CN207131780U - 一种阻尼缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于阻尼装置技术领域，尤其是涉及一种阻尼缓冲装置。包括外壳，外壳内设置有上转轴凸轮和下转轴凸轮，上转轴凸轮与外壳密封转动连接，上转轴凸轮凸出于外壳的部分为使用端，上凸轮两侧与外壳两侧安装定位轴，转动到设置角度时，定位轴相互接触的摩擦力实现悬停，下转轴凸轮与外壳滑动连接，上转轴凸轮上连接有导流管，导流管穿过下转轴凸轮，导流管上有单向阀装置与外壳内壁之间形成前阻尼腔，导流管与下转轴凸轮内壁之间形成后阻尼腔，前阻尼腔和后阻尼腔通过导流管的内腔相连通。优点在于：阻尼效果好，产品具备了悬停功能，较高的灵敏度，同时反转角度小于10度，既发挥阻尼效果，整体结构紧凑。

Description

一种阻尼缓冲装置

技术领域

本实用新型属于阻尼缓冲装置技术领域，尤其是涉及一种阻尼缓冲装置。

背景技术

阻尼器是以提供运动的阻力耗减运动能量的装置。在航天、航空、军工、枪炮、汽车、家用电器、家具、卫浴等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。阻尼器使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用，例如，用于减振、用于防震，低速时允许移动，在速度或加速度超过相应的值时闭锁，形成刚性支撑。专利文献[CN201710104602.5]公开了一种阻尼器，包括外壳、阻尼使用端，所述阻尼使用端由旋转段与运动段组成，这两段相接处具有旋转推动机构，所述旋转推动机构由旋转凸轮与直线凸轮组成；运动段里端通过连接杆与直线油压阻尼器连杆端相接。其中阻尼使用端由旋转段与运动段组成，这两段之间相接处具有两个互动凸轮，即旋转凸轮与相邻的直线凸轮并且这两个凸轮组成旋转推动机构，该旋转凸轮在旋转过程中是通过机械性接触直线凸轮，直接改变二者距离，该旋转推动机构本身并不具有阻尼作用，在长时间使用后容易损坏，旋转过程不能够减振缓冲。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，阻尼效果好，反转有助力，运动过程有悬停功能，小角度运动既发挥阻尼的缓冲减振的阻尼缓冲装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本阻尼缓冲装置，包括外壳，所述的外壳内设置有上转轴凸轮和下转轴凸轮，所述的上转轴凸轮与外壳密封转动连接，上转轴凸轮凸出于外壳的部分为使用端，所述的下转轴凸轮与外壳滑动连接，所述的上转轴凸轮上连接有导流管，所述的导流管穿过下转轴凸轮，导流管与外壳内壁之间形成前阻尼腔，导流管与下转轴凸轮内壁之间形成后阻尼腔，所述的前阻尼腔和后阻尼腔通过导流管的内腔相连通，所述的导流管上套接有弹簧，所述的弹簧与下转轴凸轮相连接，弹簧的另一端与外壳桶底接触。

在上述的阻尼缓冲装置中，所述的导流管上开设有连通前阻尼腔和导流管内腔的第一连通孔和连通后阻尼腔和导流管内腔的第二连通孔。

在上述的阻尼缓冲装置中，所述的导流管内设有单向阀，所述的单向阀位于第一连通孔和第二连通孔之间。

在上述的阻尼缓冲装置中，所述的单向阀包括阀块和钢珠，所述的阀块上开设有阀孔，钢珠的直径大于阀孔的直径，阀块和导流管之间形成阀腔，所述的阀腔与第二连通孔相连通，钢珠位于阀腔内。

在上述的阻尼缓冲装置中，所述的阀块面向阀腔的一面开设有凹槽，所述的凹槽的顶壁向阀孔方向上倾形成倾肩部。

与现有的技术相比，本阻尼缓冲装置的优点在于：通过对上转轴凸轮和下转轴凸轮之间的相对移动进行压缩腔内空气或流体实现缓冲，从而对上转轴凸轮的转动进行缓冲减振，通过转动上凸轮结构两侧的定位轴，与壳体内侧的定位轴相互摩擦受力实现悬停，下凸轮装有弹簧，反转时有助推力使感官体验更轻便，小角度便发挥阻尼效果，阻尼效果好，整体结构较为简单，安装方便节约空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的整体结构示意图。

图2是本实用新型提供的俯视图。

图3是本实用新型提供的沿图2-AA线的剖视图。

图4是本实用新型提供的单向阀的结构示意图。

图中，外壳1、上转轴凸轮2、下转轴凸轮3、使用端4、导流管5、前阻尼腔6、后阻尼腔7、第一连通孔9、第二连通孔10、单向阀11、阀孔12、阀腔13、凹槽14、倾肩部15、弹簧16、阀块17、钢珠18。

具体实施方式

以下是实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-4所示，本阻尼缓冲装置包括外壳1，外壳1内设置有上转轴凸轮2和下转轴凸轮3，上转轴凸轮2与外壳1密封转动连接，上转轴凸轮2凸出于外壳1的部分为使用端4，下转轴凸轮3与外壳1滑动连接，上转轴凸轮2上连接有导流管5，导流管5穿过下转轴凸轮3，导流管5与外壳1内壁之间形成前阻尼腔6，导流管5与下转轴凸轮3内壁之间形成后阻尼腔7，前阻尼腔6和后阻尼腔7通过导流管5的内腔相连通，导流管5上套接有弹簧16，弹簧16与下转轴凸轮3相连接，弹簧16的另一端与外壳1的桶底接触。

弹簧16对下转轴凸轮3具有向上的预紧力，弹簧16产生的弹性形变积聚弹性势能，使得下转轴凸轮3在完成阻尼过程后向上转轴凸轮2方向移动。前阻尼腔6、后阻尼腔7和导流管5内腔内充满粘滞性液体，使用端4转动，带动上转轴凸轮2转动，上转轴凸轮2的凸起部分与下转轴凸轮3的凸起部分相接触时，克服弹簧16的弹簧力，下转轴凸轮3被向下推动，导流管5内的粘滞性液体进入到前阻尼腔6，当使用端4继续转动时，上转轴凸轮2的凸起部分与下转轴凸轮3的凸起部分不相接触，在弹簧16的弹簧力作用下，下转轴凸轮3向上转轴凸轮2方向移动，导流管5内的粘滞性液体进入到后阻尼腔7，对上转轴凸轮2和下转轴凸轮3之间的相对移动进行缓冲，从而对上转轴凸轮2的转动进行缓冲。

进一步，导流管5上开设有连通前阻尼腔6和导流管5内腔的第一连通孔9和连通后阻尼腔7和导流管5内腔的第二连通孔10。第一连通孔9和第二连通孔10大小能够改变粘滞性液体的流速，从而改变阻尼油缓冲压力的效果。

进一步，导流管5内设有单向阀11，单向阀11位于第一连通孔9和第二连通孔10之间。单向阀11包括阀块17和钢珠18，阀块17上开设有阀孔12，钢珠18的直径大于阀孔12的直径，阀块17和导流管5之间形成阀腔13，阀腔13与第二连通孔10相连通，钢珠18位于阀腔13内。阀块17面向阀腔13的一面开设有凹槽14，凹槽14的顶壁向阀孔12方向上倾形成倾肩部15。单向阀11的设置使得粘滞性液体只能从前阻尼腔6单向流入到后阻尼腔7，当上转轴凸轮2凸起部分与下转轴凸轮3的凸起部分不接触时，后阻尼腔7形成局部真空，粘滞性液体流入到后阻尼腔7中，下转轴凸轮3向上转轴凸轮2方向移动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种阻尼缓冲装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述的外壳(1)内设置有上转轴凸轮(2)和下转轴凸轮(3)，所述的上转轴凸轮(2)与外壳(1)密封转动连接，上转轴凸轮(2)凸出于外壳(1)的部分为使用端(4)，所述的下转轴凸轮(3)与外壳(1)滑动连接，所述的上转轴凸轮(2)上连接有导流管(5)，所述的导流管(5)穿过下转轴凸轮(3)，导流管(5)与外壳(1)内壁之间形成前阻尼腔(6)，导流管(5)与下转轴凸轮(3)内壁之间形成后阻尼腔(7)，所述的前阻尼腔(6)和后阻尼腔(7)通过导流管(5)的内腔相连通，所述的导流管(5)上套接有弹簧(16)，所述的弹簧(16)与下转轴凸轮(3)相连接，弹簧(16)的另一端与外壳(1)的桶底接触。

2.根据权利要求1所述的阻尼缓冲装置，其特征在于，所述的导流管(5)上开设有连通前阻尼腔(6)和导流管(5)内腔的第一连通孔(9)和连通后阻尼腔(7)和导流管(5)内腔的第二连通孔(10)。

3.根据权利要求2所述的阻尼缓冲装置，其特征在于，所述的导流管(5)内设有单向阀(11)，所述的单向阀(11)位于第一连通孔(9)和第二连通孔(10)之间。

4.根据权利要求3所述的阻尼缓冲装置，其特征在于，所述的单向阀(11)包括阀块(17)和钢珠(18)，所述的阀块(17)上开设有阀孔(12)，钢珠(18)的直径大于阀孔(12)的直径，阀块(17)和导流管(5)之间形成阀腔(13)，所述的阀腔(13)与第二连通孔(10)相连通，钢珠(18)位于阀腔(13)内。

5.根据权利要求4所述的阻尼缓冲装置，其特征在于，所述的阀块(17)面向阀腔(13)的一面开设有凹槽(14)，所述的凹槽(14)的顶壁向阀孔(12)方向上倾形成倾肩部(15)。