CN207113196U - 一种车载环保热水器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载环保热水器，包括储水箱和排气管，所述储水箱的内部固定安装有保温层，所述保温层的内部还设置有内胆，所述储水箱内部固定安装有进水管，所述储水箱下端通过出水管道与过滤器的进水端相连接，所述过滤器的出水端与加热管进水端相连接，所述加热管的出水端与第二储水箱相连接，所述第二储水箱的出水端与用户管道相连接，所述加热管依次排列在排气管的外表面，所述加热管采用分体式吸热管，在加热管的内部设置有冷凝段和蒸发段，利用汽车尾气提供热能，对加热管内部的水进行加热，实现了废气再利用的过程，节省了能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及热水器技术领域，具体为一种车载环保热水器。
背景技术
随着经济的发展以及科技的进步，人们对于车载工具的要求越来越高，有些人直接使用房车作为居住所，但是在使用热水方面比较麻烦，虽然目前的太阳能热水器以及电热水器都比较普及，但是在汽车上主要以各种燃料供能，在汽车的行驶过程中耗能已经很大了，在加上为热水器供能，资源消耗量更大，很多人没法承担油量昂贵的价格，而且电热水器、燃气热水器能效低，且受到安装场地的限制；太阳能热水器受地域、气候、建筑层次等因素制约较大，不适用于车载热水器应用领域。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型提供了一种车载环保热水器，利用汽车尾气提供热能，对加热管内部的水进行加热，实现了废气再利用的过程，节省了能耗，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载环保热水器，包括储水箱和排气管，所述储水箱的内部固定安装有保温层，所述保温层的内部还设置有内胆，所述储水箱内部固定安装有进水管，所述储水箱下端通过出水管道与过滤器的进水端相连接，所述过滤器的出水端与加热管进水端相连接，所述加热管的出水端与第二储水箱相连接，所述第二储水箱的出水端与用户管道相连接，所述加热管依次排列在排气管的外表面，且加热管的外表面通过保温罩固定卡在排气管外表面上，所述加热管采用分体式吸热管，在加热管的内部设置有冷凝段和蒸发段，所述冷凝段的内部设置有热电偶，且冷凝段和蒸发段的左端通过冷凝液管相连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述蒸发段的右端通过蒸汽上升管与冷凝段相连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述储水箱与第二储水箱并列放置，在第二储水箱的上端也设置有进水管道。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述保温罩的内表面固定胶合有保温材料层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载环保热水器，通过设置储水箱，从进水口进水，通过出水口将水量通入加热管内部，利用排气管排出的热气对加热管进行加热，并且加热管采用分体式吸热管结构，空间布置灵活，蒸发段和冷凝段根据空间需要，分开布置，便于流程安排，并且工艺实现简单，不需要传统热管的吸液芯结构，同时，可以在冷凝段、蒸发段内部加工出翅片或类似结构，以强化热虹吸管内部传热，使得尾气传递的热能利用率提高，并且在加热管输出的热水通入第二储水箱中，利用分水器内部对水量进行排布，通过用户管道将热水通入车载的不同用水设备上，提高了用水效率，利用汽车尾气提供热能，对加热管内部的水进行加热，实现了废气再利用的过程，节省了能耗，且整个装置结构简单，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型加热管结构示意图。
图中：1-储水箱；2-保温层；3-进水管；4-内胆；5-第二储水箱；6-用户管道；7-出水管道；8-过滤器；9-排气管；10-保温罩；11-加热管；12-冷凝段；13-热电偶；14-冷凝液管；15-蒸发段；16-蒸汽上升管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种车载环保热水器，包括储水箱1和排气管9，所述储水箱1的内部固定安装有保温层2，所述保温层2的内部还设置有内胆4，使用保温层2能够维持储水箱内部的水分热量，防止热能散失，所述储水箱1内部固定安装有进水管3，所述储水箱1下端通过出水管道7与过滤器8的进水端相连接，利用过滤器8对进入加热管内部的水进行过滤，防止水中杂种进入加热管内导致加热管堵塞，所述过滤器8的出水端与加热管11进水端相连接，所述加热管11的出水端与第二储水箱5相连接，所述储水箱1与第二储水箱5并列放置，在第二储水箱5的上端也设置有进水管道，所述第二储水箱5的出水端与用户管道6相连接，所述加热管11依次排列在排气管9的外表面，且加热管11的外表面通过保温罩10固定卡在排气管9外表面上，所述保温罩10的内表面固定胶合有保温材料层，使用泡沫玻璃材料作为保温材料，为加热管保存热量，所述加热管11采用分体式吸热管，分体式热管的工质蒸汽冷凝液分道流动，互不干扰，通过结构的优化设计，可以避免通常的热管传热极限的制约，在加热管11的内部设置有冷凝段12和蒸发段15，蒸发段15和冷凝段12可分别设计，便于热流密度调节，便于同热电制冷模块及其热侧热交换器等其它平板型部件的耦合，所述冷凝段12的内部设置有热电偶13，且冷凝段12和蒸发段15的左端通过冷凝液管14相连接，所述蒸发段15的右端通过蒸汽上升管16与冷凝段12相连接。
本实用新型的工作原理：该车载环保热水器，通过设置储水箱1，从进水口3进水，通过出水管道7将水量通入加热管11内部，利用排气管9排出的热气对加热管11进行加热，并且加热管11采用分体式吸热管结构，空间布置灵活，蒸发段15和冷凝段12根据空间需要，分开布置，便于流程安排，并且工艺实现简单，不需要传统热管的吸液芯结构，同时，可以在冷凝段12、蒸发段15内部加工出翅片或类似结构，以强化热虹吸管内部传热，使得尾气传递的热能利用率提高，并且在加热管11输出的热水通入第二储水箱5中，利用分水器5内部对水量进行排布，通过用户管道6将热水通入车载的不同用水设备上，提高了用水效率，利用汽车尾气提供热能，对加热管11内部的水进行加热，实现了废气再利用的过程，节省了能耗，且整个装置结构简单，实用性强。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车载环保热水器，其特征在于：包括储水箱(1)和排气管(9)，所述储水箱(1)的内部固定安装有保温层(2)，所述保温层(2)的内部还设置有内胆(4)，所述储水箱(1)内部固定安装有进水管(3)，所述储水箱(1)下端通过出水管道(7)与过滤器(8)的进水端相连接，所述过滤器(8)的出水端与加热管(11)进水端相连接，所述加热管(11)的出水端与第二储水箱(5)相连接，所述第二储水箱(5)的出水端与用户管道(6)相连接，所述加热管(11)依次排列在排气管(9)的外表面，且加热管(11)的外表面通过保温罩(10)固定卡在排气管(9)外表面上，所述加热管(11)采用分体式吸热管，在加热管(11)的内部设置有冷凝段(12)和蒸发段(15)，所述冷凝段(12)的内部设置有热电偶(13)，且冷凝段(12)和蒸发段(15)的左端通过冷凝液管(14)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载环保热水器，其特征在于：所述蒸发段(15)的右端通过蒸汽上升管(16)与冷凝段(12)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载环保热水器，其特征在于：所述储水箱(1)与第二储水箱(5)并列放置，在第二储水箱(5)的上端也设置有进水管道。
4.根据权利要求1所述的一种车载环保热水器，其特征在于：所述保温罩(10)的内表面固定胶合有保温材料层。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720950460.XU CN207113196U (zh) | 2017-08-01 | 2017-08-01 | 一种车载环保热水器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN207113196U true CN207113196U (zh) | 2018-03-16 |
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ID=61579743
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| CN (1) | CN207113196U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115366777A (zh) * | 2022-09-16 | 2022-11-22 | 郑州精通汽车零部件有限公司 | 一种冬季防冻式旅居车储水箱 |
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2017
- 2017-08-01 CN CN201720950460.XU patent/CN207113196U/zh not_active Expired - Fee Related
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