CN207106122U - 一种汽车车门防刮片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车门防刮片，其结构包括底部粘贴片、防刮底垫、凸片、连接件、橡胶垫、防刮层、反光接触面，防刮底垫下连接有底部粘贴片，防刮底垫上连接有橡胶垫，橡胶垫与连接件相连接，连接件上连接有凸片，防刮层连接于橡胶垫上面板，防刮层上连接有反光接触面，反光接触面由反光层粘贴面、反光接触面主体、白色反光条、红色反光条组成，反光接触面主体下连接有反光层粘贴面。本实用新型的有益效果是在结构上设置了橡胶垫，并在其上设置了防刮层，并且设置了反光接触面，大大的减小冲击力，对自己的车门进行有效地保护，同时也能保证不将别人的爱车碰伤，使其具有反光警示功能，从而使防刮片的功能更加多元化。

Description

一种汽车车门防刮片

技术领域

本实用新型是一种汽车车门防刮片，属于汽车配件领域。

背景技术

随着人们的生活水平的提高，买车的家庭也越来越多，而这也就使城市内的汽车越来越多，停车场也就成了一种必备的设施，泊车入库时，停车场内通常也有许多的车辆，车的两侧都停有车辆，这就使车辆的车位并不宽裕，与其他车辆距离较小，乘客在开门下车时，车门很容易与相近的车辆发生碰撞，这就会破坏车门，同时也给其他车辆造成损伤。

现有技术公开了申请号为：201620358375.X的一种橡胶磁防刮门垫，方案是：防刮片和用于将所述防刮片连接在车门上的橡胶磁，防刮片包括相对设置的接触面和防刮面，橡胶磁固定连接于防刮片，且橡胶磁位于防刮片的接触面所在的一侧。但是现有技术中的防刮片过于单一，不具有反光警示功能。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车车门防刮片，以解决现有技术中的防刮片过于单一，不具有反光警示功能等问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车车门防刮片，其结构包括底部粘贴片、防刮底垫、凸片、连接件、橡胶垫、防刮层、反光接触面，所述防刮底垫下连接有底部粘贴片，所述防刮底垫上连接有橡胶垫，所述橡胶垫与连接件相连接，所述连接件上连接有凸片，所述防刮层连接于橡胶垫上面板，所述防刮层上连接有反光接触面，所述反光接触面由反光层粘贴面、反光接触面主体、白色反光条、红色反光条组成，所述反光接触面主体下连接有反光层粘贴面，所述白色反光条设于反光接触面主体上表面，所述红色反光条设于反光接触面主体上表面。

进一步地，所述底部粘贴片通过防刮底垫与橡胶垫连接。

进一步地，所述防刮底垫通过橡胶垫与防刮层连接。

进一步地，所述凸片通过连接件与橡胶垫连接。

进一步地，所述橡胶垫为长方体。

进一步地，所述橡胶垫通过防刮层与反光接触面连接。

进一步地，所述底部粘贴片由玻璃胶制成使其粘贴较为紧固。

进一步地，所述防刮层由PE塑料制成使其防刮效果较好。

本实用新型的有益效果是在结构上设置了橡胶垫，并在其上设置了防刮层，并且设置了反光接触面，大大的减小冲击力，对自己的车门进行有效地保护，同时也能保证不将别人的爱车碰伤，使其具有反光警示功能，从而使防刮片的功能更加多元化。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车车门防刮片的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车车门防刮片的反光接触面的结构示意图。

图中：底部粘贴片-1、防刮底垫-2、凸片-3、连接件-4、橡胶垫-5、防刮层-6、反光接触面-7、反光层粘贴面-701、反光接触面主体-702、白色反光条-703、红色反光条-704。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1与图2，本实用新型提供一种汽车车门防刮片，其结构包括底部粘贴片1、防刮底垫2、凸片3、连接件4、橡胶垫5、防刮层6、反光接触面7，所述防刮底垫2下连接有底部粘贴片1，所述防刮底垫2上连接有橡胶垫5，所述橡胶垫5与连接件4相连接，所述连接件4上连接有凸片3，所述防刮层6连接于橡胶垫5上面板，所述防刮层6上连接有反光接触面7，所述反光接触面7由反光层粘贴面701、反光接触面主体702、白色反光条703、红色反光条704组成，所述反光接触面主体702下连接有反光层粘贴面701，所述白色反光条703设于反光接触面主体702上表面，所述红色反光条704设于反光接触面主体702上表面，所述底部粘贴片1通过防刮底垫2与橡胶垫5连接，所述防刮底垫2通过橡胶垫5与防刮层6连接，所述凸片3通过连接件4与橡胶垫5连接，所述橡胶垫5为长方体，所述橡胶垫5通过防刮层6与反光接触面7连接，所述底部粘贴片1由玻璃胶制成使其粘贴较为紧固，所述防刮层6由PE塑料制成使其防刮效果较好。

本专利所说的连接件4，运用于连接软性或硬性管道的连接连接件结构是软件体系结构的一个组成部分，所述橡胶垫5是以橡胶为原料的垫片。

当使用者想使用本专利的时候将底部粘贴片1、防刮底垫2、橡胶垫5、防刮层6、反光接触面7从下至上依次连接完成，将底部粘贴片1与汽车车门连接，即可开始使用，通过橡胶垫5、防刮层6减少其碰到旁边车辆的冲击力，通过反光接触面7可进行反光警示。

本实用新型的底部粘贴片1、防刮底垫2、凸片3、连接件4、橡胶垫5、防刮层6、反光接触面7、反光层粘贴面701、反光接触面主体702、白色反光条703、红色反光条704，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术中的防刮片过于单一，不具有反光警示功能，本实用新型通过上述部件的互相组合，大大的减小冲击力，对自己的车门进行有效地保护，同时也能保证不将别人的爱车碰伤，使其具有反光警示功能，从而使防刮片的功能更加多元化，具体如下所述：

防刮层6上连接有反光接触面7，所述反光接触面7由反光层粘贴面701、反光接触面主体702、白色反光条703、红色反光条704组成，所述反光接触面主体702下连接有反光层粘贴面701，所述白色反光条703设于反光接触面主体702上表面，所述红色反光条704设于反光接触面主体702上表面。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车车门防刮片，其特征在于：其结构包括底部粘贴片(1)、防刮底垫(2)、凸片(3)、连接件(4)、橡胶垫(5)、防刮层(6)、反光接触面(7)，所述防刮底垫(2)下连接有底部粘贴片(1)，所述防刮底垫(2)上连接有橡胶垫(5)，所述橡胶垫(5)与连接件(4)相连接，所述连接件(4)上连接有凸片(3)，所述防刮层(6)连接于橡胶垫(5)上面板，所述防刮层(6)上连接有反光接触面(7)，所述反光接触面(7)由反光层粘贴面(701)、反光接触面主体(702)、白色反光条(703)、红色反光条(704)组成，所述反光接触面主体(702)下连接有反光层粘贴面(701)，所述白色反光条(703)设于反光接触面主体(702)上表面，所述红色反光条(704)设于反光接触面主体(702)上表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门防刮片，其特征在于：所述底部粘贴片(1)通过防刮底垫(2)与橡胶垫(5)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车门防刮片，其特征在于：所述防刮底垫(2)通过橡胶垫(5)与防刮层(6)连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车门防刮片，其特征在于：所述凸片(3)通过连接件(4)与橡胶垫(5)连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车门防刮片，其特征在于：所述橡胶垫(5)为长方体。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车门防刮片，其特征在于：所述橡胶垫(5)通过防刮层(6)与反光接触面(7)连接。