CN207109485U - 一种公路工程急流槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程急流槽，包括槽入口和梯形槽，所述槽入口的一端固定连接有梯形槽，所述梯形槽的一端卡接有滑流槽，所述滑流槽的一端固定连接有缓冲池，所述缓冲池的中部位置设有排水口，所述梯形槽的两侧固定连接有砖砌墙体，所述梯形槽的底端连接有砌石护底，所述砌石护底的底端卡接有耳墙，所述缓冲池的底端设有蓄水池。本实用新型通过在梯形槽的一端连接有滑流槽，梯形槽的倾斜角度为45度，滑流槽的倾斜角度为30度，两者的相结合使得有效的减缓了水流对缓冲池的冲击力，提高排水效果，延长设备的使用寿命，通过在缓冲池的内侧壁上设有圆形凸起，能够有效的减缓水流的冲击。

Description

一种公路工程急流槽

技术领域

本实用新型涉及急流槽技术领域，具体为一种公路工程急流槽。

背景技术

急流槽指的是在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽为减免山洪及泥石流危害，修筑在荒溪冲积扇或侵蚀沟口的排导措施，在公路工程中，急流槽常被建在坡路两边，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用。但是，现有的公路工程急流槽结构和功能比较单一，在遇到较大的水流冲击时，很容易导致急流槽的缓冲池受损，而且在缓流的过程中，很容易形成堵塞的现象，给公路施工带来一定的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程急流槽，以解决上述背景技术中提出的在遇到较大的水流冲击时，很容易导致急流槽的缓冲池受损，而且在缓流的过程中，很容易形成堵塞的现象等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程急流槽，包括槽入口和梯形槽，所述槽入口的一端固定连接有梯形槽，所述梯形槽的一端卡接有滑流槽，所述滑流槽的一端固定连接有缓冲池，所述缓冲池的中部位置设有排水口，所述梯形槽的两侧固定连接有砖砌墙体，所述梯形槽的底端连接有砌石护底，所述砌石护底的底端卡接有耳墙，所述缓冲池的底端设有蓄水池。

优选的，所述耳墙设置有多个，所述耳墙为混泥土结构。

优选的，所述排水口的一侧卡接有过滤网，所述过滤网的底端卡接在砌石护底。

优选的，所述缓冲池的内侧壁上圆形凸起，所述圆形凸起设置有多个，所述圆形凸起的等间距排列。

优选的，所述圆形凸起为混泥土结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在梯形槽的一端连接有滑流槽，梯形槽的倾斜角度为45度，滑流槽的倾斜角度为30度，两者的相结合使得有效的减缓了水流对缓冲池的冲击力，提高排水效果，延长设备的使用寿命，通过在缓冲池的内侧壁上设有圆形凸起，能够有效的减缓水流的冲击，在槽入口的连接处设有过滤网，一定程度上避免在内部形成堵塞，提高水的导流效果。

附图说明

图1为本实用新型一种公路工程急流槽的整体结构图；

图2为本实用新型一种公路工程急流槽的局部图；

图3为本实用新型一种公路工程急流槽的缓冲池内部结构图。

图中：1、槽入口；2、梯形槽；3、滑流槽；4、缓冲池；5、排水口；6、砖砌墙体；7、过滤网；8、蓄水池；9、耳墙；10、砌石护底；11、圆形凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路工程急流槽，包括槽入口1和梯形槽2，槽入口1的一端固定连接有梯形槽2，梯形槽2的一端卡接有滑流槽3，滑流槽3的一端固定连接有缓冲池4，缓冲池4的中部位置设有排水口5，梯形槽2的两侧固定连接有砖砌墙体6，梯形槽2的底端连接有砌石护底10，砌石护底10的底端卡接有耳墙9，缓冲池4的底端设有蓄水池8。

耳墙9设置有多个，耳墙9为混泥土结构，对砌石护底10形成有效的保护。

排水口5的一侧卡接有过滤网7，过滤网7的底端卡接在砌石护底10，避免在内部形成堵塞的现象。

缓冲池4的内侧壁上圆形凸起11，圆形凸起11设置有多个，圆形凸起11的等间距排列，有效的减少对缓冲池4冲击力。

圆形凸起11为混泥土结构。

具体使用方式：本实用新型工作中，在槽入口1的一侧设有过滤网7，并且过滤网7的一端插在砌石护底10的一侧，能够堵住一些较大的废渣，避免形成堵塞的现象，而且过滤网7可以拆卸，在梯形槽2的两侧砌有砌砖墙体6，能够形成有效的保护，水流从梯形槽2进入到滑流槽3中，在此过程中能够减低水流的流速，减少对缓冲池4的冲击力，而且在缓冲池4的内侧壁上设有圆形凸起11，分散冲击水流，对缓冲池4进行保护，水流通过排水口5进入到蓄水池8中，完成公路工程排水效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种公路工程急流槽，包括槽入口(1)和梯形槽(2)，其特征在于：所述槽入口(1)的一端固定连接有梯形槽(2)，所述梯形槽(2)的一端卡接有滑流槽(3)，所述滑流槽(3)的一端固定连接有缓冲池(4)，所述缓冲池(4)的中部位置设有排水口(5)，所述梯形槽(2)的两侧固定连接有砖砌墙体(6)，所述梯形槽(2)的底端连接有砌石护底(10)，所述砌石护底(10)的底端卡接有耳墙(9)，所述缓冲池(4)的底端设有蓄水池(8)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：所述梯形槽(2)的倾斜角度为45度，所述滑流槽(3)的倾斜角度为30度。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：所述耳墙(9)设置有多个，所述耳墙(9)为混泥土结构。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：所述排水口(5)的一侧卡接有过滤网(7)，所述过滤网(7)的底端卡接在砌石护底(10)。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：所述缓冲池(4)的内侧壁上圆形凸起(11)，所述圆形凸起(11)设置有多个，所述圆形凸起(11)的等间距排列。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程急流槽，其特征在于：所述圆形凸起(11)为混泥土结构。