CN207089214U - 一种汽车锁碰撞缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车锁碰撞缓冲装置，包括上橡胶防撞块和橡胶连接件，所述上橡胶防撞块的下方设有下橡胶防撞块，所述上橡胶防撞块的底端固定有固定头，所述固定头连接有不锈钢减震弹簧，所述不锈钢减震弹簧的一端固定有真空吸盘，所述真空吸盘均匀分布在上橡胶防撞块的底端，所述下橡胶防撞块的表面设有双面胶。本实用新型，通过上橡胶防撞块的底端均匀分布有真空吸盘，真空吸盘可以与车门稳稳的吸住，防止将缓冲装置固定在车门边上导致其脱落的现象；通过上橡胶防撞块与真空吸盘之间设有不锈钢减震弹簧，当车门碰撞到障碍物时，不锈钢减震弹簧具有良好的缓冲效果，使冲击力迅速的下降，防止车门以及锁具发生损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种汽车锁碰撞缓冲装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，②汽车配件加工采购全球化，③汽车配件加工产业转移速度加快。而汽车锁碰撞缓冲装置是汽车配件之一，但是传统的汽车锁碰撞缓冲装置缓冲效果较差，稳定性有待提高，适用范围有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车锁碰撞缓冲装置，以解决现有技术中的汽车锁碰撞缓冲装置缓冲效果较差，稳定性有待提高，适用范围有待提高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车锁碰撞缓冲装置，包括上橡胶防撞块和橡胶连接件，所述上橡胶防撞块的下方设有下橡胶防撞块，且上橡胶防撞块与下橡胶防撞块之间通过橡胶连接件连接，所述上橡胶防撞块的底端固定有固定头，所述固定头连接有不锈钢减震弹簧，所述不锈钢减震弹簧的一端固定有真空吸盘，所述真空吸盘均匀分布在上橡胶防撞块的底端，所述下橡胶防撞块的表面设有双面胶。
优选的，所述双面胶共设有三个，所述三个双面胶均为三角形结构，相邻的双面胶间距相等。
优选的，所述上橡胶防撞块与下橡胶防撞块均设有两个。
优选的，所述上橡胶防撞块的表面固定有耐磨橡胶板。
优选的，所述橡胶连接件上设有散热孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用方便高效；通过上橡胶防撞块的底端均匀分布有真空吸盘，真空吸盘可以与车门稳稳的吸住，防止将缓冲装置固定在车门边上导致其脱落的现象；通过上橡胶防撞块与真空吸盘之间设有不锈钢减震弹簧，当车门碰撞到障碍物时，不锈钢减震弹簧具有良好的缓冲效果，使冲击力迅速的下降，防止车门发生损坏，延长车门的使用寿命；通过上橡胶防撞块表面设有耐磨橡胶板，耐磨橡胶板具有良好的耐磨功效，防止车门碰撞导致上橡胶防撞块发生损坏，实用性更强；通过下橡胶防撞块的表面设有三个双面胶，使下橡胶防撞块与车门紧紧贴合在一起，并且三个双面胶均为三角形形状，使下橡胶防撞块不会发生偏移。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的上橡胶防撞块结构示意图；
图3为本实用新型的下橡胶防撞块结构示意图。
图中：1-上橡胶防撞块、2-橡胶连接件、3-下橡胶防撞块、4-双面胶、5-耐磨橡胶板、6-固定头、7-不锈钢减震弹簧、8-真空吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车锁碰撞缓冲装置，包括上橡胶防撞块1和橡胶连接件2，上橡胶防撞块1的下方设有下橡胶防撞块3，且上橡胶防撞块1与下橡胶防撞块3之间通过橡胶连接件2连接，上橡胶防撞块1的底端固定有固定头6，固定头6连接有不锈钢减震弹簧7，通过上橡胶防撞块1与真空吸盘8之间设有不锈钢减震弹簧7，当车门碰撞到障碍物时，不锈钢减震弹簧7具有良好的缓冲效果，使冲击力迅速的下降，防止车门发生损坏，不锈钢减震弹簧7的一端固定有真空吸盘8，真空吸盘8均匀分布在上橡胶防撞块1的底端，通过上橡胶防撞块1的底端均匀分布有真空吸盘8，真空吸盘8可以与车门稳稳的吸住，防止将缓冲装置固定在车门边上导致其脱落的现象，下橡胶防撞块3的表面设有双面胶4，双面胶4共设有三个，三个双面胶4均为三角形结构，下橡胶防撞块3的表面设有三个双面胶4，使下橡胶防撞块3与车门紧紧贴合在一起，并且三个双面胶4均为三角形形状，使下橡胶防撞块3不会发生偏移，相邻的双面胶4间距相等，上橡胶防撞块1与下橡胶防撞块3均设有两个，上橡胶防撞块1的表面固定有耐磨橡胶板5，通过上橡胶防撞块1表面设有耐磨橡胶板5，耐磨橡胶板5具有良好的耐磨功效，防止车门碰撞导致上橡胶防撞块1发生损坏，橡胶连接件2上设有散热孔。
本实用新型的工作原理是：在使用汽车锁碰撞缓冲装置时，将其卡在车门边缘，上橡胶防撞块1底端分布的真空吸盘8吸在车门上，保证上橡胶防撞块1的稳定性，而上橡胶防撞块1与真空吸盘8之间设有不锈钢减震弹簧7，具有良好的缓冲效果，冲击力较小，将下橡胶防撞块3表面的双面胶4粘附在汽车门内测，使锁碰撞缓冲装置更稳固，通过上橡胶防撞块1表面的耐磨橡胶板5防止冲击时对汽车锁碰撞缓冲装置造成损坏，延长汽车锁碰撞缓冲装置的使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种汽车锁碰撞缓冲装置，包括上橡胶防撞块(1)和橡胶连接件(2)，其特征在于：所述上橡胶防撞块(1)的下方设有下橡胶防撞块(3)，且上橡胶防撞块(1)与下橡胶防撞块(3)之间通过橡胶连接件(2)连接，所述上橡胶防撞块(1)的底端固定有固定头(6)，所述固定头(6)连接有不锈钢减震弹簧(7)，所述不锈钢减震弹簧(7)的一端固定有真空吸盘(8)，所述真空吸盘(8)均匀分布在上橡胶防撞块(1)的底端，所述下橡胶防撞块(3)的表面设有双面胶(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车锁碰撞缓冲装置，其特征在于：所述双面胶(4)共设有三个，所述三个双面胶(4)均为三角形结构，相邻的双面胶(4)间距相等。
3.根据权利要求1所述的一种汽车锁碰撞缓冲装置，其特征在于：所述上橡胶防撞块(1)与下橡胶防撞块(3)均设有两个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车锁碰撞缓冲装置，其特征在于：所述上橡胶防撞块(1)的表面固定有耐磨橡胶板(5)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车锁碰撞缓冲装置，其特征在于：所述橡胶连接件(2)上设有散热孔。
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| CN201720949411.4U CN207089214U (zh) | 2017-08-01 | 2017-08-01 | 一种汽车锁碰撞缓冲装置 |
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Publications (1)
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2017
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