CN207133008U - 进气压力传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种进气压力传感器，包括外壳，外壳上具有真空管，真空管上设有环形的凹槽，在该凹槽内套接有两个以上的密封圈，真空管靠近端部的位置设置呈圆锥状，该圆锥状的外周面上开设有若干个圆周排列的通孔，通孔的周向内壁沿真空管的径向方向设置。这样便实现了流通性和配合的密封好的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车发动机内气压检测的感应器，具体涉及一种进气压力传感器。
背景技术
滚进气压力传感器，简称MAP，它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，主要是利用惠斯通电桥电路检测电阻，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，最后通过放大器将检测的信号送入ECU，由ECU分析计算得出压力值，现有的真空管与进气歧管连接时，由于难以保证其流通性和配合的密封性，导致ECU分析计算得出压力值不准确，极大影响汽车的响应以及油耗增大，并且使用寿命缩短。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种流通性和配合的密封好的进气压力传感器。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种进气压力传感器，包括外壳，所述外壳上具有真空管，所述的真空管上设有环形的凹槽，在该凹槽内套接有两个以上的密封圈，所述真空管靠近端部的位置设置呈圆锥状，该圆锥状的外周面上开设有若干个圆周排列的通孔，所述通孔的周向内壁沿所述真空管的径向方向设置。
所述的通孔呈扇形状。
在所述外壳的两侧分别凸设有相互对称的连接耳，在所述连接耳上设置安装孔。
本实用新型的这种结构，真空管与进气歧管插接时，双密封圈的结构可有效提高密封性，保证了真空管和进气歧管配合的密封性能，进气歧管内的气流可通过真空管的端部开口以及真空管的圆锥状周面的若干个通孔进入，有效提高了气流的流通性，保障了气压的检测的可靠性，这样便实现了流通性和配合的密封好的技术效果。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的立体图；
图2为本实用新型具体实施方式的侧视图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
如图1、图2所示，本实用新型公开了一种进气压力传感器，包括外壳1，外壳1上具有真空管2，真空管2上设有环形的凹槽21，在该凹槽21内套接有两个密封圈3，真空管2靠近端部的位置设置呈圆锥状4，该圆锥状4的外周面上开设有四个圆周排列的通孔5，通孔5的周向内壁沿真空管2的径向方向设置。
通孔5呈扇形状。这样的结构可进一步提高气体的流通性，进一步保障检测气压的可靠性。
在外壳1的两侧分别凸设有相互对称的连接耳6，在连接耳6上设置安装孔61。这样的结构可使外壳1在安装过程中通过螺栓更好的固定，提高结构的可靠性。
本实用新型的这种结构，真空管2与进气歧管插接时，双密封圈3的结构可有效提高密封性，保证了真空管2和进气歧管配合的密封性能，进气歧管内的气流可通过真空管2的端部开口以及真空管2的圆锥状4周面的若干个通孔5进入，有效提高了气流的流通性，保障了气压的检测的可靠性，这样便实现了流通性和配合的密封好的技术效果。
Claims (3)
1.一种进气压力传感器，包括外壳，所述外壳上具有真空管，其特征在于：所述的真空管上设有环形的凹槽，在该凹槽内套接有两个以上的密封圈，所述真空管靠近端部的位置设置呈圆锥状，该圆锥状的外周面上开设有若干个圆周排列的通孔，所述通孔的周向内壁沿所述真空管的径向方向设置。
2.根据权利要求1所述的进气压力传感器，其特征在于：所述的通孔呈扇形状。
3.根据权利要求1所述的进气压力传感器，其特征在于：在所述外壳的两侧分别凸设有相互对称的连接耳，在所述连接耳上设置安装孔。
Priority Applications (1)
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| CN201721082349.XU CN207133008U (zh) | 2017-08-28 | 2017-08-28 | 进气压力传感器 |
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2017
- 2017-08-28 CN CN201721082349.XU patent/CN207133008U/zh not_active Expired - Fee Related
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