CN207108307U - 城市高架桥后期施工用移动式起吊装置 - Google Patents

Abstract

城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，包括设置在高架桥的桥面右侧上整体呈长方体形状的支撑框架，支撑框架顶部沿左右水平方向设置有一根吊臂，吊臂右侧为悬臂结构，每根支撑梁上均设置有一个用于固定吊臂的手动定位机构，支撑框架顶部前侧设置有卷扬机；支撑框架上设置有抽风机、气缸、压缩空气储气罐、抽风电机和吸盘。本实用新型设计合理、结构简单、各个零配件均采用分体组装的结构，随用随装，具有一定的起重量，在高架桥的桥面上固定牢靠性好，且可沿桥面移动，安装起来方便快捷，特别对于吊臂，为了便于搬运和存放，在使用后经常需要拆卸，通过手动定位机构进行锁紧和拆卸，不仅安全可靠性强，而且相当方便快捷。

Description

城市高架桥后期施工用移动式起吊装置

技术领域

本实用新型属于路桥施工技术领域，具体涉及一种城市高架桥后期施工用移动式起吊装置。

背景技术

现如今的交通道路中高架桥已经变得越来越多，因为高架桥一般凌驾于普通地面道路上，避免了一些十字路口等，可以提高道路的通畅度，高架桥在桥面在混净土浇筑施工完成后要对高架桥的上表面进行铺装沥青路面以及对底面进行比如架线、抹灰等施工，桥面和桥下之间的施工器具、施工材料的运送相当不便，目前的方式是工人推着载有施工器具以及施工原料的推车从上桥路口或下桥路口进行运输，少则几百米，远则几公里的路程，而且还要上下坡，工人劳动强度大，而且也影响工作效率的提高。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种可减轻工人劳动强度、提高工作效率、安全可靠性强的城市高架桥后期施工用移动式起吊装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，包括设置在高架桥的桥面右侧上整体呈长方体形状的支撑框架，支撑框架包括下水平框架，下水平框架底部设置有支撑轮，下水平框架上垂直设置有立柱，立柱上端固定设置有上水平框架，上水平框架顶部沿前后方向设置有至少两根支撑梁，支撑梁顶部沿左右水平方向设置有一根吊臂，吊臂右侧为悬臂结构，每根支撑梁上均设置有一个用于固定吊臂的手动定位机构，上水平框架顶部前侧水平设置有安装板，安装板上设置有卷扬机，吊臂右端固定设置有第一滑轮架，第一滑轮架上通过水平设置的第一滑轮轴转动连接有第一定滑轮，吊臂后侧部在邻近第一定滑轮处固定设置有钢丝绳锁紧件，吊臂前侧部在上水平框架上方固定设置有第二滑轮架，第二滑轮架上通过沿竖向设置的第二滑轮轴转动连接有第二定滑轮，上水平框架顶部在吊臂后侧设置有立架，卷扬机上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的牵拉端依次穿过第二定滑轮、第一定滑轮和钢丝绳锁紧件后通过U形卡固定在立架上，钢丝绳上在第一定滑轮和钢丝绳锁紧件之间设置有用于吊挂重物的吊钩组件；

下水平框架上设置有抽风机、气缸、压缩空气储气罐、抽风电机和吸盘，抽风电机的主轴与抽风机的主轴传动连接，气缸沿垂直方向设置，吸盘位于下水平框架下方且吸盘的开口朝下设置，气缸的下端通过连接盘与吸盘顶部连接，吸盘的下端口边沿设置有耐磨橡胶环，吸盘的顶部中心处与抽风机的抽风口连接，抽风机的出风口连接有三通管，三通管的第一个出风管上设置有第一风阀和气体增压阀，第一个出风管的出风口与压缩空气储气罐连接，压缩空气储气罐与气缸通过气管及气阀组件连接，三通管的第二个出风管上设置有第二风阀。

第一滑轮架上穿设有位于第一定滑轮上方用于防脱绳的第一定位销。

吊钩组件包括动滑轮、第三滑轮架和吊钩，动滑轮通过第三滑轮轴转动连接在第三滑轮架上，第三滑轮架下部设置有两个位于动滑轮下方用于防脱绳的第二定位销，第三滑轮架底部沿水平方向固定设置有平板，平板中部设置有圆孔，吊钩上部伸入并转动连接在圆孔内，吊钩上端固定设置有位于平板上方的限位块，限位块大于圆孔。

钢丝绳锁紧件包括U型板、楔形板、第三定位销和第四定位销，U型板的顶部、底部和左侧均敞口，U型板的前侧上部与吊臂后侧固定连接，第三定位销位于第四定位销上方，第三定位销和第四定位销均沿前后方向水平穿过U型板，第三定位销距离U型板底部的距离大于第四定位销距离U型板底部的距离，楔形板呈上宽下窄的结构，楔形板伸入到U型板内且楔形板左侧均与第三定位销及第四定位销顶压接触，钢丝绳沿U型板内底部自下而上穿过U型板，楔形板的后侧通过钢丝绳与U型板底部顶压接触，楔形板的后侧面和U型板的内壁均设置有钢丝绳紧密压接的防滑摩擦纹。

手动定位机构包括前立板、后立板、锁定螺杆、手柄杆、U型垫圈、下销轴和上销轴，前立板和后立板垂直设置在支撑梁顶面上，前立板和后立板分别位于吊臂的前侧和后侧，后立板通过铰链转动连接有压板；

前立板上端部中间开设有前侧、后侧和顶部均敞口的下安装槽，压板前侧中部开设有顶部、底部和前侧均敞口的导向槽，下销轴沿前后方向穿过下安装槽并转动连接在压板上，下销轴的外径大于锁定螺杆的外径，锁定螺杆沿下销轴的径向方向穿过下销轴并与下销轴螺纹连接，手柄杆前端部的中间开设有底部和前侧均敞口的上安装槽，锁定螺杆上端位于上安装槽内，上销轴沿左右方向穿过锁定螺杆并转动连接在手柄杆右端部，上销轴的外径小于锁定螺杆的外径，U型垫圈底部固定连接在压板上表面并位于导向槽正上方，U型垫圈上下通透且前侧敞口，上安装槽、U型垫圈的内孔、导向槽和下安装槽上下依次对应；锁定螺杆处于垂直状态时，锁定螺杆自上而下依次位于上安装槽、U型垫圈、导向槽和下安装槽的内部，手柄杆的前端部的外轮廓围绕上销轴的中心线自前侧表面上部到底部呈逐渐增大的变径弧面结构，U型垫圈顶部设置有与变径弧面结构相对应吻合并压接配合的弧形槽。

压板下表面设置有若干个用于压紧吊臂上表面的橡胶块；手柄杆后端向上弯折形成上翘部，压板上表面通过紧固螺栓设置有可水平转动的弹性压片，弹性压片前端设置有与上翘部顶压压接配合的定位钩，弹性压片上设置有手持部。

前立板的前侧与支撑梁上表面之间、后立板的后侧与支撑梁上表面之间均设置有加强筋板。

下水平框架下部右侧设置有轮架，轮架上转动连接有与桥面护栏底座的左侧面顶压接触且沿桥面护栏底座的内侧面移动的限位轮；

下水平框架底部左侧的一个支撑轮同轴向设置有从动链轮，下水平框架上设置有电机减速机，电机减速机的动力输出轴上设置有主动链轮，主动链轮与从动链轮通过链条传动连接。

采用上述技术方案，本实用新型在工作使用时，由于桥面在浇筑混凝土后是非常平整的，压缩空气储气罐为气缸提供动力，气缸驱动吸盘按压到桥面上，这样就可将支撑框架稳稳地固定在桥面上，从而避免吊臂右端的吊钩所起吊的重物的重力太大而使支撑框架翘起来影响安全施工。吊臂右侧伸到高架桥的右侧，若本实用新型设置在高架桥桥面的左侧时，方向对应调整即可。吊臂可采用方钢管制作而成，方钢管避免转动，将吊钩挂接重物（施工器具或施工原料），操控卷扬机就可将重物从高架桥向下运送或将重物从地面吊装到高架桥上。重物向上运送过程中，当重物快与高架桥桥面持平时，高架桥上的工人手持一端设置有拉钩的长杆钩住吊钩向左拉，将重物拉到高架桥的桥面上方后，几个工人将重物从吊钩上取下即可。重物向下运送开始时，桥面上的重物先挂到吊钩上，使用带拉钩的长杆钩住吊钩，先操控卷扬机将重物向上提升，使重物离开桥面后，再操控卷扬机将重物慢慢向下落，长杆缓慢地将吊钩向左移动到稳定状态，在这个过程中，使用带拉钩的长杆可以稳定重物慢慢下落，避免重物猛烈晃动对吊臂产生较大冲击影响安全作业。

隔一段时间，吸盘内的气压会升高，启动抽风电机，关闭第一风阀，开启第二风阀，抽风机对吸盘内进行抽气，从而使吸盘的吸附力增强，确保施工的安全性。

当在桥面的一个地方吊装重物完成后，需要移动吊装重物的地点时，气缸将吸盘向上提起，电机减速机启动，驱动支撑轮在桥面上移动，限位轮也沿桥面护栏底座的左侧面，移动到位后，电机减速机停止，气缸再把吸盘压到桥面上将本实用新型定位。

在吊装重物作业过程中，限位轮也起到较强的支撑作用，避免支撑框架向右倾斜。下水平框架上的各个设备自身的重力也起到平衡吊臂悬臂吊装作业的作用。

当压缩空气储气罐内气压不够时，导致气缸的驱动性能减弱，会使吸盘不能牢牢地吸附到桥面上，此时需要关闭第二风管，开启第一风阀，抽风机通过气体增压阀向压缩空气储气罐内储气。

本实用新型中钢丝绳的一端通过卷扬机进行牵拉，钢丝绳的另一端穿过U型板，用一个U形卡将穿过U型板的钢丝绳的一端卡在立架上，防止钢丝绳松动，起到终极保险的作用，然后在U型板上插入安装上第三定位销和第四定位销，楔形板由上而下插入到U型板内，使用锤子向下砸楔形板的上端，楔形板左侧均与第三定位销及第四定位销顶压接触，楔形板的后侧通过钢丝绳与U型板底部顶压接触。由于楔形板的后侧面和U型板的内壁均设置有钢丝绳紧密压接的防滑摩擦纹，钢丝绳受力向下拉楔形板，这样可使钢丝绳牢牢锁死。

本实用新型中的吊臂可以根据实际的位置进行长短的调节，调节时可操作手动定位机构，使吊臂松开，再沿左右方向移动吊臂。吊臂的移动长度到位后，再操控手动定位机构锁紧吊臂，具体操控过程为：手持手柄杆以下销轴为转轴向上转动，当锁定螺杆转动到垂直状态时，手柄杆右端部位于U型垫圈上方，另一只手向下按压压板，使压板下表面的橡胶块向下紧压手柄杆，然后旋转手柄杆带动锁定螺杆旋转，由于锁定螺杆与下销轴螺纹连接，锁定螺杆的旋转就使手柄杆的右端部向下移动，当手柄杆的右端部与U型垫圈接触并手动转动手柄杆比较费力时，松开按压压板的手，按压手柄杆使手柄杆以上销轴为中心线向左下转动，使手柄杆左端底部与压板上表面接触，由于手柄杆的右端部的外轮廓围绕上销轴的中心线自右侧上部到左侧下部呈逐渐增大的变径弧面结构，随着手柄杆向左转动，手柄杆的右端部的外轮廓就会通过U型垫圈逐渐压紧压板，压板下表面设置的若干个橡胶块就会进一步紧压吊臂的上表面，从而将吊臂固定牢靠。最后再用手扳动弹性压片上的手持部，驱动弹性压片以紧固螺栓为中心线水平转动，当接触到手柄杆左端的上翘部时，向上提弹性压片，使弹性压片的定位钩向下紧压住手柄杆的上翘部，这样可确保手柄杆定位不动。

由于U型垫圈顶部设置有与变径弧面结构上相对应吻合并压接配合的弧形槽，这一结构可确手柄杆在不动的情况下锁定螺柱不会向前移动脱离U型垫圈，从而使压板牢靠地紧压吊臂，使吊臂与支撑框架保持一体结构，从而起到良好安全可靠性。

加强筋板起到增强前立板、后立板与支撑梁之间连接强度的作用，确保定位吊臂的可靠性。另外，为了增加吊臂的强度，即起重量，可将两根方钢管并排焊接为一体。当然，这样需要适当调整前立板和后立板之间的距离以放置两根方钢管。

综上所述，本实用新型设计合理、结构简单、各个零配件均采用分体组装的结构，随用随装，具有一定的起重量，在高架桥的桥面上固定牢靠性好，且可沿桥面移动，安装起来方便快捷，特别对于吊臂，为了便于搬运和存放，在使用后经常需要拆卸，通过手动定位机构进行锁紧和拆卸，不仅安全可靠性强，而且相当方便快捷。总之，本实用新型充分降低了道路施工中工人的劳动强度，提高了工作效率，并且更加安全、可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中支撑框架的放大图；

图3是图1中吊臂的俯视图；

图4是图1中A处的放大图；

图5是图3中B处的放大图

图6是图1中手动定位机构的左视图；

图7是图6中C向视图。

具体实施方式

如图1-图7所示，本实用新型的城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，包括设置在高架桥68的桥面右侧上整体呈长方体形状的支撑框架1，支撑框架1包括下水平框架47，下水平框架47底部设置有支撑轮2，下水平框架47上垂直设置有立柱48，立柱48上端固定设置有上水平框架53，上水平框架53顶部沿前后方向设置有至少两根支撑梁3，支撑梁3顶部沿左右水平方向设置有一根吊臂4，吊臂4右侧为悬臂结构，每根支撑梁3上均设置有一个用于固定吊臂4的手动定位机构5，上水平框架53顶部前侧水平设置有安装板6，安装板6上设置有卷扬机7，吊臂4右端固定设置有第一滑轮架8，第一滑轮架8上通过水平设置的第一滑轮轴转动连接有第一定滑轮9，吊臂4后侧部在邻近第一定滑轮9处固定设置有钢丝绳锁紧件10，吊臂4前侧部在上水平框架53上方固定设置有第二滑轮架11，第二滑轮架11上通过沿竖向设置的第二滑轮轴转动连接有第二定滑轮12，上水平框架53顶部在吊臂4后侧设置有立架13，卷扬机7上缠绕有钢丝绳14，钢丝绳14的牵拉端依次穿过第二定滑轮12、第一定滑轮9和钢丝绳14锁紧件10后通过U形卡15固定在立架13上，钢丝绳14上在第一定滑轮9和钢丝绳14锁紧件10之间设置有用于吊挂重物的吊钩组件；

下水平框架47上设置有抽风机50、气缸51、压缩空气储气罐52、抽风电机54和吸盘55，抽风电机54的主轴与抽风机50的主轴传动连接，气缸51沿垂直方向设置，吸盘55位于下水平框架47下方且吸盘55的开口朝下设置，气缸51的下端通过连接盘56与吸盘55顶部连接，吸盘55的下端口边沿设置有耐磨橡胶环，吸盘55的顶部中心处与抽风机50的抽风口连接，抽风机50的出风口连接有三通管57，三通管57的第一个出风管上设置有第一风阀58和气体增压阀59，第一个出风管的出风口与压缩空气储气罐52连接，压缩空气储气罐52与气缸51通过气管及气阀组件连接，三通管57的第二个出风管上设置有第二风阀60。

第一滑轮架8上穿设有位于第一定滑轮9上方用于防脱绳的第一定位销16。

吊钩组件包括动滑轮17、第三滑轮架18和吊钩19，动滑轮17通过第三滑轮轴转动连接在第三滑轮架18上，第三滑轮架18下部设置有两个位于动滑轮17下方用于防脱绳的第二定位销20，第三滑轮架18底部沿水平方向固定设置有平板21，平板21中部设置有圆孔，吊钩19上部伸入并转动连接在圆孔内，吊钩19上端固定设置有位于平板21上方的限位块22，限位块22大于圆孔。

钢丝绳14锁紧件10包括U型板23、楔形板24、第三定位销25和第四定位销26，U型板23的顶部、底部和左侧均敞口，U型板23的前侧上部与吊臂4后侧固定连接，第三定位销25位于第四定位销26上方，第三定位销25和第四定位销26均沿前后方向水平穿过U型板23，第三定位销25距离U型板23底部的距离大于第四定位销26距离U型板23底部的距离，楔形板24呈上宽下窄的结构，楔形板24伸入到U型板23内且楔形板24左侧均与第三定位销25及第四定位销26顶压接触，钢丝绳14沿U型板23内底部自下而上穿过U型板23，楔形板24的后侧通过钢丝绳14与U型板23底部顶压接触，楔形板24的后侧面和U型板23的内壁均设置有钢丝绳14紧密压接的防滑摩擦纹。

手动定位机构5包括前立板27、后立板28、锁定螺杆29、手柄杆30、U型垫圈31、下销轴32和上销轴33，前立板27和后立板28垂直设置在支撑梁3顶面上，前立板27和后立板28分别位于吊臂4的前侧和后侧，后立板28通过铰链34转动连接有压板35；

前立板27上端部中间开设有前侧、后侧和顶部均敞口的下安装槽36，压板35前侧中部开设有顶部、底部和前侧均敞口的导向槽37，下销轴32沿前后方向穿过下安装槽36并转动连接在压板35上，下销轴32的外径大于锁定螺杆29的外径，锁定螺杆29沿下销轴32的径向方向穿过下销轴32并与下销轴32螺纹连接，手柄杆30前端部的中间开设有底部和前侧均敞口的上安装槽38，锁定螺杆29上端位于上安装槽38内，上销轴33沿左右方向穿过锁定螺杆29并转动连接在手柄杆30右端部，上销轴33的外径小于锁定螺杆29的外径，U型垫圈31底部固定连接在压板35上表面并位于导向槽37正上方，U型垫圈31上下通透且前侧敞口，上安装槽38、U型垫圈31的内孔、导向槽37和下安装槽36上下依次对应；锁定螺杆29处于垂直状态时，锁定螺杆29自上而下依次位于上安装槽38、U型垫圈31、导向槽37和下安装槽36的内部，手柄杆30的前端部的外轮廓围绕上销轴33的中心线自前侧表面上部到底部呈逐渐增大的变径弧面结构39，U型垫圈31顶部设置有与变径弧面结构39相对应吻合并压接配合的弧形槽40。

压板35下表面设置有若干个用于压紧吊臂4上表面的橡胶块41；手柄杆30后端向上弯折形成上翘部42，压板35上表面通过紧固螺栓49设置有可水平转动的弹性压片43，弹性压片43前端设置有与上翘部42顶压压接配合的定位钩44，弹性压片43上设置有手持部45。

前立板27的前侧与支撑梁3上表面之间、后立板28的后侧与支撑梁3上表面之间均设置有加强筋板46。

下水平框架47下部右侧设置有轮架61，轮架61上转动连接有与桥面护栏底座62的左侧面顶压接触且沿桥面护栏底座62的内侧面移动的限位轮63；

下水平框架47底部左侧的一个支撑轮2同轴向设置有从动链轮64，下水平框架47上设置有电机减速机65，电机减速机65的动力输出轴上设置有主动链轮66，主动链轮66与从动链轮64通过链条67传动连接。

本实用新型在工作使用时，由于桥面在浇筑混凝土后是非常平整的，压缩空气储气罐52为气缸51提供动力，气缸51驱动吸盘55按压到桥面上，这样就可将支撑框架1稳稳地固定在桥面上，从而避免吊臂4右端的吊钩19所起吊的重物的重力太大而使支撑框架1翘起来影响安全施工。吊臂4右侧伸到高架桥68的右侧，若本实用新型设置在高架桥68桥面的左侧时，方向对应调整即可。吊臂4可采用方钢管制作而成，方钢管避免转动，将吊钩19挂接重物（施工器具或施工原料），操控卷扬机7就可将重物从高架桥68向下运送或将重物从地面吊装到高架桥68上。重物向上运送过程中，当重物快与高架桥68桥面持平时，高架桥68上的工人手持一端设置有拉钩的长杆钩住吊钩19向左拉，将重物拉到高架桥68的桥面上方后，几个工人将重物从吊钩19上取下即可。重物向下运送开始时，桥面上的重物先挂到吊钩19上，使用带拉钩的长杆钩住吊钩19，先操控卷扬机7将重物向上提升，使重物离开桥面后，再操控卷扬机7将重物慢慢向下落，长杆缓慢地将吊钩19向左移动到稳定状态，在这个过程中，使用带拉钩的长杆可以稳定重物慢慢下落，避免重物猛烈晃动对吊臂4产生较大冲击影响安全作业。

隔一段时间，吸盘55内的气压会升高，启动抽风电机54，关闭第一风阀58，开启第二风阀60，抽风机50对吸盘55内进行抽气，从而使吸盘55的吸附力增强，确保施工的安全性。

当在桥面的一个地方吊装重物完成后，需要移动吊装重物的地点时，气缸51将吸盘55向上提起，电机减速机65启动，驱动支撑轮2在桥面上移动，限位轮63也沿桥面护栏底座62的左侧面，移动到位后，电机减速机65停止，气缸51再把吸盘55压到桥面上将本实用新型定位。

在吊装重物作业过程中，限位轮63也起到较强的支撑作用，避免支撑框架1向右倾斜。下水平框架47上的各个设备自身的重力也起到平衡吊臂4悬臂吊装作业的作用。

当压缩空气储气罐52内气压不够时，导致气缸51的驱动性能减弱，会使吸盘55不能牢牢地吸附到桥面上，此时需要关闭第二风管，开启第一风阀58，抽风机50通过气体增压阀59向压缩空气储气罐52内储气。

本实用新型中钢丝绳14的一端通过卷扬机7进行牵拉，钢丝绳14的另一端穿过U型板23，用一个U形卡15将穿过U型板23的钢丝绳14的一端卡在立架13上，防止钢丝绳14松动，起到终极保险的作用，然后在U型板23上插入安装上第三定位销25和第四定位销26，楔形板24由上而下插入到U型板23内，使用锤子向下砸楔形板24的上端，楔形板24左侧均与第三定位销25及第四定位销26顶压接触，楔形板24的后侧通过钢丝绳14与U型板23底部顶压接触。由于楔形板24的后侧面和U型板23的内壁均设置有钢丝绳14紧密压接的防滑摩擦纹，钢丝绳14受力向下拉楔形板24，这样可使钢丝绳14牢牢锁死。

本实用新型中的吊臂4可以根据实际的位置进行长短的调节，调节时可操作手动定位机构5，使吊臂4松开，再沿左右方向移动吊臂4。吊臂4的移动长度到位后，再操控手动定位机构5锁紧吊臂4，具体操控过程为：手持手柄杆30以下销轴32为转轴向上转动，当锁定螺杆29转动到垂直状态时，手柄杆30右端部位于U型垫圈31上方，另一只手向下按压压板35，使压板35下表面的橡胶块41向下紧压手柄杆30，然后旋转手柄杆30带动锁定螺杆29旋转，由于锁定螺杆29与下销轴32螺纹连接，锁定螺杆29的旋转就使手柄杆30的右端部向下移动，当手柄杆30的右端部与U型垫圈31接触并手动转动手柄杆30比较费力时，松开按压压板35的手，按压手柄杆30使手柄杆30以上销轴33为中心线向左下转动，使手柄杆30左端底部与压板35上表面接触，由于手柄杆30的右端部的外轮廓围绕上销轴33的中心线自右侧上部到左侧下部呈逐渐增大的变径弧面结构39，随着手柄杆30向左转动，手柄杆30的右端部的外轮廓就会通过U型垫圈31逐渐压紧压板35，压板35下表面设置的若干个橡胶块41就会进一步紧压吊臂4的上表面，从而将吊臂4固定牢靠。最后再用手扳动弹性压片43上的手持部45，驱动弹性压片43以紧固螺栓49为中心线水平转动，当接触到手柄杆30左端的上翘部42时，向上提弹性压片43，使弹性压片43的定位钩44向下紧压住手柄杆30的上翘部42，这样可确保手柄杆30定位不动。

由于U型垫圈31顶部设置有与变径弧面结构39上相对应吻合并压接配合的弧形槽40，这一结构可确手柄杆30在不动的情况下锁定螺柱不会向前移动脱离U型垫圈31，从而使压板35牢靠地紧压吊臂4，使吊臂4与支撑框架1保持一体结构，从而起到良好安全可靠性。

加强筋板46起到增强前立板27、后立板28与支撑梁3之间连接强度的作用，确保定位吊臂4的可靠性。另外，为了增加吊臂4的强度，即起重量，可将两根方钢管并排焊接为一体。当然，这样需要适当调整前立板27和后立板28之间的距离以放置两根方钢管。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，其特征在于：包括设置在高架桥的桥面右侧上整体呈长方体形状的支撑框架，支撑框架包括下水平框架，下水平框架底部设置有支撑轮，下水平框架上垂直设置有立柱，立柱上端固定设置有上水平框架，上水平框架顶部沿前后方向设置有至少两根支撑梁，支撑梁顶部沿左右水平方向设置有一根吊臂，吊臂右侧为悬臂结构，每根支撑梁上均设置有一个用于固定吊臂的手动定位机构，上水平框架顶部前侧水平设置有安装板，安装板上设置有卷扬机，吊臂右端固定设置有第一滑轮架，第一滑轮架上通过水平设置的第一滑轮轴转动连接有第一定滑轮，吊臂后侧部在邻近第一定滑轮处固定设置有钢丝绳锁紧件，吊臂前侧部在上水平框架上方固定设置有第二滑轮架，第二滑轮架上通过沿竖向设置的第二滑轮轴转动连接有第二定滑轮，上水平框架顶部在吊臂后侧设置有立架，卷扬机上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的牵拉端依次穿过第二定滑轮、第一定滑轮和钢丝绳锁紧件后通过U形卡固定在立架上，钢丝绳上在第一定滑轮和钢丝绳锁紧件之间设置有用于吊挂重物的吊钩组件；

下水平框架上设置有抽风机、气缸、压缩空气储气罐、抽风电机和吸盘，抽风电机的主轴与抽风机的主轴传动连接，气缸沿垂直方向设置，吸盘位于下水平框架下方且吸盘的开口朝下设置，气缸的下端通过连接盘与吸盘顶部连接，吸盘的下端口边沿设置有耐磨橡胶环，吸盘的顶部中心处与抽风机的抽风口连接，抽风机的出风口连接有三通管，三通管的第一个出风管上设置有第一风阀和气体增压阀，第一个出风管的出风口与压缩空气储气罐连接，压缩空气储气罐与气缸通过气管及气阀组件连接，三通管的第二个出风管上设置有第二风阀。

2.根据权利要求1所述的城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，其特征在于：第一滑轮架上穿设有位于第一定滑轮上方用于防脱绳的第一定位销。

3.根据权利要求1所述的城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，其特征在于：吊钩组件包括动滑轮、第三滑轮架和吊钩，动滑轮通过第三滑轮轴转动连接在第三滑轮架上，第三滑轮架下部设置有两个位于动滑轮下方用于防脱绳的第二定位销，第三滑轮架底部沿水平方向固定设置有平板，平板中部设置有圆孔，吊钩上部伸入并转动连接在圆孔内，吊钩上端固定设置有位于平板上方的限位块，限位块大于圆孔。

4.根据权利要求1所述的城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，其特征在于：钢丝绳锁紧件包括U型板、楔形板、第三定位销和第四定位销，U型板的顶部、底部和左侧均敞口，U型板的前侧上部与吊臂后侧固定连接，第三定位销位于第四定位销上方，第三定位销和第四定位销均沿前后方向水平穿过U型板，第三定位销距离U型板底部的距离大于第四定位销距离U型板底部的距离，楔形板呈上宽下窄的结构，楔形板伸入到U型板内且楔形板左侧均与第三定位销及第四定位销顶压接触，钢丝绳沿U型板内底部自下而上穿过U型板，楔形板的后侧通过钢丝绳与U型板底部顶压接触，楔形板的后侧面和U型板的内壁均设置有钢丝绳紧密压接的防滑摩擦纹。

5.根据权利要求1所述的城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，其特征在于：手动定位机构包括前立板、后立板、锁定螺杆、手柄杆、U型垫圈、下销轴和上销轴，前立板和后立板垂直设置在支撑梁顶面上，前立板和后立板分别位于吊臂的前侧和后侧，后立板通过铰链转动连接有压板；

前立板上端部中间开设有前侧、后侧和顶部均敞口的下安装槽，压板前侧中部开设有顶部、底部和前侧均敞口的导向槽，下销轴沿前后方向穿过下安装槽并转动连接在压板上，下销轴的外径大于锁定螺杆的外径，锁定螺杆沿下销轴的径向方向穿过下销轴并与下销轴螺纹连接，手柄杆前端部的中间开设有底部和前侧均敞口的上安装槽，锁定螺杆上端位于上安装槽内，上销轴沿左右方向穿过锁定螺杆并转动连接在手柄杆右端部，上销轴的外径小于锁定螺杆的外径，U型垫圈底部固定连接在压板上表面并位于导向槽正上方，U型垫圈上下通透且前侧敞口，上安装槽、U型垫圈的内孔、导向槽和下安装槽上下依次对应；锁定螺杆处于垂直状态时，锁定螺杆自上而下依次位于上安装槽、U型垫圈、导向槽和下安装槽的内部，手柄杆的前端部的外轮廓围绕上销轴的中心线自前侧表面上部到底部呈逐渐增大的变径弧面结构，U型垫圈顶部设置有与变径弧面结构相对应吻合并压接配合的弧形槽。

6.根据权利要求5所述的城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，其特征在于：压板下表面设置有若干个用于压紧吊臂上表面的橡胶块；手柄杆后端向上弯折形成上翘部，压板上表面通过紧固螺栓设置有可水平转动的弹性压片，弹性压片前端设置有与上翘部顶压压接配合的定位钩，弹性压片上设置有手持部。

7.根据权利要求6所述的城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，其特征在于：前立板的前侧与支撑梁上表面之间、后立板的后侧与支撑梁上表面之间均设置有加强筋板。

8.根据权利要求1所述的城市高架桥后期施工用移动式起吊装置，其特征在于：下水平框架下部右侧设置有轮架，轮架上转动连接有与桥面护栏底座的左侧面顶压接触且沿桥面护栏底座的内侧面移动的限位轮；

下水平框架底部左侧的一个支撑轮同轴向设置有从动链轮，下水平框架上设置有电机减速机，电机减速机的动力输出轴上设置有主动链轮，主动链轮与从动链轮通过链条传动连接。