2020-11-17 | 2021-05-18 | 泰州程顺制冷设备有限公司 | 自适应水下场景应对系统 |
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