CN207122218U - 门窗滑轮的高矮调节机构 - Google Patents

Abstract

门窗滑轮的高矮调节机构，其特征在于包括外罩，外罩的前后两侧壁面上开有固定孔，外罩的右侧制有连接面，连接面上开有大穿孔和小限位孔，大穿孔与小限位孔相通，在外罩中设置固定壳和活动壳，固定壳上开有插孔和直导孔，外罩和固定壳经紧固件同时穿过固定孔和插孔相固定，在活动壳上开有斜导槽和螺纹孔，斜导槽与直导孔相对应，螺纹孔与小限位孔相对应，小限位孔和螺纹孔中穿过螺钉，在螺钉上制有限位环槽，限位环槽与小限位孔相配合，螺钉与螺纹孔螺纹配合，在固定壳和活动壳中设置滑轮，滑轮的两侧制有转轴，转轴与直导孔和斜导槽相配合。

Description

门窗滑轮的高矮调节机构

技术领域

本实用新型涉及门窗滑轮，特别是涉及门窗滑轮的高矮调节机构。

背景技术

现有的门窗普遍采用推拉滑动的形式进行开合，而为了使门窗滑动顺畅，通常在门窗的底部设置滑轮组件。因此人们设计了滑轮的调节机构，已有的调节机构一般包括外壳、内壳和摆动壳，外壳中设置内壳和摆动壳，外壳的侧壁开有穿孔，内壳的侧壁开有螺纹孔，螺纹孔与穿孔相对应，在螺纹孔和穿孔中设置调节螺钉，在外壳的前后两侧壁面上开有横导孔，内壳的前后两侧壁面上开有斜导孔，内壳的前后两侧外壁制有凸咀，凸咀与横导孔相配合，摆动壳经转动销与外壳相连接，在摆动壳中设置滚轮，滚轮销轴的两侧与内壳的斜导孔相配合，当要调节滑轮的高矮时，通过旋转调节螺钉，使内壳向左或向右移动，而外壳则保持不动，内壳的斜导孔带动滑轮的转轴向上或向下移动，而摆动壳则随着滑轮向上或向下摆动，达到调节高矮的目的，但该结构存在的缺点是：摆动壳上下摆动稳定性差，固定不可靠，在外壳的侧壁开横导孔，横导孔暴露在外部，时间久了，灰尘、异物等容易卡在横导孔和凸咀之间，导致无法调节，并且影响外形美观。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种固定可靠，防止灰尘、异物卡到斜导孔和转轴之间而影响调节，保证产品外形美观的门窗滑轮的高矮调节机构。

本实用新型门窗滑轮的高矮调节机构的技术方案是：其特征在于包括外罩，外罩的前后两侧壁面上开有固定孔，外罩的右侧制有连接面，连接面上开有大穿孔和小限位孔，大穿孔与小限位孔相通，在外罩中设置固定壳和活动壳，固定壳上开有插孔和直导孔，外罩和固定壳经紧固件同时穿过固定孔和插孔相固定，在活动壳上开有斜导槽和螺纹孔，斜导槽与直导孔相对应，螺纹孔与小限位孔相对应，小限位孔和螺纹孔中穿过螺钉，在螺钉上制有限位环槽，限位环槽与小限位孔相配合，螺钉与螺纹孔螺纹配合，在固定壳和活动壳中设置滑轮，滑轮的两侧制有转轴，转轴与直导孔和斜导槽相配合。

本实用新型公开了一种门窗滑轮的高矮调节机构，装配时，先将滑轮的转轴与固定壳的直导孔和活动壳的斜导槽装配在一起，然后将螺钉穿过外罩的大穿孔，再通过螺钉的限位环槽向下卡到小限位孔中，由小限位孔对螺钉限位，使其只能旋转，但无法前后移动，此时将装配好的滑轮、固定壳和活动壳卡入外罩中，由活动壳一侧的螺纹孔与螺钉螺纹配合，最后由紧固件同时穿过外罩和固定壳进行固定，当要调节滑轮的高度时，通过旋转螺钉，由螺钉与活动壳的螺纹配合，带动活动壳前后移动，活动壳的斜导槽与转轴配合，从而带动转轴沿着直导孔向上或向下移动，达到调节滑轮高矮的目的。本方案门窗滑轮的高矮调节机构，通过在固定壳和活动壳外设置一个外罩，装配更加可靠，外罩可防止灰尘、异物卡到斜导槽和转轴之间而影响调节，并且使整个滑轮组件整体性好，外形更加美观。

本实用新型门窗滑轮的高矮调节机构，所述的固定壳上开有一组或一组以上直导孔，相应的在活动壳上开有一组或一组以上斜导槽，每组直导孔和斜导槽分别连接一个滑轮的转轴。可根据需要设置不同数量的滑轮，以及调节滑轮的直导孔和斜导槽。

附图说明

图1是本实用新型门窗滑轮的高矮调节机构的立体示意图；

图2是本实用新型门窗滑轮的高矮调节机构的结构示意图；

图3是门窗滑轮的高矮调节机构的分解状态立体示意图；

图4是固定壳、活动壳和滑轮配合状态立体示意图；

图5是外罩的立体示意图；

图6是门窗滑轮的高矮调节机构中设置两个滑轮的立体示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种门窗滑轮的高矮调节机构，如图1—图6所示，其特征在于：包括外罩1，外罩的前后两侧壁面上开有固定孔11，外罩的右侧制有连接面12，连接面上开有大穿孔13和小限位孔14，大穿孔与小限位孔相通，在外罩中设置固定壳2和活动壳3，固定壳上开有插孔21和直导孔22，外罩1和固定壳2经紧固件4同时穿过固定孔11和插孔21相固定，在活动壳3上开有斜导槽31和螺纹孔32，斜导槽31与直导孔22相对应，螺纹孔32与小限位孔14相对应，小限位孔和螺纹孔中穿过螺钉5，在螺钉上制有限位环槽51，限位环槽与小限位孔相配合，螺钉与螺纹孔螺纹配合，在固定壳2和活动壳3中设置滑轮6，滑轮的两侧制有转轴61，转轴与直导孔22和斜导槽31相配合。装配时，先将滑轮6的转轴61与固定壳2的直导孔22和活动壳3的斜导槽31装配在一起，然后将螺钉5穿过外罩的大穿孔13，再通过螺钉的限位环槽51向下卡到小限位孔14中，由小限位孔对螺钉5限位，使其只能旋转，但无法前后移动，此时将装配好的滑轮6、固定壳2和活动壳3卡入外罩1中，由活动壳一侧的螺纹孔32与螺钉5螺纹配合，最后由紧固件4同时穿过外罩1和固定壳2进行固定，当要调节滑轮6的高度时，通过旋转螺钉5，由螺钉与活动壳3的螺纹配合，带动活动壳前后移动，活动壳的斜导槽31与转轴61配合，从而带动转轴沿着直导孔22向上或向下移动，达到调节滑轮6高矮的目的。本方案门窗滑轮的高矮调节机构，通过在固定壳2和活动壳3外设置一个外罩1，装配更加可靠，外罩可防止灰尘、异物卡到斜导槽31和转轴61之间而影响调节，并且使整个滑轮组件整体性好，外形更加美观。所述的固定壳2上开有一组或一组以上直导孔22，相应的在活动壳3上开有一组或一组以上斜导槽31，每组直导孔和斜导槽分别连接一个滑轮6的转轴61。可根据需要设置不同数量的滑轮6，以及调节滑轮的直导孔22和斜导槽31。

Claims (2)

1.门窗滑轮的高矮调节机构，其特征在于：包括外罩（1），外罩的前后两侧壁面上开有固定孔（11），外罩的右侧制有连接面（12），连接面上开有大穿孔（13）和小限位孔（14），大穿孔与小限位孔相通，在外罩中设置固定壳（2）和活动壳（3），固定壳上开有插孔（21）和直导孔（22），外罩（1）和固定壳（2）经紧固件（4）同时穿过固定孔（11）和插孔（21）相固定，在活动壳（3）上开有斜导槽（31）和螺纹孔（32），斜导槽（31）与直导孔（22）相对应，螺纹孔（32）与小限位孔（14）相对应，小限位孔和螺纹孔中穿过螺钉（5），在螺钉上制有限位环槽（51），限位环槽与小限位孔相配合，螺钉与螺纹孔螺纹配合，在固定壳（2）和活动壳（3）中设置滑轮（6），滑轮的两侧制有转轴（61），转轴与直导孔（22）和斜导槽（31）相配合。

2.如权利要求1所述的门窗滑轮的高矮调节机构，其特征在于：所述的固定壳（2）上开有一组或一组以上直导孔（22），相应的在活动壳（3）上开有一组或一组以上斜导槽（31），每组直导孔和斜导槽分别连接一个滑轮（6）的转轴（61）。