CN207124068U - 一种地铁工程用防水阻燃型电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁工程用防水阻燃型电缆，包括阻燃护套和拉力钢索，所述阻燃护套的上方设置有连接体，所述连接体的上方设置有标示牌，所述标示牌的前表面上设置有荧光标识板，所述阻燃护套的一侧设置有粘贴胶条，所述粘贴胶条的一侧设置有荧光条，所述阻燃护套的内部设置有耐腐蚀体，所述耐腐蚀体的内部设置有防水层。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了标示牌，解决了不能对进行标记相应的数据的问题，设置了荧光标识板，解决了在地下不易观测到，使用不方便的问题，设置了低烟无卤阻燃体，能起到阻燃的作用，设置了防水层，能起到防水的作用，设置了荧光条，能显目的看出安装路径，设置了耐腐蚀体，可以耐腐蚀。

Description

一种地铁工程用防水阻燃型电缆

技术领域

本实用新型属于电缆技术领域，具体涉及一种地铁工程用防水阻燃型电缆。

背景技术

近几年国家轨道交通发展迅速，动车机组、高速机组的控制越来越复杂，电气控制设备越来越多，其电缆需求量也必然随之增长，然而机车内的空间是有限的，所以要求尽可能减少电缆的绝缘厚度以缩小电缆外径，这就要求提高绝缘的耐温等级以提高电缆的载流量，提高绝缘的机械物理性能、耐油性能以提高电缆的安全性能。

但是目前市场上的电缆不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置标示牌，不能对进行标记相应的数据，没有设置荧光标识板，在地下不易观测到，使用不方便，没有设置低烟无卤阻燃体，不能起到阻燃的作用，没有设置防水层，不能起到防水的作用，没有设置荧光条，不能显目的看出安装路径，没有设置耐腐蚀体，不耐腐蚀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁工程用防水阻燃型电缆，以解决上述背景技术中提出的没有设置标示牌，不能对进行标记相应的数据，没有设置荧光标识板，在地下不易观测到，使用不方便，没有设置低烟无卤阻燃体，不能起到阻燃的作用，没有设置防水层，不能起到防水的作用，没有设置荧光条，不能显目的看出安装路径，没有设置耐腐蚀体，不耐腐蚀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁工程用防水阻燃型电缆，包括阻燃护套和拉力钢索，所述阻燃护套的上方设置有连接体，所述连接体的上方设置有标示牌，所述标示牌的前表面上设置有荧光标识板，所述阻燃护套的一侧设置有粘贴胶条，所述粘贴胶条的一侧设置有荧光条，所述阻燃护套的内部设置有耐腐蚀体，所述耐腐蚀体的内部设置有防水层，所述防水层的内部设置有铠装体，所述铠装体的内部设置有低烟无卤阻燃体，所述低烟无卤阻燃体的内部设置有绝缘膜，所述绝缘膜的内部设置有内保护填充体，所述拉力钢索安装在内保护填充体内部中间，且拉力钢索的一侧设置有内绝缘层，所述内绝缘层的内部设置有高纯度铜导体。

优选的，所述阻燃护套和标示牌均与连接体阻燃护套为一体式结构。

优选的，所述阻燃护套与荧光条通过粘贴胶条固定连接。

优选的，所述内绝缘层共设置有六个，且六个内绝缘层均安装在内保护填充体的内部。

优选的，所述标示牌共设置有两个，且两个标示牌均安装在阻燃护套的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了标示牌，解决了不能对进行标记相应的数据的问题，设置了荧光标识板，解决了在地下不易观测到，使用不方便的问题，设置了低烟无卤阻燃体，能起到阻燃的作用，设置了防水层，能起到防水的作用，设置了荧光条，能显目的看出安装路径，设置了耐腐蚀体，可以耐腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图中：1-阻燃护套、2-耐腐蚀体、3-防水层、4-铠装体、5-低烟无卤阻燃体、6-绝缘膜、7-拉力钢索、8-荧光条、9-粘贴胶条、10-内保护填充体、11-高纯度铜导体、12-标示牌、13-内绝缘层、14-连接体、15-荧光标识板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁工程用防水阻燃型电缆，包括阻燃护套1和拉力钢索7，阻燃护套1的上方设置有连接体14，连接体14的上方设置有标示牌12，标示牌12的前表面上设置有荧光标识板15，阻燃护套1的一侧设置有粘贴胶条9，粘贴胶条9的一侧设置有荧光条8，阻燃护套1的内部设置有耐腐蚀体2，耐腐蚀体2的内部设置有防水层3，防水层3的内部设置有铠装体4，铠装体4的内部设置有低烟无卤阻燃体5，低烟无卤阻燃体5的内部设置有绝缘膜6，绝缘膜6的内部设置有内保护填充体10，拉力钢索7安装在内保护填充体10内部中间，且拉力钢索7的一侧设置有内绝缘层13，内绝缘层13的内部设置有高纯度铜导体11。

为了生产使用方便简单，本实施例中，优选的，阻燃护套1和标示牌12均与连接体14为一体式结构。

为了能够方便的安装荧光条8，本实施例中，优选的，阻燃护套1与荧光条8通过粘贴胶条9固定连接。

为了对多个高纯度铜导体11绝缘，本实施例中，优选的，内绝缘层13共设置有六个，且六个内绝缘层13均安装在内保护填充体10的内部。

为了能够方便标记，本实施例中，优选的，标示牌12共设置有两个，且两个标示牌12均安装在阻燃护套1的上方。

本实用新型的工作原理及使用流程：生产时，先在多个高纯度铜导体11组成的组合体外部套上内绝缘层13，再将六个绝缘后的导体包裹在拉力钢索7的周围，完成后注入内保护填充体10，然后依次是绝缘膜6、低烟无卤阻燃体5、铠装体4、防水层3、耐腐蚀体2、阻燃护套1、连接体14和标示牌12然后在标示牌12，标示牌12的表面上通过胶水装有荧光标识板15，在阻燃护套1表面上贴上粘贴胶条9，在将荧光条8贴上，使用时可以在荧光标识板15标记相应的数据，方便日后维修，荧光条8可以显目的观测到安装路径，使用方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种地铁工程用防水阻燃型电缆，包括阻燃护套(1)和拉力钢索(7)，其特征在于：所述阻燃护套(1)的上方设置有连接体(14)，所述连接体(14)的上方设置有标示牌(12)，所述标示牌(12)的前表面上设置有荧光标识板(15)，所述阻燃护套(1)的一侧设置有粘贴胶条(9)，所述粘贴胶条(9)的一侧设置有荧光条(8)，所述阻燃护套(1)的内部设置有耐腐蚀体(2)，所述耐腐蚀体(2)的内部设置有防水层(3)，所述防水层(3)的内部设置有铠装体(4)，所述铠装体(4)的内部设置有低烟无卤阻燃体(5)，所述低烟无卤阻燃体(5)的内部设置有绝缘膜(6)，所述绝缘膜(6)的内部设置有内保护填充体(10)，所述拉力钢索(7)安装在内保护填充体(10)内部中间，且拉力钢索(7)的一侧设置有内绝缘层(13)，所述内绝缘层(13)的内部设置有高纯度铜导体(11)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁工程用防水阻燃型电缆，其特征在于：所述阻燃护套(1)和标示牌(12)均与连接体(14)阻燃护套为一体式结构。

3.根据权利要求1所述的一种地铁工程用防水阻燃型电缆，其特征在于：所述阻燃护套(1)与荧光条(8)通过粘贴胶条(9)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁工程用防水阻燃型电缆，其特征在于：所述内绝缘层(13)共设置有六个，且六个内绝缘层(13)均安装在内保护填充体(10)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种地铁工程用防水阻燃型电缆，其特征在于：所述标示牌(12)共设置有两个，且两个标示牌(12)均安装在阻燃护套(1)的上方。