CN207140840U - 一种新型广告牌汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型广告牌汽车充电桩，包括两个底座，两个所述底座的上侧壁均竖直设有第一支架，且两个第一支架相互平行设置，两个所述第一支架之间连接有广告牌，两个所述第一支架远离底座的一端均设有第二支架，且两个第二支架相对的一侧侧壁均设有凹槽，两个所述第二支架之间通过转轴转动连接有安装板，且转轴插设在凹槽中，所述安装板中设有开口向上的安装槽，且安装槽中设有太阳能发电板，所述安装板远离太阳能发电板的一侧侧壁设有梯形遮板。本实用新型结构简单，操作方便，通过将广告牌的支架设置成充电桩，可以减少充电桩的占地面积；同时，通过太阳能发电板进行发电，减轻电力的负荷。

Description

一种新型广告牌汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种新型广告牌汽车充电桩。

背景技术

随着社会经济的快速发展，我国开始越来越重视生态环境的保护，在国家产业的重点关注和政策指导下，电动汽车的发展无疑是解决当前环境恶化的最佳方案，但在大发展过程中，还存在诸多需要解决的问题，如充电桩的建设，一直是制约电动汽车快速发展的难题之一；目前由于充电桩的数量过多，占地面积也随之增大，这无疑是对充电桩建设的一大限制性因素；而且过多的充电桩在使用时，会造成电力负荷的增大；为此，我们提出一种新型广告牌汽车充电桩来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中充电桩数量过多，占地面积增大；同时，过多的充电桩在使用时，会造成电力负荷增大的问题，而提出的一种新型广告牌汽车充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型广告牌汽车充电桩，包括两个底座，两个所述底座的上侧壁均竖直设有第一支架，且两个第一支架相互平行设置，两个所述第一支架之间连接有广告牌，两个所述第一支架远离底座的一端均设有第二支架，且两个第二支架相对的一侧侧壁均设有凹槽，两个所述第二支架之间通过转轴转动连接有安装板，且转轴插设在凹槽中，所述安装板中设有开口向上的安装槽，且安装槽中设有太阳能发电板，所述安装板远离太阳能发电板的一侧侧壁设有梯形遮板，其中一个所述凹槽的内壁设有第一驱动电机，且第一驱动电机的输出轴与转轴固定连接，所述转轴中还设有安装腔，且安装腔靠近第一驱动电机设置，所述安装腔靠近安装板的一侧内壁设有第二驱动电机，且第二驱动电机连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的侧壁通过斜齿轮传动连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆远离斜齿轮的一端与安装腔的内壁转动连接，所述第二螺纹杆上套设有与其匹配的螺母，且螺母的侧壁连接有卡杆，所述卡杆贯穿转轴的侧壁设置，且凹槽的内壁环绕设有多个与卡杆匹配的卡槽，两个所述第一支架均为中空结构，且第一支架中设有蓄电池，所述第一支架的侧壁设有与蓄电池连通的充电接口。

优选的，所述底座为中空结构，且底座中设有重力块。

优选的，所述第一驱动电机和第二驱动电机均为伺服驱动电机。

优选的，多个所述卡槽的内壁均设有橡胶软垫，且橡胶软垫的表面设有多个相互平行设置的防滑纹。

本实用新型结构简单，操作方便，将该两个充电桩之间连接有广告牌，变相的将广告牌支架设计成充电桩，可以有效的节约占地空间；同时，在第一支架的上方设置第二支架，且第二支架之间设置太阳能发电板；因此，该装置可以根据太阳光的角度，由第一驱动电机带动转轴转动，从而带动太阳能发电板转动，使太阳能发电板以最大面积接收太阳光照，增大了发电效率，太阳能发电板位置调整好之后，由第二驱动电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆通过斜齿轮带动第二螺纹杆转动，因此在螺母的配合下带动卡杆移动，当卡杆与卡槽卡接在一起时，可以对该位置的太阳能发电板进行固定；在遇阴雨天时，可以将梯形遮板转动至上方，防止雨水损坏广告牌和充电桩；因此，该装置通过将广告牌的支架设置成充电桩，可以减少充电桩的占地面积，从而加快充电桩建设的步伐；同时，通过太阳能发电板进行发电，减轻电力的负荷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型广告牌汽车充电桩的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。

图中：1底座、2第一支架、3广告牌、4蓄电池、5充电接口、6第二支架、7安装板、8安装槽、9太阳能发电板、10梯形遮板、11凹槽、12转轴、13第一驱动电机、14安装腔、15第二驱动电机、16第一螺纹杆、17斜齿轮、18第二螺纹杆、19螺母、20卡杆、21卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种新型广告牌汽车充电桩，包括两个底座1，两个底座1的上侧壁均竖直设有第一支架2，且两个第一支架2相互平行设置，底座1为中空结构，且底座1中设有重力块，通过增大底座1的重量来增大整个充电桩的稳定性，两个第一支架2之间连接有广告牌3，两个第一支架2远离底座1的一端均设有第二支架6，且两个第二支架6相对的一侧侧壁均设有凹槽11，两个第二支架6之间通过转轴12转动连接有安装板7，且转轴12插设在凹槽11中，安装板7中设有开口向上的安装槽8，且安装槽8中设有太阳能发电板9，安装板7远离太阳能发电板9的一侧侧壁设有梯形遮板10，其中一个凹槽11的内壁设有第一驱动电机13，且第一驱动电机13的输出轴与转轴12固定连接，转轴12中还设有安装腔14，且安装腔14靠近第一驱动电机13设置，安装腔14靠近安装板7的一侧内壁设有第二驱动电机15，且第二驱动电机15连接有第一螺纹杆16，第一驱动电机13和第二驱动电机15均为伺服驱动电机，方便对太阳能发电板9的角度进行准确的控制，第一螺纹杆16的侧壁通过斜齿轮17传动连接有第二螺纹杆18，且第二螺纹杆18远离斜齿轮17的一端与安装腔14的内壁转动连接，第二螺纹杆18上套设有与其匹配的螺母19，且螺母19的侧壁连接有卡杆20，卡杆20贯穿转轴12的侧壁设置，且凹槽11的内壁环绕设有多个与卡杆20匹配的卡槽21，两个第一支架2均为中空结构，且第一支架2中设有蓄电池4，第一支架2的侧壁设有与蓄电池4连通的充电接口5，多个卡槽21的内壁均设有橡胶软垫，且橡胶软垫的表面设有多个相互平行设置的防滑纹，增大卡杆20与卡槽21卡接的牢固性。

本实用新型结构简单，操作方便，将该两个充电桩之间连接有广告牌，变相的将广告牌支架设计成充电桩，可以有效的节约占地空间；同时，在第一支架2的上方设置第二支架6，且第二支架6之间设置太阳能发电板9；因此，该装置可以根据太阳光的角度，由第一驱动电机13带动转轴12转动，从而带动太阳能发电板9转动，使太阳能发电板9以最大面积接收太阳光照，增大了发电效率，太阳能发电板9位置调整好之后，由第二驱动电机15带动第一螺纹杆16转动，第一螺纹杆16通过斜齿轮17带动第二螺纹杆18转动，因此在螺母19的配合下带动卡杆20移动，当卡杆20与卡槽21卡接在一起时，可以对该位置的太阳能发电板9进行固定；在遇阴雨天时，可以将梯形遮板10转动至上方，防止雨水损坏广告牌3和充电桩。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型广告牌汽车充电桩，包括两个底座(1)，其特征在于，两个所述底座(1)的上侧壁均竖直设有第一支架(2)，且两个第一支架(2)相互平行设置，两个所述第一支架(2)之间连接有广告牌(3)，两个所述第一支架(2)远离底座(1)的一端均设有第二支架(6)，且两个第二支架(6)相对的一侧侧壁均设有凹槽(11)，两个所述第二支架(6)之间通过转轴(12)转动连接有安装板(7)，且转轴(12)插设在凹槽(11)中，所述安装板(7)中设有开口向上的安装槽(8)，且安装槽(8)中设有太阳能发电板(9)，所述安装板(7)远离太阳能发电板(9)的一侧侧壁设有梯形遮板(10)，其中一个所述凹槽(11)的内壁设有第一驱动电机(13)，且第一驱动电机(13)的输出轴与转轴(12)固定连接，所述转轴(12)中还设有安装腔(14)，且安装腔(14)靠近第一驱动电机(13)设置，所述安装腔(14)靠近安装板(7)的一侧内壁设有第二驱动电机(15)，且第二驱动电机(15)连接有第一螺纹杆(16)，所述第一螺纹杆(16)的侧壁通过斜齿轮(17)传动连接有第二螺纹杆(18)，且第二螺纹杆(18)远离斜齿轮(17)的一端与安装腔(14)的内壁转动连接，所述第二螺纹杆(18)上套设有与其匹配的螺母(19)，且螺母(19)的侧壁连接有卡杆(20)，所述卡杆(20)贯穿转轴(12)的侧壁设置，且凹槽(11)的内壁环绕设有多个与卡杆(20)匹配的卡槽(21)，两个所述第一支架(2)均为中空结构，且第一支架(2)中设有蓄电池(4)，所述第一支架(2)的侧壁设有与蓄电池(4)连通的充电接口(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新型广告牌汽车充电桩，其特征在于，所述底座(1)为中空结构，且底座(1)中设有重力块。

3.根据权利要求1所述的一种新型广告牌汽车充电桩，其特征在于，所述第一驱动电机(13)和第二驱动电机(15)均为伺服驱动电机。

4.根据权利要求1所述的一种新型广告牌汽车充电桩，其特征在于，多个所述卡槽(21)的内壁均设有橡胶软垫，且橡胶软垫的表面设有多个相互平行设置的防滑纹。