CN207109525U - 路面构造深度仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面构造深度仪，其技术方案要点包括推平板，所述推平板包括底盘、固定连接于底盘上端面中部且中空的手柄和插接于手柄内的测量筒，所述手柄上设置有用于固定测量筒的固定机构，本实用新型具有结合推平板与量砂筒,使得实验器材在测试后，一同收回不易丢失的效果。

Description

路面构造深度仪

技术领域

本实用新型涉及公路检测领域，更具体地说它涉及一种路面构造深度仪。

背景技术

目前，《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）T0961—1995中采用的手工法测定路面构造深度的路面构造深度仪包括独立的量砂筒与推平板， 其测定过程是先用量砂筒量取一定量的砂， 倒于待测路面后，再用底面粘有橡胶片的推平板由里向外重复作旋转摊铺运动，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂推成圆形， 并不得在表面留有余砂。

由于上述现有的路面构造深度仪由多个仪具组成，在道路工程路基路面现场试验检测过程中需要随身携带，量砂筒、推平板、量尺、刮平尺、毛刷、小铲等装在仪器盒里，在频繁的检测中往往会难以找到或者丢失，对试验造成不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种路面构造深度仪，其优点在于结合推平板与量砂筒,使得实验器材在测试后，一同收回不易丢失。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种路面构造深度仪，包括推平板，所述推平板包括底盘、固定连接于底盘上端面中部且中空的手柄和插接于手柄内的测量筒，所述手柄上设置有用于固定测量筒的固定机构。

通过采用上述技术方案，将手柄设置成中空，并将测量筒插接在手柄中，通过固定机构实现测量筒和手柄的固定。将测量筒和推平板合二为一，方便对路面构造深度进行检测。同时由于测量筒和推平板之间可拆卸，也便于对量砂筒的清理。

本实用新型进一步设置为：所述固定机构包括固定于测量筒外侧壁的凸块和竖直设置于手柄侧壁上供测量凸块滑移的滑道和水平连接于滑道的环形道。

通过采用上述技术方案，当测量筒在手柄中滑移时，凸块也会在滑道中滑移；而当测量筒转动，使得凸块卡接在环形道中，实现对测量筒的固定，固定方式简单。

本实用新型进一步设置为：所述环形道远离滑道的一侧向下延伸有用于卡接凸块的锁定口。

通过采用上述技术方案，当凸块滑移在环形道中，并由于重力的原因，向下卡接于锁定口；而在凸块卡接在锁定口后，由于凸块的侧壁与锁定口相抵处，使得凸块无法直接转动；解锁凸块必须先将凸块抬起，才能将凸块从环形道中滑出；从而提高了凸块在环形道中固定的牢固程度。

本实用新型进一步设置为：所述凸块面向环形道的一侧设置有倾斜的导向角。

通过采用上述技术方案，导向角的设置使得凸块能够更加轻易地滑移至环形道中；方便对测量筒进行固定。

本实用新型进一步设置为：所述测量筒的底壁的一侧设置有出砂孔和活动连接于用于遮挡所述出砂孔的遮挡件。

通过采用上述技术方案，在测量筒底部设置出砂孔和遮挡件，通过移动遮挡件解除遮挡件对出砂孔的遮挡，使得测量筒测量完毕细砂后，能够通过出砂孔出砂。

本实用新型进一步设置为：所述遮挡件为套筒，所述套筒转动连接于测量筒的底部，且套筒的底部设置有与出砂孔重合的漏孔。

通过采用上述技术方案，通过套筒与测量筒配合，使得套筒和测量筒配合更加紧密。套筒整体套接在测量筒的底部，使得测量筒取出后也能够平稳的放置在水平面上。

本实用新型进一步设置为：所述套筒底部设置有摩擦纹路。

通过采用上述技术方案，增加套筒底面的摩擦系数，便于人工通过地面转动套筒；同时也能够提升测量筒的抓地力，使得测量筒能够更加稳定的固定在地面上。

本实用新型进一步设置为：所述底盘的中部设置有连通手柄的通孔。

通过采用上述技术方案，从而测量筒插接在手柄中的情况下，也能够转动套筒，使得量砂直接从底盘中部下落；能够在砂粒下落的过程中转动手柄，加快铺平量砂的效率。

本实用新型进一步设置为：所述通孔的内壁上向内延伸有用于承托测量筒的挡沿。

通过采用上述技术方案，在测量筒底部为通孔的情况下，挡沿也为测量筒提供支撑力，使得测量筒稳定的固定在手柄中。

本实用新型进一步设置为：所述推平板的底部设置有橡胶层。

通过采用上述技术方案，增大推平板与砂粒之间的摩擦，更加便于推动砂粒，将砂粒铺平。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、测量筒可拆卸连接在推平板的手柄内,在使用时使得推平板和测量筒相结合,减小测量器材整体占用的空间；

2、通过转动套筒能够将测量筒内测量完毕的量砂，从推平板的底面流出，无需倾倒测量筒，便于将测量筒中的量砂流向地面。

附图说明

图1是本实施例中推平板的结构示意图；

图2是图1中A的放大示意图；

图3是本实施例中推平板的爆炸示意图；

图4是本实施例中推平板的剖视示意图。

附图标记说明：1、推平板；2、底盘；3、手柄；4、测量筒；5、橡胶层；6、凸块；7、滑道；8、环形道；9、锁定口；10、导向角；11、套筒；12、销钉；13、出砂孔；14、漏孔；15、摩擦纹路；16、通孔；17、挡沿。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例，一种路面构造深度仪，如图1所示，包括推平板1、量尺、毛刷、小铲。推平板1又包括底盘2、手柄3和测量筒4；手柄3固定连接于底盘2上端面的中部，且手柄3内部中空；测量筒4插接在手柄3中，并且测量筒4和手柄3之间设置有固定机构，测量筒4通过固定机构旋转卡接固定在手柄3内，同时底盘2的底部连接有橡胶层5，橡胶层5增加底盘2与砂粒之间的摩擦，更加便于推动砂粒，将砂粒铺平。因此本方案将测量筒4可拆卸连接在推平板1的手柄3内,在使用时使得推平板1和测量筒4相结合,减小测量器材整体占用的空间。

如图1、2所示，固定机构包括固定在测量筒4中部的凸块6和设竖直置于手柄3的外侧壁上滑道7。滑道7的上端为开口与外界接通，下端连接至手柄3的中部。滑道7的数量为两个，分别设置手柄3的径向两侧；凸块6的数量也为两个，分别设置于测量筒4的径向两侧。当测量筒4插接在手柄3中时，两个凸块6能够分别滑移在滑道7中；使测量筒4和手柄3连接较为稳定固定。滑道7的的底部连通有水平设置的环形道8，而在环形道8远离滑道7的一侧延伸有的锁定口9，锁定口9的远离环形道8的一侧的侧壁的底部向环形道8一侧倾斜。凸块6面向环形道8一侧的上下端面设置有倾斜的导向角10，便于凸块6滑移至环形道8中。

如图1、2所示，当凸块6在滑道7中滑移至滑道7底部时，通过旋转测量筒4，使得凸块6进行周向运动至环形道8中。而当凸块6移动至环形道8的另一端后，由于重力的作用向下移动至锁定。由于锁定口9的开口大小越向下越小，因此通过用力拍下测量筒4，使得锁定口9和凸块6卡接，实现对测量筒4的固定。同时在测量筒4固定后，测量筒4的上端面略高于手柄3的上端面，便于刮平测量筒4上端面的量砂。

如图3、4所示，测量筒4的底部的外侧设置有环形槽，而在环形槽上套接有套筒11；且在套筒11的直径与测量筒4相等。套筒11底板的中部和测量筒4的底板之间连接有销钉12；销钉12对套筒11进行了轴线的固定，也使套筒11和测量筒4转动连接。同时在测量筒4底部的一侧设置有弧形的出砂孔13，而在套筒11的底部设置有与出砂孔13重合的漏孔14。在套筒11的底面还设置有摩擦纹路15，便于在测量筒4底部，相对与测量筒4转动套筒11。在测量筒4测量完毕量砂后，通过转动套筒11，将出砂孔13和漏孔14连通。使得测量筒4的量砂除了可以通过倾倒之外，还可以通过出砂孔13向外落沙。

如图3、4所示，底盘2的中部对应手柄3的中部设置有连通手柄3的通孔16，并且在通孔16的上侧向内延伸有环形的挡沿17，挡沿17为测量筒4提供支撑力，使得测量筒4稳定的固定在手柄3中。从而使得测量筒4内的量砂，能够直接从通孔16下落在测点路面上。

测量路面构造深度过程，先用毛刷将测点的路面清扫干净；再用小铲向测量筒4中注满量砂；并在测量筒4内量砂密实后，用量尺上的将测量筒4砂面上满出的量砂刮平。而后将转动套筒11通过通孔16，使得测量筒4内量砂直接从通孔16下落在测点路面上。推动推平板1由里向外重复作旋转摊铺运动，将砂尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，当量砂表面呈圆形并不再有浮动余砂停止。最后用量尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值。测量完成后，采用以下公式计算该处路面的构造深度：TD＝1000V/(πD^2/4)。其中：TD为路面的构造深度；V为砂的体积；D为摊平后砂的平均直径。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种路面构造深度仪，包括推平板(1)，其特征在于：所述推平板(1)包括底盘(2)、固定连接于底盘(2)上端面中部且中空的手柄(3)和插接于手柄(3)内的测量筒(4)，所述手柄(3)上设置有用于固定测量筒(4)的固定机构。

2.根据权利要求1所述的路面构造深度仪，其特征在于：所述固定机构包括固定于测量筒(4)外侧壁的凸块(6)和竖直设置于手柄(3)侧壁上供测量凸块(6)滑移的滑道(7)和水平连接于滑道(7)的环形道(8)。

3.根据权利要求2所述的路面构造深度仪，其特征在于：所述环形道(8)远离滑道(7)的一侧向下延伸有用于卡接凸块(6)的锁定口(9)。

4.根据权利要求3所述的路面构造深度仪，其特征在于：所述凸块(6)面向环形道(8)的一侧设置有倾斜的导向角(10)。

5.根据权利要求1所述的路面构造深度仪，其特征在于：所述测量筒(4)的底壁的一侧设置有出砂孔(13)和活动连接于用于遮挡所述出砂孔(13)的遮挡件。

6.根据权利要求5所述的路面构造深度仪，其特征在于：所述遮挡件为套筒(11)，所述套筒(11)转动连接于测量筒(4)的底部，且套筒(11)的底部设置有与出砂孔(13)重合的漏孔(14)。

7.根据权利要求6所述的路面构造深度仪，其特征在于：所述套筒(11)底部设置有摩擦纹路(15)。

8.根据权利要求1所述的路面构造深度仪，其特征在于：所述底盘(2)的中部设置有连通手柄(3)的通孔(16)。

9.根据权利要求8所述的路面构造深度仪，其特征在于：所述通孔(16)的内壁上向内延伸有用于承托测量筒(4)的挡沿(17)。

10.根据权利要求1所述的路面构造深度仪，其特征在于：所述推平板(1)的底部设置有橡胶层(5)。