CN207129025U - 一种保温冷藏车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种保温冷藏车，属于冷藏车领域。它解决了现有冷藏车内温差产生的水滴会影响货物的问题。本保温冷藏车，包括方形厢体，厢体包括位于上下两侧的顶板和底板，位于左右两侧的侧板，以及位于前后两端的前板和门板，门板铰接在厢体后端，两块侧板内侧面各固定有两个支撑座，还包括矩形板状导水板，导水板四角位置分别支撑在两个侧板共四个支撑座上，并靠近顶板设置，且导水板底面靠近门板一边高度低于导水板底面靠近前板一边高度。本冷藏车在传统的厢体内安装导水板，温差产生的水滴附在顶板上或者附在导水板底面上时，均能顺着导水板流动，并流入到门板一侧，以避免水滴低落到货物上，导致货物受潮，且方便改装传统的厢体。

Description

一种保温冷藏车

技术领域

本实用新型属于冷藏车技术领域，涉及一种保温冷藏车。

背景技术

现有冷藏车的车厢一般为方形结构，但制冷过程中，温差会导致厢体内壁附有水滴，且顶板上的水滴会下落到货物上，从而导致货物受潮，因此有必要进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能避免温差引起的水滴影响货物，从而避免货物受潮的保温冷藏车。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种保温冷藏车，包括方形厢体，厢体包括位于上下两侧的顶板和底板，位于左右两侧的侧板，以及位于前后两端的前板和门板，门板铰接在厢体后端，其特征在于：两块侧板内侧面各固定有两个支撑座，还包括矩形板状导水板，导水板四角位置分别支撑在两个侧板共四个支撑座上，并靠近顶板设置，且导水板底面靠近门板一边高度低于导水板底面靠近前板一边高度。

本冷藏车在传统的厢体内安装导水板，且导水板底面靠近门板一边高度低于导水板底面靠近前板一边高度，因此温差产生的水滴附在顶板上或者附在导水板底面上时，均能顺着导水板流动，并流入到门板一侧，以避免水滴低落到货物上，导致货物受潮，且方便改装传统的厢体。

在上述的一种保温冷藏车中，所述的导水板上设有若干通风孔，导水板顶面设有若干环形凸起状挡水环，所述的若干挡水环环绕若干通风孔设置。

设置通风孔能保证导水板和顶板之间通风，且设置挡水环能使导水板顶面的水滴始终沿着导水板顶面流动。

在上述的一种保温冷藏车中，所述的导水板底面设有若干相互平行的导水条，且导水条与侧板内侧面平行。

因此能更好的引导导水板底面水滴。

在上述的一种保温冷藏车中，所述的支撑座包括两两垂直的固定板、支撑板和挡板，固定板与侧板内侧面固定，导水板底面支撑在支撑板上，导水板角部顶在固定板和挡板连接处。

因此结构更加简单，改装安装更加方便。

在上述的一种保温冷藏车中，所述的导水板靠近前板的两个角部在两个侧板内侧面上的高度相同，导水板靠近门板的两个角部在两个侧板内侧面上的高度相同。

在上述的一种保温冷藏车中，所述的导水板为不锈钢板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本冷藏车在传统的厢体内安装导水板，且导水板底面靠近门板一边高度低于导水板底面靠近前板一边高度，因此温差产生的水滴附在顶板上或者附在导水板底面上时，均能顺着导水板流动，并流入到门板一侧，以避免水滴低落到货物上，导致货物受潮，且方便改装传统的厢体。

附图说明

图1和图2分别是本冷藏车侧视剖视图和局部放大图。

图中，

1、厢体；11、顶板；12、底板；13、侧板；14、前板；15、门板；

2、支撑座；21、固定板；22、支撑板；23、挡板；

3、导水板；31、通风孔；32、挡水环；33、导水条。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本实用新型一种保温冷藏车，包括方形厢体1，厢体1包括位于上下两侧的顶板11和底板12，位于左右两侧的侧板13，以及位于前后两端的前板14和门板15，门板15铰接在厢体1后端，两块侧板13内侧面各固定有两个支撑座2，还包括矩形板状导水板3，导水板3四角位置分别支撑在两个侧板13共四个支撑座2上，并靠近顶板11设置，且导水板3底面靠近门板15一边高度低于导水板3底面靠近前板14一边高度。

进一步的，导水板3上设有若干通风孔31，导水板3顶面设有若干环形凸起状挡水环32，若干挡水环32环绕若干通风孔31设置。导水板3底面设有若干相互平行的导水条33，且导水条33与侧板13内侧面平行。支撑座2包括两两垂直的固定板21、支撑板22和挡板23，固定板21与侧板13内侧面固定，导水板3底面支撑在支撑板22上，导水板3角部顶在固定板21和挡板23连接处。导水板3靠近前板14的两个角部在两个侧板13内侧面上的高度相同，导水板3靠近门板15的两个角部在两个侧板13内侧面上的高度相同。导水板3为不锈钢板。

本冷藏车在传统的厢体1内安装导水板3，且导水板3底面靠近门板15一边高度低于导水板3底面靠近前板14一边高度，因此温差产生的水滴附在顶板11上或者附在导水板3底面上时，均能顺着导水板3流动，并流入到门板15一侧，以避免水滴低落到货物上，导致货物受潮，且方便改装传统的厢体1。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了厢体1、顶板11、底板12、侧板13、前板14、门板15、支撑座2、固定板21、支撑板22、挡板23、导水板3、通风孔31、挡水环32、导水条33等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种保温冷藏车，包括方形厢体(1)，厢体(1)包括位于上下两侧的顶板(11)和底板(12)，位于左右两侧的侧板(13)，以及位于前后两端的前板(14)和门板(15)，门板(15)铰接在厢体(1)后端，其特征在于：两块侧板(13)内侧面各固定有两个支撑座(2)，还包括矩形板状导水板(3)，导水板(3)四角位置分别支撑在两个侧板(13)共四个支撑座(2)上，并靠近顶板(11)设置，且导水板(3)底面靠近门板(15)一边高度低于导水板(3)底面靠近前板(14)一边高度。

2.根据权利要求1所述的一种保温冷藏车，其特征在于：所述的导水板(3)上设有若干通风孔(31)，导水板(3)顶面设有若干环形凸起状挡水环(32)，所述的若干挡水环(32)环绕若干通风孔(31)设置。

3.根据权利要求2所述的一种保温冷藏车，其特征在于：所述的导水板(3)底面设有若干相互平行的导水条(33)，且导水条(33)与侧板(13)内侧面平行。

4.根据权利要求3所述的一种保温冷藏车，其特征在于：所述的支撑座(2)包括两两垂直的固定板(21)、支撑板(22)和挡板(23)，固定板(21)与侧板(13)内侧面固定，导水板(3)底面支撑在支撑板(22)上，导水板(3)角部顶在固定板(21)和挡板(23)连接处。

5.根据权利要求4所述的一种保温冷藏车，其特征在于：所述的导水板(3)靠近前板(14)的两个角部在两个侧板(13)内侧面上的高度相同，导水板(3)靠近门板(15)的两个角部在两个侧板(13)内侧面上的高度相同。

6.根据权利要求5所述的一种保温冷藏车，其特征在于：所述的导水板(3)为不锈钢板。