CN207116496U - 一种新能源汽车用电池包密封结构 - Google Patents
一种新能源汽车用电池包密封结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207116496U CN207116496U CN201720794528.XU CN201720794528U CN207116496U CN 207116496 U CN207116496 U CN 207116496U CN 201720794528 U CN201720794528 U CN 201720794528U CN 207116496 U CN207116496 U CN 207116496U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- groove
- casing
- boss
- fastener
- cover plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种新能源汽车用电池包密封结构，包括箱体、箱盖、连接件、第一凸台、第二凸台，通过在箱体上设置第一凸起，在箱盖上设置卡合件，利用卡合件与第一凸起的配合实现箱体与箱盖的紧密连接，同时在配合面上设置橡胶片，实现了箱体与箱盖之间的密封，有效避免水分、水汽等进入，利用调节螺栓为箱盖加压，卡合件的结构能提高受压能力；通过密封件与连接件的配合进一步提高了密封效果，使箱盖与箱体具有良好的密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车用电池包密封结构。
背景技术
目前，新能源汽车正在成为开发热点，特别是纯电动汽车的开发，已成为新能源汽车开发的重点，各大汽车企业都在投入巨资进行研发。现有的电动汽车一般采用充电的方式进行电能补充，动力电池包是电动汽车的一大核心，电池包的防水密封性直接影响到电动汽车的使用安全。传统的电池包通过在箱体焊缝处涂密封胶，箱体上盖和下盖配合处加密封材料。为防止电池包击穿，电池两级与电级连接板需保证安全距离，以上因素导致传统电池包需要在专业的人员操作下才能完成。如何实现电池箱的有效密封以及动力电池的安全，是行业内正努力解决的技术问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种新能源汽车用电池包密封结构，具有结构简单、密封性能好的特点。
本实用新型解决上述问题的技术方案为：一种新能源汽车用电池包密封结构，包括箱体、箱盖、连接件、第一凸台、第二凸台，箱体在水平方向的投影为矩形，箱体为中空结构，箱体上端敞口，下端封堵，箱体包括第一侧壁、第二侧壁、底板，两个第一侧壁密封固定在底板的左右两端，两个第二侧壁密封固定在底板的前后两端；第一侧壁的上端设有第一凹槽，第一凹槽截面呈等腰梯形，第一凹槽内设有第一凸起，第一凸起截面呈等腰梯形，第一凹槽与第一凸起平行；
箱盖包括第一盖板、第二盖板、卡合件、密封件，第一盖板在水平方向的投影为矩形，第二盖板在水平方向的投影为矩形；卡合件包括卡板、压板，压板水平放置，两个卡板分别倾斜固定在压板的两端，两个卡板与压板所成夹角均为60°；密封件包括密封主体、第二凹槽，密封主体截面形状呈等腰梯形，密封主体上设有第二凹槽，第二凹槽截面形状为矩形；第一盖板底端与第二盖板顶端固定在一起，第二盖板的周侧壁上均匀分布有多个密封件，沿横向方向的两个侧壁分别设有三个密封件，相邻两个密封件之间的距离相等，沿纵向方向的两个侧壁分别设有四个密封件，相邻两个密封件之间的距离相等，密封件通过未设有第二凹槽的一端与第二盖板固定在一起；卡合件位于第二盖板的左右两侧，卡合件固定在第一盖板底端；
连接件包括矩形框架、第二凸起、第三凹槽，第三凹槽的截面呈等腰梯形，第二凸起截面为矩形，多个第三凹槽沿着矩形框架的内周侧壁分布，沿横向方向的侧壁上设有三个第三凹槽，沿纵向方向的侧壁上设有四个第三凹槽，每个第三凹槽内均设有一个第二凸起；
箱体上部的外表面设有第一凸台，第一凸台环绕箱体的外周侧壁分布，箱体上部的内表面设有第二凸台，第二凸台环绕箱体的内周侧壁分布，第一凸台位于第二凸台的上方；连接件固定在箱体内部，连接件的顶端与箱体顶端对齐，连接件的底端与第二凸台相连，箱盖位于箱体顶端，密封件与连接件相配合、卡合件与第一凹槽卡合相连；第一凸台与箱盖通过调节螺栓连接。
所述第二凸台的宽度大于矩形框架的宽度。
所述连接件与密封件的配合面上均设有橡胶片。
所述卡合件与第一凹槽的配合面上设有橡胶片，卡合件与第一凸起的配合面上设有橡胶片。
所述第一凹槽长度与第一凸起长度相等。
所述第一凹槽高度大于第一凸起的高度。
所述卡板的长度与压板的长度相等。
所述卡板长度与第一凹槽长度相等。
本实用新型具有有益效果：本实用新型通过在箱体上设置第一凸起，在箱盖上设置卡合件，利用卡合件与第一凸起的配合实现箱体与箱盖的紧密连接，同时在配合面上设置橡胶片，实现了箱体与箱盖之间的密封，有效避免水分、水汽等进入；利用调节螺栓为箱盖加压，卡合件的结构能提高受压能力；通过密封件与连接件的配合进一步提高了密封效果，使箱盖与箱体具有良好的密封性能。
附图说明
图1为本实用新型左视图。
图2本实用新型沿A-A方向的剖视图。
图3为本实用新型箱体的剖视图。
图4为本实用新型箱盖的结构示意图。
图5为本实用新型连接件的结构示意图。
图中：1-箱体，2-箱盖，3-连接件，4-第一凸台，5-第二凸台，6-第一侧壁，7-第二侧壁，8-底板，9-第一凹槽，10-第一凸起，11-第一盖板，12-第二盖板，13-卡合件，14-密封件，15-卡板，16-压板，17-密封主体，18-第二凹槽，19-矩形框架，20-第二凸起，21-第三凹槽，22-调节螺栓。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
一种新能源汽车用电池包密封结构，，包括箱体、箱盖、连接件、第一凸台、第二凸台，箱体在水平方向的投影为矩形，箱体为中空结构，箱体上端敞口，下端封堵，箱体包括第一侧壁、第二侧壁、底板，两个第一侧壁密封固定在底板的左右两端，两个第二侧壁密封固定在底板的前后两端；第一侧壁的上端设有第一凹槽，第一凹槽截面呈等腰梯形，第一凹槽内设有第一凸起，第一凸起截面呈等腰梯形，第一凹槽与第一凸起平行；
箱盖包括第一盖板、第二盖板、卡合件、密封件，第一盖板在水平方向的投影为矩形，第二盖板在水平方向的投影为矩形；卡合件包括卡板、压板，压板水平放置，两个卡板分别倾斜固定在压板的两端，两个卡板与压板所成夹角均为60°；密封件包括密封主体、第二凹槽，密封主体截面形状呈等腰梯形，密封主体上设有第二凹槽，第二凹槽截面形状为矩形；第一盖板底端与第二盖板顶端固定在一起，第二盖板的周侧壁上均匀分布有多个密封件，沿横向方向的两个侧壁分别设有三个密封件，相邻两个密封件之间的距离相等，沿纵向方向的两个侧壁分别设有四个密封件，相邻两个密封件之间的距离相等，密封件通过未设有第二凹槽的一端与第二盖板固定在一起；卡合件位于第二盖板的左右两侧，卡合件固定在第一盖板底端；
连接件包括矩形框架、第二凸起、第三凹槽，第三凹槽的截面呈等腰梯形，第二凸起截面为矩形，多个第三凹槽沿着矩形框架的内周侧壁分布，沿横向方向的侧壁上设有三个第三凹槽，沿纵向方向的侧壁上设有四个第三凹槽，每个第三凹槽内均设有一个第二凸起；
箱体上部的外表面设有第一凸台，第一凸台环绕箱体的外周侧壁分布，箱体上部的内表面设有第二凸台，第二凸台环绕箱体的内周侧壁分布，第一凸台位于第二凸台的上方；连接件固定在箱体内部，连接件的顶端与箱体顶端对齐，连接件的底端与第二凸台相连，箱盖位于箱体顶端，密封件与连接件相配合、卡合件与第一凹槽卡合相连；第一凸台与箱盖通过调节螺栓连接。
所述第二凸台的宽度大于矩形框架的宽度。
所述连接件与密封件的配合面上均设有橡胶片。
所述卡合件与第一凹槽的配合面上设有橡胶片，卡合件与第一凸起的配合面上设有橡胶片。
所述第一凹槽长度与第一凸起长度相等。
所述第一凹槽高度大于第一凸起的高度。
所述卡板的长度与压板的长度相等。
所述卡板长度与第一凹槽长度相等。
使用时，利用卡合件与第一凸起的配合实现箱体与箱盖的紧密连接，同时在配合面上设置橡胶片，实现了箱体与箱盖之间的密封，有效避免水分、水汽等进入；使用一段时间后，利用调节螺栓为箱盖加压，卡合件的结构能提高受压能力，使箱盖与箱体重新压紧，具有良好的密封性能。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车用电池包密封结构，其特征在于，包括箱体、箱盖、连接件、第一凸台、第二凸台，箱体在水平方向的投影为矩形，箱体为中空结构，箱体上端敞口，下端封堵，箱体包括第一侧壁、第二侧壁、底板，两个第一侧壁密封固定在底板的左右两端，两个第二侧壁密封固定在底板的前后两端；第一侧壁的上端设有第一凹槽，第一凹槽截面呈等腰梯形，第一凹槽内设有第一凸起，第一凸起截面呈等腰梯形，第一凹槽与第一凸起平行；
箱盖包括第一盖板、第二盖板、卡合件、密封件，第一盖板在水平方向的投影为矩形，第二盖板在水平方向的投影为矩形；卡合件包括卡板、压板，压板水平放置，两个卡板分别倾斜固定在压板的两端，两个卡板与压板所成夹角均为60°；密封件包括密封主体、第二凹槽，密封主体截面形状呈等腰梯形，密封主体上设有第二凹槽，第二凹槽截面形状为矩形；第一盖板底端与第二盖板顶端固定在一起，第二盖板的周侧壁上均匀分布有多个密封件，沿横向方向的两个侧壁分别设有三个密封件，相邻两个密封件之间的距离相等，沿纵向方向的两个侧壁分别设有四个密封件，相邻两个密封件之间的距离相等，密封件通过未设有第二凹槽的一端与第二盖板固定在一起；卡合件位于第二盖板的左右两侧，卡合件固定在第一盖板底端；
连接件包括矩形框架、第二凸起、第三凹槽，第三凹槽的截面呈等腰梯形，第二凸起截面为矩形，多个第三凹槽沿着矩形框架的内周侧壁分布，沿横向方向的侧壁上设有三个第三凹槽，沿纵向方向的侧壁上设有四个第三凹槽，每个第三凹槽内均设有一个第二凸起；
箱体上部的外表面设有第一凸台，第一凸台环绕箱体的外周侧壁分布，箱体上部的内表面设有第二凸台，第二凸台环绕箱体的内周侧壁分布，第一凸台位于第二凸台的上方；连接件固定在箱体内部，连接件的顶端与箱体顶端对齐，连接件的底端与第二凸台相连，箱盖位于箱体顶端，密封件与连接件相配合、卡合件与第一凹槽卡合相连；第一凸台与箱盖通过调节螺栓连接。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池包密封结构，其特征在于，所述连接件与密封件的配合面上均设有橡胶片。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池包密封结构，其特征在于，所述卡合件与第一凹槽的配合面上设有橡胶片，卡合件与第一凸起的配合面上设有橡胶片。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池包密封结构，其特征在于，所述第一凹槽长度与第一凸起长度相等，第一凹槽高度大于第一凸起的高度。
5.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池包密封结构，其特征在于，所述卡板的长度与压板的长度相等。
6.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池包密封结构，其特征在于，所述卡板长度与第一凹槽长度相等。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720794528.XU CN207116496U (zh) | 2017-07-03 | 2017-07-03 | 一种新能源汽车用电池包密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720794528.XU CN207116496U (zh) | 2017-07-03 | 2017-07-03 | 一种新能源汽车用电池包密封结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207116496U true CN207116496U (zh) | 2018-03-16 |
Family
ID=61587528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720794528.XU Expired - Fee Related CN207116496U (zh) | 2017-07-03 | 2017-07-03 | 一种新能源汽车用电池包密封结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207116496U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110165120A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-23 | 广东微电新能源有限公司 | 具有形变泄压功能的电池结构 |
-
2017
- 2017-07-03 CN CN201720794528.XU patent/CN207116496U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110165120A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-23 | 广东微电新能源有限公司 | 具有形变泄压功能的电池结构 |
| CN110165120B (zh) * | 2019-05-15 | 2022-04-08 | 广东微电新能源有限公司 | 具有形变泄压功能的电池结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104577209B (zh) | 锂电池纵向抽气封装设备 | |
| CN204577542U (zh) | 金属空气电池堆及其电池单体 | |
| CN207116496U (zh) | 一种新能源汽车用电池包密封结构 | |
| CN105609680B (zh) | 具有防水结构的电池箱 | |
| CN203707224U (zh) | 正极片隔膜袋及带该隔膜袋的叠片锂离子电池 | |
| CN201590463U (zh) | 电池模块 | |
| CN205355089U (zh) | 电池包密封结构 | |
| CN209029437U (zh) | 一种电池箱密封保护结构 | |
| CN210778694U (zh) | 一种汽车动力电池盖板生产模板 | |
| CN208955129U (zh) | 锂离子聚合物电芯封装线顶封封头 | |
| CN207045614U (zh) | 一种月池底盖的密封结构 | |
| CN109264151A (zh) | 一种锰酸锂快捷保存装置 | |
| CN205841746U (zh) | 一种密封结构及汽车控制器 | |
| CN203351680U (zh) | 正极片隔膜袋以及带该正极片隔膜袋的叠片锂离子电池 | |
| CN203419377U (zh) | 具有双层盖板的酒盒 | |
| CN203312377U (zh) | 铝塑膜壳体以及带该铝塑膜壳体的电池 | |
| CN203288706U (zh) | 叠片锂离子电池 | |
| CN202645276U (zh) | 一种l型船用窗体压板 | |
| CN203288705U (zh) | 用于铝塑膜封装模具 | |
| CN208337479U (zh) | 一种太阳能电池边框 | |
| CN208915711U (zh) | 一种锰酸锂快捷保存装置 | |
| CN216811412U (zh) | 一种提升推拉门 | |
| CN210365013U (zh) | 一种高密封性能的包装罐 | |
| CN216306659U (zh) | 一种基于盲孔拉铆螺母的防水箱体 | |
| CN210102351U (zh) | 一种密封性高碳酸二乙酯换热存储装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180316 Termination date: 20210703 |