CN207133877U - 一种具有停车监控功能的行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有停车监控功能的行车记录仪，包括微波感应器和壳体，壳体的正面设置有显示屏，壳体的上表面设置有菜单键、下翻键、电源键、上翻键和OK键，壳体的底部设置有USB接口、AV输入接口和TF卡槽，壳体的背部设置有喇叭和复位键，壳体上还设置旋转摄像头和驱动装置，行车记录仪系统包括单片机处理模块、摄像头模块、录音MIC模块、喇叭模块、按键模块、内存模块、外接锂电池模块、TF卡接口模块、USB接口输出模块、显示输出模块，微波感应器通过USB接口与单片处理模块相连接。本实用新型在停车熄火后，微波感应器感应到有人接近汽车时会触发行车记录仪进行录像；该旋转摄像头可自动旋转拍摄360度车内车外的录像，从而实现停车监控的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪设备领域，特别涉及一种具有停车监控功能的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像。
但现有的行车记录仪有以下缺点：1、功能单一，一般的就只能有行车记录的功能，无法满足人们对其他功能的需求；2、现有行车记录仪的摄像头都是固定于朝向车子前方设置的，无法自动拍摄到全车内和车外的录像角度；3、当停车熄火后,因为行车记录仪在停车熄火后就断电了，无法继续工作，就算停车熄火后接入常电工作，也会有长时间功耗大问题导致汽车电池过度放电，造成电池电量过低无法启动车子，当车子停车后，被碰撞了.被刮擦了都无法录像保存视频。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有停车监控功能的行车记录仪。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有停车监控功能的行车记录仪，包括微波感应器和壳体，所述壳体的正面设置有显示屏，所述壳体的上表面设置有菜单键、下翻键、电源键、上翻键和OK键，所述壳体的底部设置有USB接口、AV输入接口和TF卡槽，所述壳体的背部设置有喇叭和复位键，所述壳体上还设置有可360度旋转的旋转摄像头和驱动旋转摄像头做旋转运动的驱动装置，所述壳体内设置有行车记录仪系统，所述行车记录仪系统包括单片机处理模块；与单片机处理模块电连接的摄像头模块；与单片机处理模块电连接的录音MIC模块；与单片机处理模块电连接的喇叭模块；与单片机处理模块电连接的按键模块；与单片机处理模块电连接的内存模块；与单片机处理模块电连接的外接锂电池模块；与单片机处理模块电连接的TF卡接口模块；与单片机处理模块电连接的USB接口输出模块；与单片机处理模块电连接的显示输出模块，所述微波感应器通过USB接口与单片处理模块相连接。
进一步地，所述驱动装置为马达。
进一步地，所述微波感应器包括微波盒，所述微波盒上设置有LED灯、灵敏度调整拨动开关、电源开关和扩充后微波感应模块的接口。
进一步地，所述微波盒内设置有微波感应电路，所述微波感应电路上设置有反向二极管和磁珠电感。
本实用新型的有益效果为：
一、本实用新型通过设置有旋转摄像头和微波感应器，这样人们在开车时行车记录可以进行摄像；而且停车熄火后的24小时当微波感应器感应到有人接近汽车时会自动触发行车记录仪进行录像；并且录像时该旋转摄像头可自动旋转拍摄360度车内车外的录像。
二、该微波感应器设置有两个分别为前微波感应器和后微波感应器，前后的微波感应器形成全车的车内和车外感应侦测；并且前微波感应器正面还设计了两个LED灯，提供夜晚时启动照明；前微波感应器下方还设计了灵敏度调整开关，可调整高低两种灵敏度，防止车子停放在树底下落叶误触发；前微波感应器右下方还设计了一个电源开关，可单独关闭微波感应模块侦测，防止下雨天时的微波感应因雨水而误触发；前微波感应器右侧还设计了一个扩充后微波感应模块的接口。
附图说明
图1是本实用新型的方框图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型的俯视图；
图4是本实用新型的仰视图；
图5是本实用新型的后视图；
图6是本实用新型的微波感应器的主视图；
图7是本实用新型的微波感应器的电路图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步说明：
如图1到图7所示的一种具有停车监控功能的行车记录仪，包括微波感应器1和壳体2，所述壳体2的正面设置有显示屏21，所述壳体2的上表面设置有菜单键22、下翻键23、电源键24、上翻键25和OK键26，所述壳体2的底部设置有USB接口27、AV输入接口28和TF卡槽29，所述壳体2的背部设置有喇叭30和复位键31，所述壳体2上还设置有可360度旋转的旋转摄像头4和驱动旋转摄像头做旋转运动的驱动装置，所述壳体内设置有行车记录仪系统，所述行车记录仪系统包括单片机处理模块；与单片机处理模块电连接的摄像头模块；与单片机处理模块电连接的录音MIC模块；与单片机处理模块电连接的喇叭模块；与单片机处理模块电连接的按键模块；与单片机处理模块电连接的内存模块；与单片机处理模块电连接的外接锂电池模块；与单片机处理模块电连接的TF卡接口模块；与单片机处理模块电连接的USB接口输出模块；与单片机处理模块电连接的显示输出模块，所述微波感应器1通过USB接口与单片处理模块相连接。
本实施例中，所述驱动装置为马达。
本实施例中，所述微波感应器1包括微波盒11，所述微波盒11上设置有LED灯12、灵敏度调整拨动开关13、电源开关14和扩充后微波感应模块的接口15。
本实施例中，所述微波盒11内设置有微波感应电路，所述微波感应电路上设置有反向二极管和磁珠电感。
本实施例的工作原理为：
工作时，停车熄火后，微波感应器1感应到有人接近汽车时会触发行车记录仪进行录像；并且录像时该旋转摄像头4可自动旋转拍摄360度车内车外的录像，该微波感应器1设置有两个分别为前微波感应器和后微波感应器，前后的微波感应器形成全车的车内和车外感应侦测；并且前微波感应器1正面还设计了两个LED灯12，提供夜晚时启动照明；前微波感应器下方还设计了灵敏度调整开关13，可调整高低两种灵敏度，防止车子停放在树底下落叶误触发；前微波感应器右下方还设计了一个电源开关14，可单独关闭微波感应模块侦测，防止下雨天时的微波感应因雨水而误触发；前微波感应器右侧还设计了一个扩充后微波感应模块的接口15。
以上所述并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种具有停车监控功能的行车记录仪，其特征在于：包括微波感应器和壳体，所述壳体的正面设置有显示屏，所述壳体的上表面设置有菜单键、下翻键、电源键、上翻键和OK键，所述壳体的底部设置有USB接口、AV输入接口和TF卡槽，所述壳体的背部设置有喇叭和复位键，所述壳体上还设置有可360度旋转的旋转摄像头和驱动旋转摄像头做旋转运动的驱动装置，所述壳体内设置有行车记录仪系统，所述行车记录仪系统包括单片机处理模块、与单片机处理模块电连接的摄像头模块、与单片机处理模块电连接的录音MIC模块、与单片机处理模块电连接的喇叭模块、与单片机处理模块电连接的按键模块、与单片机处理模块电连接的内存模块、与单片机处理模块电连接的外接锂电池模块、与单片机处理模块电连接的TF卡接口模块、与单片机处理模块电连接的USB接口输出模块和与单片机处理模块电连接的显示输出模块，所述微波感应器通过USB接口与单片处理模块相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有停车监控功能的行车记录仪，其特征在于：所述驱动装置为马达。
3.根据权利要求1所述的一种具有停车监控功能的行车记录仪，其特征在于：所述微波感应器包括微波盒，所述微波盒上设置有LED灯、灵敏度调整拨动开关、电源开关和扩充后微波感应模块的接口。
4.根据权利要求3所述的一种具有停车监控功能的行车记录仪，其特征在于：所述微波盒内设置有微波感应电路，所述微波感应电路上设置有反向二极管和磁珠电感。
5.根据权利要求1所述的一种具有停车监控功能的行车记录仪，其特征在于：所述微波感应器包括设置在车头的前微波感应器和设置在车尾的后微波感应器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721053434.3U CN207133877U (zh) | 2017-08-22 | 2017-08-22 | 一种具有停车监控功能的行车记录仪 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN207133877U true CN207133877U (zh) | 2018-03-23 |
Family
ID=61635871
Family Applications (1)
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| CN201721053434.3U Active CN207133877U (zh) | 2017-08-22 | 2017-08-22 | 一种具有停车监控功能的行车记录仪 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207133877U (zh) |
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2017
- 2017-08-22 CN CN201721053434.3U patent/CN207133877U/zh active Active
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