CN207140726U - 暗藏式空气能房车空调 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了暗藏式空气能房车空调,包括安装在房车顶部的制冷机构,以及与制冷机构连接的储用水机构和出风道,所述的制冷机构包括压缩机、冷凝器、蒸发器和第一风扇组,所述的压缩机、冷凝器、蒸发器和第一风扇组按前后顺序依次排列,所述的压缩机、冷凝器、蒸发器和第一风扇组之间连接有循环管道,所述的冷凝器的上方设有第二风扇组,所述的第二风扇组上方设有空腔,所述的储用水机构包括储水箱和水管,所述的储水箱连接在所述水管的一端上,所述的水管贯穿所述的空腔并延伸到所述蒸发器的上方,本实用新型将空气能空调隐藏于房车的墙体结构内,使房车内的空间分布更合理,不需为房车内空调的设置腾出空间,空气能空调的好处更明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车空调领域,尤其是一种暗藏式空气能房车空调。
背景技术
空气能空调是热泵热水器和空调相结合的一体多用机,使人们在享用节能热水的同时,亦可享受到冷气,其利用空调产生的热能加热热水,使能源的利用更为合理,若应用在房车上,其效果是非常显著的,但是空气能空调的整体较大,若将其放到房车的室内空间内会占用较多的位置,对房车内人员的日常活动造成影响。
实用新型内容
本实用新型针对上述技术不足,提供一种本实用新型将空气能空调隐藏于房车的墙体结构内,使房车内的空间分布更合理,不需为房车内空调的设置腾出空间,空气能空调的好处更明显的暗藏式空气能房车空调。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
暗藏式空气能房车空调,包括安装在房车顶部的制冷机构,以及与制冷机构连接的储用水机构和出风道,所述的制冷机构包括压缩机、冷凝器、蒸发器和第一风扇组,所述的压缩机、冷凝器、蒸发器和第一风扇组按前后顺序依次排列,所述的压缩机、冷凝器、蒸发器和第一风扇组之间连接有循环管道,所述的冷凝器的上方设有第二风扇组,所述的第二风扇组上方设有空腔,所述的储用水机构包括储水箱和水管,所述的储水箱连接在所述水管的一端上,所述的水管贯穿所述的空腔并延伸到所述蒸发器的上方,所述蒸发器上方的水管上设有第一通阀,所述第一风扇组的前端为设有缩风口,所述的缩风口的出风端上分别设有出风口向前的第一过滤器和出风口向下的第二过滤器,所述的第一过滤器设置在所述第二过滤器的上方,所述的第一过滤器的出风口前方设有通风管,所述的通风管的前方为竖墙板,所述的通风管贯穿到所述的竖墙板上,所述的通风管的出风口处安装有第一导风板,所述的第二过滤器的出风口下方为出风道,所述的出风道的下方为所述的水平墙板,所述的水平墙板上设有通风口,所述的通风口上安装有第二导风板。
进一步,所述的冷凝器和蒸发器之间位于下方侧的所述循环管道上设有膨胀阀。
进一步,所述储水箱一侧的水管上设有第二阀门。
进一步,所述水平墙板上的通风口和第二导风板的数目至少为3个。
进一步,所述的通风口上设有滤尘网,所述的滤尘网的数目与通风口和第二导风板的数目相同。
本实用新型的有益效果为:将空气能空调隐藏于房车的墙体结构内,使房车内的空间分布更合理,不需为房车内空调的设置腾出空间,空气能空调给房车的用水或控温作用并没有因此而减弱。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,制冷机构1、储用水机构2、压缩机3、冷凝器4、蒸发器5、第一风扇组6、循环管道7、第二风扇组8、空腔9、储水箱10、水管11、第一阀门12、缩风口15、第一过滤器16、第二过滤器17、通风管18、竖墙板19、滤尘网20、第一导风板21、水平墙板22、通风口23、第二导风板24、出风道25、第二阀门26、膨胀阀27。
具体实施方式
如图1所示,暗藏式空气能房车空调,包括安装在房车顶部的制冷机构1,以及与制冷机构1连接的储用水机构2和出风道25,所述的制冷机构1包括压缩机3、冷凝器4、蒸发器5和第一风扇组6,所述的压缩机3、冷凝器4、蒸发器5和第一风扇组6按前后顺序依次排列,所述的压缩机3、冷凝器4、蒸发器5和第一风扇组6之间连接有循环管道7,所述的冷凝器4的上方设有第二风扇组8,所述的第二风扇组8上方设有空腔9,所述的储用水机构2包括储水箱10和水管11,所述的储水箱10连接在所述水管11的一端上,所述的水管11贯穿所述的空腔9并延伸到所述蒸发器5的上方,所述蒸发器5上方的水管11上设有第一阀门12,所述第一风扇组6的前端为设有缩风口15,所述的缩风口15的出风端上分别设有出风口向前的第一过滤器16和出风口向下的第二过滤器17,所述的第一过滤器16设置在所述第二过滤器17的上方,所述的第一过滤器16的出风口前方设有通风管18,所述的通风管18的前方为竖墙板19,所述的通风管18贯穿到所述的竖墙板19上,所述的通风管18的出风口处安装有第一导风板21,所述的第二过滤器17的出风口下方为出风道25,所述的出风道25的下方为所述的水平墙板22,所述的水平墙板22上设有通风口23,所述的通风口23上安装有第二导风板24。
所述的冷凝器4和蒸发器5之间位于下方侧的所述循环管道7上设有膨胀阀27。
所述储水箱10一侧的水管11上设有第二阀门26。
所述水平墙板22上的通风口23和第二导风板24的数目至少为3个。
所述的通风口23上设有滤尘网20,所述的滤尘网20的数目与通风口23和第二导风板24的数目相同。
所述压缩机3产生的高温高压气态制冷剂进入到所述冷凝器4中,所述冷凝器4上的第二风扇组8给所述冷凝器4降温,同时将冷凝器4所释放的热量经所述的第二风扇组8抽到所述的空腔9内,通过开启所述水管11上的二通阀12可使外界的水进入到所述空腔9内的水管11中,所述冷凝器4所释放的热量对所述水管11的中水进行加热,然后顺着所述的水管11储存在所述的储水箱10中,若人们想使用储水箱10中的热水,可控制所述阀门26的开启来使热水从所述储水箱10中流出。
在所述竖墙板19和水平墙板22上分别设置所述的第一导风板21和第二导风板24可使冷气从不同的位置上吹出,让人们可从不同的位置上享受到冷气。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.暗藏式空气能房车空调,包括安装在房车顶部的制冷机构(1),以及与制冷机构(1)连接的储用水机构(2)和出风道(25),其特征在于,所述的制冷机构(1)包括压缩机(3)、冷凝器(4)、蒸发器(5)和第一风扇组(6),所述的压缩机(3)、冷凝器(4)、蒸发器(5)和第一风扇组(6)按前后顺序依次排列,所述的压缩机(3)、冷凝器(4)、蒸发器(5)和第一风扇组(6)之间连接有循环管道(7),所述的冷凝器(4)的上方设有第二风扇组(8),所述的第二风扇组(8)上方设有空腔(9),所述的储用水机构(2)包括储水箱(10)和水管(11),所述的储水箱(10)连接在所述水管(11)的一端上,所述的水管(11)贯穿所述的空腔(9)并延伸到所述蒸发器(5)的上方,所述蒸发器(5)上方的水管(11)上设有第一阀门(12),所述第一风扇组(6)的前端为设有缩风口(15),所述的缩风口(15)的出风端上分别设有出风口向前的第一过滤器(16)和出风口向下的第二过滤器(17),所述的第一过滤器(16)设置在所述第二过滤器(17)的上方,所述的第一过滤器(16)的出风口前方设有通风管(18),所述的通风管(18)的前方为竖墙板(19),所述的通风管(18)贯穿到所述的竖墙板(19)上,所述的通风管(18)的出风口处安装有第一导风板(21),所述的第二过滤器(17)的出风口下方为出风道(25),所述的出风道(25)的下方为水平墙板(22),所述的水平墙板(22)上设有通风口(23),所述的通风口(23)上安装有第二导风板(24)。
2.根据权利要求1所述的暗藏式空气能房车空调,其特征在于,所述的冷凝器(4)和蒸发器(5)之间位于下方侧的所述循环管道(7)上设有膨胀阀(27)。
3.根据权利要求1所述的暗藏式空气能房车空调,其特征在于,所述储水箱(10)一侧的水管(11)上设有第二阀门(26)。
4.根据权利要求1所述的暗藏式空气能房车空调,其特征在于,所述水平墙板(22)上的通风口(23)和第二导风板(24)的数目至少为3个。
5.根据权利要求1所述的暗藏式空气能房车空调,其特征在于,所述的通风口(23)上设有滤尘网(20),所述的滤尘网(20)的数目与通风口(23)和第二导风板(24)的数目相同。
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CN201720864167.1U CN207140726U (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 暗藏式空气能房车空调 |
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CN108454353A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-08-28 | 重庆水神话科技有限公司 | 车用空气制水及空气净化装置 |
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