CN207109529U - 一种路面检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路面检测装置，包括安装座，连接在安装座底部的液压杆，连接在液压杆端部的控制盒，通过液压调整杆连接在控制盒侧部的摄像头，固定在控制盒上的液压电机；所述控制盒内集成有控制器、GPS定位器、无线通讯器，控制器连接GPS定位器、无线通讯器、摄像头和液压电机。控制器控制液压电机工作，使液压杆和液压调整杆伸张，摄像头实时拍摄路面状况，温度探测器探测路面温度，距离探测器探测与路面的距离，GPS定位器定位检测装置的位置。检测数据传输给控制器，控制器将数据存储或者传输给上位机，便于检测路面状况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置，尤其是一种路面检测装置。
背景技术
路况检测指的是现有道路路基、路面、构造物及附属设施等的技术状况进行检测。现有的道路检测集成车，以机动车为平台，将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下，能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。但设备造价高昂，结构复杂，应用推广困难。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型提出了一种路面检测装置。
本实用新型采用如下技术方案：
一种路面检测装置，包括安装座，连接在安装座底部的液压杆，连接在液压杆端部的控制盒，通过液压调整杆连接在控制盒侧部的摄像头，固定在控制盒上的液压电机；所述控制盒内集成有控制器、GPS定位器、无线通讯器，控制器连接GPS定位器、无线通讯器、摄像头和液压电机。
优选地，所述安装座为U形安装座，安装座上设有夹紧螺栓。
优选地，所述液压电机连接液压杆和液压调整杆，并控制液压杆和液压调整杆的伸缩。
优选地，所述控制盒底部设有温度探测器，温度探测器用于探测路面温度。
优选地，所述控制盒底部设有距离探测器，距离探测器用于探测与路面的距离。
优选地，所述控制盒设有可拆卸的控制盒盖，控制盒内安装有可更换的电源。
优选地，所述液压调整杆可90°旋转的铰接在控制盒侧部，液压调整杆打开与液压杆垂直，液压调整杆收起与液压杆平行。
路面检测装置，还包括遥控器，遥控器通过无线通讯器连接控制器，控制器还通过无线通讯器连接上位机。
采用如上技术取得的有益技术效果为：
安装座为U形安装座，安装座上设有夹紧螺栓。通过安装座，可以方便拆卸的安装在车辆上。
使用时将路面检测装置通过安装座安装在车辆底部，并通过夹紧螺栓夹紧。将液压调整杆打开至与液压杆垂直也就是与路面水平。遥控器发送检测信号，控制器控制液压电机工作，使液压杆和液压调整杆伸张，摄像头实时拍摄路面状况，温度探测器探测路面温度，距离探测器探测与路面的距离，GPS定位器定位检测装置的位置。检测数据传输给控制器，控制器将数据存储或者传输给上位机。
检测结束，遥控器发送结束信号，控制器控制液压电机工作，使液压杆和液压调整杆收缩。将液压调整杆向上收缩使其与液压杆平行，不妨碍车辆行驶。拆卸后，收缩后的路面检测装置体积小，便于存储携带。
附图说明
图1为路面检测装置结构示意图。
图2为路面检测装置结构框图。
图中，1、安装座，2、夹紧螺栓，3、液压杆，4、摄像头，5、液压调整杆，6、控制盒盖，7、控制盒，8、距离探测器、9、液压电机，10、温度探测器。
具体实施方式
结合附图1至2对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：
一种路面检测装置，包括安装座1，连接在安装座底部的液压杆3，连接在液压杆端部的控制盒7，通过液压调整杆5连接在控制盒侧部的摄像头4，液压调整杆5和摄像头4可以有多组，固定在控制盒上的液压电机9；所述控制盒内集成有控制器、GPS定位器、无线通讯器，控制器连接GPS定位器、无线通讯器、摄像头和液压电机。
安装座为U形安装座，安装座上设有夹紧螺栓2。通过安装座，可以方便拆卸的安装在车辆上。
液压电机连接液压杆和液压调整杆，并控制液压杆和液压调整杆的伸缩。
控制盒底部设有温度探测器10，温度探测器用于探测路面温度。控制盒底部设有距离探测器，距离探测器8用于探测与路面的距离。检测路面温度和与路面的距离，便于对检测的数据进行分析。
控制盒设有可拆卸的控制盒盖6，控制盒内安装有可更换的电源。
液压调整杆可90°旋转的铰接在控制盒侧部，液压调整杆打开与液压杆垂直，液压调整杆收起与液压杆平行。
路面检测装置还包括遥控器，遥控器通过无线通讯器连接控制器，控制器还通过无线通讯器连接上位机。
使用时将路面检测装置通过安装座安装在车辆底部，并通过夹紧螺栓夹紧。将液压调整杆打开至与液压杆垂直也就是与路面水平。遥控器发送检测信号，控制器控制液压电机工作，使液压杆和液压调整杆伸张，摄像头实时拍摄路面状况，温度探测器探测路面温度，距离探测器探测与路面的距离，GPS定位器定位检测装置的位置。检测数据传输给控制器，控制器将数据存储或者传输给上位机。
检测结束，遥控器发送结束信号，控制器控制液压电机工作，使液压杆和液压调整杆收缩。将液压调整杆向上收缩使其与液压杆平行，不妨碍车辆行驶。拆卸后，收缩后的路面检测装置体积小，便于存储携带。
当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的指导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。
Claims (8)
1.一种路面检测装置，其特征在于，包括安装座(1)，连接在安装座(1)底部的液压杆(3)，连接在液压杆(3)端部的控制盒(7)，通过液压调整杆(5)连接在控制盒(7)侧部的摄像头(4)，固定在控制盒(7)上的液压电机；
所述控制盒(7)内集成有控制器、GPS定位器、无线通讯器，控制器连接GPS定位器、无线通讯器、摄像头(4)和液压电机。
2.根据权利要求1所述的一种路面检测装置，其特征在于，所述安装座(1)为U形安装座，安装座(1)上设有夹紧螺栓(2)。
3.根据权利要求1所述的一种路面检测装置，其特征在于，所述液压电机连接液压杆(3)和液压调整杆(5)，并控制液压杆(3)和液压调整杆(5)的伸缩。
4.根据权利要求1所述的一种路面检测装置，其特征在于，所述控制盒(7)底部设有温度探测器(10)，温度探测器(10)用于探测路面温度。
5.根据权利要求1所述的一种路面检测装置，其特征在于，所述控制盒(7)底部设有距离探测器(8)，距离探测器(8)用于探测与路面的距离。
6.根据权利要求1所述的一种路面检测装置，其特征在于，所述控制盒(7)设有可拆卸的控制盒盖(6)，控制盒(7)内安装有可更换的电源。
7.根据权利要求1所述的一种路面检测装置，其特征在于，所述液压调整杆(5)可90°旋转的铰接在控制盒(7)侧部，液压调整杆(5)打开与液压杆(3)垂直，液压调整杆(5)收起与液压杆(3)平行。
8.根据权利要求1所述的一种路面检测装置，其特征在于，还包括遥控器，遥控器通过无线通讯器连接控制器，控制器还通过无线通讯器连接上位机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721091127.4U CN207109529U (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 一种路面检测装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721091127.4U CN207109529U (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 一种路面检测装置 |
Publications (1)
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| CN207109529U true CN207109529U (zh) | 2018-03-16 |
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| CN (1) | CN207109529U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109631967A (zh) * | 2019-01-03 | 2019-04-16 | 山东交通职业学院 | 一种公路检测用多角度采集记录装置 |
-
2017
- 2017-08-29 CN CN201721091127.4U patent/CN207109529U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109631967A (zh) * | 2019-01-03 | 2019-04-16 | 山东交通职业学院 | 一种公路检测用多角度采集记录装置 |
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