CN207119702U - 具扩孔功能的弯管机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种具扩孔功能的弯管机,利用马达的传动轴同步传动一扩管机构及一弯管机构,该扩管机构由传动轴带动曲柄、接头与作动杆来回往复作动,由该作动杆的锥部向上推顶该扩管头的锥孔,让多个等分的扩管头向外撑开,以将管件扩管至所需的内径,而该弯管机构则先将管件穿过压轮与弯管模具的沟槽之间,再由手轮转动导螺杆,让导螺杆带动压轮压制住管件,再将固定装置的圈套套住管件待弯管的一端处,由传动轴带动弯管模具转动,以将管件弯曲呈所需的角度,如此,具有扩管与弯管双重功用,提高弯管制造便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及弯管机技术领域,特别是指一种具扩孔功能的弯管机。
背景技术
传统习用的空调设备,在安装冷媒管路时,为了连接直的冷媒管路与横的冷媒管路,必须设置许多的弯管,同时将直的与横的冷媒管路与弯管焊接成一体。上述传统习用的施工方式,至少存在下列几项尚待克服解决的问题与缺失:一、需要使用弯管,弯管的弧度小,使冷媒或冷气流通不顺畅,容易造扰流的情形;二、需要将冷媒管路与弯管焊接成一体,增加施工上困难与麻烦,以及施工上的成本增加;三、焊接不良时,容易产生冷媒或冷气渗漏的情形。
因此,有必要设计一种新的具扩孔功能的弯管机,以解决上述技术问题。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种具扩孔功能的弯管机,具有扩管与弯管双重功用,提高弯管制造便利性。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种具扩孔功能的弯管机,包括机台、扩管机构及弯管机构;该机台上设有马达,该马达的动力通过减速机减速后传递至传动轴,该减速机外部还设有控制盒,该控制盒上设有正转、逆转及停止的铭牌标示,并由控制把手控制马达的正转、逆转及停止动作,传动轴的两端设有扩管机构及弯管机构;该扩管机构在该减速机与传动轴的一侧设有固定筒座及偏心凸轮,由该偏心凸轮带动曲柄上、下作动,曲柄上端设有接头,该接头的轴向处设有结合孔,该结合孔可供插设结合作动杆,该作动杆的上端设有锥部,该作动杆的下端设有与该接头的结合孔对应的结合部,该作动杆可以利用结合部在该接头的结合孔中调整伸出的长度,该接头的径向处设有一螺孔,该螺孔可供锁结固定锁固组件,该曲柄、接头与作动杆系穿设于固定筒座的中心处,该固定筒座的上端设有外螺纹,可供锁结固定扩管模具,该扩管模具设有内螺纹,可供锁结固定于该固定筒座的外螺纹,该扩管模具的中心锁结固定扩管头,该扩管头的圆周剖切设有多个等分的沟槽,形成多个等分的扩管片,该扩管头在多个等分的扩管片的中心处设有锥孔,该锥孔的锥度由上至下逐渐递增;该弯管机构系在该减速机与传动轴的另一侧设有架体及弯管模具,该架体平行于地面处设有长形作动槽,该长形作动槽设有导螺杆,该导螺杆在对应于架体的外端处设有手轮,该导螺杆在对应于架体的内端处设有压轮,该压轮与弯管模具的圆周设有对应的沟槽,该沟槽可供管件穿过,该弯管模具的下方设有斜边,该斜边上设有固定装置,该固定装置由螺栓固定圈套,由该圈套套住管件待弯管的一端处。
在上述技术方案中,所述接头的结合孔与作动杆的结合部设置成六边形。
在上述技术方案中,所述扩管头对应于管件的管口处设有刮刀,做为整修管件的管口锐利边缘用。
在上述技术方案中,所述扩管模具依据管件的管径大小而定,可以拆卸更换组装不同规格的扩管模具。
在上述技术方案中,所述弯管模具依据管件的材质而定,包括铜管与铝管。
在上述技术方案中,所述架体对应于该弯管模具的圆周处还设有弯管角度的刻度。
本实用新型具扩孔功能的弯管机,利用马达的传动轴同步传动一扩管机构及一弯管机构,该扩管机构由传动轴带动曲柄、接头与作动杆来回往复作动,由该作动杆的锥部向上推顶该扩管头的锥孔,让多个等分的扩管头向外撑开,以将管件扩管至所需的内径,而该弯管机构则先将管件穿过压轮与弯管模具的沟槽之间,再由手轮转动导螺杆,让导螺杆带动压轮压制住管件,再将固定装置的圈套套住管件待弯管的一端处,由传动轴带动弯管模具转动,以将管件弯曲呈所需的角度,如此,具有扩管与弯管双重功用,提高弯管制造便利性。
附图说明
图1为本实用新型立体组合示意图;
图2为本实用新型立体分解示意图图;
图3为扩管机构的立体分解示意图;
图4为扩管模具与扩管头的立体分解示意图;
图5为弯管机构的立体分解示意图;
图6为俯视平面组合示意图;
图7为图6的D-D剖面示意图;
图8为图6的B-B剖面示意图;
图9为图8的Y-Y剖面示意图;
图10为图9的E部放大示意图;
图11为图9的动作时的剖面示意图;
图12为图11的G部放大示意图;
图13为本实用新型旋松锁固组件的动作示意图;
图14为本实用新型调整埋头螺丝的动作示意图;
图15为本实用新型插入作动杆并旋紧锁固组件的动作示意图;
图16为扩管状态示意图;
图17为图16中R部放大示意图;
图18为将管件插入圈套并由压轮压住管件的状态示意图;
图19为将管件弯折成九十度的弯管状态示意图;
图20为将管件弯折成一百八十度的弯管状态示意图;
图21为更换铝管弯管模具之弯管状态示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图15所示,本实用新型所述的一种具扩孔功能的弯管机,包括机台10,机台10上设有一马达11,该马达11的动力经由减速机12减速之后传递至一传动轴13,该减速机12外部还设有一控制盒14,该控制盒14上设有正转、逆转及停止之铭牌标示,并由一控制把手15控制马达11的正转、逆转及停止动作,该传动轴13的一端设有一扩管机构20,该传动轴13的另一端则设有一弯管机构30。
如图3和图4所示:该扩管机构20在上述该减速机12的一侧设有一固定座21,该固定座21对应于上述该传动轴13的一端设有一穿孔211,该穿孔211 可供该传动轴13的一端穿出,该传动轴13的穿出端设有一键槽131,该键槽 131由一键梢R结合设有一偏心凸轮22,利用该偏心凸轮22带动一曲柄23来回往复作动,该曲柄23上端枢接设有一接头24,该接头24的轴向处设有一相同轴心的轴孔241及一轴向螺孔242,该轴孔241可供插设结合一作动杆25,该轴向螺孔242可供锁设固定一埋头螺丝244,该作动杆25对应于该轴孔241 处设有一结合面251,该接头24在轴孔241的径向处设有一径向螺孔243,该径向螺孔243可供锁结固定一锁固组件245,利用作动杆25伸出的长、短,可以调整扩管的程度大、小,伸出的长度愈长,扩管的程度愈大;反之,伸出的长度愈短,扩管的程度愈小,调整作动杆25伸出的长度时,仅需先将该锁固组件245旋松(如图13所示),再调整埋头螺丝244在轴向螺孔242中的深浅位置(如图14所示),再将作动杆25插入轴孔241中,最后再由该锁固组件245 锁结固定于该作动杆25的结合面251上(如图15所示),即可调整扩管程度的大小。
该作动杆25在露出该轴孔241的外端处设有一锥部252,该锥部252的锥度由外至内逐渐递增,该接头24与作动杆25穿设于一固定筒座26的中心,该固定筒座26则锁结固定于该固定座21上,该固定筒座26的外端处设有外螺纹261,可供锁结固定一扩管模具27,该扩管模具27设有内螺纹271,可供锁结固定于该固定筒座26的外螺纹261,该扩管模具27系依据管件1的管径大小而定,可以随时拆卸更换组装不同规格的扩管模具27。
该扩管模具27的中心利用一圈弹性组件S束缚多个等分的扩管头28,该多个等分的扩管头28在圆周处剖切设有一凹槽281,做为该弹性组件S圈套用,利用该弹性组件S的弹力使该多个等分的扩管头28呈闭合状态,该扩管头28 的中心处设有一锥孔282,该锥孔282的锥度由外至内逐渐递增,当曲柄23 来回往复作动时,即可带动作动杆25的锥部252向外推顶该多个等分扩管头 28的锥孔282,让多个等分的扩管头28向外撑开,做为将管件1扩管用。
该扩管头28对应于管件1的管口处设有刮刀283,做为整修管件1的管口锐利边缘用;如图5所示,该弯管机构30在上述该减速机12的另一侧设有一架体31,该架体31对应于上述该传动轴13的另一端设有一穿孔311,该穿孔311可供该传动轴13的另一端穿设用,该架体31平行于地面处设有一长形作动槽312,该长形作动槽312设有一导螺杆32,该导螺杆32在对应于架体31 的外端处设有一手轮33,该导螺杆32在对应于架体31的内端处锁结设有一螺孔座34,该螺孔座34上可供锁结固定一轮座35,该轮座35可供枢结固定一压轮36,该压轮36的圆周处设有一沟槽361,该沟槽361可供容设一管件1,当手轮33正、逆转动该导螺杆32时,由该导螺杆32带动该螺孔座34及其上的轮座35与压轮36同步前、后作动,做为压制与放开管件1用。
该传动轴13的另一端设有成六边形的结合部132,由该结合部132结合固定于一弯管模具37的六边形结合槽371中,该弯管模具37依据管件1的材质而定,例如:适用铜管的弯管模具37或适用铝管的弯管模具37′(如图21所示),该弯管模具37的圆周设有一沟槽372,该沟槽372可供容设一管件1,该弯管模具37的下方设有一斜边373,该斜边373上设有一固定装置38,该固定装置38由一螺栓381及一螺帽382固定一圈套383,由该圈套383套住管件1待弯管的一端处,该架体31对应于该弯管模具38的圆周处还设有弯管角度的刻度313,当弯管模具38转动时,即可以将管件1弯曲呈所需的角度者。
在实际操作应用时,如图16和图17所示,扩管时,仅需将管件1套设于扩管头28外部,马达11的动力经由减速机12减速之后,传递至传动轴13,当传动轴13转动时,即可由偏心凸轮22带动曲柄23来回往复作动,同时带动作动杆25的锥部252向上推顶该扩管头28的锥孔282,让多个等分的扩管头28向外撑开,连续且重复将管件1扩管至所需的内径。
如图18至图20,弯管时,仅需将管件穿过压轮36与弯管模具37的沟槽 361、372之间,先由手轮33转动导螺杆32,让导螺杆32带动压轮36压制住管件1,再将固定装置38的圈套383套住管件1待弯管的一端处,马达11的动力经由减速机12减速之后,传递至传动轴13,当传动轴13转动时,即可带动弯管模具37转动,将管件1弯曲呈所需的角度。
本实用新型具扩孔功能的弯管机,利用马达的传动轴同步传动一扩管机构及一弯管机构,该扩管机构由传动轴带动曲柄、接头与作动杆来回往复作动,由该作动杆的锥部向上推顶该扩管头的锥孔,让多个等分的扩管头向外撑开,以将管件扩管至所需的内径,而该弯管机构则先将管件穿过压轮与弯管模具的沟槽之间,再由手轮转动导螺杆,让导螺杆带动压轮压制住管件,再将固定装置的圈套套住管件待弯管的一端处,由传动轴带动弯管模具转动,以将管件弯曲呈所需的角度,如此,具有扩管与弯管双重功用,提高弯管制造便利性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具扩孔功能的弯管机,其特征在于:包括机台、扩管机构及弯管机构;该机台上设有马达,该马达的动力通过减速机减速后传递至传动轴,该减速机外部还设有控制盒,该控制盒上设有正转、逆转及停止的铭牌标示,并由控制把手控制马达的正转、逆转及停止动作,传动轴的两端设有扩管机构及弯管机构;该扩管机构在该减速机与传动轴的一侧设有固定筒座及偏心凸轮,由该偏心凸轮带动曲柄上、下作动,曲柄上端设有接头,该接头的轴向处设有结合孔,该结合孔可供插设结合作动杆,该作动杆的上端设有锥部,该作动杆的下端设有与该接头的结合孔对应的结合部,该作动杆可以利用结合部在该接头的结合孔中调整伸出的长度,该接头的径向处设有一螺孔,该螺孔可供锁结固定锁固组件,该曲柄、接头与作动杆系穿设于固定筒座的中心处,该固定筒座的上端设有外螺纹,可供锁结固定扩管模具,该扩管模具设有内螺纹,可供锁结固定于该固定筒座的外螺纹,该扩管模具的中心锁结固定扩管头,该扩管头的圆周剖切设有多个等分的沟槽,形成多个等分的扩管片,该扩管头在多个等分的扩管片的中心处设有锥孔,该锥孔的锥度由上至下逐渐递增;该弯管机构系在该减速机与传动轴的另一侧设有架体及弯管模具,该架体平行于地面处设有长形作动槽,该长形作动槽设有导螺杆,该导螺杆在对应于架体的外端处设有手轮,该导螺杆在对应于架体的内端处设有压轮,该压轮与弯管模具的圆周设有对应的沟槽,该沟槽可供管件穿过,该弯管模具的下方设有斜边,该斜边上设有固定装置,该固定装置由螺栓固定圈套,由该圈套套住管件待弯管的一端处。
2.根据权利要求1所述的具扩孔功能的弯管机,其特征在于:所述接头的结合孔与作动杆的结合部设置成六边形。
3.根据权利要求1所述的具扩孔功能的弯管机,其特征在于:所述扩管头对应于管件的管口处设有刮刀,做为整修管件的管口锐利边缘用。
4.根据权利要求1所述的具扩孔功能的弯管机,其特征在于:所述扩管模具依据管件的管径大小而定,可以拆卸更换组装不同规格的扩管模具。
5.根据权利要求1所述的具扩孔功能的弯管机,其特征在于:所述弯管模具依据管件的材质而定,包括铜管与铝管。
6.根据权利要求1所述的具扩孔功能的弯管机,其特征在于:所述架体对应于该弯管模具的圆周处还设有弯管角度的刻度。
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CN110788179A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-02-14 | 保隆(安徽)汽车配件有限公司 | 一种截面周长变化复杂椭圆弯管的成型方法和弯管装置 |
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