CN207093248U - 大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管 - Google Patents
大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207093248U CN207093248U CN201721124970.8U CN201721124970U CN207093248U CN 207093248 U CN207093248 U CN 207093248U CN 201721124970 U CN201721124970 U CN 201721124970U CN 207093248 U CN207093248 U CN 207093248U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- turbocharger
- engine
- tube
- special
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Supercharger (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Abstract
本实用新型属于大货车用的空气导管领域，具体涉及一种大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管，包括设置有伸缩节的管体，所述的伸缩节内设置有箍环，所述的管体两端分别为筒状的连接部，所述的伸缩节设置在管体两端的连接部之间，所述的管体的管壁为三层结构，包括外管层、内管层及设置在外管层与内管层之间的衬布层。
Description
技术领域
本实用新型属于大货车用的空气导管领域，具体涉及一种大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管。
背景技术
大货车由于其体型较大，各器件的距离较远，因此经常需要导管等管路进行连接，而大货车在行驶过程中存在较大的颠簸，因此如何保证导管管路耐用，成为了亟待解决的问题。
大货车上的涡轮增压器与发动机之间采用硅胶管连接，而涡轮增压器与发动机之间并非同步振动，因此硅胶管容易受到内力作用，导致撕裂。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管，能够保证在使用时具有较好的耐撕裂效果，保证车辆的行驶安全。
本实用新型采用的具体技术方案是：
大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管，包括设置有伸缩节的管体，所述的伸缩节内设置有箍环，所述的管体两端分别为筒状的连接部，所述的伸缩节设置在管体两端的连接部之间，所述的管体的管壁为三层结构，包括外管层、内管层及设置在外管层与内管层之间的衬布层。
所述的连接部增设有外衬层，所述的外衬层套装在连接部外侧。
所述的衬布层包括至少三层涤纶纤维层。
所述的内管层厚度为外管层的二分之一。
所述的内管层厚度大于衬布层厚度。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型，采用增加衬布层的方式，增强管体的耐撕扯强度，保证了使用中的耐用性，为车辆的安全使用保驾护航。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
附图中，1、伸缩节，2、箍环，3、连接部，4、外管层，5、内管层，6、衬布层，7、外衬层。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明：
具体实施例如图1所示，本实用新型为一种大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管，包括设置有伸缩节1的管体，所述的伸缩节1内设置有箍环2，所述的管体两端分别为筒状的连接部3，所述的伸缩节1设置在管体两端的连接部3之间，所述的管体的管壁为三层结构，包括外管层4、内管层5及设置在外管层4与内管层5之间的衬布层6。本实用新型在使用时借助螺栓卡箍将两端的连接部3同涡轮增压器与发动机连接，借助伸缩节1在振动时提供弹性量，避免直接受力，设置的衬布层6增强了管体1的弹性寿命，起到内衬作用，增加强度，避免因往复振动撕扯，造成管体破裂。
进一步的，为了避免螺栓卡箍直接固定造成管体破损，所述的连接部3增设有外衬层7，所述的外衬层7套装在连接部3外侧。借助外衬层7将螺栓卡箍与管体隔离，保证了硅胶的材质的外管层4不被损坏，该外衬层7为内衬层6向外翻折形成，因此外衬层7于内衬层6有很好的连接性。
进一步的，为了保证衬布层6具有较好的弹性及厚度，所述的衬布层6包括至少三层涤纶纤维层。
进一步的本实用新型在制造时，将衬布层6粘贴于外管层4内部，然后涂布粘接剂材质的内管层5，借助内管层5将外观层4与衬布层6粘接，因此内管层5主要起到粘接作用，因此为降低成本，所述的内管层5厚度为外管层4的二分之一。
进一步的，为了保证内管层5在涂布后能充分粘接在衬布层6上，所述的内管层5厚度大于衬布层6厚度。使得衬布层6能够被内管层5充分渗透，从而保证耐用性。
Claims (5)
1.大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管，包括设置有伸缩节(1)的管体，所述的伸缩节(1)内设置有箍环(2)，所述的管体两端分别为筒状的连接部(3)，所述的伸缩节(1)设置在管体两端的连接部(3)之间，其特征在于：所述的管体的管壁为三层结构，包括外管层(4)、内管层(5)及设置在外管层(4)与内管层(5)之间的衬布层(6)。
2.根据权利要求1所述的大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管，其特征在于：所述的连接部(3)增设有外衬层(7)，所述的外衬层(7)套装在连接部(3)外侧。
3.根据权利要求1所述的大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管，其特征在于：所述的衬布层(6)包括至少三层涤纶纤维层。
4.根据权利要求1所述的大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管，其特征在于：所述的内管层(5)厚度为外管层(4)的二分之一。
5.根据权利要求1所述的大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管，其特征在于：所述的内管层(5)厚度大于衬布层(6)厚度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721124970.8U CN207093248U (zh) | 2017-09-04 | 2017-09-04 | 大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721124970.8U CN207093248U (zh) | 2017-09-04 | 2017-09-04 | 大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207093248U true CN207093248U (zh) | 2018-03-13 |
Family
ID=61539200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721124970.8U Expired - Fee Related CN207093248U (zh) | 2017-09-04 | 2017-09-04 | 大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207093248U (zh) |
-
2017
- 2017-09-04 CN CN201721124970.8U patent/CN207093248U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202327392U (zh) | 一种封堵式纤维编织带缠绕增强复合管 | |
| CN207093248U (zh) | 大货车专用涡轮增压器与发动机联结硅胶管 | |
| CN207093247U (zh) | 大货车专用空气管 | |
| CN205823324U (zh) | 一种高抗冲隧道逃生管道 | |
| CN206191119U (zh) | 一种防漏油的石油管道接箍 | |
| CN204915135U (zh) | 充气轮胎 | |
| CN203836418U (zh) | 流体胶管总成 | |
| CN203623290U (zh) | 一种强体防刺三轮摩托车真空胎 | |
| CN207195898U (zh) | 一种锥形管的连接结构及锥形管构件和无人机机架 | |
| CN205732830U (zh) | 纸质浇道管 | |
| CN207106858U (zh) | 无人机设备起落架 | |
| CN207984468U (zh) | 全钢子午线全新重载胎圈结构轮胎 | |
| CN206754698U (zh) | 一种爆破试验用管件 | |
| CN109927360A (zh) | 一种复合耐油胶管 | |
| CN206190227U (zh) | 一种石油短节接箍 | |
| CN205689675U (zh) | 一种汽车减震器衬套 | |
| CN207090780U (zh) | 一种起重绳索所使用的高强度焊接钢圈 | |
| CN201334910Y (zh) | 盾构机大口径橡胶正负压软管 | |
| CN216373686U (zh) | 一种高强度支撑的抛光纸管 | |
| CN213870608U (zh) | 复合材料卡箍结构 | |
| CN103485544B (zh) | 混凝土泵车的臂架的轴套的连接方法、连接结构及轴套 | |
| CN206889076U (zh) | 排气管支架及具有该排气管支架的车辆 | |
| CN207420757U (zh) | 一种复合降噪音进气管路 | |
| CN211469083U (zh) | 一种新型热熔胶桶 | |
| CN207093477U (zh) | 叉车用液压油油箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180313 Termination date: 20210904 |